Fisker está siendo muy nombrada estas últimas semanas en Autoblog, pero por todo tipo de razones. Ayer Alberto te comentaba que LaSorda es el nuevo CEO de la compañía. Hace un puñado de días más, yo mismo te contaba las palabras de Henri Fisker, que asegura que, aunque el proyecto Nina se puede caer por el camino por las condiciones de la línea de crédito del departamento de energía de los EEUU, la rentabilidad de su compañía está asegurada si el Karma se vende como ellos quieren y esperan.

Por eso, mantener la línea del Karma "activa" es su principal objetivo. Y para ello, además, se van a lanzar variantes, que ya habían sido anticipadas hace meses en forma de descapotable y familiar.

Haz clic en la foto para saltar a la galería

Antes de su presentación oficial en el Salón de Frankfurt, Fisker Automotive ha querido ofrecer un avance en privado de su último modelo a la prensa internacional. Para ello, la compañía ha montado un estudio en Múnich, ciudad que hace poco fue escenario de su acuerdo con BMW para usar sus motores de cuatro cilindros en el Nina, y allí, lejos del ajetreo que ya empieza a apoderarse de la feria de Frankfurt, ha descubierto su segundo modelo, un familiar deportivo llamado Surf.

Lo primero en salir de boca de los presentes, al igual que posiblemente de la tuya, fue el más patente de los truismos: "es un poco como un Ferrari FF, ¿no?". "Pero con cuatro puertas!", replicaron Henrik Fisker y el jefe de operaciones Bernhard Koehler, que ya estaban esperando la reacción. Fisker, a pesar de las comparaciones con el nuevo cavallino, prefiere pensar en el diseño de clásicos como el antiguo Lamborghini Espada, con el que guarda más similitudes.

Haz clic en la imagen para ampliarla

¿Es un familiar o todocamino? Pues de entrada diríamos que lo nuevo de Fisker Automotive no se amolda plenamente ni a lo uno ni a lo otro. La coletilla crossover parece más adecuada, ahora que por fin tenemos la primera imagen del que será el segundo coche del fabricante estadounidense dirigido por el ex-jefe de diseño de Aston Martin. Su nombre es Surf, será presentado el día 13 en el Salón de Frankfurt, y es descrito como un vehículo de autonomía ampliada "atractivo para personas con un estilo de vida activo", conjugando como el Karma lujo y ecología, dado que sus motores eléctricos (todavía no sabemos cuántos) se recargarán desde un enchufe, o en caso de no tener ninguno cerca, usando un generador de explosión.

Del boceto poco podemos sacar, salvo que como decíamos, no será ni un familiar puro y duro, ni un SUV al uso. De hecho, ni siquiera sabemos cuántas puertas tendrá, del mismo modo que desconocemos si se tratará de un concept car nominal, como sucedió con el Karma S, o si directamente ya hablamos de un coche de pre-producción. Sonar, suena bastante bien, y conociendo los trabajos de Henrik Fisker, seguro que se ve aún mejor.

La semana que viene podremos descubrirte todos sus detalles desde Frankfurt.

Volkswagen acaba de lanzar en Brasil una nueva serie limitada del Parati denominada Surf, que destaca por su look campero y por poseer un equipamiento algo más rico que las variantes convencionales.

Estéticamente presenta paragolpes y molduras protectoras en color negro, llantas de aleación de 15 pulgadas, faros antiniebla, barras de techo, faros adicionales delanteros, etc. mientras que en el interior algunos elementos han sido pintados en color plata, se añaden pedales deportivos o espejos exteriores regulables desde el interior entre otras cosas.

Las mecánicas disponibles son dos:

• 1.6i Flex 103/101 CV (alcohol/gasolina) 45.770 reales (25.297 dólares/17.556 euros)
• 1.8i Flex 106/103 CV (alcohol/gasolina) 46.290 reales (25.581 dólares/17.765 euros)

Haz click en la imagen para ver la galería

Volvo es una marca conocida por la seguridad de sus vehículos, así que ver a uno de los mismos a cargo de la seguridad de otros, suena casi redundante. El concepto XC70 SR (Safety Rescue) fue diseñado con la playas del sur de California en mente, y tiene muchas características que la hacen ideal como vehículo de ayuda y salvamento de surfistas y bañistas. El SUV presenta una delantera y una trasera de ángulos más afilados, protección adicional en la parte baja para la arena, un chasis elevado en 12 cms por sobre la versión normal y llantas de 20 pulgadas. Por dentro, los asientos están cubiertos con una tela de neopreno similar a la de los trajes de surf, y en la zona de carga nos encontramos con dos bombonas de buceo, otra de oxígeno para los rescatados, equipo de reanimación y un botiquín de primeros auxilios. Por fuera, toda clase de luces y balizas delatan su posición.

[Artículo en inglés]