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De esta tan forma original promocionan la NASCAR en Estados Unidos



En España aún no es muy conocido, pero el protagonista de este anuncio es el actor "Nick Offerman", uno de los protagonistas de la comedia americana "Parks and Recreation", muy conocida al otro lado del Atlántico.

El canal temático NBC Sport le contrato para dar un toque satírico, divertido y llamativo a la promoción de las nuevas carreras de la NASCAR que comenzaran de nuevo en Julio.

Ya sabes que esta competición es de las más seguidas en Estados Unidos, aunque en Europa aún no hayamos entendido que tiene de divertido ver una carrera en un circuito oval, allí es casi como una religión.


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Este vídeo no te lo puedes perder, haciendo drift con un Lexus RC F escala 1:10



Que Lexus está apostando por darle esa emoción que le faltaba a sus coches, es un hecho que lleva sucediendo desde la apuesta contundente por el superdeportivo LFA. La irrupción de los acabados F Sport en toda la gama, es otro ingrediente que está haciendo que Lexus no sea solo conocido por su lujo y refinamiento, ahora también se puede decir que tiene genes deportivos.

Con el RC, un modelo con claro tinte deportivo, dio un paso definitivo para demostrar que la marca japonesa premium también podía hacer modelos pasionales, tanto por estética como por comportamiento, sin abandonar ese toque exclusivo que siempre envuelve a los modelos de Lexus.

Pues bien, la casa japonesa ha elegido un vídeo viral para seguir promocionando este modelo. En esta ocasión junto a la colaboración de Drift 44, han elaborado unos escenarios idílicos donde podemos disfrutar de un RC F de Radio Control haciendo drifting como si no hubiese mañana.

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Niño prodigio



Hace unos años, corrió como la pólvora a través de YouTube un vídeo en el que veíamos a un niño finlandés, al volante de un Toyota Starlet, haciendo donuts sobre un lago helago, o yendo de costado por un bosque, con una facilidad asombrosa. Como si llevara haciéndolo desde que echó a andar... Entonces, ese crío pálido y rubio contaba solo ocho años. Ahora, con 14, está corriendo ya rallyes de verdad. Y sus resultados no dejan de sorprender...

Quédense con su nombre: se llama Kalle Rovanperä, y tiene visos de convertirse dentro de no mucho en una gran estrella.

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Ventas enero-diciembre 2014: Israel



Durante el pasado año 2014 las matriculaciones de vehículos nuevos en Israel se incrementaron en un 12,8% en comparación con el año anterior, alcanzando un volumen total de 239.771 unidades vendidas.

Por tipos de combustible los vehículos preferidos son los de gasolina aunque hay que apreciar un notable aumento en la demanda de híbridos y el descenso de los eléctricos. Los diésel no tienen tanta importancia como en Europa aunque logran copar cifras elevadas en ciertos segmentos como los MPV y SUVs. En cuanto al tipo de transmisión, cada vez son más los usuarios que optan por las cajas automáticas, especialmente en los segmentos más bajos. Por ejemplo las versiones más vendidas de los Skoda Citigo están asociadas al cambio ASG, el Ibiza más vendido es el 1.2 TSI DSG y en el caso del Corolla, el 99,7% de las ventas estaban asociadas a este tipo de cajas.

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Nuevo Peugeot 308 GT Line



Junto a las nuevas versiones GT que acaban de aterrizar en la gama 308, Peugeot ha decidido introducir una terminación de corte dinámico pero que no lleve emparejado los bloques más potentes, consiguiendo con ello llegar a una mayor parte del público.

Estéticamente los 308 GT se reconocen por pequeños cambios que añaden un toque más deportivo. Por ejemplo el logotipo de la firma va encastrado en la parrilla frontal y no sobre el capó como en las variantes convencionales mientras que las llantas de aleación son de 17 pulgadas (diseño "Rubí"). La doble salida de escape cromada, los logotipos GT-Line y los intermitentes LEDs son otras de las características específicas del modelo.

En el interior hay que destacar la instrumentación deportiva, detalles en color negro y rojo, tema "RedLine" en la pantalla multifunción, tapizado mixto tela/cuero, techo en color antracita, umbral de puertas con plancha decorativo en acero inoxidable, pedales de aluminio, volante deportivo y pomo del cambio específico.

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Sale a subasta un Lancia Delta Integrale Martini 5 con tan sólo 50 km...

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Los próximos 21 y 22 de febrero, Silverstone Auctions organiza una subasta bautizada "Race Retro Sale". Aunque uno no vaya a pujar por ninguno de los vehículos, siempre miro a ver qué se cuece. Así es como entre la multitud de Porsche, Ferrari y Aston Martin de toda clase hay un Lancia Delta Integrale HF turbo Martini 5 de 1992. Hasta ahí nada nuevo, salvo que está unidad está nueva.

Con su característico color blanco y decoración Martini de origen es una de las 400 unidades fabricadas en 1992 para celebrar los 5 títulos mundiales consecutivos en el Mundial de Rallies por Lancia, gracias a Didier Auriol, Juha Kankkunen o Miki Biason. La unidad que sale a la venta es la nº 124 y tan sólo ha recorrido 50 km. Según explican era la distancia que separaba el concesionario Lancia del domicilio del comprador. Vamos, que lo compró, lo aparcó en su garaje y hasta hoy.

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Pronto en tu pantalla: Lexus LF-LC GT Vision Gran Turismo

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Pasan los días y no hay una semana en la que no aparezca la propuesta de alguna marca para el pack "Vision Gran Turismo". Después de Alpine hace unos días, hoy le toca el turno a Lexus. La firma nipona ha preferido, por su parte, partir de la base de un coche existente.

En este caso, los diseñadores partieron de la base del Lexus RC F GT500 del campeonato nipón de GT. Este año, el RC F participará además en diversos campeonatos en categoría GT3. Viendo el LF-LC GT Vision Gran Turismo, el parentesco con el RC F de competición es evidente.

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Dodge Challenger SRT Hellcat versus Camaro ZL1 en vídeo



Son dos bestias "pardas". Uno desarrollado con más atención a la potencia que el otro. El otro desarrollado para tratar de sacar el máximo partido a sus menos de 600 caballos disponibles.

Pero ¿con cuál crees que se quedarán los chicos de MotorTrend en el vídeo que tienes tras el salto? ¿Potencia bruta o algo más de control en curva? Sal de dudas con el cuarto de hora de vídeo que tienes a continuación.

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Hoy a las 19:10 de la tarde nos podrás escuchar en directo




Ya sabes que salimos en directo en el programa de radio AutoFM. En este programa realizamos un repaso a las noticias más importantes de la semana y además las analizamos desde un punto de vista diferente y ameno.

El podcast grabado de este programa te lo subimos los sábados para que lo oigas cuando y donde quieras, pero a partir de ahora os vamos a dar la posibilidad de que nos escuches en directo a través de la plataforma internacional de vídeos, YouTube.

Para escucharnos es muy sencillo, tan solo tienes que pinchar en reproducir como si fuera un vídeo normal (un vídeo tradicional de YouTube), y a partir de las 19:10 horas de esta tarde nos escucharas en riguroso directo. Ahora mismo si pinchas en el vídeo que veras debajo de estas líneas, encontraras una cuenta atrás que indica cuanto tiempo falta para el comienzo de la emisión.

Las partes del programa ya las conocéis todos: noticias de la semana, buzón del oyente, prueba de la semana, las noticias destacadas de Autoblog y para finalizar unas pinceladas de Motorsport.

Seguidamente de la prueba de la semana, entrara en directo Guillermo Alfonsín, para traernos esas noticias que más se han comentado durante esta semana en Autoblog. ¡No te lo puedes perder!


Spyker se libra de la liquidación... por el momento



Victor Muller es experto en vender humo. Todos lo sabemos a estas alturas. Cada nota de prensa que realiza hay que cogerla con pinzas, porque en más de la mitad de las ocasiones, el emprendedor está tergiversando la realidad en su favor.

Como bien recordarás, porque aquí te lo contamos, Spyker había caído en desgracia. Aunque la firma holandesa acumulaba deudas y más deudas, no había pagado el alquiler de sus instalaciones desde hacía meses y tenía numerosos acreedores cansados de Muller, el carismático director de la marca la había empujado a un proceso de emisión de bonos convertibles, que no había resultado tan exitoso como el cacareaba.

Los acreedores, cansados de las promesas de Muller, decidieron pedir el concurso de acreedores, pero Muller se movió para pedir una protección jurídica que le permitiera re-estructurar su deuda, negociar con los citados acreedores y mantener la firma viva. Al tribunal no le pareció que Muller aportara soluciones, y llevó al firma hacia la liquidación.

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