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Red Bull y Jaime Alguersuari, a propósito de Max Verstappen

De cómo las circunstancias -y algo más- torcieron el camino en la F1 del barcelonés

Getty Images Europe

El meteórico ascenso de Max Verstappen en la jerarquía de Red Bull -una semana después de firmar su ingreso en el Junior Team se confirmó su volante en Toro Rosso para el 2015- ha vuelto a poner en el punto de mira el 'modus operandi' del programa de pilotos de la firma austriaca.

Como se ha repetido hasta la saciedad, el holandés tendrá 17 años cuando tome la salida del GP de Australia del 2015, batiendo en casi dos años la edad del anterior inquilino del récord de piloto más joven de la F1, Jaime Alguersuari. Y de él es de quien quería hablar aquí.

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Nuevo Renault Sandero Stepway - Moscú 2014



Teníamos claro que la renovación del Sandero no llegaría sola. Renault ha mostrado en el Salón del Automóvil de Moscú la versión Stepway, una variante que se ha convertido en una de las opciones más demandadas del polivalente gracias a su diseño diferenciado, más atrevido y juvenil.

Básicamente idéntico al conocido en Europa, la versión de Renault para Rusia sólo modifica estéticamente el frontal para adaptarlo a los gustos locales. Entre lo que no se ve hay que mencionar los protectores de bajos, una batería de mayor capacidad, depósito de combustible en acero, un generador más potente y un sistema de arranque en frío específico ideal para las zonas más gélidas del país. Las suspensiones también son específicas y han sido adaptadas para las bacheadas carreteras de algunas regiones.

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Anuncios para el recuerdo: Citroën Xantia 1996



Voy a iniciar un ciclo de entradas para recordar esos vídeos del pasado, esos spot publicitario que nos acompañaron en la infancia, juventud o simplemente unos años atrás.

Hay una frase que siempre que puedo recupero para no olvidarla: "hay que analizar el pasado, para entender el presente y prepararse para el futuro" Y en el mundo de los automóviles, la publicidad es casi tan antigua como la conversión de coches de caballos, a coches con motor de combustión interna.

Comienzo este paseo por la historia de la publicidad, con un modelo que actualmente ya no está en venta, no es casualidad que haya elegido a Citroën para empezar. La marca de los dos engranajes fue pionera en la publicidad, desde colgar un enorme cartel con el nombre de la marca en la Torre Eiffel (en 1925), a pintar los azulejos de uno de los parques más conocidos de París con el símbolo corporativo. André Citroën vio tan importante el marketing, que nos dejo una frase para la historia: Quiero que los niños cuando comiencen hablar, sean estas sus primeras palabras: ¡Mamá!, ¡Papá!, ¡Citroën!

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Adiós al primer Campeón del Mundo de Rallyes de la Historia

El sueco Björn Waldegård falleció el pasado viernes a los 70 años a causa de un cáncer.



A principio de verano lo vimos deleitando a la afición británica en Goodwood con un Toyota Twin Cam Turbo como el que pilotó en algunas ocasiones a mediados de los ochenta. Por aquellos días de junio, ya andaba luchando contra las vicisitudes del rallye más duro y exigente que había corrido nunca: un maldito cáncer que, el pasado viernes, se cobró su vida, la del primer Campeón del Mundo de la Historia: Björn Waldegård.

Nacido a mediados de noviembre de 1943 en la localidad sueca de Solna, al este del país, el piloto escandinavo comenzó a competir muy joven, en el año 1962. A finales de esa década cosechó la primera de sus cuatro victorias en el Rallye de Suecia a los mandos de un Porsche 911 con el que ganó también el nacional de su país y dos Monte-Carlo consecutivos, nada menos.

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Un vídeo de Drift en estado puro ¡no te lo pierdas!



Los fans del drift están de enhorabuena, os traemos uno de los vídeos de drifting que hemos puesto en Autoblog, acompañado de una banda sonora tanto real como musical que no tiene desperdicio.

Muchos piensan que quemar neumáticos es una salvajada, es de otros tiempos, es de macarras o que directamente es un comportamiento deleznable. Esto como en todo en la vida, depende de cómo se hace, en que contexto se hace y porque se hace.

En este vídeo podemos ver a uno de los mejores pilotos de drift domando a un Ford Mustang con muchos caballos, el osado a "desintegrar" los neumáticos con un Mustang RTR es "Vaugh Gittin Jr". Podemos verle disfrutar al volante de esta verdadera maquina americana, entrando de lado en las curvas sin despeinarse, como si nosotros nos incorporásemos plácidamente y pausadamente en una rotonda.

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Prueba especial: 5000 km en Nissan Qashqai 1.2 DIG-T Tekna


Haz click para ir a la galería.

Hace unos meses, nos proponíamos probar algunos modelos considerados importantes para el mercado de forma mucho más completa que en la mayoría de las pruebas que hacemos. ¿Qué entendemos por completa? No necesariamente aburriros con una serie de datos y números concretos sino ponernos en la situación de alguien que se ha comprado el coche. Es decir, vivir con el coche para poder dar una valoración todavía más completa del coche; una opinión donde podamos apreciar todos los matices del coche.

Habitualmente, las marcas nos prestan los coches durante más o menos una semana (es la norma en la industria). En esa semana, entre probar el coche, realizar la sesión de fotos y atender el día a día de la redacción no tenemos tanto tiempo como desearíamos para poder probar a fondo un coche. En ese periodo de tiempo podemos realizar entre 500 y 1.200 km en toda clase de condiciones y carreteras (todos tenemos nuestras rutas favoritas para poner en evidencia las virtudes y defectos de un chasis o la insonorización de un habitáculo).

Reconozcámoslo, 500 km son más que suficientes para sacarle los colores a un coche o bien que nos conquiste, pero si te pasas un mes o 5.000 km al volante de ese coche, conocerás todas sus virtudes y todos sus defectos más insospechados. O casi.

El Nissan Qashqai de segunda generación es el coche que tiene el honor de inaugurar este nuevo tipo de pruebas. Y es que con más de 2 millones de unidades vendidas de su primera generación y siendo el cuarto coche más vendido en España en 2013, el Qashqai II es de esos automóviles considerados importantes que merecen ser probados con más dureza por su relevancia en nuestro mercado.

Lo predecible habría sido probar una versión equipada con propulsor diésel, pero resulta que este 1.2 litros turbo gasolina (DIG-T) es una de las novedades de este Qashqai y que, al menos en el momento de su lanzamiento, es la segunda opción más comprada después del 1.5 dCi de 110 CV, mientras que el 1.6 dCi de 131 CV cierra la marcha. Así que, además de probar el nuevo Qashqai, veremos cómo es eso de un crossover con "motor downsizing" en la vida real.

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El Buick Envision se lanza en China



Os presentamos al definitivo Buick Envision, en Autoblog os llevamos unos meses desvelando datos de este nuevo modelo, pues bien, ya tenemos la versión definitiva que se pondrá a la venta en China. El Envisión es un SUV de tamaño medio, se situara entre el subcompacto Encore y un modelo más grande denominado Enclave.

Este modelo es especial, aunque se haya lanzado primero en China, el Envisión tiene todas las papeletas para que se fabrique en Spring Hill, una planta que tiene General Motor en Tennessee.

Este modelo viene cargado con la última tecnología, que emplea General Motors en sus modelos más importantes. Incluye el nuevo sistema de tracción total inteligente de GM, haciéndole más sensible y flexible a las necesidades del terreno y del propietario. Se puede enviar la tracción al eje delantero, al eje trasero o distribuir el par entre las cuatro ruedas, un sistema perfecto para poderse aventurar a pistas de tierra rápidas.

Galería: Buick Envision

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No te pierdas este Nissan Juke-R con 800 CV (Vídeo)



Ya conocíamos al brutal Nissan Juke-R con 545 caballos, un GT-R con piel de pequeño crossover, toda una locura que solo podría venir del país del sol naciente.

Pero ya sabéis, que lo que nos parece locura a otros se le queda corto, en este caso a la empresa rusa "Shpilli Villi Engineering", que le ha agregado más pimienta a este plato ya picante.

No te pierdas este Nissan Juke-R con 800 CV, esta versión que nos propone esta realizada sobre la base del Juke-R, pero con una preparación concienzuda del motor para alcanzar 800 CV de potencia, pero si esto era poco han instalado un kit de nitro (al más estilo "fast and the furious" que le da brevemente un extra de casi 200 CV. Naturalmente también se han incluido una serie de mejoras, para poder domar esta cantidad casi ingente de caballos sobre el asfalto.

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El futuro Ford Focus RS podría tener tracción integral



La marca del óvalo sigue con sus ensayos del futuro Focus RS, este modelo montara el motor 2.3 litros EcoBoost Turbo que estrena el nuevo Mustang, pero en este caso la potencia se elevara hasta los 350 CV.

Como podéis ver en las fotos espía, donde utilizan la mula de su hermano "pequeño" el Focus ST, este nuevo RS equipara una gran pinza de freno para frenar contundente a este compacto vitaminado.

El Focus RS también se venderá en Estados Unidos, ya veremos cómo funcionan sus ventas comparándolo con el Mustang, dos maneras muy diferentes de entender la deportividad, un "muscle car" al puro estilo americano o un hastback rápido a los gustos europeos.

El run run de la tracción total vuelve a vincularse con las siglas RS, pero esta vez con mucha más fuerza, hace unos meses se descartaba y las apuestas eran tener un tracción delantera muy potente.



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La colección de Ferraris amarillos más grande del mundo (Vídeo)



Te presentamos a la pareja Phil y Martha Bachman, unos amantes del mundo de las cuatro ruedas, en especial de la marca Ferrari. Hasta aquí puedes pensarte que es algo normal, pues bien, si te digo que tienen en su garaje más de 40 modelos de Ferrari originales, la cosa cambia.

Esta colección se ubica en Greenville (Tennesse), llevan más de 30 años recopilando Ferraris y ya son, por méritos propios uno de los garajes más envidiados del mundo.

Si esto ya te parece increíble, prepárate para la guinda, como es una colección "normalita" para diferenciarse pensaron que tenía que ser todos estos modelos en color amarillo.

Pero aún rizan más el rizo los Bachman, porque les gusta tener dentro de su colección el último modelo que se construye de cada serie, como te podrás imaginar ya tienen encargado la última unidad de LaFerrari que salga de la fábrica, eso sí, en riguroso color Amarillo.

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