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Ken Block nos cuenta su accidente en primera persona o como sacarle partido a un fallo (vídeo)

Categorías: Etc., Competición



Viendo los Gymkhanas de Ken Block, podría uno pensar que nunca comete errores. Evidentemente no es así, pues el resultado final es el fruto de una larga preparación y entrenarse para ello durante semanas.

Como todo buen piloto de rallies que se precie también se ha salido de la carretera en algún tramo. El año pasado en el campeonato estadoudinense de rallies (sí, existe, son las Rally America Series) Ken Block se salió de pista de forma aparatosa. Tras el salto, Ken y su copiloto nos explican de manera muy gráfica qué pensaron en ese momento y cómo se sintieron después del accidente.

El Gymkhana 6 de Ken Block reeditado con tomas de GoPro (vídeo)

Categorías: Etc.



Hace poco se desveló el Ford F-150 con orugas que usará Ken Block en su próximo vídeo, pero mientras llega esa nueva entrega de sus acrobacias motorizadas, su equipo ha reeditado el Gymkhana 6. No se trata de una versión director's cut, como en el cine, sino de una más prosaica GoPro Edition.

Y es que han usado decenas y decenas de esas pequeñas cámaras en el rodaje de Gymkhana 6, concretamente las HD Hero3+. Situándolas en los obstáculos, en el cockpit y hasta en el vano motor del Ford Fiesta, se obtienen varias tomas desde diferentes ángulos de una misma acción. Al final, han podido editar el Gymkhana 6 exclusivamente con tomas grabadas con las GoPro.

La sexta entrega de Gymkhana de Ken Block ya está aquí

Categorías: Ford, Competición, Utilitarios Segmento B



Ken Block ha cambiado el mundo del motor. A su manera. Puede que no sea el piloto más rápido del mundo a los mandos de un coche de rallyes. Puede que tampoco lo sea en un Rally Cross (preguntádselo a Nani Roma), pero Block es un crack en lo suyo: sorprender y encandilarnos ante un vídeo.

Y lo ha vuelto a demostrar con la sexta entrega de su idea más genial: Gymkhana. En esta ocasión de la mano de Need For Speed, a los mandos de su ya famoso Ford Fiesta. Sobran las descripciones. Son seis minutos de vídeo y los tienes ya tras el salto.

Trailer del próximo vídeo de Ken Block, Gymkhana 6

Categorías: Etc.



Ken Block está de vuelta. Hacía tiempo que no realizaba uno de sus vídeos de gymkhana producido por sus patrocinadores. De hecho, desde juklio de 2012 y su paso por la ciudad de San Francisco, no publicó nada.

Pronto cambiará la cosa, pues el 11 de noviembre saldrá en todas las pantallas de ordenadores, tablets y smartphones vía YouTube Gymkhana 6. De momento, sólo nos proponen este trailer. Ya huele a goma quemada...

Ken Box haciende de las suyas (vídeo)

Categorías: Etc.



No es necesario presentar Ken Block y sus acrobacias al volante de toda clase de coches de rally, últimamente sobre todo al volante de un Ford Fiesta WRC. Obviamente le ha salido competencia. El más original de todos es Ken Box que emula al famoso piloto con un Crazy Cart.

Un Crazy Cart es una especie de mini kart eléctrico, con una rueda motriz central y cuatro ruedas de apoyo tipo carrito del súper, pero con un freno de mano... En esta gymkhana, realizada en un almacén, Ken Box lleva el homenaje hasta llevar una caja alrededor del "cart" con la silueta del Fiesta WRC. Son 4 minutos de risas que harán que pidas un Crazy Cart a los Reyes estas navidades.

Ken Block, a los mandos del nuevo Fiesta ST

Categorías: Ford, Utilitarios Segmento B, Deportivos



Si haces algo de memoria recordarás que hace tres fines de semana estuvimos de charla con Ken Block. Esos días el malabarista estadounidense del volante estaba montando a sus fieles aficionados europeos en el nuevo Fiesta ST de calle para demostrar las cualidades del deportivo utilitario en sus manos.

Vale, no tiene la potencia o la tracción total de su coche "de trabajo de diario", y eso se deja notar cuando maniobra con él, pero... aún así Block regaló unos cuantos malabarismos dignos de ver, que te esperan en el vídeo tras el salto.


Ken Block disfruta a los mandos de un viejo Ford Sierra

Categorías: Ford, Salones y eventos diversos, Etc.



Hay ciertos eventos en los que las firmas contratan a personalidades para captar la atención del público. Ford ha sido una de ellas, la cual ha decidido invitar al conocido piloto norteamericano Ken Block (que conduce un Fiesta WRC en los Rallyes) como principal reclamo.

Lo que se supone debería ser una prueba de lo más normal para un piloto como Ken Block, parece que no lo es tanto. Y es que el Ford Sierra Familia que tiene que dominar no lo pone fácil. Pese a que los conos dibujan lo que debería ser el recorrido a seguir, pocos de ellos se han mantenido en su sitio tras el paso del piloto. Lo mejor es que veas el vídeo, que encontrarás tras el salto, y luego nos comentes qué te ha parecido.

Cinco minutos, no más, con Ken Block

Categorías: Ford, Utilitarios Segmento B, Deportivos



Breve, escaso, rápido... así ha sido nuestro encuentro con Ken Block, gracias a la cortesía de Ford, que se les olvidó invitarnos a la presentación del Fiesta ST, pero nos han dado la oportunidad de hablar con el bueno de Ken desde Budapest esta misma tarde.

Y claro, las preguntas a realizarle eran bastante claras y concisas.

Ford Focus TrackSTer, la nueva bestia de Ken Block

Categorías: Ford, Tuning y preparaciones, Compactos segmento C


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Debutando en el salón de Chicago, el Ford Focus TrackSTer es una creación única del preparador de Los Angeles Fifteen52 para Ken Block. Partiendo de la base de un Focus ST, el preparador californiano ha modificado el coche de una manera que nos hace salivar.

Visualmente, no han cambios estridentes, simplemente es todo mucho más agresivo. Obviamente, saltan a las vistas las alas ensanchadas delanteras y las extensiones de aletas traseras, así como el spoiler delantero "recoge hojas" en fibra de carbono y el capó con extractores de aire. A bordo, un pedialer aluminio, un volante tipo competición y un pomo corto para el cambio son las únicas modificaciones aportadas.

Fifteen52 hizo más que ensanchar el coche y equiparlo con lo que se parecen a unas Compomotive de vicio. Bajo el capó y en el chasis hay un sinfín de piezas de altas prestaciones, como una línea de escape Ford Racing, psitones y bielas forjadas Mountune, intercooler Mountune, un diferencial autoblocante Quaife o pinzas de cuatro pistones para los frenos delanteros. No se han desvelado más detalles, pero la idea era multiplicar por dos la potencia del Focus ST. De ser así, estaríamos hablando de 500 CV... sobre las ruedas delanteras. Va a ser complicado ir en línea recta con ese bicho. Bueno, como Ken Block no sabe lo que es una recta....


Ken Block presenta su Hoonigan Racing Division

Categorías: Ford


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Nuevos colores y nuevas instalaciones para el polifacético Ken Block, que inaugura la Hoonigan Racing Division como central de operaciones para todo lo que rodea al protagonista de Gymkhana.

Block estrena nuevos colores para su Fiesta WRC y su Fiesta de rally-cross. Seguirá corriendo en eventos "extremos", pero también en alguna prueba del mundial de rallyes (donde sigue sin brillar). Block no ha confirmado si habrá una nueva entrega de Gymkhana este año, aunque ha dicho que querría darle "un nuevo enfoque", así que podéis abrir vuestra mente a la imaginación...

Con todo este movimiento Block busca darle lustre a su nueva marca comercial Hoonigan, y no dudamos de su efectividad en lograr atrapar atención sobre las firmas a las que representa.


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