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Jaguar completa la gama XF con los R-Sport y XFR-S Sportbreak

Categorías: Jaguar, Segmento E grandes y lujosos



En estos días Jaguar inicia la comercialización en España del acabado R-Sport para los XF y XF Sportbreak. Destacan por el maquillaje estético que consigue un aspecto más dinámico, no alterando otros apartados como las prestaciones o las posibilidades de equipamiento.

Exteriormente se reconocen por unos paragolpes específicos de corte deportivo, estribos laterales de corte "R", un pequeño alerón posterior (sobre el portón arriba y en la tapa del maletero según carrocería) y las llantas de aleación de 18 pulgadas de diseño "Lyra". Si se opta por el Pack Aero, se incluyen además la rejilla superior en negro con borde cromado, paragolpes trasero completamente en color carrocería y el delantero específico. Si se quiere el Pack Black, se incluyen el contorno de ventanillas, rejilla superior y embellecedor de maletero en negro brillante.

Jaguar XFR-S Sportbrake, porque familiar puede ser sinónimo de divertido - Ginebra 2014

Categorías: Jaguar, Salón del Automóvil de Ginebra, Familiares, Segmento E grandes y lujosos



No hace tanto tiempo que familiar y deportivo no solían ir juntos. Pero Audi cambió las reglas de juego con el éxito de aquel famoso RS2 co-desarrollado con Porsche, y desde entonces hemos ido viendo cómo se incrementa el establo de variantes familiares con grandes y potentes motores.

Jaguar es la última en unirse al festival con el XFR-S Sportbrake. 550 caballos extraídos de un V8 doblemente sobrealimentado que envían su par a las ruedas traseras. El azul del familiar es realmente cantoso, y espacio de carga no le falta, aunque nos tememos que un RS6 puede gustar más al comprador que busca algo más discreto, delicado... algo menos macarra.

Puedes repasar todos sus detalles pinchando aquí, antes de repasar la galería de fotos en vivo que te hemos dejado más arriba.

La gama Jaguar XF recibe el acabado deportivo R-Sport

Categorías: Jaguar, Salón del Automóvil de Ginebra, Segmento E grandes y lujosos


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La firma británica Jaguar presentará en Ginebra la nueva gama XF que entre muchas novedades recibirá un nuevo nivel de acabado deportivo R-Sport. Se podrá pedir con casi todos los motores -según mercados- y con las dos carrocerías.

La nueva versión se reconoce por los paragolpes deportivos, estribos laterales estilo "R", alerón posterior, llantas de aleación "Lyra" de 18 pulgadas, y si el cliente lo desea, los paquetes opcionales Black Pack y Aero Pack. En el interior se incluye un tapizado en piel, revestimiento en roble Dark Oak, pedales de aluminio, volante deportivo, etc.

En España el nuevo acabado R-Sport podrá pedirse con los motores 2.2d de 200 CV y 3.0 V6 de 240 CV. Para nuestro país se queda fuera la interesante versión de acceso con 163 CV y cambio automático de ocho velocidades.



Fotos espía: Jaguar XFR-S Sportbrake

Categorías: Jaguar, Tuning y preparaciones, Fotos espía, Familiares, Segmento E grandes y lujosos


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Los chicos de Jaguar van a sacarle el máximo partido al XF, algo lógico y normal. Tras la presentación de las brutales versiones deportivas XFR-S, ahora sabemos que a la carrocería berlina se unirá en breve la interesante SportBrake.

Estéticamente se reconocerán por los paragolpes específicos, el logotipo "S" en el portón posterior, las enormes llantas de aleación y pequeños detalles decorativos. Más interesante será el motor 5.0i V8 sobrealimentado con 550 CV y un par máximo de 680 Nm. Desconocemos las prestaciones, pero no debería estar muy alejado de las cifras que obtiene el sedán (300 km/h de velocidad máxima y de 0 a 100 en 4,6 segundos).

De momento no podemos contarte mucho más, pero puedes ver en la galería de imágenes adjunta a este familiar de más de 130.000 € con un ligero camuflaje.



Ligera actualización para el Jaguar XF

Categorías: Jaguar, Familiares, Segmento E grandes y lujosos


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En Jaguar saben que el XF lo tiene complicado en su segmento, pero no por ello dejan de mejorarlo y hacerlo más competitivo. Tras el restyling sufrido hace ya dos años, ahora la gama recibe una pequeña actualización que afecta principalmente a la oferta y el equipamiento.

Si bien estéticamente no hay modificaciones, sí se añaden dos nuevos tonos para la carrocería. Además en el habitáculo se incluye un sistema de navegación mejorado, más intuitivo y con mayor número de funciones.

La mayor novedad del renovado XF está bajo el capó. Por fin llega el bloque de 2,2 litros diésel con 163 CV (ya estaba disponible en ciertos mercados pero ahora se generalizará), combinado con la caja automática de ocho velocidades.

Jaguar lanza el XF Edición Especial desde 36.900 €

Categorías: Jaguar, Industria, Segmento E grandes y lujosos



Si te gusta el Jaguar XF puede que ahora sea el momento de hacerte con uno. La berlina grande de la firma británica recibe una serie especial que reduce significativamente su tarifa de acceso hasta los 36.900 €, situándolo al nivel de modelos del segmento inferior.

Todos los XF Edición Especial están equipados con el motor 2.2 Diésel de 200 CV y en combinación con el cambio automático de ocho velocidades. De serie incluyen el equipo de sonido con bluetooth, los espejos abatibles desde el interior, climatizador bizona, ESP, TCS, múltiples airbags, sensor de aparcamiento posterior, tapizado en piel, faros bi-xenón, llantas de aleación de 17 pulgadas, faros antiniebla, disco duro integrado, llave inteligente, interfaz multimedia y luces diurnas por LEDs.

Jaguar España ha puesto a la venta 50 unidades exclusivamente en color blanco y lo único que se requiere es financiar al menos 20.000 € durante 37 meses con FGA Capital. La garantía del vehículo es de 36 meses sin límite de kilometraje.

Galería: Jaguar XF 2012



Jaguar da prioridad absoluta a una berlina del segmento D

Categorías: Jaguar, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D



Desde que el X-Type cesase su comercialización -en la imagen superior- en los principales mercados mundiales en 2009, la firma británica no ha tenido un modelo del segmento D con el que competir con los Serie 3 de BMW y Clase C de Mercedes. Ahora Jaguar confirma que regresarán a la categoría con un nuevo modelo.

Por ahora no sabemos el tipo de carrocería que tendrá el hermano pequeño del XF pero Adrian Hallmark, Director Global de Jaguar, ha señalado que es una prioridad en la marca. Quieren poder ofrecer un vehículo de precio más asequible. No se confirma que pueda llegar con formato crossover, pero de hacerlo, tendría un carácter claramente orientado al asfalto y dejaría las aptitudes camperas a los Land Rover.

La idea general para los próximos años es compartir un mayor número de plataformas y motores entre los distintos modelos de Jaguar y Land Rover, reduciendo así los costes. De momento no hay fechas ni más detalles del nuevo modelo, pero sabiendo que es una prioridad no debería demorarse en exceso.

Jaguar confirma el XFR-S para el Salón de Los Ángeles

Categorías: Jaguar, Deportivos, Segmento E grandes y lujosos


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Ya dábamos por hecho que el XFR-S, la variante más bestial del sedán deportivo de Jaguar, estaría en el Salón de Los Ángeles. Pero hasta esta mañana no hemos tenido confirmación oficial.

Jaguar se limita a confirmar que estará en la muestra estadounidense, acompañando la breve nota de prensa con este teaser donde podemos apreciar piezas en fibra de carbono y el ya típico color azul eléctrico que suele decorar las variantes más brutales de la casa británica.

Lo esperamos con unos 550 caballos extraídos de su V8 sobrealimentado, empujando sus ruedas traseras. Fotos y detalles en vivo en cuestión de semanas, aquí, como siempre.

Fotos espía: Jaguar XFR-S en Nürburgring, con cero camuflaje

Categorías: Jaguar, Fotos espía, Sedanes, berlinas, segmento D


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No es la primera y parece que no será la última vez que veamos al XFR-S rodando durante su fase de desarrollo. Los chicos de la marca del felino han ido desnudándolo de manera progresiva, hasta el punto de que ahora mismo, pegatinas a parte, ya no cuenta con camuflaje postizo en sus depuradas y agresivas líneas aerodinámicas.

Se le suponen 550 caballos bajo su capó delantero, compartiendo la misma especificación de motor que el XKR-S, con los que debería ser capaz de plantar cara a coches como el BMW M5 en el apartado velocístico. No tenemos ni idea de su fecha de presentación, pero dado el avanzado estado de desarrollo, lo suyo sería verlo en Detroit este mes de enero, o Ginebra en marzo a más tardar. Entre tanto, te queda el consuelo de poderlo ver detalladamente en la galería que te dejamos a continuación.


España: Los Jaguar XF y XJ "AWD", ya a la venta

Categorías: Jaguar, Sedanes, berlinas, segmento D


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Desde esta misma semana Jaguar acepta pedidos en los concesionarios españoles de los nuevos XF y XJ equipados con el sistema de tracción total "AWD". Sólo se combinan con motores de gasolina, al menos por ahora.

Tanto el XF como su hermano mayor están asociados al nuevo bloque de tres litros, seis cilindros y 340 CV de potencia. Esta mecánica se combina con el cambio automático de ocho velocidades y para evitar que el consumo se dispare en ciudad, llevan incluido el sistema de arranque y parada en detenciones Stop&Start. El sistema AWD juega con el reparto de potencia hasta alcanzar un máximo de 50/50 según las condiciones de adherencia, si bien en circunstancias normales la entrega se realizar en su mayor parte al eje posterior.

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