En Detroit, Chevrolet ha mostrado el nuevo Camaro en su versión de producción. Es un modelo que debería tener buena aceptación dado su innegable atractivo estético, motores interesantes y precio ajustado.
Aunque las últimas noticias apuntan a un ligero retraso de un mes en su lanzamiento, el caso es que estará en el mercado estadounidense a corto plazo. Tendrá carrocerías coupé y cabrio y motores siempre de gasolina de hasta 400 CV del LS3 V8. El más accesible contará con 300 CV extraídos de un 3.6i V6 con 24v.
Toyota presenta en Detroit la gama 2010 del Camry, que recibe pequeñas modificaciones estéticas para ponerse al día ante la nueva competencia que poco a poco va incrementando su cuota de mercado.
Las novedades más destacables de la nueva gama son:
Paragolpes modificado
Detalles cromados
Parrilla de nuevo diseño
Ópticas posteriores rediseñadas
Otras mejoras llegan al equipamiento, que en todos los acabados se completa con nuevos elementos. Así, los XLE añaden llantas de aleación de 16 pulgadas mientras que el SE suma otras de diferente diseño y 17 pulgadas. En opción aparece un sistema de sonido con entrada USB, radio digital, MP3, etc. Lo mejor es que toda la gama tiene control de estabilidad ESP de serie (VSC en Toyota).
El fabricante chino BYD ya puede presumir de ser el primer productor de automóviles del mundo en realizar un vehículo eléctrico con carrocería crossover. Lo han presentado en el Salón del Automóvil de Detroit.
El nuevo e6 es un complemento perfecto para el actual F3DM, el primer modelo híbrido de BYD que ya ha comenzado su andadura comercial en China. Con una carrocería más amplia y versátil que la de su hermano menor, dispone de un interior que puede albergar hasta a cinco pasajeros, siempre con gran comodidad. La longitud exterior es de 4,54 metros por lo que no resulta especialmente aparatoso.
No es una novedad mundial aunque será una de las estrellas del mercado norteamericano durante el 2009. Hablamos del recién renovado Mazda3 en su carrocería hatch, que también se encuentra presente en Detroit tras su presentación oficial en el pasado Salón de Bolonia.
El Mazda3 Hatch para Norteamérica apenas varía estéticamente del europeo y los únicos elementos a la vista modificados son los faros y la gama de colores y llantas. En el interior la instrumentación adapta el speedo a las millas (al igual que en Reino Unido) y presenta ligeras diferencias de equipamiento.
Toyota tiene claro que quiere seguir manteniendo el liderato mundial en el sector de los vehículos híbridos y por ello en el Salón del Automóvil de Detroit presentan la tercera generación del Prius, mejorando en todo a sus antecesores.
Estéticamente el nuevo modelo se reconoce como un Prius, manteniendo intactas las proporciones y esencia general. Sin embargo el frontal ahora tiene más garra, resultando más agresivo y atractivo. En la zona posterior mantiene el portón de grandes dimensiones. El coeficiente aerodinámico se ha visto beneficiado con los cambios, presumiendo ahora de un cx de sólo 0,25.
Haz clic en la imagen para saltar a la galería del MKT
Hay veces que algunos modelos, por lo curioso de su concepto, estilo o diferentes motivos, no cuajan en el mercado. Eso es lo que le ha ocurrido al Ford Flex, que sigue con unas ventas bastante bajas. Derivado de este, se presenta en Detroit el Lincoln MKT, con una estética más al gusto de todos.
El MKT es un vehículo a medio camino entre un todo terreno, familiar convencional y monovolumen. Respecto al Flex con el que comparte plataforma, suaviza las cúbicas líneas mejorando la impresión general. A destacar sin lugar a dudas la enorme parrilla delantera dividida en dos partes que ocupa prácticamente todo el frontal.
Hace unos días ya os contábamos algunos detalles del nuevo Jaguar XFR, la versión más deportiva del sedán británico que se presenta en el Salón del Automóvil de Detroit y llegará al mercado en unos meses.
Con 510 CV y un aspecto más agresivo, el nuevo Jag hará las delicias de los más exigentes sin por ello renunciar a las comodidades de una berlina de este tamaño. Completo equipamiento, mejores acabados y prestaciones de infarto son sus claves. Sólo algunos datos: aceleración de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h limitada electrónicamente.
Otro de los modelos que probará suerte con la tecnología diésel en EEUU es el Audi A3, que ha sido presentado esta tarde en el Salón del Automóvil de Detroit y llegará al mercado norteamericano a finales de este mismo año.
El motor empleado para el primer A3 Sportback diésel que desembarcará en Estados Unidos será el conocido 2.0 TDI de 140 CV, ya con common-rail. Destaca por sus buenas prestaciones y sus ajustados consumos aunque no creemos que el éxito que obtenga cuando se ponga a la venta sea elevado a juzgar por las bajas matriculaciones del Jetta TDI.
Otra de las grandes presentaciones del Salón del Automóvil de Detroit llega de la mano del Chevrolet Equinox 2010, que supone un paso muy importante para la firma ahora que sus grandes todocaminos han perdido cierta relevancia en el mercado.
Con el nuevo modelo, Chevrolet pretende mantener e incluso incrementar la cuota del segmento con un producto más seguro, económico y atractivo. Sus grandes bazas son unas líneas modernas con agresividad y elegancia, y un interior muy amplio para hasta siete pasajeros, siempre muy cuidados en cuanto a presentación y equipamiento.
Haz clic en la imagen para saltar a la galería del Z4
La segunda generación del esperado Z4 de BMW se presenta oficialmente en el Salón del Automóvil de Detroit. Llegará a los concesionarios españoles durante el mes de mayo con unos precios bastante contenidos que partirán de los 39.000 €. Otros países como Italia y Francia lo recibirán más tarde, y en EEUU no lo verán hasta llegado el verano.
La evolución más importante que sufre el nuevo Z4 en relación a su antecesor, todavía a la venta, es el empleo de un techo metálico retráctil en lugar del de lona. Con ello se mejora tanto la seguridad como la comodidad de uso, ya que no será necesario tener que adquirir y poner el hard top cuando la climatología no acompaña.