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Vídeo: Michael Schumacher nos cuenta lo bien que va el 458 Italia en circuito

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos/GTs



Qué mejor manera de venderte las aptitudes deportivas de un coche que sentar delante de la pantalla a Michael Schumacher para contarte lo bien que va. Eso es lo que ha hecho Ferrari con el 458 Italia, y aunque puedes pensar que Schumy está comprado (que lo está), no deja de ser interesante ver al tropecientas veces campeón del mundo de F1 diciendo maravillas de este nuevo cupé de la marca. Tienes el vídeo tras el salto, como siempre.

Ferrari vuelve a pedir tres coches por equipo para la próxima temporada

Categorías: Ferrari, Competición



Que las "escuderías gordas" tuvieran tres coches la próxima temporada sería un gran punto a favor del espectáculo del campeonato y del interés de los pilotos. Disponer de tres plazas en Ferrari, en McLaren, en Renault o en Red Bull podría dar espacio a pilotos como Pedro Martinez de la Rosa para pilotar un coche con capacidad de conseguir victorias.

Mas coches "de los buenos" también implicaría más pilotos luchando por la victoria, cosa que añadiría emoción a las carreras. ¿Cuál es el problema entonces? Pues si solo puntúan los ocho primeros, meter tres Ferraris, tres McLarens, etc, complicaría sobremanera la existencia de escuadras como Force India o Toro Rosso, que se las verían y desearían para puntuar, razón por la cual no están por la labor de apoyar esta iniciativa.

Oficial: Michael Schumacher sustituirá a Massa

Categorías: Ferrari, Competición



El Kaiser abandona la jubilación. Confirmando los rumores aparecidos poco después de que Massa sufriera su desastroso accidente, Ferrari ha comunicado oficialmente el retorno de Michael Schumacher a la Scuderia por lo que resta de temporada.

Schumi, actualmente asesor de Ferrari, deberá superar ahora los exámenes físicos de la FIA antes de regresar al volante de un monoplaza en competición oficial, algo que sucederá el 23 de agosto en Valencia. Marca la fecha en el calendario y ve haciendo acopio de palomitas, porque estamos convencidos de que este "abuelo" de 40 años aún tiene mucho que decir.

[Artículo en inglés]

Michael Schumacher sufre un accidente en moto en Cartagena (actualizada)

Categorías: Etc.



Actualización: nuevos datos sobre el estado de Schumi tras el salto

El siete veces campeón del mundo de Fórmula 1 es un fanático de la velocidad y de las motos. Ya sabréis que ha estado participando en varias pruebas diferentes, entre ellas una del campeonato alemán de superbikes, y lucha día a día para mejorar sus cualidades sobre dos ruedas al tiempo que divertirse.

Michael siempre ha dicho que esto se lo toma como una diversión y que no tiene intención de dedicarse seriamente, pero cualquiera lo diría viendo cuanto tiempo dedica (claro, los jubilados tienen mucho tiempo libre). El caso es que ayer se encontraba rodando en el circuito de Cartagena (España) cuando sufrió una fuerte caída por la cual quedó inconsciente en la pista.

Con sólo 9 años Mick Schumacher debuta en las pistas

Categorías: Competición

Con el siete veces campeón Michael Schumacher, retirado de la Fórmula 1 y su hermano menor Ralf en la DTM alemana, el mundo de la F1 ya se estaba acostumbrando a la idea de una era post-Schumacher. Pero tal parece que no será así, ya que Mick Schumacher, el hijo de nueve años de Michael Schumacher ya está dando sus primero pasos (o vueltas) en la automovilismo deportivo y podríamos pensar que continuará la dinastía familiar.

Schumi III, como lo ha bautizado la prensa alemana, participó en un evento de la Open RACC de kárting que se realizó en España, concretamente en el circuito de Sils. Para evitar el acoso de la prensa fue inscrito con el apellido de su madre, Corinna Betsch y fue acompañado por su abuelo Rolf, padre de Michael y Ralf. Conduciendo uno de los monoplazas Alonso (ironías de la vida), el pequeño Schumi sólo logró terminar en décimo y octavo lugar, pero seguirá compitiendo en las tres fechas siguientes de la categoría.

[Artículo en inglés]

Schumi está jubilado, pero gana más que todos nosotros juntos

Categorías: Etc.



Michael Schumacher está retirado, pero sigue siendo noticia. Cuando no está probando prototipos para Ferrari, conduciendo motos o compitiendo en la Carrera de Campeones, busca nuevas sensaciones a bordo de agún taxi.

Pero como las cuentas no se pagan solas, el piloto ha mantenido su relación comercial con varios anunciantes, entre los que se incluyen Shell, Omega y Deutsche Vermogenberatung. De aquí a 2014, Schumi podrá darse algunos lujos, ya que por relacionar su imagen con dichas marcas recibirá alrededor de 35 millones de euros. Nada mal para un jubilado.

[Artículo en inglés]

Vídeos: Las finales de la Carrera de Campeones 2007

Categorías: Competición



Este año la Carrera de Campeones se llevó cabo en el estadio de Wembley y cómo no, Michael Shcumacher se las arregló para disputar la final. Schumi y su compatriota Sebastian Vettel vencieron al equipo local compuesto por Jenson Button y Andy Priaulx en la final de la Copa de Naciones.

En la final de la Carrera de Campeones, que pone a competir a los dos mejores corredores, el vencedor fue Mattias Ekström, dándolo todo en una carrera a tres vueltas en el circuito cerrado. Ekström se hizo con el premio, pero Schumacher fue un buen perdedor y parece no haberle importado quedarse sin el título. Quizás sólo le bastaba con volver a competir.

Un par de vídeos de la Carrera de Campeones 2007, después del salto...

Vídeo: Raikkonen y Schumacher en el nuevo spot del Fiat Bravo

Categorías: Fiat, Etc.



Si bien Ferrari y Fiat son de la misma familia, no deja de ser raro ver a Kimi Raikkonen y Michael Schumacher juntos probando un Fiat Bravo. En el anuncio el siete veces campeón describe a Kimi las características del automóvil en un largo soliloquio, hasta que este le interrumpe para preguntarle si sólo va a hablar o si quiere conducir. El cierre lo pone Schumi con un "¿quieres ver cómo conduce un jubilado?".

El vídeo, después del salto...

Michael Schumacher sigue siendo muy rápido

Categorías: Etc., Competición



Michael Schumacher consiguió siete títulos mundiales en la Fórmula 1 y se retiró en 2006, después de haber perdido por dos años consecutivos frente a un más joven Fernando Alonso, en ese entonces piloto de Renault. En ese momento muchos se preguntaron si el alemán se retiraba porque estaba muy viejo, pero últimamente ha quedado claro que a pesar de los años -que tampoco son tantos- no ha perdido su toque.

Hace unos días Schumacher estuvo conduciendo una moto Ducati como los mejores en Valencia, y esta semana retornó por un muy breve período a la F1, poniéndose tras el volante de un Ferrari F2007 durante las pruebas que la Fórmula 1 realizó esta semana en España. El objetivo del evento, fue darle la oportunidad a los equipos de correr sus automóviles sin el control de tracción y usando la nueva unidad de control electrónico estandarizada, ambas características obligatorias para la temporada 2008. De los tres días de pruebas, Schumi condujo durante los dos primeros y en ambas oportunidades el alemán quedó como el piloto más rápido en el Circuit de Catalunya. De todos modos eso no significa en ningún caso que tenga intenciones de volver a competir.

Schumacher presentaría nuevo Ferrari FXX Evoluzione este fin de semana

Categorías: Ferrari, Deportivos/GTs



Según las últimas noticias de la prensa italiana, Ferrari estaría preparando el lanzamiento de un muy renovado FXX Evoluzione. La presentación del nuevo modelo correría a cargo del mismísimo Michael Schumacher durante este fin de semana en el circuito de Mugello, en Italia. También en la pista se podrán ver (en teoría) 34 bólidos Ferrari F1 ya retirados correspondientes a diferentes épocas y un F430 Scuderia, que servirán de decorado para la celebración de los títulos de constructores y piloto logrados en el campeonato 2007 de la Fórmula 1.

El FXX usa parte de la tecnología del Enzo, pero la combina con otras nuevas desarrolladas por Ferrari y sus proveedores. El vehículo forma parte de un programa de 1,3 millones de euros que proporciona a unos pocos privilegiados el derecho a conducir el superdeportivo durante ciertos días autorizados por la marca. Ferrari ha construido sólo 30 unidades del FXX, las cuales, al no ser aptas para su uso en calle, son guardadas en las instalaciones de la marca. Los clientes del programa FXX se benefician del acceso a las últimas innovaciones tecnológicas, mientras que Ferrari obtiene información importante para el desarrollo de futuros modelos.

Según se dice, el nuevo FXX tendrá nuevos elementos aerodinámicos, un nuevo sistema de control de tracción en el cual se ha aplicado la experiencia de Ferrari en la Fórmula 1, y un motor V12 que sería capaz de entregar 850 caballos. El paquete Evoluzione se espera que también esté disponible para las versiones anteriores del FXX.

[Artículo en inglés]

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