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El Mitsubishi i-MiEV Evolution pide paso; tres motores eléctricos y más de 320 CV para subir Pikes Peak

Categorías: Mitsubishi, Competición, Utilitarios, Híbridos, verdes y alternativos


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Este es un i-MiEV que mete auténtico miedo. Mitsubishi ha hecho públicos los detalles de los coches con los que piensa disputar el ascenso a Pikes Peak en la categoría de eléctricos, y a pesar de que el prototipo pilotado por Hiroshi Masuoka utilizará "los mismos componentes eléctricos que su homólogo de producción en serie", al final la versión Evolution ha resultado ser un bestiajo de mucho cuidado.

Dotado con un motor eléctrico delantero y dos traseros con 80 kW de potencia cada uno (lo que supone una potencia total aproximada de 326 CV), este i-MiEV con chasis tubular y carrocería de fibra de carbono tiene muy poco que ver con el pacífico modelo del que toma su nombre, aunque eso es algo más que evidente con solo mirar sus imágenes oficiales. También es notablemente más musculoso, dado que sus modificaciones estructurales y aerodinámicas hacen de él un coche mucho más largo, más ancho y considerablemente más bajo, con unas medidas de 4.341 x 1.900 x 1.339 mm.

Monster Tajima se pasa a lo eléctrico para atacar Pikes Peak

Categorías: Suzuki, Competición, Híbridos, verdes y alternativos, Tecnología



Tajima parece haberse cansado de dominar la categoría "Unlimited" de Pikes Peak, así que este año ha confirmado su participación en "la carrera hacia las nubes" con un prototipo eléctrico montado por APEV (una asociación que promueve los vehículos eléctricos), y con la idea de promocionar el uso de energías verdes.

Obviamente, no esperamos que Tajima gane esta vez por debajo de los 10 minutos, pero será otro tipo de desafío el suyo. Aquí te lo contaremos y mostraremos en imágenes.

Mitsubishi subirá Pikes Peak con un i-MiEV prototipo

Categorías: Mitsubishi, Conceptuales, Competición, Híbridos, verdes y alternativos


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Puede que te cueste verlo debajo de su carrocería espacial, pero el coche que encabeza esta noticia es el i-MiEV con peores pulgas del mundo. Mitsubishi ha anunciado que tomará parte en el ascenso a Pikes Peak de este año con un prototipo basado en la versión eléctrica de su minúsculo key-car. Al volante del coche estará el experimentado piloto nipón Hiroshi Masuoka.

Según la firma de los tres diamantes, que sólo ha distribuido los dos bocetos que tienes delante, su prototipo utilizará "los mismos componentes eléctricos que su homólogo de producción en serie", cuyo esfuerzo será cuantificado y examinado por los ingenieros para perfeccionar los sistemas eléctricos de Mitsubishi.

A falta de más información, te dejamos con las imágenes oficiales.

Fotos espía: Ford Fiesta SUV/Ecosport 2012

Categorías: Ford, Fotos espía, SUV, crossovers y todoterrenos


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Señores, esto ya va progresando. Nuestros fotógrafos espía han capturado al nuevo crossover pequeño de Ford, un coche derivado del Fiesta y que vendrá a convertirse en la versión global del actual Ecosport, un todocamino de dimensiones reducidas que hoy por hoy sólo se comercializa en América Latina. Todo lo que teníamos hasta ahora eran fotos de las mulas de pruebas con la carrocería del Fiesta, pero eso cambia ahora que Ford ya está paseando los prototipos con su carrocería definitiva, tal y como estaban circulando en Pikes Peak.

Aunque el camuflaje todavía es tan abundante como efectivo, no cuesta ver que este todocamino será mucho más elevado y contundente que su hermano de plataforma, con el que debería compartir un banco de órganos común, que incluirá naturalmente mecánicas EcoBoost. Ford no ha comunicado cuándo piensa lanzarlo ni si mantendrá su denominación actual ahora que será comercializado en todo el mundo, pero ya sabes que somos todo oídos.

GoPro nos presenta su vídeo multi-toma de la subida a Pikes Peak con Monster Tajima

Categorías: Etc.



Si estás en la onda de Pikes Peak, sabrás que Monster Tajima volvió a vencer este año, que consiguió un récord histórico (otro más) y que su coche lo patrocinaba GoPro. Pues bien, el famoso fabricante de minicámaras montó un impresionante dispositivo para grabar la subida desde el máximo número de ángulos posible y ahora han do el material, creando un espectacular vídeo que tienes tras el salto. Disfrútalo.

Vídeo: Jeff Zwart en acción en Pikes Peak con su 911 GT2 RS

Categorías: Porsche



Este año vimos un nuevo récord absoluto en Pikes Peak, pero también pudimos disfrutar de algunos récords parciales, como el de la categoría de dos ruedas motrices, donde un 911 GT2 conducido por Jeff Zwart, y completamente de serie, logró impresionarnos con sus cronos. Y es que el coche era de serie al completo, y de hecho, fue conducido hasta la prueba desde el concesionario.

Para mejorar la experiencia, disfruta de su ascensión en forma de vídeo de YouTube tras el salto.

Vídeo: corona Pikes Peak a bordo del prototipo de Rhys Millen

Categorías: Competición



Rhys Millen compitió con orgullo en Pikes Peak, aunque no consiguió evitar que Monster y su Suzuki se llevaran la victoria en la subida más legendaria del panorama automovilístico mundial.

Pero, aún con todo, no pierde el más mínimo interés disfrutar de la subida a bordo de su prototipo vía la cámara on-board que llevaba pegada en el techo, ¿no crees? Tienes el vídeo donde siempre: tras el salto.

Suzuki, de la mano de "Monster" Tajima, machaca el récord de Pikes Peak

Categorías: Suzuki



Ya lo dijimos hace meses, con el nuevo pavimento de Pikes Peak, que ahora está completamente asfaltado de la base a la cima, era lógico que el récord cayera, y los coches bajaran de los 10 minutos. Y así ha sido. "Monster" Tajima, el carismático hombre de Suzuki, ha coronado la cima en 9:51.278, consiguiendo de pasada la victoria de la edición 2011 con su Suzuki.

Tienes un vídeo de la proeza a continuación.

Renntech regresa mentalmente a Pikes Peak con su nuevo invento

Categorías: Mercedes-Benz, Tuning y preparaciones, SUV, crossovers y todoterrenos


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"Un momento, un momento", pensará alguno, "¿pero esto no lo habíamos visto antes?". Y la respuesta es positiva. En realidad, Renntech presentó su particular GLK Pikes Peak en el SEMA 2008, pero tres años más tarde (bueno, dos y algo), no sabemos si por encargo de alguno de sus clientes o porque se ha quedado sin ideas, este preparador californiano dirigido por el ex-ingeniero de AMG Hartmut Feyhl ha presentado su nuevo GLK350 Hybrid Pikes Peak Rally Car, una revisión del modelo original que destaca por incorporar un kit de carrocería aún más bestia, forrado totalmente con vinilos 3M simulando fibra de carbono. Por lo visto el bloque 3,5 V6 del modelo base se conserva, pero Renntech ha incluido un nuevo motor eléctrico que colabora aumentando sus desconocidas prestaciones. En cuanto a la estética... seremos bondadosos y diremos que Feyhl no podía haber partido de un modelo mejor para hacer lo que ha hecho.

No hay más datos que los que lees, de forma que si hemos despertado tu curiosidad, te recomendamos que ataques la galería y el vídeo que te dejamos a continuación.

Vídeo: Jeff Zwart nos enseña cómo subir Pikes Peak con su 911 GT3

Categorías: Porsche, Competición



Ahora que Pikes Peak se va a convertir en una subida sólo para asfalto, los récords caerán como castañas en otoño. Además, la posibilidad de ver muchas más máquinas de asfalto enfrentándose a "la carrera hacia las nuebes" lo hará mucho más interesante, sobre todo pensando en la categoría "sin límites".

Pero entre tanto, Jeff Zwart, ganador este año en su categoría con un 911 GT3, ha desvelado un vídeo donde podemos disfrutar de una de sus subidas a Pikes Peak en entrenamientos. La tienes tras el salto, para que disfrutes.

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