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Primera imagen oficial del interior del nuevo Skoda Fabia



Tras el constante goteo de teasers del nuevo Skoda Fabia, la firma checa decidió hace unos días despejar todas las dudas mostrando dos imágenes del polivalente al completo. Ahora hacen lo propio con la primera toma del interior, dejando claro que el espíritu simplista sigue muy presente en el modelo.

El salpicadero del nuevo Fabia destacará por su diseño sencillo y ergonómico. La instrumentación conservará los típicos gráficos ya vistos en otros Skoda y se acompañará de una pantalla multifunción a color opcional desde la que se podrán controlar diversas funciones relacionadas con el sistema de sonido, ordenador de viaje, parámetros del coche, etc.

Para añadir una nota de color al conjunto la plancha central del salpicadero podrá ir pintada en color de la carrocería. Integrará en una posición más elevada una pantalla multifunción de generosas dimensiones con Mirror Link, control por voz, bluetooth, control del USB, y acceso a diversas aplicaciones. Entre estas últimas hay que destacar la denominada "SmartGate" que transfiere ciertos datos del vehículo (consumo, velocidad media, etc) al móvil a través de Wi-Fi.

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El nuevo gallo del Mundial



Es belga. De Sankt Vith, concretamente, al este del país, en la provincia de Lieja, a un ya paso de la frontera alemana; escenario de una de las batallas más célebres de la II Guerra Mundial. De aspecto espigado y enjuto, con patillas british, gafas de pasta, y una vestimenta que le confiere, en conjunto, un look moderno y juvenil. Hipster. Siempre correcto y refinado en sus formas, domina perfectamente el alemán, el francés y el inglés. Cuenta 25 primaveras. Se llama Thierry Neuville. Y, después de la eclosión de Sébastien Ogier, es el nuevo gallo que ha sacado la cresta en el Campeonato del Mundo de Rallyes.

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Nuevo chasis (y nuevo ingeniero) para Vettel

Getty Images Europe

Sebastian Vettel no levanta cabeza. En la primera temporada de la nueva Fórmula 1 híbrida, el alemán es la sombra del piloto que cabalgó imperioso hacia el título mundial en las cuatro temporadas anteriores.

La cosa tendría un pase al considerar el abusivo dominio de Mercedes, el equipo que -de momento- mejor ha interpretado la nueva reglamentación, pero dicho pretexto se desmorona cuando su compañero Daniel Ricciardo ya suma tres victorias con el RB10, solo una menos que el líder del mundial, Nico Rosberg.

¿Existe alguna solución para enderezar el rumbo del tetracampeón? Pues sí, una solución doble, de hecho.

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El remozado 370Z Nismo llega a Europa


Haz click para ir a la galería.

El Nissan 370Z Nismo presentado el año pasado no era para algunos suficientemente llamativo como para diferenciarlo del resto de la gama. Con el rediseño que estará disponible en los concesionarios europeos a partir de este mes de septiembre, el Z en su versión Nismo tiene un aspecto a la altura de su ilustre nombre.

Los principales retoques estéticos se centran en un parachoques delantero repleto de tomas de aire horizontales y verticales, así con nuevos faros diurnos LED, que le dan un aire mucho más expresivo que en su primera interpretación. En la zaga, el parachoques cuenta con nuevas y más grandes tomas de aire verticales y un nuevo alerón, menos imponente. Las llantas de 19 pulgadas siguen siendo unas RAYS, disponibles en negro o plata.

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Fotos espía del nuevo Toyota Avensis



Ya está rodando la nueva generación del Avensis por las carreteras europeas, eso sí, con un "bonito" traje, para que no podamos adelantar las futuras líneas de este modelo.

El futuro Toyota Avensis llegara al mercado, para sustituir al que hoy en día está en venta entre 2015 y 2016, ya sabéis que el desarrollo de un nuevo vehículo requiere unos plazos de tiempo.

Exactamente el coche que han fotografiado es el modelo Station Wagon, en la parte trasera como la delantera es donde encontramos los grandes cambios. La parilla delantera, acogerá la nueva imagen de la marca, que hemos podido ver en los nuevos Toyota Yaris y Aigo. La parte posterior, estrenara un nuevo grupo óptico y algún leve cambio.

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El nuevo Datsun mi-Do se estrena en Moscú



Datsun presenta en el Salón del Automóvil de Moscú su segundo modelo para el mercado ruso, el mi-Do. Tras el debut del sedán on-Do derivado del Granta, ahora es el hatchback el que ve la luz pero tomando como base el Kalina.

Estéticamente tanto el on-Do como el mi-Do presumen de una imagen frontal muy parecida. Las ópticas rasgadas y la parrilla con marco cromado son las señas de identidad de esta nueva marca. Pese a ser modelos de corte económico, tienen una presencia mucho más atractiva que el "Go" lanzado en algunos mercados asiáticos.

El mi-Do ha sido desarrollado sobre el Kalina y será la opción más refinada por el momento. Disfruta de una terminación más cuidada y mayores posibilidades de equipamiento. Visto de perfil sigue recordando al modelo original aunque los chicos de Datsun han tratado de marcar distancias con una estampación diferente en las puertas y nuevas ópticas posteriores.

Galería: Datsun mi-Do

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No, el cliente no tiene siempre la razón, aunque se le de

Porque listos y listillos hay en los dos lados de la barrera


Cuenta el viejo dicho comercial que al cliente siempre hay que darle la razón. Que no es lo mismo que decir que el cliente siempre tiene la razón...

Muchas veces hemos hablado aquí de los abusos cometidos por las marcas en muchas cuestiones. Desde la amoralidad en cuanto a las emisiones de partículas de los motores de gasolina de inyección directa hasta vender en países en vías de desarrollo piezas a 40 veces su precio nominal, para aprovecharse de lagunas legales.

Pero no siempre son las marcas las que no juegan limpio. De hecho, no son pocos los clientes de dichas marcas que, aprovechando la plataforma que les ofrece Internet para gritar más que nadie, propagan una historia de "baja calidad" sobre una marca, cuando la realidad y la verdad no está de su parte.

En los últimos días he dado con dos ejemplos magníficos de éste extremo, que nos deberían hacer reflexionar y poner en valor que "no todo lo que dicen los clientes tiene por qué ser siempre verdad".

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Ya son 100 reclamaciones por muerte contra General Motors



A principios de este año tuvimos un bombazo en toda regla con el problema de las llaves de los coches de General Motors, que por un bulón mal diseñado, se giraban solas, apagando el coche y provocando toda clase de accidentes.

Tras muchos problemas con la justicia y la NHTSA por una llamada a revisión que llegó tarde y mal, el pasado 1 de agosto se abría el periodo por el que todo aquel estadounidense que crea que tiene que ser resarcido por GM por un accidente en relación a este defecto, presentase su demanda y aportase pruebas.

Desde esa fecha hasta el día de ayer, ya se habían contado 100 reclamaciones por fallecimiento, y otras 184 por accidentes con lesiones graves. Está claro que el procedimiento jurídico que vendrá después determinará cuántas de esas 100 muertes fueron realmente provocadas por el defecto, pero la cosa no se presenta prometedora para GM, que todavía tiene pendiente conocer cómo de grande será la multa que le impondrá Estados Unidos por su deficiente manejo del problema.

Recordemos que Toyota pagó mil doscientos millones de dólares por su "pedalgate", y el problema de GM promete ser todavía peor...

12 estaciones de carga de Tesla para España



Los planes originales de Tesla para la instalaciones de sus cargadores rápidos y gratuitos para usuarios de sus coches en Europa no incluían un triste puesto de recarga en España. Pero Elon Musk ha traído buenas noticias a través de su Twitter tras varias preguntas de españoles preocupados por el asunto.

El CEO de Tesla informó del nuevo mapa (puedes verlo aquí) con nuevos puntos de carga, que ascienden a un total de 12 en la geografía de nuestro país, con Madrid y Barcelona especialmente bien cubiertas para que cualquier cliente pueda, desde esas ciudades, alcanzar prácticamente cualquier punto de la península.

Por ejemplo, si queremos ir de Barcelona a La Coruña, tendríamos que parar a cargar en una estación que parece existir en Zaragoza, y de nuevo en ¿León? antes de poder llegar a nuestro destino, donde necesitaremos, sí o sí, un enchufe en el garaje para cargar esa noche el coche. Especialmente bien cubierto está el País Vasco, con dos puntos que parecen estar en Bilbao, con otro en ¿San Sebastián?, y con otro cercano en Pamplona. Bayona también parece que contará con punto de recarga.

Todas estas estaciones de carga estarán operativas "antes del final de 2015" según promete Elon Musk. Si siguen multiplicándose después, y el Model E llega con 350 km de autonomía y un precio de 35.000€, la "realidad eléctrica" empezará a tomar una nueva dimensión en España.

[Vía Engadget]

La sede de Cadillac se mudaría de Detroit a Nueva York



El nuevo jefe de Cadillac, Johan de Nysschen, tiene por difícil tarea devolver el aura de lujo a nivel internacional y doméstico con el que antaño era sinónimo Cadillac. Su llegada es demasiado reciente como para que tenga alguna influencia sobre los nuevos modelos que presentará a corto plazo la marca. Pero eso no le impide empezar a remodelar la marca. Según una noticia de Reuters, de Nysschen movería algunas operaciones de la marca de Detroit a Nueva York.

De ser cierto, Cadillac no ha emitido comunicado oficial al respeto, de Nysschen seguiría la misma estrategia que aplicó en Infiniti, cuando movió la sede de la marca de Yokohama, Japón, a Hong-Kong. La idea era que los creativos se liberaran así del marco corporativo del grupo. Obviamente, ocurriría lo mismo en el caso de Cadillac. Pero no solamente.

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