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Toyota desmiente que el próximo Auris pueda recuperar la denominación Corolla

Toyota desmiente que el próximo Auris pueda recuperar la denominación Corolla
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Cuando Toyota presentó el Auris en el Salón de París de 2006, entonces todavía como prototipo, nos quedamos todos pensando a qué estaba jugando la compañía japonesa. No tenía mucho sentido cambiarle el nombre al pobre Corolla europeo después de tantos años, y lo cierto es que su diseño tampoco nos pareció especialmente seductor.

Sus mejorables resultados hicieron pensar a algunos medios que finalmente la próxima generación volvería a llamarse Corolla por eso de recuperar el nombre y con él el recuerdo de un público que todavía posee un grato recuerdo del predecesor del Auris, pero finalmente Toyota ha tirado por tierra tal posibilidad.

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Evanta te ahorra unos euros con su retro-conversión de DB7 a DB4 GT Zagato


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¿Quién no querría meter un DB4 GT en su garaje? Si las colaboraciones entre Aston Martin y Zagato ya son altamente deseables de por sí, el clásico de los años 60 pasa por ser una de sus obras más cotizadas, además de un coche con una historia de lo más curiosa.

El DB4 GT fue presentado inicialmente en el Salón de Londres de 1960 y Aston Martin fabricó 19 unidades en 1963, pero en 1991 permitió la construcción de otros cuatro ejemplares usando piezas originales, y en el año 2000 dos últimos afortunados tuvieron la oportunidad de comprar un auténtico DB4 GT de primer mano. Todos estos coches registran ahora precios de escándalo en las subastas, rondando fácilmente el millón de euros. No es nada fácil echar el guante a uno de ellos, así que varias compañías se han especializado en la construcción de réplicas y conversiones, ofreciendo Evanta una de las soluciones más sofisticadas.

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Saab será sueca o directamente no será



A apenas unos días de conocer quién es el futuro comprador de Saab y qué pretende hacer con su lívido cadáver, ya tenemos algo muy claro: si alguien pretende adquirirla con la intención de volver a producir coches, solo se aceptará su puja en caso de que la manufactura se mantenga en Suecia.

Esta peculiar y a la vez comprensible condición ha sido impuesta por el consejero delegado de Saab AB, el conglomerado de defensa sueco que en su día fue la matriz de Saab Automobile. Saab AB, junto a Scania AB, posee los derechos sobre la marca Saab, y no piensa entregarla a nadie que tenga intención de llevarse la producción fuera de su país de origen. Bravo por ellos.

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Ventas abril 2012: Irlanda



Durante el pasado mes de abril las matriculaciones de vehículos nuevos en Irlanda cayeron en un 22,5% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 6.761 unidades vendidas.

Por marcas las más destacadas fueron:

SUBEN
  • Hyundai +39,2%
  • MINI +34,8%
  • BMW +33,3%
BAJAN
  • Ford -50,8%
  • Lexus -67,6%
  • Fiat -82,9%

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Chile: Llegan los nuevos Hyundai i30



Casi al mismo tiempo que en Europa, los chilenos ya pueden disfrutar de la última generación del Hyundai i30, ahora más completo y equilibrado que nunca. La oferta inicial está compuesta por cuatro versiones fruto de combinar dos motores y dos tipos de transmisión.

El motor de acceso es un 1.6 MPI con 121 CV y cambio manual o automático siempre con seis velocidades. Por encima se sitúa un nuevo motor 1.8i 16v con 148 CV de potencia y, como su hermano pequeño, también con caja manual o automática. Entre las posibilidades de equipamiento podemos destacar el sistema de acceso y entrada sin llave, arranque por botón, techo panorámico, climatizador automático, hasta 10 airbags, iluminación diurna por LEDs, llantas de aleación, bluetooth, etc.

Los precios recomendados oscilarán entre los 10.500.000 y 12.500.000 pesos, unos 16.400 - 19.524 € al cambio actual.

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Fotos espía: Skoda Yeti 2013 (restyling)

Fotos espía: Skoda Yeti 2013 (restyling)
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Dentro de muy poco el exitoso Yeti dejará de ser monolítico representante del segmento SUV crossover en el catálogo de Skoda. Ya sabemos que próximamente la firma checa lo desdoblará en dos vehículos, uno de ellos con espacio para siete personas, pero antes de eso refrescará la generación actual con un necesario lavado de cara.

Las fotos espía, de excelente calidad, revelan que el Yeti se prepara para recibir un nuevo paragolpes con tomas de aire rediseñadas y la nueva parrilla de Skoda, compartida con el Rapid, así como unos nuevos pilotos traseros. Básicamente lo que cualquiera podía esperar. Lo que no sabemos es si Skoda planea introducir nuevas mecánicas bajo el capó, pero con suerte nos sacará de dudas a finales de septiembre, en el Salón de París.

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Europa: Abarth lanza el Punto Supersport


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De momento disponible en el mercado italiano pero en breve también en otros países europeos, la gama de Abarth se acaba de completar con la llegada de los Punto Supersport, una variante más deportiva y dinámica del popular polivalente.

Lo más interesante de esta nueva versión es la mecánica 1.4i Turbo MultiAir con 180 CV asociado a una caja manual con la que es capaz de alcanzar los 216 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. Lo que no conocemos es la cifra de consumo medio, dato que Abarth no ha comunicado por el momento.

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Una vez más, con sentimiento: Lotus no está en venta



El futuro de Lotus o la ausencia del mismo ha sido materia de debate durante los últimos años. La mera existencia del fabricante de Hethel estaba intrínsecamente ligada a los devenires de Proton y el gobierno malasio, pero su adquisición por DRB-Hicom no ha servido de mucho a la hora de tranquilizar a los más dubitativos seguidores de la compañía. De hecho, noticias como la suspensión temporal de empleo de Dany Bahar (por su mala actitud según unos, por unas extrañas facturas según otros) solo han conseguido amplificar los rumores de venta, así que DRB ha tenido que salir una vez más a dar explicaciones.

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El Toyota Prius fue el tercer coche más vendido en el mundo durante el primer trimestre... más o menos


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La extraña idea de que los híbridos solo son la expresión mecánica de los petimetres empeñados en proclamar a los cuatro vientos su respeto al medio ambiente no puede ser más errada. Desde años el Toyota Prius es uno de los coches más vendidos en Japón, y ahora, también lo es a nivel mundial... si es que contamos de forma unitaria los tres modelos englobados por esta denominación.

Automotive News publica que gracias a la creciente demanda en Japón y Estados Unidos, estimulada por los recientes Prius V (Prius+ en Europa) y pequeño Prius c (Aqua en Japón), el Prius se convirtió en el tercer coche más vendido durante el primer trimestre de 2012, alcanzando un monto de 247.230 unidades. Por delante de él sólo se encuentran el Toyota Corolla (300.800) y el Ford Focus (277.000).

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Pre-Salón de Leipzig 2012: Nuevo VW Scirocco GTS



El Salón del Automóvil de Leipzig no es especialmente representativo a nivel internacional pero le sirve de base a muchos fabricantes (sobre todo los alemanes) para promocionar sus productos y lanzar algunas series especiales.

Volkswagen por ejemplo ha apostado por la muestra alemana para presentar en sociedad el nuevo Scirocco GTS, una versión especial del conocido coupé que toma como base de partida la versión 2.0 TSI de 210 CV. Lo más llamativo de esta edición es la decoración exterior específica con elementos de estilo de los 70 y 80 (adhesivos en negro y rojo, espejos en rojo, llantas exclusivas de 18 pulgadas, etc.).

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