Ha llegado uno de los momentos que muchos apasionados temían, el cese definitivo de la producción del Pagani Zonda. Al menos, en teoría, porque llevabamos ya un tiempo con series finales, conmemorativas y otras ediciones limitadas (Zonda R, Zonda Cinque, Zonda Tricolore, Zonda 760 RS, etc) con las que el Zonda se niega a morir. Y es que si un cliente viene y te encarga un modelo especial y está dispuesto a pagar lo que sea, no le vas a decir que no. El último ejemplar que marcaría el final de la vida comercial del Zonda sería el "764 Passione".

La noticia fue desvelada por un usuario del foro TeamSpeed. Este último modelo, sobre la base del Zonda 760 RS y RH, tendrá algunos elementos pintados en rosa, como las pinzas de frenos o el cubreculata, pero su carrocería sería principalmente de fibra de carbono.

El propulsor de esta tercera unidad del 760 será el V12 AMG de 7.3 litros y 760 CV asociado a un cambio manual. Al parecer, el 4 de 764 Passione no hace referencia a nada en concreto, sino que así lo quiso la persona que encargó el coche.

[Fuente: TeamSpeed via AllaGuida]

El de la foto aunque tiene un diseño ya algo pasado de moda es nada menos que un Marocco II Corvette Prototype Supercar. Sí, un automóvil prototipo, único en su especie y que garantiza una exclusividad a otro nivel. En su momento, el modelo fue vendido en 156.564 dólares (114.900 euros al cambio), o sea 123.000 dólares sobre el precio de un Corvette del año 1992. El Marocco II es un Corvette C4 con motor Superblock 350 CI de 500 caballos y un par motor de 677 Nm, unas cifras con las que es capaz de ir de 0 a 100km/h en alrededor de 4 segundos. El cuarto de milla lo logra en 11,6 segundos, alcanza una máxima de 321 km/h y entrega un rendimiento de 12,2 km/l (8,2 l/100 km) en carretera con casi cero emisiones según las pruebas a las que fue sometido en 1993. Para empezar a pujar en la subasta virtual, hay que contar al menos con 250.000 dólares (183.400 euros al cambio).



[Artículo en inglés]