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El presidente de Audi América confirma la producción del e-tron

Publicado el 05 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Audi, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos/GTs

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Mira que sabíamos que Audi iba a presentar un deportivo eléctrico en el Salón de Frankfurt, y aún así, el e-tron nos cogió con la guardia baja. El motivo es que estábamos esperando un R8 a baterías puro y duro, en lugar del... extraño concept de la feria. No, no fue uno de nuestros favoritos, aunque también hay que decir que lo que le falta de guapo lo tiene de aguerrido. ¿4.500 Nm instantáneos? Cualquiera diría que es una locomotora. El caso es que por increíble que parezcan sus cifras oficiales, Audi piensa llevarlo a producción.

AutoWeek publica que Johan de Nysschen, responsable de Audi América, ha confirmado los planes de ofrecer una versión comercial de este deportivo que estaría ubicado por tamaño a medio camino entre el R8 y el más pequeño TT. Si se cumplen sus planes, dentro de dos años comenzarían a rodar las primeras mulas, aunque quién sabe con qué clase de mecánica.

Galería: Frankfurt: Audi e-tron Concept

Tags: Audi, Audo e-tron, AudoE-tron, e-tron

Vídeo: Promo del Audi e-tron

Publicado el 20 de Sep del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Híbridos, verdes y alternativos

Uno de los concepts más extraños vistos este Salón de Frankfurt ha sido el Audi e-tron. Su estética, y sobre todo sus llantas, han sido motivo de múltiples discusiones, y es que si lo pones al lado de su hermano, el R8 Spyder, le pones las cosas bastante complicadas, ¿verdad?

Si eres de los que, como yo, no te ha terminado de convencer su aspecto, principalmente porque mentalmente lo comparabas con el R8, dale una segunda oportunidad, y contempla el vídeo promocional de la marca de los cuatro aros, dedicado a este eléctrico con el doble de par que un trailer; igual cambias de parecer. Por cierto, atento a los juegos de luces en consonancia con la musica.

Galería: Audi e-tron

Galería: Frankfurt: Audi e-tron Concept

Tags: Audi, Audi e-tron, AudiE-tron, e-tron, video

Frankfurt 2009: Audi e-tron

Publicado el 15 de Sep del 2009 por Enrique García

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de Frankfurt, Conceptuales, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos/GTs

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Esta misma mañana Guille nos informaba de los espectaculares datos homologados de los que presume el Audi e-tron Concept. Ahora te mostramos las primeras imágenes desde el stand de la firma de los cuatro aros en Frankfurt, lugar en que ha sido presentado socialmente.

Tecnológicamente apabullante, el deportivo más verde realizado por Audi se mueve gracias a cuatro motores eléctricos (uno por rueda) que desarrollan una potencia total de 313 CV y un par máximo de nada menos que 4.500 Nm. Tanta energía pensaras que debe provocar prestaciones de infarto; sin embargo aunque son excelentes, no asustan a nadie: de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos. Más nos gusta su consumo y emisiones, que es de cero g/km de CO2.

Galería: Frankfurt: Audi e-tron Concept

Galería: Audi e-tron

Tags: audi, audi e-tron, AudiE-tron, e-tron, frankfurt 2009, Frankfurt2009

Frankfurt 2009: Ya es oficial, Audi e-tron, con ¡¡¡4.500 Nm de par!!!

Publicado el 15 de Sep del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de Frankfurt, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos/GTs

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Para que te pongas en situación antes de empezar, este e-tron tiene 4.500 Nm de par, como el título indica, y eso es prácticamente el doble que, por ejemplo, el DAF XF105, la tractora más poderosa de la gama de camiones de DAF... ¿Impresionado? El problema es que tal torrente de empuje tira de 1.600 kilogramos a través de las cuatro ruedas (tiene un motor por rueda), pero sólo es capaz de acelerar en 4,8 segundos en el 0 a 100 km/h (falta de agarre, y caída de la punta de par son dos buenos problemas).

La potencia de los cuatro motores en conjunto es de 313 CV, y son alimentados por un pack de baterías de iones de lítio de 53 kWh (de los cuales sólo se pueden aprovechar 42,4, pues luego la carga restante no cuenta con la intensidad necesaria como para mover el coche como Dios manda). El peso del conjunto de baterías representa un tercio del peso total del coche, se sitúan en posición central-trasera (donde iba en el R8 el motor) y cuentan con refrigeración líquida cuando es necesario refrescarlas.

Galería: Audi e-tron

Tags: Audi, Audi e-tron, AudiE-tron, e-tron, Frankfurt 2009, Frankfurt2009

Se filtra el Audi E-Tron a escasas horas de la apertura de Frankfurt

Publicado el 14 de Sep del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Híbridos, verdes y alternativos

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Esta mañana nos preguntábamos si la foto filtrada por WorldCarFans de un habitáculo podía corresponderse con la especie de R8 eléctrico que la casa de los cuatro aros nos tiene preparado para Frankfurt. Ahora ya tenemos la respuesta: Un categórico sí, agravado por la filtración completa en la misma web de la galería de este prototipo bautizado como E-Tron.

La verdad es que estéticamente no es nada agraciado (opinión personal) al compararlo con las versiones de motor de combustión, sobre todo cuando ves esas llantas de miles de radios cromados. Tal vez, sólo tal vez, al verlo en persona mejore. Te contamos más tan pronto sepamos algo, por el momento alucina con la galería.