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El Renault Kangoo repite como comercial más vendido en España

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Parece que la mala racha que había vivido el Renault Kangoo poco a poco va pasando y en noviembre logró de nuevo convertirse en el derivado de turismo/comercial ligero pequeño más vendido del mercado español.

En total durante noviembre se vendieron 4.936 unidades de vehículos derivados de turismo, es decir, los furgones y combis de los segmentos A, B y C, y los turismos panelados o adaptados para la carga con dos plazas. En comparación con el mismo mes del año anterior el aumento fue del 7,3%, el tercer incremento más bajo de todo el año debido a la ralentización de la puesta en marcha del Plan PIMA. Es de suponer que en los próximos meses las matriculaciones mejoren notablemente.

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El Audi TT Roadster ya tiene precio para España



Todavía faltan unas semanas para que puedas tenerlo en tu garaje pero Audi ha anunciado los detalles más importantes de la gama española del TT Roadster para que los interesados puedan ir realizando las reservas.

La oferta inicial en nuestro país estará formada por un motor de gasolina y un diésel. El primero es el mismo que llevan los Golf GTI Performance, con dos litros y una potencia de 230 CV. Se podrá solicitar con cambio manual o S-Tronic, y con tracción delantera o Quattro aunque en este último caso va ligado obligatoriamente a la caja de doble embrague.

Según los datos homologados, el TT Roadster 2.0 TFSI alcanza una velocidad máxima de 250 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos, todo ello acompañado de un consumo medio de 6,0 L/100 (y unas emisiones de 140 g/km de CO2).

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Entrevista a Nani Roma



A principio de año, después de una carrera convulsa en el seno de su propio equipo, se consagró definitivamente como uno de los grandes 'dakarianos' de la historia, al conseguir la victoria en coches una década después de haberlo logrado en África sobre una moto. Una vez asimilada su proeza, el grandullón de Folgueroles saldrá desde Buenos Aires el próximo cuatro de enero, con el número 300 adherido a las puertas de su coche, dispuesto a demostrar, delante de los Toyota y los Peugeot, que en el Dakar sudamericano el MINI de X-Raid sigue siendo el rey.

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Apoya a este Caterham en LEGO para que se convierta en kit oficial



Ya sabes que somos muy Lego-adictos en estos lares. Y no hay semana (prácticamente) que no te traigamos algún coche firmado en piezas de plástico. El Caterham Seven que ilustra esta entrada es de los pocos modelos que se libró de pasar por nuestra portada en el momento de ser lanzado.

Pero algunos de vosotros no habéis dejado de hacérnoslo presente. Así que ahora que está en Lego Ideas, recalando apoyos para convertirse en una realidad comercial, hemos decidido que es el momento de sacarlo aquí, a ver si su creador, bricktrix_Carl logra llegar a los 10.000 apoyos necesarios para que Lego considere el coche para la producción.

La obra, realmente, lo merece. El nivel de detalle y acabado es completamente fiel al modelo original, y seguro que la gente de Caterham está más que dispuesta a dar una licencia para que este coche se produzca dentro de la serie Creator, la misma de los Volkswagen Transporter o Mini clásico.

Curiosamente, no es la primera vez que vemos un Seven hecho en Lego. El año pasado nuestro "favorito" Sheepo ya nos enamoró de una obra con similar temática, pero mucho más técnica (tenía suspensión, caja de cambios, frenos...).

Podéis apoyar a Carl pinchando aquí.

Un repaso en fotos al Rallye Cataluña



Hace apenas un mes que terminó la temporada en Gales y ya estamos deseando que el Mundial eche a rodar de nuevo en Monte-Carlo. Inevitablemente, ya tenemos mono de rallye...

Mientras aguardamos con impaciencia el rugido de los WRC, para que la espera se nos haga a todos más llevadera, os dejamos unas cuantas fotografías tomadas en la provincia de Tarragona, durante la pasada edición del Cataluña, la prueba en la que Sébastien Ogier sentenció este año su segundo entorchado mundialista.



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El precio del petróleo y el precio de las acciones de Telsa



Llevamos todo el año hablando del precio de las acciones de Tesla. Primero subieron como la espuma, ante el éxito de ventas del Model S, el anuncio de la fábrica de baterías o la conducción semi-automatizada.

Pero hasta el propio Elon Musk reconoció que el precio de las acciones estaba "por delante del valor real de la compañía ahora mismo".

De los 53 dólares por acción de 2013, Tesla subió hasta los casi 290 dólares. Los analistas dieron el valor objetivo de compra primero de 250 dólares, y luego de hasta 320. Vamos, que aconsejaban comprar acciones de Tesla si estas estaban por debajo de ese precio.

Pero cuando se juega a la burbuja y al cortoplacismo como está sucediendo con Tesla ahora mismo, te arriesgas a que todo de un giro radical en cualquier momento.

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Otra semana más: Llamadas a revisión, algunas sorprendentes



¿Tienes un Nissan Leaf? Tal vez te quedes con el volante entre tus manos en la próxima curva. Sí, así se las gastan los dos últimos boletines de llamada a revisión publicados por la Unión Europea respecto a coches.

No es Nissan la única afectada, también tenemos a Toyota, Suzuki, Chevrolet, Jeep, y Honda. Las sorpresas te esperan tras el salto.

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Ideas de regalo para locos del motor #5 - Navidad 2014



El mejor regalo es el que no te esperas y, además, te toca la fibra sensible de la afición. Los quemados del motor tenemos una ventaja respecto del resto de los mortales: nuestros familiares y amigos saben que con algo que huela a gasolina aciertan seguro.

Sin embargo, puede ser que con el paso de los años ya no sepan dónde buscar para cumplir la voluntad de ser originales sin abandonar la temática de las ruedas y el motor. No pasa nada, aquí están los Reyes Magos de Autoblog y su colega lapón, Santa Claus, con las particulares listas de objetos de deseo -para todos los bolsillos- que te estamos ofreciendo durante toda esta semana, y hasta el domingo.

Quienes me conocen saben que mi debilidad son los libros (motorizados, por supuesto), pero tranquilos: no voy a llenar mi selección de sugerencias con historias encuadernadas en tapas duras o blandas. Hay mucho -muchísimo- más que puede encandilar incluso a un librero de pro como yo.

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Una nueva imagen del pequeño McLaren no nos aclara nada



Enseñar esto y no enseñar nada viene a ser lo mismo. McLaren sigue trabajando en su proyecto P13 de cupé "anti 911". Y nos sigue enviando fotos del coche cubierto de camuflaje que poco o nada revelan.

Y es que el hecho de que comparta monocasco de fibra de carbono con el 650S hace que veamos un coche que, a todas luces, se parece un montón a su hermano de gama. Todos los atributos estéticos diferenciales (tendrá más de P1 que de 650S) quedan ocultos. Así que esto sólo sirve de promoción para los chicos de Woking, que nos recuerdan que presentarán su modelo de acceso en 2015.

Para ir anticipándolo, la firma publicará 13 vídeos que arrancan tras el salto, y que irán goteando semana a semana hasta el Salón de Ginebra del mes de marzo, donde deberíamos ver la versión de producción en su formato definitivo, aunque se comenta que podríamos apreciar allí un prototipo, y esperar hasta abril para ver el modelo de calle.

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¿Presentará Ford un coche halo en el Salón de Detroit?

Ford GT de 2004

Son malas fechas estas para la prensa del motor. Las noticias no fluyen tan rápido como algunos desearían, y como sucede en el mes de agosto, ese parón de novedades hace que los rumores y los inventos comiencen a tomar fuerza, lo que convierte publicar cualquiera de ellos en un alto riesgo de caer en una trampa de un editor imaginativo (caso del siempre inminente Nissan Silvia de nueva generación) o en temas refritos y repetidos sin datos nuevos (caso de los motores Alfa Romeo).

Pero hay un rumor que cobra fuerza, y que no tenemos manera de contrastar. Desde hace algo así como una semana, y a raíz de un artículo publicado en AutoWeek con fuente anónima (mal asunto), se escucha hablar sobre un posible Ford cupé "halo" con el que la marca del óvalo azul pretendería hacer las mieles de los aficionados en el inminente Salón de Detroit.

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