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BMI y Hot Version desaparecen del mapa

Categorías: Etc.



Si eres un apasionado del JDM, seguro que los nombres de Best Motoring Internacional y su variante Hot Version no son extraños para tus oídos. El trabajo de Hideki Tanabe y compañía lleva regalándonos la vista desde hace un cuarto de siglo aproximadamente.

Ahora, de acuerdo con 7Tune, tenemos una muy mala noticia que contarte. Y es que la productora encargada de crear ambos programas distribuidos en DVD ha decidido suspenderlos "para siempre". La falta de consistencia en la obtención de beneficios parece ser su principal problema. Igual una mayor distribución internacional hubiera ayudado, pero las ideas ya llegan tarde. Así que en 110 quedará el contador de episodios creados de BMI. Larga vida a un gran programa que tantos coches nos enseñó derrapando, y tantas batallas míticas GT-R vs. Porsche y similares nos mostró.

Vídeo: Oda a los antiguos samuráis

Categorías: Nissan, Toyota, Cupés, Sedanes y berlinas, Deportivos



¿Qué fue de aquellos deportivos que pusieron a los fabricantes nipones en el mapa? Esos japoneses pequeñitos y enjutos, llenos de mala leche contenida como un Pat Morita sin pupilo que le encere el coche. Cómo los echamos de menos... y cómo los echarás en falta tú también con el nuevo trabajo de Josh Clason. El genio de la Canon 7D regresa tras sus aventuras en las salinas de Bonneville con un sensacional vídeo creado para el importador estadounidense JDM Legends, lleno de acero clásico japonés y de esa belleza utilitaria que por algún motivo sólo parece florecer en el País del Sol Naciente. Dale al play y disfruta.

Japón: Nissan presenta el nuevo Serena 2011

Categorías: Nissan, Monovolúmenes y MPV


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Ya ves que no sólo Volkswagen sabe cuatro cosas sobre ahorro de costes. Nissan ha renovado en Japón su monovolumen Serena, y a pesar de que es descrito como un vehículo totalmente nuevo, casi podríamos hablar de un restyling del saliente Serena C25 (tras su propio facelift en 2008).

El nuevo modelo mantiene su identidad exterior hasta tal punto que da la impresión de que los diseñadores se han limitado a reordenar sus líneas sobre una lámina de papel cebolla, aunque bajo su superficie hay cambios importantes; por lo pronto, su chasis ha sido modificado para añadir 300 mm al interior, y el motor también es nuevo, pasando a hacer uso de un 2.0 a gasolina asociado a un cambio CVT del que saca 147 CV con unos consumos de 6,5 L/100 km según la homologación japonesa gracias a un sistema start-stop.

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