Con los X-Games a puntito de llegar a Barcelona, nosotros nos pasamos al otro lado del Atlántico para traerte el trailer de algo más de cinco minutos que los organizadores han creado como anticipo de la posible llegada de este polo de atracción de deportes... ¿extremos? a Detroit. Y es que Detroit es una de las ciudades candidatas para acoger el evento que este año tendremos aquí, en España, para su próxima edición de 2014.

En la ciudad del motor de Estados Unidos no podía faltar una gran cantidad de contenido automovilístico, con un Fiesta haciendo de las suyas por Cobo Hill. No te lo pierdas tras el salto.

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Tras mostrar el 500L y el 500L Trekking en el Salón de Los Ángeles, a Fiat no le quedaba pólvora para Detroit, pero la ha suplido con dos ediciones "especiales" del 500, una con base Fiat 500T y el otro con base de Abarth 500 "normal". El primero se tiñe de un bonito y vibrante color naranja metalizado, los faros delanteros con fondo negro opcionales en la gama 500 en Estados Unidos, bordes cromados para los grupos ópticos traseros, techo en negro, y el genial equipo de sonido Beats.

El Abarth 500, por su parte, recibe un color gris mate, retocado con acentos en negro brillante, llantas de nuevo diseño en 16 pulgadas color negro brillante, un escorpión vinilado en el techo y el mismo equipo de sonido Beats, que tanto nos gustaría tener en Europa.

En Estados Unidos, los SUV de siete plazas son "una necesidad" para los fabricantes. Para aquellos clientes potenciales de VAG que lo les llega el dinero para un Q7, y que consideran pequeño y caro el Touareg (que es un estricto cinco plazas), la firma de Wolfsburgo tiene la respuesta preparada.

Se trata de un enorme SUV, que se fabricará en y para Estados Unidos en Tennessee, en paralelo al Passat de EEUU y el Polo, que próximamente llegará allí.

Cuenta Autocar que se posicionará como variante más económica que el Touareg, a pesar del extra de espacio, con un producto que en ese sentido se espera que sea más como el Passat norteamericano, con interiores cuyos materiales no copian la especificación europea.

Dudamos mucho que este producto acabe en el viejo continente, más viendo las ventas de los Q7 o Mercedes-Benz Clase R en nuestros mercados.

Lo veremos a partir de mañana en el Salón de Detroit.

Un sedán deportivo, con aditamientos aerodinámicos y una silueta que parece, como poco, interesante. Eso es lo que nos deja ver el teaser que Toyota ha publicado sobre su modelo especial para el Salón de Detroit que arranca a mediados del mes que viene, y donde estaremos, como siempre, en directo, cámara en mano.

El nombre del concepto es muy español: Furia (qué recuerdos), y anticipa la versión de producción de lo que podría ser el nuevo Corolla basado en la plataforma del renovado Auris, para el mercado estadounidense. Seguramente no lo veremos por Europa, pero el coche promete.

Si viviéramos en Detroit, la antigua fábrica abandonada de Packard sería la localización perfecta para casi todas las galerías de fotos que hacemos a los coches de pruebas. Y es que no hay nada que llame más nuestra atención que antiguos edificios industriales abandonados, que suelen caer perfectos como complemento a un coche nuevo.

El atractivo de la decadente Detroit sigue generando material audiovisual. Esta vez nos llega de la mano del Detroit Free Press, que ha elaborado un corto reportaje de seis minutos y pico en forma de vídeo, que nos deja ver algunas partes de la enorme factoría, embargada y posteriormente abandonada a su suerte. Todo un canto épico a tiempos mejores ya pasados en la capital del motor estadounidense, que trata de recuperarse y salir de su propio agujero a remolque de la revitalización de Chrysler, Ford y General Motors.

BMW presentará en el próximo salón de Detroit un concept car a modo de anticipo del futuro SUV X4. Norbert Reithofer ya confirmó con anterioridad que había dado el visto bueno a la fabricación del X4. Este concept car nos dará una idea bastante precisa de sus dimensiones y estilo, pues será el típico concept basado en un coche de preserie. La comercialización del X4 definitivo se haría a finales de 2013, principios de 2014.

El X4 compartirá plataforma de acero y tracción integral con el actual BMW X3. Se dice que el diseño del X4 está orientado hacia líneas más deportivas con la finalidad de posicionar el X4 por encima del X3 y poder obtener así un mayor margen de rentabilidad.

A nivel de motorizaciones, aunque todavía es muy pronto, se sabe que serán similares a las del X3 y que más adelante podría contar con el 6 cilindros en línea turbo del próximo M3 así como un 6 en línea 3.0 litros diésel que daría lugar a una variante X4 M40d.

[Fuente: Autocar]

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Ford ha adoptado la tradición de subastar versiones preparadas del Mustang para fines benéficos. No hace mucho, ofrecieron modelos especiales para la asociación EAA Young Eagles o para la Soiedad de esclerósis multiple estadonunidense. El Mustang que ofrecen ahora se subastará para recaudar fondos para la American Cancer Society.

Esta vez será un Mustang Boss 302 Laguna Seca. Se pondrá a la venta el próximo 29 de spetiembre en Detroit, con motivo del baile de Cattle Baron. De momento, no se conocen muchos detalles de este Boss 302, pero sí se sabe que lucirá un color rojo Candy.

La idea de Ford es personalizar cada vehículo que se subasta para que sea más atractivo para el coleccionista, y por ende que la puja sea más reñida y recaudar así más fondos. Vamos, que podemos esperar algo más que una pintura especial.

Recordemos que el Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca cuenta con un V8 de 5 litros que entrega 440 CV y 514 Nm, así como una serie de modificaciones en el chasis que lo convierten en una variante más incisiva del Mustang GT, ideal para los track-days.

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Sin sorpresas. Volkswagen ha validado los rumores de las últimas semanas al anunciar a las ya entreabiertas puertas del Salón de Detroit el Jetta Hybrid, la versión con asistencia eléctrica de su sedán compacto.

El motor principal de la versión más ecológica del Jetta es un motor 1.4 turbo de 150 CV, complementado por un eléctrico de 20 kW (unos 27 CV DIN) alimentado desde un acumulador de iones de litio instalado tras los asientos traseros, que como ya empieza a ser costumbre en los híbridos modernos, ayuda al térmico para reducir los consumos o aporta su granito de arena durante los adelantamientos. Se da la circunstancia de que la transmisión es una DSG de siete marchas, lo que supone una primicia en el segmento. Esta combinación le permitiría homologar un consumo combinado de aproximadamente 5,2 L/100 km.

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Se llaman Charger Red Line y Chrysler 200 Super S, y son las dos preparaciones que los chicos de Mopar se llevarán al Salón de Detroit para intentar encandilar a los que pasen por allí. Para crear ambos coches de salón, la división de accesorios del Grupo Chrysler ha montado las piezas en "kit" que estarán disponibles a partir de mediados de 2012 en Estados Unidos para ambos modelos, incluyendo en el caso del 200 un kit de carrocería y llantas, que puede complementarse con detalles mecánicos como la suspensión específica y la admisión y el tramo de escape retocados.

Para el Charger, más de lo mismo, kit estético, en este caso con llantas de 20 pulgadas y fibra de carbono "en cantidad industrial", al que se le pueden sumar esteroides para el motor V8, hasta llevarlo a unos impresionantes 590 caballos.

Al final la sangre no llegó al río. Audi, que se enfrentaba a una demanda interpuesta por la editora de Eminem por el casual parecido entre su spot del Audi A6 Avant y el anuncio del Chrysler 200, ha firmado la paz en beneficio de... la ciudad de Detroit. Aunque los puntos del acuerdo alcanzado entre Audi AG y Eight Mile Style permanecen bajo secreto, se sabe que el fabricante alemán evitará llegar a juicio realizando varias donaciones a organizaciones benéficas dedicadas a mejorar la calidad de vida de los habitantes de Detroit, que tras el proceso de desindustrialización, parece más una zona de guerra que la antigua capital estadounidense del motor.

Como tal vez recuerdes, Eight Mile Style y la propia Chrysler agarraron un globo bastante considerable con el vídeo creado por Audi, dado que no sólo imitaba descaradamente el tema Lose Yourself de Eminem (protagonista del anuncio del 200) sino que incluso mantenía una estética extremadamente parecida al anuncio de Chrysler, para más inri, uno de los más premiados del año. Audi ya ha retirado de YouTube la copia que tenía publicada en el canal oficial, pero puedes volver a echarle un vistazo tras el salto... mientras dure la copia.