Skip to Content

Carlos Sainz es la única incógnita de la parrilla del 2015

NORTHAMPTON, ENGLAND - JULY 18:   Carlos Sainz Jr of Spain prepares to drive for the Scuderia Toro Rosso team during the young drivers test at Silverstone Circuit on July 18, 2013 in Northampton, England.  (Photo by Mark Thompson/Getty Images)

Las últimas semanas se han ido sucediendo una retahíla de confirmaciones de pilotos para el campeonato del mundo de F1 del 2015, y prácticamente el único interrogante todavía por desvelar es la identidad del compañero de Max Verstappen en Toro Rosso. La cosa está entre la continuidad de Jean-Éric Vergne -ya con tres temporadas a sus espaldas en el equipo de Faenza- o el ascenso de Carlos Sainz, vigente campeón de las World Series by Renault.

McLaren tampoco ha confirmado todavía los nombres de sus pilotos, pero el regreso de Fernando Alonso a Woking es ya un secreto a voces, y todo apunta a que su compañero será Kevin Magnussen, pues Jenson Button poco menos que se despidió de la F1 después de Abu Dabi.

La otra incógnita por desvelar es el futuro de Caterham y Marussia, que luchan por encontrar un comprador que les permita alinearse en Melbourne en marzo del año que viene. Dejando a un lado los dos farolillos rojos, tras el salto tenéis la lista de pilotos del 2015, a día de hoy. Casi completa.

Sigue leyendo →

Seis pilotos repiten victoria en la lucha por el Desafío GT6 de Autoblog



El pasado sábado tuvo lugar la segunda cita de las cuatro que tendrá el Desafío Gran Turismo 6 de Autoblog de este otoño, antes de la Gran Final de navidad. Y en el circuito Red Bull Ring seis pilotos lograron repetir la victoria de la primera cita, lo que los coloca como líderes destacados con 40 puntos cada uno de ellos.

Con más de 140 inscritos, la cita del sábado pasado volvió a darnos la oportunidad de pasar un buen rato. Tenéis la actual clasificación general actualizada aquí.

Este sábado nos toca otro nuevo evento, en este caso en Ascari. Si no estás apuntado todavía, puedes hacerlo pinchando aquí.

Loeb regresará al Mundial en Monte-Carlo



Al final, los rumores estaban en lo cierto... Sébastien Loeb volverá a ponerse al volante de un DS3 WRC para pelear con los gallos del Mundial el próximo mes de enero en los tramos del 'Monte'.

Así lo han anunciado esta tarde con júbilo desde el gabinete de comunicación de Citroën. La firma francesa no lo ha dudado en absoluto y ha recurrido a su gran Campeón -retirado del WRC desde octubre de 2013- para afrontar con garantías el primer rallye de la temporada 2015, en el que presentarán a bombo y platillo el sello de DS, la marca que representarán a partir de ahora en los tramos del Mundial.

Sigue leyendo →

El Audi Quattro todavía está en el menú

Haz click para ir a la galería.

¿Os acordáis de los Audi Quattro Concept y Audi Sport Quattro Concept? El primero debutó en el salón de París de 2010. Nuestro compañero Michael Harley pudo darse una vuelta a su volante unos meses después y catar sus 5 cilindros turbo de 2.5 litros. En cuanto al segundo apareció en el salón de Fráncfort del año pasado. El Quattro Sport llevaba el concepto inicial más lejos asociando un sistema híbrido al 5 cilindros para sacar 700 CV.

Hubo un tiempo en el que se habló de producir una versión en serie de este concepto. Se llegó incluso a fabricar una mula sobre de RS5. Ulrich Hackenberg, ex director técnico de Audi y actual miembro del consejo de admisnistración de Volkswagen dijo en su día que quería un coche homenaje al Audi quattro original más asequible. Y no se supo más del proyecto... Hasta el pasado salón de Los Angeles.

Sigue leyendo →

Fiat pretende vender la mitad de 500X en Estados Unidos



El arranque del Fiat 500 en el mercado norteamericano (refiriéndonos a Estados Unidos y Canadá) no fue todo lo espectacular que Marchionne quería, por eso se cargó en su momento a la jefa de marketing para colocar a otra persona. Desde entonces, el pequeño utilitario despegó y alcanzó un volumen anual de 60.000 unidades, una cifra especialmente reseñable.

Y es reseñable no por la cifra (que es insignificante respecto al total de coches vendidos en Estados Unidos, sino porque logró capear su estigma de "coche demasiado pequeño" y superar al MINI de tres puertas en ventas.

Pero el 500 tiene sus limitaciones, y difícilmente va a poder ir más allá. El cinquecento llegó a EEUU para decir "hey, aquí está Fiat", pero ahora tienen que ser los 500L y 500X los que hagan el trabajo de lograr volumen. ¿Cuánto volumen?

Sigue leyendo →

Ferrari fulmina a Mattiacci: "Avanti un altro!"

ABU DHABI © FOTO STUDIO COLOMBO X FERRARI

La primera temporada sin victorias de Ferrari en 20 años se ha cobrado la cabeza de dos directores deportivos. Si en abril fue Stefano Domenicali quien dimitió -tras unas pobres novena y décima posiciones de Fernando Alonso y Kimi Räikkönen en el desierto de Baréin-, ahora el defenestrado ha sido su sustituto, Marco Mattiacci. Casualmente, después de otro noveno y décimo puestos de los F14 T, esta vez en el desierto de Abu Dabi.

Su sucesor es Maurizio Arrivabene, de 57 años, histórico directivo de Philip Morris a cargo de los patrocinios de Marlboro en la F1 y, por lo tanto, buen conocedor de la Scuderia y de los entresijos del paddock.

Sigue leyendo →

BMW y Tesla charlan informalmente de potenciales colaboraciones



A Elon Musk le va eso de marcarse "un pequeño Nicolás", y airear cada vez que puede y tiene ocasión sus contactos y charlas. Este domingo comentó en el semanal alemán Der Spiegel que estaban teniendo reuniones con BMW para colaborar en baterías, cargadores y componentes ligeros.

BMW, por su parte, concretó que no había negociaciones formales, sino "charlas informales y casuales". Pero claro, a Musk siempre le conviene dar importancia a sus charlas, pues benefician el posicionamiento e imagen de su compañía.

Sigue leyendo →

De cómo Fiat no sacó partido de Fernando Alonso



Un anuncio en cinco años. Ese es el balance total del rendimiento publicitario que entre 2010 y 2014 ha sacado Fiat en España de contar con Fernando Alonso corriendo para Ferrari. Aquel spot de Alonso a los mandos de un 500 TwinAir funcionó a las mil maravillas, y tuvo un efecto directo (os lo puedo asegurar) en cuanto a tráfico en las concesiones como en ventas directas del coqueto utilitario italiano. Pero ahí se acabó todo.

Ahora que sabemos que Fernando se va a McLaren Honda, ya podemos imaginarnos a Honda España invirtiendo dinero para tratar de rentabilizar la imagen del asturiano a base de algún tipo de anuncio. Honda es una marca mucho más pequeña en nuestro mercado que Fiat por volumen de ventas, y está además limitada por una variedad de producto y motorizaciones más contenida, pero algo me dice que sabrán aprovechar mejor lo que supone tener a un ídolo de masas al alcance de unos pocos trámites.

Sigue leyendo →

Habrá Mercedes-AMG GT GT3 en 2016


Haz click para ir a la galería.

La vida comercial del Mercedes AMG GT no hace más que empezar y lo hace con dos sabores : GT y GT S. Por supuesto hay más en camino. Una de las versiones que llegarán más pronto será la GT3. La entrada en los campeonatos FIA GT3 estaría pevista para la temporada 2016, lo que dejaría una temporada más de vida al SLS AMG.

La buena noticia para los fans de la marca y del modelo es que también tendremos una versión de calle del coche de competición. No se llamará GT3, porque a nivel comercial esa combinación alfanumérica está registrada por Porsche, pero su concepto es muy similar al del 911 GT3.

Sigue leyendo →

¿Quieres ver y escuchar el McLaren-Honda?



Ya es 2015 en Woking. Mañana martes el McLaren-Honda MP4-29H/1X1 (esta es la enrevesada denominación del monoplaza laboratorio con la mecánica japonesa) rodará por primera vez junto al resto de coches en la primera jornada de test en Abu Dabi. Pero el equipo de Ron Dennis ha querido ofrecernos un anticipo con un vídeo breve e intenso del ensayo preliminar del bólido que Oliver Turvey llevó a cabo a mediados de noviembre, en la variante corta de Silverstone.

Y así, de paso, justificaban que el ensayo no tenía un propósito competitivo sino que era, efectivamente, un 'filming day' o día de rodaje. Amén.

Las imágenes no cuadran con el sonido, y el aullido del V6 turbo híbrido nipón está un tanto distorsionado, porque tampoco se trata de ofrecer más detalles de la cuenta a la competencia antes de hora. Pero el clip -lo podréis ver tras el salto- marca el pistoletazo de salida para la próxima temporada y el inicio del nuevo reto de Fernando Alonso en la F1.

Por gentileza de Juan Carlos de Borbón -y si es que aún quedaba alguna duda-, sabemos que el asturiano estará muy atento a las evoluciones de este coche en Yas Marina los dos próximos días. "Lo mejor está por llegar", dijo Fernando después de dar carpetazo a su estancia en Maranello el domingo. Lo mejor empieza aquí.

Sigue leyendo →

Autoblog en las redes sociales

Gran Turismo challenge

Galerías destacadas

Chevrolet Colorado ZR2 Concept: LA 2014
Galpin-Fisker Rocket: LA 2014
Chevrolet Chaparral 2X Vision Gran Turismo Concept: LA 2014
Lexus LF-C2 Concept: LA 2014
2016 Mazda6: LA 2014
Chevrolet ZR2 Concept
Audi Prologue Concept: LA 2014
Bentley Grand Convertible: LA 2014
2016 Mazda CX-3
2016 Ford Shelby GT350 Live Reveal
2016 Audi TTS: Quick Spin
Contacto: Pagani Huayra

Autoblog Español

Las más comentadas (últimos siete días)