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Chromatic, una canción tocada por varios Infiniti (coches, no altavoces)

Infiniti QX70

Bendito sea el aburrimiento. Lo que estáis a punto de ver es el resultado de ocho meses de trabajo. Es un encargo de la división de Infiniti para Oriente Medio, querían una canción y un videoclip partiendo únicamente de sus coches. El resultado es "Chromatic", un tema bajo el catálogo de la discográfica Universal Music Group, disponible también en iTunes o Spotify, entre otros.

Todos los sonidos de la canción parten de modelos Infiniti, incluyendo avisos de avería, sonido de escape, cambios de marcha... hasta el abrochado del cinturón de seguridad en su zócalo. El trabajo creativo corrió a cargo del DJ Megadon Betamax para la música, y de Misha Shyukin para la parte visual. También en este sentido solo se parte de los coches como materia prima.

El desafío estaba en crear una canción de la nada, simplemente a partir de sonidos artificiales de algo tan poco musical como un coche (motor aparte). Obviamente la canción está disponible para descargar en Sound Cloud. A continuación, la pieza en Youtube:

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En un mes tendremos nuevo videojuego de Fast & Furious (Xbox)

Forza Horizon Fast & Furious teaser

Queda un mes para su lanzamiento, anticipado por un primer vídeo "teaser". Este videojuego para la consola Xbox está basado en Forza Horizon 2, los entendidos podrán percibir que el juego tiene una elevada calidad gráfica y sonora. Lástima que no lo haya para Playstation.

Será gratuito del 27 de marzo hasta abril

Es un desarrollo de Turn 10 Studios, y no necesita que tengamos un Forza original, funciona como un paquete independiente. Desde el 1 de abril tendrá un precio de 10 dólares en descarga digital, como mínimo razonable. Hay 11 coches, entre los cuales está el '70 Dodge Charger R/T, Nissan GT-R (R35) y Toyota Supra (JZA80).

No será un juego excepcionalmente largo, pero hará las delicias de los fans de la saga de Fast & Furious. El argumento es simple, nuestro "jefe" será el rapero Ludacris, que nos pedirá que le agenciemos algunos coches para su colección, al que nosotros haremos el -ejem- rodaje. La acción de desarrolla en el sur de Francia, nada de ciudades americanas. Sin más dilación, pasamos al vídeo, breve, pero intenso:

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El curioso concept car de Lexus, que presentara en Ginebra. Lexus LF-SA



No es la primera vez que comentamos que Lexus tenía planes de desarrollar un modelo urbano. Siguiendo la estela que ha marcado Audi con su A1 o BMW con su Mini, Lexus quiere un modelo por debajo de su compacto CT200h.

No nos extrañaría que aprovechara las sinergias internas del grupo Toyota, el Yaris Hybrid funciona realmente bien. Si a ese modelo se le mejora las especificaciones técnicas, le otorgas una atmósfera de lujo y un diseño más deportivo, tendríamos el urbano perfecto para Lexus.

Pero el mercado es muy variable, quien nos diría hace unos años que el Qashqai iba a ser un éxito en ventas y un referente en el mercado. O que el Captur, Juke, 2008...iban a ser también unos superventas, pero así es. Con lo que ahora plantearse que, los planes de Lexus sobre su modelo urbano pueden llegar en forma de crossover, no es nada descabellado. Sobre todo, si observamos las primeras imágenes filtradas del prototipo que presentaran en el Salón de Ginebra la próxima semana. Con todos ustedes, el Lexus LF-SA.

Con este coche conceptual se me han acumulado varias dudas en mi cabeza. Está claro que tenemos delante de nosotros un concept-car (eso es más que evidente), y con ello, muchas de sus soluciones técnicas nunca las veremos plasmadas en un automóvil de producción. Pero me aventuro a decir que, Lexus está exhibiendo las líneas maestras de su futuro modelo urbano.

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¿Queréis ver al Audi R8 V10 Plus en acción, sin camuflaje?

Audi R8

En las últimas horas se ha revelado un vídeo oficial de Audi en Alemania, en el que podemos apreciar y desgustar acústicamente el motor 5.2 V10 del Audi R8 de la segunda generación. Son 610 CV atmosféricos de giro rápido, una especie en vías de extinción. Es un Audi muy especial, con motor central trasero y tracción total.

Hasta el momento solo habíamos visto al R8 en acción repleto de camuflaje, esto ya es otra cosa. El mejor deportivo de la marca alemana, con no poca ingeniería de Lamborghini, es una evolución del modelo anterior, no han querido cambiar una receta que ha dado buenos resultados.

El vídeo apenas os robará un minuto de vuestro tiempo, el suficiente para salivar y pensar en pedir una hipoteca. Los primeros datos técnicos de la segunda generación podéis consultarlos, si el último día os los habéis perdido. Por cierto, el circuito me recuerda poderosamente al de Guadix (Granada), ¿alguien puede confirmarlo?

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Ventas enero 2015: Suiza



Durante el pasado mes de enero las matriculaciones de vehículos nuevos en Suiza cayeron en un 9,0% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 18.400 unidades vendidas.

Por tipos de combustible los vehículos alimentados a gasolina fueron los preferidos del público, con un 55,7% de cuota y un total de 10.251 unidades. Los diésel por su parte alcanzaron las 7.498 unidades y los alternativos/híbridos/eléctricos sólo el 651 unidades y una cuota del 3,5%. A modo de curiosidad hay que destacar la buena marcha de los vehículos con tracción total (ya sean turismos, SUVS, crossovers y comerciales ligeros), con un 39,1% y un total de 7.188 unidades vendidas.

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Previo Rallye Tierras Altas de Lorca



El Campeonato de España de Tierra inaugura este fin de semana una nueva temporada plagada de nuevas expectativas, que presenta, de entrada, un panorama ciertamente halagüeño, continuando así el alza iniciado afortunadamente hace un par de años.

La ciudad murciana de Lorca acoge de nuevo la prueba inaugural del certamen, organizada esta vez en solitario, de forma independiente a la competición de Todo Terreno, cuya disputa tendrá lugar, en esta ocasión, una semana más tarde.

El rallye lorquino, compuesto por un recorrido rápido y técnico, dividido en nueve tramos, ha concitado este año a más de medio centenar de inscritos, que medirán sus fuerzas durante la jornada de mañana en las polvorientas pistas de la región.

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El Mazda CX-3 ya se vende en Japón, y solo con motor Diesel


Mazda CX-3
Hoy se ha puesto a la venta en el mercado nipón el nuevo Mazda CX-3, antes de dar el salto a otros mercados como el australiano, norteamericano o europeo. Pero lo curioso del asunto es que solo se ofrece una motorización, el 1.5 SKYACTIV-D, ¡en uno de los países más hostiles de mundo con los "petroleros"!

Sí amigos, no hay motores de gasolina para él, aunque los tendrá en mercados de exportación. Mientras que en Japón los Diesel no llegaron el año pasado ni al 3% de cuota (79.000 unidades), Mazda cree que es posible un cambio de mentalidad del consumidor. Y hay otra razón, y es que con este motor, da igual cambio, tipo de tracción y equipamiento, está exento de impuesto de matriculación y el de impuesto por peso.

Este motor tiene una opción (Natural Sound Smoother) para aumentar el refinamiento del motor, consiste en un orificio en los pistones para evitar el ruido a golpeteo tan típico de los Diesel. Este tipo de motores fue literalmente desahuciado de Japón después de la campaña de las autoridades para erradicarlos a mediados de los años 90. Los fabricantes japoneses llegaron a no ofrecer un solo modelo Diesel hace pocos años.

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El próximo Volkswagen CC costará 50.000€



La semana que viene veremos en Ginebra el concepto de la nueva generación del Volkswagen CC, que quién sabe si además contará con un nuevo nombre comercial. El sedán de techo bajo y líneas deportivas, que compartirá plataforma modular transversal con casi todo el resto de modelos de la familia Volkswagen, buscará, como ya te adelantamos el otro día, situarse un peldaño por encima en cuanto a precio respecto a donde militaba hasta ahora el CC.

El objetivo es crear un producto que se alimente de clientes del apartado premium del segmento D, robando ventas al BMW Serie 3 y al Serie 4 Gran Coupe entre otros. Para ello, el coche se separará del Passat, con una identidad propia, un interior propio y una oferta mecánica más ambiciosa.

Y todo para justificar colocarlo en los 50.000€ (palabra de Volkswagen esta mañana). ¿Por qué? Pues porque ahora mismo hay demasiado salto entre el Passat convencional (29.000€) y el Phaeton (80.000€ redondeando) con el CC en los 35.000€. Limitar el nuevo CC a motores "gordos" y hacer de él un producto más premium buscará convertirlo en un producto "halo" con el que subir el valor de marca de Volkswagen. ¿Funcionará el invento?

Lo cierto es que Volkswagen necesita que sea así. La nueva estrategia de ganar más con cada coche vendido para incrementar el margen operativo (que es muy escaso ahora mismo, con un 1% sobre la facturación) es vital, y para lograrla no sólo se van a extinguir los Scirocco o EOS, sino que se necesitaba de coches como el CC, que al final podrían aportar más ganancias por euro facturado.

Mercedes estira las piernas



Nico Rosberg ha demostrado hoy lo que más o menos todo el mundo sospechaba pero los números aún no habían refrendado: el Mercedes W06 está un paso -o dos- por delante del resto en velocidad pura. El alemán ha montado un juego de neumáticos blandos y ha marcado un estratosférico 1:22.792 en la segunda jornada de la última semana de tests en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

El equipo campeón del mundo ha eclipsado la productiva jornada de trabajo de McLaren-Honda, que ha dado 100 vueltas con Jenson Button. El debut del Force India VJM08 ha redondeado una jornada en que se ha confirmado que Manor Marussia estará en la parrilla del mundial del 2015.

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Como todos los viernes, nos podrás escuchar a las 19:10 en directo



Como ya sabrás por otras semanas. Autoblog sale en directo en el programa de radio AutoFM. En este programa realizamos un repaso a las noticias más importantes de la semana y además las analizamos desde un punto de vista diferente y ameno.

El podcast grabado de este programa te lo subimos los sábados para que lo oigas cuando y donde quieras, pero a partir de ahora os vamos a dar la posibilidad de que nos escuches en directo a través de la plataforma internacional de vídeos, YouTube.

Para escucharnos es muy sencillo, tan solo tienes que pinchar el vídeo de YouTube que encontraras debajo de estas líneas. Es exactamente igual que un vídeo normal (un vídeo tradicional de YouTube) pero sin reproducción de una secuencia de imágenes, nos escucharas en modo audio. Esto sucederá a partir de las 19:10 horas de esta tarde y será en riguroso directo. Ahora mismo si pinchas en el vídeo, encontraras una cuenta atrás que indica cuanto tiempo falta para el comienzo de la emisión.

Las partes del programa ya las conocéis todos: noticias de la semana, buzón del oyente, prueba de la semana, las noticias destacadas de Autoblog y para finalizar unas pinceladas de Motorsport.

Seguidamente de la prueba de la semana, entrara en directo Guillermo Alfonsín, para traernos esas noticias que más se han comentado durante esta semana en Autoblog. ¡No te lo puedes perder!

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