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India: Mahindra presenta el renovado Xylo 2012

Categorías: SUV, crossovers y todoterrenos


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Esta mañana los indios de Mahindra presentaban la renovación del Xylo, un vehículo a medio camino entre un comercial y un monovolumen y que en la India compiten en un segmento que denominan MUV (Multi Utility Vehicle). La gama 2012 es más refinada, aunque sigue siendo un producto de calidad justa.

Entre las novedades del nuevo Xylo podemos destacar:
  • Nuevo frontal, con paragolpes, faros y parrilla renovados
  • Ópticas posteriores nuevas
  • Alerón posterior en portón
  • Detalles cromados -según acabados-
  • Estribos laterales con escalón para facilitar el acceso
  • Interior en piel "italiana"
  • Detalles en símil madera
  • Manetas de puertas de nuevo diseño
  • Ordenador de viaje con múltiples funciones
  • Volante multifunción
  • Control de velocidad
  • Mayor número de huecos porta-objetos
Además de lo citado, también estrenan un nuevo sistema de climatización independiente para las plazas delanteras y traseras, sistema de aparcamiento asistido, control de estabilidad EST, equipo de sonido integrado doble DIN y asientos convertibles en cama entre otros elementos novedosos en el modelo.

El Mahindra New Bolero, listo para su desembarco europeo

Categorías: SUV, crossovers y todoterrenos


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Como es habitual, en los distintos salones del automóvil se presentan muchas novedades, conceptos y tecnologías, pero también se habla largo y tendido sobre los planes futuros, previsiones, etc.

En el Salón del Automóvil de Nueva Delhi la firma Mahindra ha confirmado que el renovado New Bolero estará listo en unas semanas para su debut europeo. Más fresco en su diseño, sin embargo no trata de esconder ese aire rudo y robusto que le caracteriza y le hace ganar atractivos para un buen número de usuarios.

El Mahindra XUV500 llegará a Europa en primavera

Categorías: Salones y eventos diversos, SUV, crossovers y todoterrenos



Con motivo del Salón del Automóvil de Bolonia la firma Mahindra, al igual que TATA Motors, ha mostrado su nuevo tope de gama para el mercado europeo: el XUV 500. Se trata de un producto completamente nuevo que nada tiene que ver con los GOA y Bolero vendidos hasta ahora.

En Europa la oferta estará compuesta por dos versiones con una dotación básica muy completa. En el nivel de acceso W6 ya incluirá el ESP, TCS, ABS, EBD, cuatro airbags, climatizador automático, sistema de sonido integrado con pantalla tácil e iluminación diurna por LEDs. En los W8 además se sumarán otros elementos como el tapizado en piel, volante multirregulable y airbags de cabeza.

Mahindra presentará en Bolonia la versión europea del XUV500

Categorías: Salones y eventos diversos, SUV, crossovers y todoterrenos



El próximo mes de diciembre con motivo de la celebración del Salón del Automóvil de Bolonia, Mahindra presentará oficialmente la versión europea del XUV500, un todocamino que nada tiene que ver con los productos comercializados hasta la fecha.

Por ahora es pronto para hablar de precios aunque ya se sabe que las unidades expuestas estarán equipadas con el motor 2.2 turbodiésel de 140 CV y caja manual de seis velocidades. Entre otras cosas, este SUV puede llevar una rica dotación que no olvida el control de estabilidad, seis airbags, climatizador automático, sistema de entrada y arranque sin llave, luces diurnas por LEDs, tercera fila de asientos, pantalla multifunción táctil en consola central, tapizado en piel, llantas de aleación, sensores de aparcamiento, etc. Vamos, un Mahindra cómo no hemos conocido. Veremos en Bolonia si los precios siguen la línea de productos actuales o si por el contrario se suben un poco por las paredes, dado que Mahindra no puede permitirse grandes incrementos.

Mahindra inicia la exportación del XUV500

Categorías: SUV, crossovers y todoterrenos



El XUV500 es posiblemente el mejor Mahindra fabricado hasta la fecha por diseño, tecnología y acabados. Tras su lanzamiento hace unos pocos días en la India, el fabricante ha iniciado la exportación a otros mercados siendo Sudáfrica el primero en recibirlo.

El nuevo Mahindra está disponible con un motor diésel de 2,2 litros y 140 CV, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. El cliente podrá elegir entre el sistema de tracción total o el sencillo 4x2, este último interesante para abaratar el precio final. Las versiones a la venta son W6, W8 y W8 4WD, todas ellas con una dotación muy rica e inusual en los modelos de la marca.

Oficial: Así es el nuevo Mahindra XUV500

Categorías: SUV, crossovers y todoterrenos


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Menudo cambio ha dado Mahindra con el nuevo XUV500 que acaba de ser presentado en la India y que tendrá proyección internacional. La evolución es tan grande, que deberás ir borrando los veteranos Bolero y Goa de tu cabeza para centrar la atención en lo que será la nueva Mahindra.

El XUV500 es el primer SUV 100% enfocado a un uso mixto carretera/campo. Por diseño salta a la vista que no tiene nada que ver con productos anteriores, mostrando un aspecto moderno, coherente con los tiempos actuales y muy equilibrado. Es verdad que presenta soluciones que recargan un tanto visualmente el conjunto, como las ópticas posteriores, pero en general es un gran avance para la firma.

Galería: Mahindra XUV500

España: Ligeros cambios en la gama Mahindra Bolero

Categorías: Comerciales y pickups



Posiblemente el Mahindra Bolero sea uno de los vehículos más espartanos disponibles en el mercado español rivalizando por el título con el Lada 4x4. Ahora la oferta del pick up se ha actualizado con ligeras mejoras estéticas -colores, cromados- y precios más ajustados.

La gama española queda distribuida de la siguiente manera:
  • 2.5d 107 CV 4x2 Cabina Simple 13.642 €
  • 2.5d 107 CV 4x4 Cabina Simple 15.526 €
  • 2.5d 107 CV 4x2 Cabina Doble 15.896 €
  • 2.5d 107 CV 4x4 Cabina Doble 17.708 €
De serie en todas las versiones encontramos el aire acondicionado, dirección asistida, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, estribos laterales, equipo de sonido con dos altavoces, reductora (4x4), espejos regulables desde el interior y paragolpes pintados.

El primer SUV global de Mahindra ya tiene nombre: XUV500

Categorías: Fotos espía, SUV, crossovers y todoterrenos



Desde hace tiempo se llevan viendo en las carreteras indias algunas unidades del nuevo todocamino que Mahindra lanzará en la India en los primeros meses del 2012, y que posteriormente llegará también a otros países. Ahora sabemos que su denominación comercial será XUV500.

Si piensas en Mahindra te vendrán a la mente los Scorpio y Bolero como máximos representantes, pero no, este nuevo modelo no tendrá nada que ver con sus predecesores. Más emparentado de lo que quieren hacernos creer con algunos SsangYong, el XUV500 destacará por su diferenciado diseño, calidad de acabados (comparando al menos con otros Mahindra) y completa dotación. Se ofrecerá en variantes 4x2 y 4x4, además de con motores diésel de última hornada. Se especula que habrá versiones con hasta 170 CV, lo que dice mucho de la evolución de la marca en este sentido.

Mahindra lanzará dos derivados del Verito, el Logan indio

Categorías: Industria, Sedanes y berlinas


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Lo de Renault en la India se puede considerar mala suerte, y es que tras varios años intentando vender el Logan medianamente en colaboración con Mahindra, ha tenido que cortar sus lazos e iniciar en solitario una nueva andadura comercial, mientras la firma india, rebautizando el mismo modelo como Verito y ajustando el precio a la realidad, ha conseguido multiplicar por tres las ventas.

Tal es el éxito que está logrando el Verito en algunas regiones de la India, que Mahindra ha anunciado que a corto plazo llegarán dos nuevos derivados. Uno ya sabemos que será una actualización del conocido que debería diferenciarlo del Logan, por mucho que se conserve su base; el otro será una variante recortada con una longitud inferior a los cuatro metros, algo que le permitirá pagar menos impuestos.

Mahindra venderá los Korando y Rexton en la India

Categorías: SsangYong, Industria, Utilitarios, SUV, crossovers y todoterrenos



Era de esperar que tras la compra de SsangYong Motor Co. por parte de Mahindra&Mahindra, la firma india tratase de amortizar la inversión actualizando su gama y ofreciendo productos más modernos y mejor terminados en su mercado doméstico.

Según parece, Mahindra espera tener listos antes de que finalice el año los Korando y Rexton para el mercado indio. Quedarán situados en la parte alta del mercado, por encima de los Scorpio y como opciones refinadas. El Korando se ofertará con el motor D20T de 175 CV y tracción sencilla o 4x4 mientras que el Rexton llegará en versión 270XDi con 163 CV y tracción total. En ambos casos serán de serie los seis airbags y el control de estabilidad, algo que ya los situará en buen lugar frente a otros productos locales.

Las primeras unidades serán importadas desde Corea del Sur, pero más adelante serán ensambladas en la India para evitar los altos aranceles.

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