Mientras el C-X75 de Jaguar se convierte en el nuevo supercoche de la marca británica, seguiremos recordando al XJ220 como el último felino bárbaro. De haber salido con el mítico V12 que mostró en su forma de concept habría sido un éxito asegurado, pero su cambio de última hora por un V6 sobrealimentado, emparentado lejanamente con el MG Metro de Grupo B le hizo daño a su carácter y exclusividad.

Pero lo cortés no quita lo valiente, y si bien en su momento fue algo criticado, hoy en día ya ha pasado a tener estatus de joya de coleccionista. Así que ver a la segunda unidad funcional a la venta en eBay por 800.000$ nos parece hasta un buen negocio. Puedes echarle un ojo a esta joya pinchando en la imagen superior, o viendo el vídeo tras el salto.

Propietarios caprichosos con abundante dinero en los bolsillos y ninguna idea buena para gastarlo dan lugar a cosas curiosas como esta que ves aquí. Se trata de un Lincoln de los años ochenta, al que se le ha querido dar un aire "a Bugatti", a través de una serie de elementos característicos, como la calandra en herradura, y otros detalles que, personalmente, me recuerdan y mucho al Bugatti Roadster by Ghia (el 101C) de 1966.

Más allá de que en conjunto el coche, a mi juicio, no resulta atractivo, y carece del prestigio de ser un modelo "auténtico", aquel caprichoso que quiera comprarse esta "rara avis" puede hacerse con ella por el módico precio de 39.950$ (unos 30.000€) pinchando en la foto de arriba para pujar en eBay.

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Muchos son los Batmóviles que asoman en eBay prácticamente un mes sí y otro no, pero el de Casey Putsch es el único del mundo con un motor de turbina... y ahora puede ser tuyo. Su impresionante réplica Burtoniana del coche del caballero oscuro, esa misma de la que te hablábamos hace apenas unas semanas, ha salido a la venta por la nada despreciable cifra de 620.000 dólares (430.00 euros al cambio).

El precio puede parecer una salvajada (bueno, lo es...), hasta que te paras a pensar en que tiene un motor de 365 CV sacado de un helicóptero militar no tripulado (compatible con Jet A, queroseno y diésel) y está homologado para su uso en Estados Unidos. Sigue siendo mucho dinero, eso es innegable, pero también lo es que hemos visto mayores afrentas económicas por coches que no llevan ni una cuarta parte del trabajo que ha metido el amigo Casey y sus chicos de Putsch Racing. El resultado no sólo es bello y fiel al original, sino también capaz; según su creador, se conduce en autopista igual de bien que en la calle (tiene 32.000 km en el odómetro), el nivel de ruido es "aceptable", y para sorpresa de alguno, es un coche sencillísimo de mantener.

Si estás interesado, la subasta permanecerá abierta durante seis días, y su dueño está abierto a enviar el coche donde haga falta.

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Si de Paul Newman conoces tanto su carrera deportiva a nivel automovilístico y sus equipos de carreras como sus películas, es que "eres uno de los nuestros". Ahora puedes hacerte, gracias a eBay, con toda una joya de sus aventuras automovilísticas: el Nissan 300ZX Z31 de 1987 con el que Newman compitió el el IMSA GTO.

Cuenta con el V6 turboalimentado del modelo de serie, pero apretado hasta unos salvajes 750 caballos que se controlan mediante una caja de cambios Weismann de cinco relaciones. ¿El precio? Pues por unos 300.000 dólares (240.000€) puede ser tuyo. ¿Te animas?

Si has perdido tiempo (como tantos de nosotros...) en buscar coches con motor turbina en el pasado, seguro que este 928 te suena. Cuenta con una turbina de 350 CV y 700 Nm de par desde 0 rpm, que en su día equipaba a un helicóptero QH50 de la Guerra de Vietnam. Con una temperatura de gases de escape de más de 500 270 grados centígrados, y un complicado control de las reducciones y retenciones, esto no deja de ser una frikada de campeonato.

Pero seguro que te pica la curiosidad, ¿verdad? Pues por unos módicos 20.000 dólares (17.000€ más o menos) puede ser tuyo. Si te haces con él no te olvides de tus amigos de Autoblog, y déjanos acompañarte mientras te das un paseo. Por cierto, tienes un vídeo de este monstruo tras el salto. No te lo pierdas.

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¿Siempre has querido un roadster de BMW? Aquí tienes una manera "con estilo" de hacer tus sueños realidad. Se llama BMW 507, es de 1957, y es el ancestro más característico del poco exitoso BMW Z8. De hecho, el Z8 no sólo se inspiró en su estética o en contar con una mecánica V8, sino que también le copió el escaso éxito comercial.

Independientemente de que en su época se vendieran pocas unidades, ahora mismo eso no es un obstáculo para que su precio esté por encima del medio millón de dólares, y es que esa es la cifra que ahora mismo está colocada en la subasta de este bimmer en eBay, y lo que es más sorprendente, si cabe: Todavía no se ha alcanzado el precio de reserva...

Ahora te quedan dos opciones: O pierdes un rato disfrutando del puñado de fotos de nuestra galería, o te decides a mejorar la puja. Si al final te lo quedas no te olvides de dejarnos un email para ir a hacerte unas fotos con él, ¿de acuerdo?

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Lo sé, no es un Porsche 917, pero sin el 910 como ancestro, "la úlcera" nunca habría podido nacer. Esta unidad que ves aquí es un 910 de 1967 que está a la venta en eBay de la mano de Symbolic Motor Cars, el vendedor de coches clásicos más famoso de La Joya, California, y probablemente uno de los más importantes del planeta.

¿La tarifa? 995.000$ (758.000€) para llevártelo puesto si no quieres andar a pujar. Esta unidad en concreto tiene un palmarés de dos victorias en el campeonato de Europa de subidas en cuesta (cuando era un campeonato mucho más importante de lo que es ahora, desgraciadamente para todos). Luego se exportó a los EEUU donde todavía tomó parte en dos años más de competiciones. Está restaurado a "condición 1"... Lástima de tener calderilla en el bolsillo, ¿verdad?

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Sí, todos sabemos que la belleza de las cosas está en el ojo que las mira, y lo que para unos puede ser una obra de arte, para otros puede ser la cosa más horrorosa del planeta. Pero realmente creo (en los comentarios podéis contradecirme) que el Oldsmobile Barris 70-X Toronado llegó a este mundo para ponernos a todos de acuerdo en cuanto al tema del gusto: Es feo, con todas las letras.

Una de las claves del diseño pasa por conseguir líneas y formas fluídas, que tengan relación. Es por ello que mezclar formas cuadradas y rectas con curvas exageradas no suele dar buen resultado, aunque George Barris no lo sabía.

Esta unidad que ves aquí fue fabricada para la Expo de Canada 1967, y está a la venta en eBay con un percio de salida de 227.770 dólares (unos 145.000€), que, evidentemente, nadie todavía ha ofrecido. Por lo pronto te dejamos con la galería, y no te pierdas los interiores.

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Dos coma seis millones de euros. Eso es lo que ahora mismo se está pagando en eBay por esta joya de coleccionista: El Benetton B194 con motor Ford Cosworth que condujo a Michael Schumacher hacia su primer campeonato del mundo allá por 1994 (incluyendo también el conducirlo hacia el famoso toque con Damon Hill...).

La verdad es que la crisis está pegando duro a algunos, y el coleccionista alemán que lo tenía en su posesión ha decidido hacer caja con él, así que si los billetes no te caben en la cuenta corriente, corre a sacarlos de allí para invertirlos en tu último capricho, pues además viene equipado con todo lo necesario para hacerlo rodar, y emular en circuito los logros del gran Kaiser de la F1. ¡Cada minuto cuenta!


Gracias, V12mind.

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Si quieres una nueva definición para caza invisible, la tienes delante de tus narices. Este Datsun 510 a la venta en eBay puede parecer como otro cualquiera, tal vez un poco tuneado por eso de las llantas, si quieres, pero bajo su capó esconde todo un VQ35DE, el mismo motor que impulsa a los sensacionales Nissan 350Z e Infiniti G35. Los desesperados gritos del chasis al pisar el acelerador tienen que sonar tanto como su bramante tono de escape, digno de ser escuchado.

En su estado natural, este abuelo con corazón de sprinter desarrolla "sólo" 287 caballos, aunque su creador afirma que podría soportar tranquilamente hasta 500 gracias a las modificaciones introducidas. Que te atrevas a dominarlos, ya es algo completamente distinto. Todo el sistema de aceite, el escape, la suspensión, los frenos y casi cualquier componente a excepción del bastidor y la carrocería han sido mejorados o sustituidos por otros en mejor estado (el salpicadero es "nuevo", por ejemplo, así como los asientos de fibra de vidrio), aunque el toque realmente "reshulón" lo ponen unos retrovisores de fibra de carbono que sólo conseguirán carcajadas... hasta que te arranque las pegatinas al primer adelantamiento. Nada que ver con el GT-R quiero-y-no-puedo del otro día.

El precio de venta es de únicamente 10.500 dólares. Una ganga sólo considerando el precio de la mitad de los extras que lleva encima.