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Ferrari fulmina a Mattiacci: "Avanti un altro!"

ABU DHABI © FOTO STUDIO COLOMBO X FERRARI

La primera temporada sin victorias de Ferrari en 20 años se ha cobrado la cabeza de dos directores deportivos. Si en abril fue Stefano Domenicali quien dimitió -tras unas pobres novena y décima posiciones de Fernando Alonso y Kimi Räikkönen en el desierto de Baréin-, ahora el defenestrado ha sido su sustituto, Marco Mattiacci. Casualmente, después de otro noveno y décimo puestos de los F14 T, esta vez en el desierto de Abu Dabi.

Su sucesor es Maurizio Arrivabene, de 57 años, histórico directivo de Philip Morris a cargo de los patrocinios de Marlboro en la F1 y, por lo tanto, buen conocedor de la Scuderia y de los entresijos del paddock.

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BMW y Tesla charlan informalmente de potenciales colaboraciones



A Elon Musk le va eso de marcarse "un pequeño Nicolás", y airear cada vez que puede y tiene ocasión sus contactos y charlas. Este domingo comentó en el semanal alemán Der Spiegel que estaban teniendo reuniones con BMW para colaborar en baterías, cargadores y componentes ligeros.

BMW, por su parte, concretó que no había negociaciones formales, sino "charlas informales y casuales". Pero claro, a Musk siempre le conviene dar importancia a sus charlas, pues benefician el posicionamiento e imagen de su compañía.

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De cómo Fiat no sacó partido de Fernando Alonso



Un anuncio en cinco años. Ese es el balance total del rendimiento publicitario que entre 2010 y 2014 ha sacado Fiat en España de contar con Fernando Alonso corriendo para Ferrari. Aquel spot de Alonso a los mandos de un 500 TwinAir funcionó a las mil maravillas, y tuvo un efecto directo (os lo puedo asegurar) en cuanto a tráfico en las concesiones como en ventas directas del coqueto utilitario italiano. Pero ahí se acabó todo.

Ahora que sabemos que Fernando se va a McLaren Honda, ya podemos imaginarnos a Honda España invirtiendo dinero para tratar de rentabilizar la imagen del asturiano a base de algún tipo de anuncio. Honda es una marca mucho más pequeña en nuestro mercado que Fiat por volumen de ventas, y está además limitada por una variedad de producto y motorizaciones más contenida, pero algo me dice que sabrán aprovechar mejor lo que supone tener a un ídolo de masas al alcance de unos pocos trámites.

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Habrá Mercedes-AMG GT GT3 en 2016


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La vida comercial del Mercedes AMG GT no hace más que empezar y lo hace con dos sabores : GT y GT S. Por supuesto hay más en camino. Una de las versiones que llegarán más pronto será la GT3. La entrada en los campeonatos FIA GT3 estaría pevista para la temporada 2016, lo que dejaría una temporada más de vida al SLS AMG.

La buena noticia para los fans de la marca y del modelo es que también tendremos una versión de calle del coche de competición. No se llamará GT3, porque a nivel comercial esa combinación alfanumérica está registrada por Porsche, pero su concepto es muy similar al del 911 GT3.

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¿Quieres ver y escuchar el McLaren-Honda?



Ya es 2015 en Woking. Mañana martes el McLaren-Honda MP4-29H/1X1 (esta es la enrevesada denominación del monoplaza laboratorio con la mecánica japonesa) rodará por primera vez junto al resto de coches en la primera jornada de test en Abu Dabi. Pero el equipo de Ron Dennis ha querido ofrecernos un anticipo con un vídeo breve e intenso del ensayo preliminar del bólido que Oliver Turvey llevó a cabo a mediados de noviembre, en la variante corta de Silverstone.

Y así, de paso, justificaban que el ensayo no tenía un propósito competitivo sino que era, efectivamente, un 'filming day' o día de rodaje. Amén.

Las imágenes no cuadran con el sonido, y el aullido del V6 turbo híbrido nipón está un tanto distorsionado, porque tampoco se trata de ofrecer más detalles de la cuenta a la competencia antes de hora. Pero el clip -lo podréis ver tras el salto- marca el pistoletazo de salida para la próxima temporada y el inicio del nuevo reto de Fernando Alonso en la F1.

Por gentileza de Juan Carlos de Borbón -y si es que aún quedaba alguna duda-, sabemos que el asturiano estará muy atento a las evoluciones de este coche en Yas Marina los dos próximos días. "Lo mejor está por llegar", dijo Fernando después de dar carpetazo a su estancia en Maranello el domingo. Lo mejor empieza aquí.

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EVO enfrenta el McLaren P1 al Porsche 918 Spyder (vídeo)



No es la primera vez que asistimos a un enfrentamiento entre el Porsche 918 Spyder y el McLaren P1. Autocar ya lo hizo en una prueba de aceleración, con una Ducati 1199 Superleggera como joker. Evo, por su parte, prefiere añadir unas curvas a la prueba y se llevó los dos superdeportivos al circuito gales de Anglesey.

Por si acaso las cifras clave de estas dos bestias aún no se han impregnado en tu memoria, recordemos que ambos cuentan con la ayuda de un motor eléctrico y de un V8. El McLaren P1 con sus 919 CV catapulta sus 1.498 kg d 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, mientras que el Porsche 918 Spyder hace lo mismo con sus 1.674 kg en 2,6 s gracias a sus 887 CV. ¿Quién ganará? La respuesta tras el salto.

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Un plan para el puente del 4 al 8 de diciembre: AutoRetro Barcelona


¿Pensando qué hacer el fin de semana del puente de diciembre? Pues tenemos una propuesta de plan para ti. Y es que otro año más tendrá lugar la muestra de vehículos clásicos más importante de España por volumen de asistentes y de expositores: AutoRetro en Barcelona.

Y como cada año, desde 2008, estaremos allí para fotografiar todos o casi todos los coches expuestos e interesantes, para que los veas y saborees si no puedes acudir.

Pero si puedes hacerlo, no lo dudes, merece la pena. La feria abrirá sus puertas el 4 de diciembre, y permanecerá así hasta el día 8 incluido. La entrada cuesta 15€ por persona, 5€ para niños de 8 a 14 años (los menores de 8 años directamente no pagan).

Además, habrá multitud de eventos paralelos, como la "Barcelona Classic Night", que en la nota de prensa oficial se relata de la siguiente manera:

En la zona conocida popularmente como el triángulo, situada en uno de los extremos del palacio nº 2, se reproducirá con todo lujo de detalles una zona urbana de los años 50 y 60, en la que el aspecto urbanístico –edificios, tiendas, establecimientos, ayuntamiento, parque de bomberos y áreas de ocio de la ciudad–, compartirá protagonismo con el mundo del automóvil, con calles, aceras, pasos de peatones, semáforos e incluso la marquesina de un templete que los guardias urbanos de esos años utilizaban para dirigir el tráfico.

Como es obvio, los automóviles de la época tendrán su espacio de aparcamiento, completando una estampa entrañable y realista, pero muy cuidada en detalles, con murales que reproducirán la actividad urbana de la época, siendo SEAT uno de los protagonistas, y todo ello con la variación paulatina de la luz ambiental, del sol de pleno día a la luminosidad tenue a partir de media tarde, todo ello para hacer del espacio un lugar cambiante y para que el visitante se vea envuelto por un realismo agradable de experimentar.

De esta forma se ofrecerá una visión retro de la estrecha relación entre el automóvil y la ciudad de Barcelona. En esta zona urbana, diariamente entre los días 4 al 8, se ofrecerá en una de sus esquinas actuaciones musicales en directo. El primer día será una serenata de habaneras por "Els Pescadors de L'Escala" y los otros cuatro días una actuación a cargo del grupo "The New Beatles"; las funciones de estos grupos tendrán lugar entre las 16.00 y las 19.00 horas.

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Wolff: "Si la avería hubiera afectado a Lewis, el drama habría sido mayor"

La mecánica respeta a Hamilton y el jefe de Mercedes suspira aliviado



Como la pelota de tenis que golpea la red y puede caer indistintamente de un lado u otro de la misma, finalmente el fantasma de la fiabilidad que tanto temía Mercedes sí que sobrevoló el circuito de Yas Marina en el desenlace del mundial. Podría haberse posado sobre cualquiera de los dos W05. Lo hizo sobre el número 6 y dejó que el 44 prosiguiera con su cabalgada hasta la victoria... y la gloria.

El mismo Nico Rosberg reconoce que la avería de su coche no tuvo trascendencia alguna -más allá de la decepción lógica de no poder luchar hasta el final-, porque desde la mismísima salida Lewis tenía la sartén por el mango y el título en el bolsillo. Pero si el fallo del sistema híbrido hubiese afectado al líder del mundial -yendo en cabeza de la última carrera y con el doble de victorias que su compañero y rival-, el desastre para la marca de la estrella de tres puntas habría sido sonado.

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Anuncios para el recuerdo: Talbot Horizon (1984)



Nos trasladamos a 1982 para encontrarnos con el anuncio del recuerdo de esta semana.

El protagonista es el Talbot Horizon, un modelo que comenzó a desarrollarse en 1974 bajo el nombre clave "C2", un modelo que buscaba la versatilidad de un compacto, la calidad de rodadura de un sedán, la buena habitabilidad de un familiar y tuviese un consumo bajo por el aumento de precio de los combustibles.

Este modelo lo desarrollo Chrysler, que decidió diseñar un automóvil compacto que se pudiese comercializar tanto en Europa como en Estados Unidos. En este caso por concepto y culturas diferentes, el Horizon se consideró un compacto familiar en Europa y un utilitario en América del Norte.

El 7 de diciembre de 1977 se comenzó a comercializar simultáneamente en Europa y Estados Unidos el Horizon. Este modelo se vendió bajo distintas marcas en diferentes mercados. En Francia se denominó como Simca Horizon, en el resto de Europa como Chrysler Horizon, en Estados Unidos como Plymouth Horizon y Dodge Omni.

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Nissan se va de aventura a Alaska con el Project Titan



Os presentamos un proyecto que ha realizado la marca japonesa en Estados Unidos, se trata de "Proyect Titan" y se basa en un vehiculo todo terreno con el que dos veteranos de guerra recorrerán parte de Alaska. Con esta iniciativa Nissan rinde un homenaje especial a las fuerzas armadas de los Estados Unidos, por este motivo, han realizado un cortometraje que encontraras debajo de estas líneas.

Este Nissan ha sido modificado recopilando las propuestas que han realizado multitud de seguidores de la marca japonesa, a través de las redes sociales. Su diseño exterior se ha decorado con los colores del camuflaje militar, en este vehículo podemos encontrar sistemas de iluminación por medio de la tecnología Led en el techo y la defensa delantera, en el frontal encontramos un winch, descubrimos ruedas de 18 pulgadas, barras de protección....y un largo etc.

Una de las características que más llama la atención es el remolque que acompaña a este Titan, ya que es una tienda de campaña muy bien equipada, estoy seguro de que este todoterreno seria perfecto para los más aventureros de Autoblog.

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