Ken Block ya tenía su modelo a escala de Fiesta de radio control, de la mano del prestigioso fabricante Traxxas, pero con una tarifa de 300 dólares (230€) no estaba al alcance de todos los bolsillos. Ahora Mattel ofrece a través de Hot Wheels una manera más económica de emular al ídolo youtubero.

Tras el salto tienes una muestra de las capacidades del aparato en la famosa Venice Beach de California. Tras verlo, es muy probable que acabes con la frase "yo quiero uno" tatuada en tu mente, así que te aconsejo guardar la tarjeta de crédito antes de darle a "seguir leyendo".

Sí, Ken Block se ha hecho más famoso que nunca con los vídeos de Gymkhana, hasta el punto que alguno se ha atrevido a llamarle poligonero en plena retransmisión televisiva del WRC (desafortunados comentarios podemos tener todos...). Pero resulta complicado imaginarse que copiando el mismo concepto e incluso las mismas localizaciones, otra persona pueda captar la imaginación de la red 2.0. Como decimos, es complicado, pero pese a ello, Modesto Martín lo va a intentar, mezclando además ideas al estilo Top Gear.

Tras el salto tienes el primer vídeo de su Gymkhana "made in Spain". Para ampliar tu información, Modesto (hay que reconocerle las manos) es un piloto del regional canario de montaña, y hace uso de su propio 911.

¿Digno vídeo? ¿burda copia? Esperamos tus comentarios.

Hacen falta muchos Bollycaos para tener el pulso de Ken Block a manos de su Fiesta, pero no te vayas a pensar que porque sean juguetes, montarte una Gymkhana con coches de radiocontrol es cosa de coser y cantar. Es más, estamos convencidos de que cuando veas los vídeos que encontrarás a continuación, te quedarás con la boca igual de abierta que nosotros. Encendidos de cerillas, ajustadas maniobras al borde del abismo y fintas de campeonato te esperan hasta el salto.

Si Japón no existiera, habría que inventarlo.

Todos en Autoblog nos derretimos cuando aparecen noticias sobre furiosas pelotillas como el Audi RS1 o misiles balísticos de la talla del Aston Martin DBS, pero en el fondo, somos partícipes de un secreto a voces: hay pocas cosas más divertidas que correr mucho (o en su defecto hacer el cabra) con un coche lento. El apuro de nunca tener el par suficiente y/o pelearte para despegar la aguja del cuentarrevoluciones, se compensa sobradamente con la desternillante agonía para controlar unas suspensiones que por regla general no se han ajustado para correr en el Nordschleife.

Por eso, y porque hemos hecho el tonto más veces de las que deberíamos con coches que no se prestan a otra cosa que ir al Carrefour (y despacito), el homenaje de Etienne Guerra y Leaking Duck Productions a las Gymkhanas de Ken Block nos toca la fibra sensible, y es que no hace falta grandes preparaciones ni efectos pirotécnicos para pasarlo bien; de hecho, el auténtico protagonista del vídeo que te dejamos a continuación es un Fiesta Ghia del 86, que si tuviera voz se estaría preguntando que hizo él para merecerse esto.

Por cierto, si por un caso te da por imitar el vídeo, te recomendamos que evites las tonterías con los fluorescentes a menos que quieras sufrir una interesante intoxicación por mercurio...

La cuarta edición de la serie Gymkhana del ya popularísimo y no tan buen piloto del WRC Ken Block ya está aquí, así que hacerte perder el tiempo leyendo lo que se me pueda ocurrir sobre esta entrega, tal vez menos espectacular que la primera o la segunda aunque con más presupuesto, está fuera de sitio. Disfruta y comenta.

Ya te contamos que la próxima edición de Gymkhana llegaría a mediados de agosto. De hecho queda menos de una semana para que salga a la luz. Así que Block y su equipo se han puesto manos a la obra para intentar aumentar la expectación y ponernos a todos al tanto de lo que se nos avecina. Para ello ha publicado un teaser donde podemos ver 9 cámaras GoPro grabando las llamaradas del tubo de escape del ForFi que usa en esta "superproducción". Lo tienes tras el salto.

Los vídeos de Gymkhana de Ken Block ya son todo un clásico. Pues bien, si estabas esperando al siguiente paso del genial malabarista del volante (no tan buen piloto del WRC), estas de enhorabuena, pues se ha dado a conocer por parte de DC Shoes que la cuarta edición de esta serie de vídeos virales, donde en cada ocasión intenta el "más difícil todavía".

¿Con qué nos sorprenderá en esta ocasión Block? Lo único que puedes dar por seguro es que la rodará a bordo de un Fiesta. Todo lo demás, lo dejamos a tu imaginación.

Ken Block, hombre anuncio primero y piloto de rallyes después, tiene una nueva Gymkhana para amenizarnos la tarde del domingo, esta vez, dedicada al videojuego DiRT 3, al que cede rostro y volantazos en virtud de su acuerdo con los Codies.

Vaya por delante que en su larga lista de carreras circenses, esta no es una de las más técnicas o explosivas, pero eso es porque el rodaje se ha realizado con la técnica tilt-shift, que enfoca la imagen de tal forma que consigue que el vídeo (rodado en la estación eléctrica de Battersea, en Londres) parezca ambientado en una diminuta maqueta... o tal vez sacado de la repetición de un videojuego, que como ya sabes (porque ya está a la venta), también tiene modo Gymkhana.

Vídeo tras el salto.

Ken Block es un "héroe" del mundo del automovilismo, y no gracias a sus prestaciones en campeonatos del mundo FIA, porque ahí de momento no está consiguiendo nada importante, sino por los vídeos de sus gymkhanas con los que ha hecho de su nombre una marca.

Más allá de sus aptitudes volantísticas, Block es un polo de atracción nato para las marcas, que ven en él un potencial enorme para publicitarse. Así se explica que Pirelli haya decidido otorgar la oportunidad de conducir un F1, concretamente el Toyota que usa la marca italiana de neumáticos para poner a punto sus gomas, a final de año en el trazado italiano de Monza.

No te voy a fastidiar la sorpresa, pero sí que te voy a decir que no te emociones demasiado, pues el vídeo que tienes tras el salto no tiene absolutamente nada que hacer frente a las dos primeras ediciones de Gymkhana, por más que esta vez Ken Block haya reclutado a su amigo Rob Dyrdek para el rodaje. Seguiremos esperando a Gymkhana 3 para abrir la boca.