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El SEAT Mii actualiza su oferta (más versiones)



A partir del próximo mes de junio estará disponible en el mercado español la gama Mii MY2016. SEAT ha introducido algunos cambios en la oferta para hacerlo más atractivo e intentar ganar volumen de ventas ahora que el segmento está más activo que nunca.

Sin cambios estéticos relevantes ni en el habitáculo, hay que destacar la desaparición del nivel de terminación I-TECH y la llegada de los Chic y Sport, anteriormente ofertados como paquete opcional pero que finalmente se convierten en acabados. La oferta de motores sigue contemplando las versiones con 60 y 75 CV extraídas de un bloque de sólo un litro de cilindrada y tres cilindros. Se pueden solicitar con cambio manual o uno robotizado, en ambos casos con cinco velocidades. El sistema Stop&Start es opcional en algunas versiones.

Para los que buscan un utilitario de bajo coste de uso puede interesarles la versión 1.0 CNG que puede usar gasolina sin plomo y metano indistintamente. Totalmente adaptado en fabrica, desarrolla 68 CV de potencia, y se combina con una caja manual de cinco velocidades y el sistema Stop&Start.

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El Volkswagen Golf GTE llega a España; de momento a Canarias

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Volkswagen Canarias acaba de introducir en el mercado la primera versión híbrida enchufable del popular Golf. Bautizado con el apellido GTE, destaca por su excelente relación entre prestaciones y consumos -toma de contacto-.

Para el desarrollo del Golf GTE los chicos de Volkswagen han combinado la mecánica 1.4 TSI de 150 CV con otro eléctrico que desarrolla una potencia de 109 CV, dando como resultado una variante con 204 CV de potencia conjunta. La transmisión elegida es la conocida DSG con siete relaciones y el bloque eléctrico se apoya de una batería de iones de litio con una capacidad de 8,7 kWh. Hay que destacar que la batería cuenta con una garantía extendida hasta los ocho años o 160.000 kilómetros.

Según los datos homologados, el Golf GTE alcanza los 222 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos mientras que el consumo medio en ciclo combinado es de sólo 1,5 L/100, con unas emisiones de 35 g/km de CO2.

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Nuevo Fiat 500L "Urban"



Con motivo del Salón del Automóvil de Barcelona los italianos de Fiat presentarán en sociedad el nuevo 500L "Urban", una serie especial del monovolumen pequeño que ya puede adquirirse en los concesionarios de la marca.

Entre los detalles característicos del modelo hay que destacar las molduras en negro y cromo en los laterales, el techo y los espejos retrovisores pintados a contraste (puede ir en rojo, gris o blanco), las manetas de las puertas cromadas y las llantas de aleación de 16 pulgadas en dos colores (plata y blanco).

Los detalles decorativos del interior se corresponden con los externos, combinando los mismos colores para la plancha central del salpicadero y para los tapizados que estrenan dibujo. Junto a estos detalles incluye unas alfombrillas específicas.

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SEAT lanza en México el Ibiza "Black"



SEAT acaba de introducir en el mercado mexicano una serie especial y limitada a 200 unidades del Ibiza denominada "Black" que destaca por su estética personalizada y una dotación muy completa. Se pueden solicitar en carrocerías de tres y cinco puertas.

Exteriormente lo más novedoso de este modelo es el uso del negro para tintar prácticamente todas las superficies. Desde las llantas de aleación de 16 pulgadas "Cártago" hasta las manetas de puertas o los espejos retrovisores van en ese tono. También incluyen los cristales traseros sobre-tintados, faros antiniebla y el contorno de la parrilla en negro lacado. Se pueden solicitar en blanco, rojo, verde lima y negro.

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El Peugeot RCZ morirá "pronto"



Cuando probamos el RCZ-R ya te contamos que, probablemente, el genial cupé francés no tendría sucesión. Y finalmente Maxime Picat ha confirmado lo obvio: No habrá una nueva generación del atractivo felino.

Picat se ha limitado a explicar otra vez el razonamiento aportado por el CEO de PSA, Carlos Tavares, de centralizar los recursos de la compañía en unos pocos productos rentables, en vez de tener una gran diseminación de gama, con poca efectividad.

Esa concentración de recursos y reducción de la variedad, fruto del efecto imparable de la globalización y la búsqueda de reducir costes productivos, no es algo único de PSA. Conviene recordar que en VAG, donde también están preocupados por la rentabilidad de ciertas líneas de producto, se planea eutanasiar también al Scirocco.

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Golf, Fiesta y Corsa, líderes del mercado europeo durante marzo



Un mes más JATO Dynamics ha publicado los resultados de ventas de los modelos preferidos por el público europeo. El Volkswagen Golf logró conservar el primer puesto también en marzo y mantiene su liderato en el acumulado del año con bastante distancia respecto al resto de best-sellers.

Hay que matizar que los datos de marzo están muy marcados por los gustos de los usuarios británicos dado que es el mes en el que más vehículos al año se matriculan en ese mercado (más de 400.000 unidades). Por esta razón modelos como los Ford Fiesta y Opel/Vauxhall Corsa reducen sustancialmente su distancia frente al Volkswagen Golf (aunque el compacto alemán goza de buenas ventas también en Reino Unido).

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Esta tarde en directo nos podrás escuchar a las 19:10 en el Podcast semanal



Como ya sabéis Autoblog sale en directo en el programa de radio AutoFM de la cadena COPE Madrid Sur. En este programa realizamos un repaso a las noticias más importantes de la semana .

El podcast grabado de este programa te lo subimos los sábados para que lo oigas cuando y donde quieras, pero a partir de ahora os vamos a dar la posibilidad de que nos escuches en directo a través de la plataforma internacional de vídeos, YouTube.

Para escucharnos es muy sencillo, tan solo tienes que pinchar el vídeo de YouTube que encontraras debajo de estas líneas. Es exactamente igual que un vídeo normal (un vídeo tradicional de YouTube) pero sin reproducción de una secuencia de imágenes, nos escucharas en modo audio. Esto sucederá a partir de las 19:10 horas de esta tarde y será en riguroso directo. Ahora mismo si pinchas en el vídeo, encontraras una cuenta atrás que indica cuanto tiempo falta para el comienzo de la emisión.

Las partes del programa ya las conocéis todos: noticias de la semana, buzón del oyente, prueba de la semana, las noticias destacadas de Autoblog y para finalizar unas pinceladas de Motorsport.

Seguidamente del especial del desierto de los niños, entrara en directo Guillermo Alfonsín, para traernos esas noticias que más se han comentado durante esta semana en Autoblog. ¡No te lo puedes perder!

Contacto: Porsche 911 Targa 4s

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Las siete generaciones de Porsche 911 tuvieron su variante Targa, pero desde 1996, el 911 Targa había perdido una característica que le hacía único. El famoso arco de seguridad y luna trasera envolvente habían desaparecido en beneficio de un techo solar panorámico eléctrico y, a partir del 996, de una luna trasera practicable, como si fuera el portón trasero de un hatchback. Bonitos, prácticos, los 911 Targa de las últimas generaciones tenían su público, pero ya no era lo mismo.

Con la llegada de la generación 991 y su innovadora capota (es en realidad un cupé-cabrio con una serie de láminas de magnesio recubiertas de lona), los ingenieros de Porsche vieron la oportunidad de poder resucitar el 911 Targa de siempre sin tener que invertir unas sumas ingentes de dinero. Presentado en 2014, el 911 Targa "de siempre" vuelve a estar disponible. Aunque únicamente con la tracción integral, ya sea en versión Targa 4 (3.4 350 CV), Targa 4S (3.8 400 CV) o Targa 4 GTS (3.8 430 CV). Hoy, probamos la versión Targa 4S.

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Un vistazo técnico al nuevo Honda NSX



El Honda NSX es mucho más que un nuevo deportivo para la firma nipona. Es un muestrario tecnológico, donde la compañía ha querido demostrar su saber hacer, con innovaciones, algunas para la compañía, otras que son completamente nuevas para la industria del automóvil.

La compañía ha distribuido una nueva nota de prensa donde detalla algunos de los aspectos técnicos más importantes del nuevo NSX, y nosotros, con nuestro afán tecnológico siempre presente, hemos querido detenernos y profundizar en cada uno de los aspectos explicados por el fabricante para razonarte el por qué de cada solución

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Mercedes tendrá un GLS firmado por Maybach



Los SUV enormes y lujosos están de moda. Rolls-Royce va a tener el suyo. Bentley también. Hasta BMW, que lanzará un X7. Y esto, ¿dónde deja a Mercedes-Benz? Hasta ahora tenía al Clase GL como tope de gama. Ahora, para su próxima renovación, cambiará de denominación para pasar a ser el Clase GLS, siguiendo el nuevo sistema de nombres empleado por la compañía de Stuttgart.

Pero no se quedarán así las cosas. Maybach, como marca, falleció años atrás, pero la gente de Daimler ha sabido reciclarla y convertirse en apellido especial para las variantes más lujosas y exclusivas de su gama. La primera entrega que vimos de esta nueva forma de denominar a los coches fue el Clase S Maybach, una limusina de lujo alargada pensada en sustituir a lo que fuera el Maybach tradicional, y competir en lujo y ostentación con productos tanto de Bentley como de Rolls-Royce.

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