Ford Motor Company ha decidido que Hau Thai-Tang ha hecho un trabajo tan espléndido en SVT que iba siendo hora de darle la dirección de Ford Brasil, el mercado más rentable para el fabricante estadounidense. Brasil ha sido una importante fuente de ingresos para Ford, principalmente debido al éxito del EcoSport, un modelo que dio la vuelta a las ventas a pesar de haber sido considerado en su momento "demasiado básico" para Estados Unidos. Thai-Tang tiene todo un carrerón a sus espaldas (solo hay que ver las creaciones del brazo de altas prestaciones de Ford), y no cabe duda que si sabe llevar a Ford do Brazil igual de bien que SVT, podría llegar aún más lejos.

Los aficionados al músculo (y no hablamos de los esteroides) posiblemente estén pensando en qué va a suceder con SVT, especialmente ahora que su catálogo solo cuenta con un producto, el Mustang Shelby GT500, un modelo que ni siquiera es un SVT "total" para empezar. Hermann Salenbauch, mano derecha de Thai-Tang y antiguo director jefe de Land Rover, suena como posible líder del departamento. Es un nombre con caché, aunque nos estaríamos engañando a nosotros mismos si dijéramos que el futuro de SVT está asegurado, por mucho que digan desde arriba.

[Artículo en inglés]