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El Volkswagen Caddy llega a México

Categorías: Volkswagen, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Compactos segmento C



Directamente desde la planta polaca situada en Poznan llegan a México los Volkswagen Caddy, un comercial de tamaño reducido que pretende plantar cara a los Peugeot Partner y Renault Kangoo. Se ofrece con dos carrocerías y un único motor de gasolina.

Hasta la fecha Volkswagen no tenía un furgón de tamaño compacto en el mercado mexicano. Con el Caddy ofrecen una interesante opción por su buena capacidad de carga, completo equipamiento de seguridad y motor frugal. Y es que de serie incluyen el control de estabilidad, ABS, EBD, doble airbag frontal, y la dirección asistida.

Además de lo mencionado, la dotación se completa con el cierre centralizado, aire acondicionado, toma de corriente, radio CD MP3, bluetooth, asiento del conductor y volante regulables en altura, puerta deslizante en el lado derecho, etc.

Es oficial, BMW fabricará en México a partir de 2019

Categorías: BMW, Industria



Después de un año de especulaciones, BMW anunció oficialmente que construirá un fábrica en México. La nueva factoría le costará al fabricante alemán 1.000 millones de dólares y tendrá una capacidad de unos 150.000 coches al año. La producción debutaría en 2019.

La nueva factoría se levantará cerca de la ciudad de San Luis de Potosí y se prevé la contratación de 1.500 personas. BMW no ha desvelado qué coches se fabricarán allí, pero los rumores apuntan al Serie 3, Serie 1 y MINI.

SEAT México presenta la gama 2015 del Ibiza

Categorías: SEAT, Utilitarios Segmento B



La filial mexicana de SEAT ha iniciado la comercialización hace unos días de la gama 2015 del Ibiza tanto en versiones de cinco puertas como en la más deportiva Sport Coupé. No aparecen cambios estéticos aunque sí de equipamiento, siendo ahora algo más interesante.

La oferta arranca con el nivel de acabado Reference que incluye de serie el ABS, airbags frontales, dirección asistida, aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, radio CD MP3, cuatro altavoces, asiento del conductor regulable en altura, asiento posterior abatible de una pieza y apoyacabezas delanteros. El Blitz añade los faros antiniebla con iluminación en curva, techo solar eléctrico, llantas de aleación de 15 pulgadas, elevalunas eléctricos traseros, y los espejos eléctricos y térmicos.

Chrysler venderá en México un derivado del Mitsubishi Attrage

Categorías: Chrysler, Dodge, Mitsubishi, Industria, Utilitarios Segmento B



México es un país muy importante para Chrysler. Tras el cese de colaboración con Hyundai, la firma norteamericana se ha tenido que buscar un nuevo socio para poder ofertar vehículos pequeños de coste ajustado y parece que será Mitsubishi la elegida.

Desde hace unos años se han estado vendiendo en México los Hyundai i10 y Accent bajo la denominación Dodge i10 y Dodge Attitude con bastante éxito (anteriormente también el Atos by Dodge) pero el acuerdo con Hyundai pasó a mejor vida cuando la marca surcoreana decidió entrar directamente en el mercado.

Según la última información que tenemos, Mitsubishi será la que fabrique en Tailandia para Chrysler un derivado del Attrage, un pequeño sedán que a su vez deriva del Space Star/Mirage.

Mercedes fabricará en México los Clase A y CLA

Categorías: Mercedes-Benz, Nissan, Renault, Industria, Infiniti



Gracias a la colaboración entre Daimler-Benz y la alianza Renault-Nissan, Mercedes espera poder confirmar en dos semanas la producción en México de los Clase A y CLA utilizando la planta de Nissan en Aguascalientes.

De momento ni Mercedes ni la firma japonesa han querido dar declaraciones oficiales pero todo a punta que de la línea de montaje mexicana saldrán unas 100.000 unidades al año de estos modelos y serán comercializados tanto en Estados Unidos como en México, Canadá y algunos mercados de América Central y del Sur.

Pese a que de momento no hay fechas previstas, se sabe que los modelos en de Mercedes que fabricará Nissan será un futuro Clase A Sedán y la próxima generación del CLA. De aquí también saldrá el futuro Infiniti compacto que compartirá la plataforma de tracción delantera de Mercedes. En total de Aguascalientes podrían salir unas 150.000 unidades anuales de vehículos premium.

Kia podría abrir una planta de producción en México

Categorías: Kia, Industria, Utilitarios Segmento B



En los últimos meses han sido muchos los fabricantes de automóviles que han optado por México para instalar sus nuevas plantas de producción. A Honda, Mazda y Nissan parece que pronto le seguirá Kia según los últimos rumores.

La firma surcoreana estaría a punto de firmar un acuerdo para la construcción de una nueva planta en Monterrey que serviría para producir dos vehículos de gama baja (podría ser el Rio y un compacto). La capacidad anual rondaría las 300.000 unidades y, de confirmarse todo esto, estaría en activo en algo menos de dos años.

Con la llegada de Kia a suelo mexicano podrían producir vehículos con costes más contenidos que en Estados Unidos. Recuerda que la marca ya tiene una factoría en Georgia en la que se producen los Optima y Sorento, ambos de tamaño mediano y que tienen un mayor margen de beneficio.

Nissan introduce el Leaf en México

Categorías: Nissan, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos segmento C



A partir del próximo 30 de junio Nissan iniciará la comercialización oficialmente del primer modelo 100% eléctrico en México. Se trata del popular Leaf, un compacto que ha conseguido conquistar a más de 100.000 clientes en todo el mundo.

El Leaf está equipado con un motor de 109 CV de potencia y es capaz de alcanzar los 144 km/h de velocidad máxima aunque su verdadera razón de ser está en un uso más urbano. Según la homologación se pueden realizar 199 km con una sola carga y respecto a un gasolina su coste cada 100 km se reduce en 60%. El tiempo de recarga dependerá del tipo de toma en la que sea conectado (en el mejor de los casos se podrá alcanzar el 80% en media hora).

Al ser un vehículo 100% el Leaf no tendrá que pagar el Impuesto de Tenencia, el Impuesto a Vehículos Nuevos (ISAN) y la verificación ambiental. También es interesante que no se tenga que pagar por las recargas en lugares públicos y haya estacionamientos específicos gratuitos.

El nuevo Honda City llega al mercado mexicano

Categorías: Honda, Utilitarios Segmento B



Desde hace apenas una semana se pueden adquirir en México los nuevos Honda City. Se trata de un interesante sedán desarrollado sobre la misma plataforma del Jazz y que ha logrado una buena aceptación en muchos mercados del globo.

Todos los City vendidos en México llegarán directamente desde Tailandia y no Brasil como se podría pensar. Están a la venta en tres versiones que comparten el motor de gasolina 1.5i i-VTEC de 118 caballos. Se pueden solicitar con una caja manual de cinco velocidades o con la automática de tipo CVT. En este último caso el City dispone de un botón "City" que mejora la eficiencia del motor, buscando un funcionamiento a menor régimen que rebaja los consumos.

El SEAT León Cupra llega a México

Categorías: SEAT, Compactos segmento C



A partir del próximo mes de junio los mexicanos podrán adquirir el nuevo SEAT León Cupra. Al menos por ahora sólo llegarán con la carrocería de tres puertas SC y en combinación con el motor 2.0 TSI de 265 CV con la caja DSG.

Mientras que en España y muchos mercados europeos la gama del León Cupra comprende dos carrocerías, dos motorizaciones y dos cajas de cambio, en México se estrena en una única opción. Posiblemente más adelante se sumen los cinco puertas, la única carrocería existente hasta la llegada de esta tercera generación y que consiguió un elevado éxito comercial en México.

Con el motor 2.0 TSI de 265 CV y en combinación con la caja DSG, el SC Cupra alcanza los 250 km/h de velocidad máxima y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos, unas prestaciones más que interesantes.

Así es el Volkswagen Golf para Estados Unidos

Categorías: Volkswagen, Compactos segmento C



Ya está todo listo para el desembarco del Golf VII en el mercado estadounidense. Volkswagen ha comunicado que llegarán a los concesionarios a partir del próximo mes de julio, inicialmente con carrocería de tres o cinco puertas, dos motores de gasolina y un diésel.

De fabricación mexicana, el nuevo Golf en su versión de acceso irá asociado a un motor 1.8 TSI con 170 CV mucho mejor que el anterior 2.5 de idéntica en cuanto a prestaciones y consumos. Los interesados podrán pedirlo con cambio manual de seis velocidades o la interesante DSG con siete relaciones.

Pese a que en Estados Unidos todavía los diésel no tienen gran aceptación, el Golf se ofrecerá con el 2.0 TDI Clean Diesel de 150 CV tanto con cambio manual como con el DSG. Será un bloque muy interesante para aquellos que buscan la máxima eficiencia.

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