Desde que SEAT aterrizó en suelo mexicano hace ya once años, las cifras de ventas de la marca española han sido siempre muy buenas, y en la actualidad es uno de sus principales mercados; concretamente el de mayor volumen fuera de Europa. Prueba del éxito es que hoy se ha entregado en Ciudad de México la unidad 200.000.

El vehículo en concreto que ha logrado tal cifra es un León 1.8 TSI 160 CV con acabado FR y terminado en color gris plata, vendido en el concesionario San Ángel Motors. La oferta actual de SEAT en México está formada por los Ibiza, Ibiza Sport Coupé, Bocanegra, León, Altea, Altea XL y Exeo. Para 2012 se espera continuar con un nivel de ventas elevado gracias a la llegada de nuevos productos (Ibiza ST y Toledo entre otros).

Nada menos que dos mil millones de dólares será lo que invierta Nissan en México para poder levantar sus nuevas instalaciones en Aguascalientes. Una vez inicie su actividad, será la tercera factoría de la firma en suelo mexicano y conseguirá sumar otras 175.000 unidades anuales y lograr el objetivo de un millón.

Según ha estimado Nissan, la producción en Aguascalientes comenzará a finales de 2013. Lo interesante es que generará 3.000 empleos directos y otros 9.000 indirectos. Si contamos sólo los directos, 13.500 personas trabajarán para Nissan en total. Lo que no conocemos por el momento es la oferta de vehículos que serán ensamblados, aunque sí que estarán basados en la plataforma "B" (Micra, Versa, Clio, etc.).

Desde el próximo 11 de febrero la nueva Serie 3 de BMW estará en los concesionarios de todo el territorio mexicano. Llega con una discreta pero interesante gama basada en las opciones mecánicas más altas y con distintas líneas de equipamiento.

La oferta en esta primera fase de lanzamiento queda formada por las siguientes variantes:

• 328i 240 CV 41.400 dólares (31.838 €)
• 328i 240 CV Modern Line 42.900 dólares (32.992 €)
• 328i 240 CV Luxury Line 42.900 dólares (32.992 €)
• 328i 240 CV Sport Line 43.800 dólares (33.684 €)
• 335i 306 CV 58.400 dólares (44.912 €)
• 335i 306 CV Modern Line 59.300 dólares (45.604 €)
• 335i 306 CV Luxury Line 59.300 dólares (45.604 €)
• 335i 306 CV Sport Line 60.800 dólares (46.758 €)

La transmisión automática es opcional en todas las versiones y tiene un coste adicional de 1.200 dólares (922 €). El detalle de equipamiento lo encontrarás tras el salto...

Durante el pasado año 2011 las matriculaciones de vehículos nuevos en México se incrementaron en un 10,4% en comparación con el mismo ejercicio del año anterior, alcanzando un volumen total de 906.886 unidades vendidas.

Por marcas las más destacadas fueron:

SUBEN

• Audi +46,8%
• MINI +43,5%
• SEAT +35,4%

BAJAN

• Lincoln -25,1%
• Jaguar -43,8%
• Mitsubishi -16,3%

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La versión más deportiva del pequeño 500 ya tiene precio en Estados Unidos. Al contrario de lo que ocurre en Europa, Abarth es parte del apellido del modelo y no una marca para evitar complicarle las cosas a los posibles clientes con tanta marca "nueva".

Lo más interesante de la variante para Norteamerica es que equipa un motor 1.4i Turbo y tecnología MultiAir en combinación con una caja manual de cinco velocidades. La potencia declarada es de 160 CV, lo que le convierte en uno de los pequeños más rápidos del mercado. El equipamiento de serie incluye el paquete estético exterior, indicador de cambio de marcha, llantas de aleación de 16 pulgadas, asientos deportivos, suspensión deportiva, equipo de sonido Bose y Blue&Me entre otras cosas, todo ello por 22.000 dólares (sin impuestos), unos 17.289 € al cambio actual.

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El pequeño crossover global de General Motors se está convirtiéndo en una de las estrellas del Salón del Automóvil de Detroit. Con sólo 4,28 metros de longitud puede parecer muy pequeño para Estados Unidos, pero en Europa está claro que el Encore/Mokka tendrá un merecido hueco para plantar cara al Nissan Juke.

Dado que ya hemos contado los detalles iniciales de las versiones con sello Opel y Buick, nada mejor que darse un paseo por la galería de imágenes en vivo tomadas directamente desde el stand de la firma en Detroit. Sólo quiero añadir, que aunque pequeño, tiene ese "noseque" que gusta y de llegar acompañado de un precio ajustado, podría convertirse en todo un best-seller. El tiempo dirá.

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Desde la semana que viene Mercedes Benz tendrá en los concesionarios de todo México el nuevo Clase B, un monovolumen de carácter deportivo que acaba de recibir un cambio generacional. Mantiene las cinco plazas y una versatilidad algo justa, aunque mejora en prestaciones y consumos.

Inicialmente el Clase B sólo podrá adquirirse en versión B180 CGI y 122 CV de potencia, asociado al cambio secuencial de doble embrague 7G-DCT. Según declara el fabricante, este modelo es capaz de alcanzar los 190 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos. Pese a la denominación 180, la cilindrada es de 1.595cc. Este bloque cuenta con sobrealimentación y Stop&Start de serie.

Durante el pasado mes de noviembre las matriculaciones de vehículos nuevos en México se incrementaron en un 9,9% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 83.107 unidades vendidas.

Por marcas las más destacadas fueron:

SUBEN

• Toyota +31,3%
• SEAT +32,4%
• Suzuki +51,7%
• Fiat +107,9%

BAJAN

• Honda -31,8%
• Peugeot -13,1%
• Mitsubishi -9,4%
• Lincolon -21,1%

En estos días SEAT comienza la comercialización en México del Exeo 2012, un sedán que mantiene intactas sus cualidades y mejora la dotación de serie. Además con la nueva gama llegan más colores y diseño de llantas renovados.

El Exeo 2012 se comercializa únicamente con el motor 2.0 TSI de 200 CV en combinación con el cambio automático Multitronic. Según los datos homologados, esta berlina alcanza los 244 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos. De serie son de serie el ESP, TCS, ABS, EBD, múltiples airbags, equipo de sonido, llantas de aleación, control de velocidad, espejo interior fotosensible, sensor de aparcamiento, control de presión de los neumáticos, ordenador de viaje, climatización automática, tapizado en piel y techo solar eléctrico.

El precio recomendado se mantiene intacto respecto al anterior modelo 2011, es decir, 385.000 pesos (21.308 €). Los colores disponibles son azul, blanco, plata, gris, gris oscuro, rojo y negro.

Junto a Japón y Estados Unidos, México será uno de los primeros países del mundo en recibir el nuevo CR-V. La gama inicial se puede reservar ya en los concesionarios, si bien las entregas comenzarán dentro de unas semanas.

Fabricado en las instalaciones de El Salto, México, el CR-V se podrá elegir en las siguientes versiones:

• 2.4i 16v 185 CV LX 309.900 pesos (16.989 €)
• 2.4i 16v 185 CV EX 331.900 pesos (18.195 €)
• 2.4i 16v 185 CV EXL 372.900 pesos (20.442 €)
• 2.4i 16v 185 CV EXL Navy 387.900 pesos (21.265 €)

Aunque de momento desconocemos el equipamiento de cada versión, sí se sabe la oferta de colores: naranja, plata, azul, antracita y blanco, además del negro que será exclusivo del acabado EXL. Desde el nivel EX, los CR-V llevan cámara de asistencia al aparcamiento, visible desde la pantalla i-MID de la consola central o en el navegador (EXL Navy).