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El Fiat Panda Cross llega a los concesionarios



El más simpático de los Panda acaba de aterrizar en los concesionarios españoles. Fiat inicia en este mes de octubre la comercialización de los Panda Cross tanto con motor de gasolina como en diésel y, por supuesto, sistema de tracción total -leer toma de contacto-.

En gasolina el urbanita campero puede solicitarse con el bloque 0,9 TwinAir con 90 CV en combinación con la transmisión manual de seis velocidades. Según los datos homologados, alcanza los 167 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 12,0 segundos y declara un consumo medio de 4,9 L/100 con unas emisiones de 114 g/km de CO2.

En diésel la firma ha apostado por el 1.3 Multijet de 80 CV en combinación con una caja manual de cinco velocidades. Alcanza los 160 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 14,3 segundos y declara un consumo medio de 4,7 L/100, con unas emisiones de 125 g/km de CO2.

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Nueva actualización para el Suzuki Jimny, ¡hola ESP!



En Suzuki ha apurado al máximo la moratoria relativa al control de estabilidad con el pequeño Jimny pero finalmente en el Salón del Automóvil de París llegará una actualización del modelo con diversas novedades de cara a la seguridad, entre ellas el ESP.

A partir del próximo mes de noviembre los Jimny que encontrarás en los concesionarios europeos incorporarán de serie en todas las versiones el control de estabilidad ESP, el sensor de presión de los neumáticos TPMS y un indicador de cambio de marchas en la instrumentación (que también altera su aspecto). Aprovechando estas mejoras también se introduce un nuevo volante forrado en piel y tapizados de superior calidad.

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Nuevo Volkswagen XL Sport Concept, con motor Ducati V2 de 200 CV.



Como ya habrás podido ver de la mano de mi compañero Enrique, ya ha comenzado la Volkswagen Night. Una presentación que hacen los responsables de las marcas de VAG, donde irán desvelando las novedades más representativas que podrás ver en el Salón del Automóvil de París.

Durante estos días Autoblog va a ser un puente aéreo con el salón automovilístico que se realiza en la capital de Francia, con lo que no te perderás ninguna de esas novedades. Pero si me permitís voy a adelantar una que hemos podido ver apenas hace unos minutos, el XL Sport Concept.

Ya conocéis el tecnológico modelo que presento Volkswagen en el pasado salón de Frankfurt, el XL1 tiene una estética más cercara a un concept car que a un coche de serie. Un diseño muy futurista, desarrollado para tener la mejor penetración en el aire y así reducir consumo. Porque el XL1 se ha ideado para ser el modelo del mercado que bajara de la barrera de un litro cada 100 km de gasóleo, exactamente homologado consumo 0.9 litros cada 100 kilómetros.

Su mecánica está compuesta por un motor diésel de 0.8 litros TDI, combinado con un motor eléctrico. Estos dos motores suman 69 CV que son trasmitidos a las ruedas posteriores a través de una caja secuencial de doble embrague. El modo eléctrico tiene una autonomía de 50 km, mientras combinándolo con el motor diésel pueden tener un alcance máximo de 500 km, el depósito solo dispone de 10 litros. Otro de los motivos de su bajo consumo es su liviano peso, este coupé pesa tan solo 795 kg.

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Et voila! Nuevo Lamborghini Asterion Hybrid Concept



Otra de las estrellas de la Volkswagen Night ha sido el Lamborghini Asterion Hybrid Concept, un impresionante súper deportivo de inconfundible diseño italiano que esconde bajo el capó una combinación mecánica capaz de homologar cifras de consumo propias de un utilitario.

Hace unos días te mostrábamos unas imágenes y finalmente podemos darlas por confirmadas. El nuevo Asterion adelanta la tecnología que dentro de no mucho se podrá encontrar en los Lamboghini "de calle". Por el momento no han informado si la carrocería del concepto servirá de base para el desarrollo de un nuevo integrante de la marca o si quedará exclusivamente como prototipo. De ser esto último nos daría bastante pena dada la belleza de sus trazos.

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Primeras imágenes del Audi TT Sportback Concept



Con motivo de la gran noche del Grupo Volkswagen, los chicos de Audi han mostrado la tercera carrocería que formará parte de la familia TT a media plazo. Por ahora recibe la denominación TT Sportback Concept pero suponemos que a lo largo del año que viene estará listo para plantar cara a los Mercedes CLA.

Si bien en el segmento Audi ya cuenta con una berlina compacta, el A3 Sedán, reconocen que hay un nuevo tipo de público que desea una imagen más deportiva sin renunciar a un acceso más cómodo al habitáculo. El TT Sportback cubrirá ese nicho de mercado con su imagen fluida y deportiva, y las prácticas puertas posteriores.

Exteriormente crece respecto al TT Coupé en 29 cm hasta los 4,47 metros pero conserva la recortada altura de sólo 1,38 metros. Al ser tan bajito, el ancho de 1,89 metros proporciona una imagen más musculada (que se acompaña de las enormes llantas de 21 pulgadas).

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Cuatro estrellas Euro NCap para el Citroën C4 Cactus



Malas noticias para el nuevo Citroën C4 Cactus tras haber pasado las pruebas de choque realizadas por Euro Ncap. La firma francesa comentó en la presentación del vehículo que esperaban lograr las cinco estrellas, algo ya muy habitual hoy día pero finalmente no ha podido ser.

Según los datos publicados hoy por la propia Euro Ncap, el C4 Cactus se tendrá que conformar con sólo cuatro estrellas y no podrán presumir en la publicidad de la máxima puntuación como hacen muchos fabricantes. De todos modos no creas que es un modelo inseguro y es más la escasa oferta de elementos de seguridad opcionales como el sistema de alerta de cambio de carril involuntario, detector de objetos en ángulo muerto o lector de señales de tráfico.

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Sigue la Volkswagen Night desde aquí



Con algo más de 20 minutos de retraso, finalmente la Volkswagen Night ha comenzado. Desde aquí los responsables de las marcas de VAG irán presentando algunos de los modelos más representativos que podrás ver en el Salón del Automóvil de París.

En las últimas semanas te hemos hablado de todas las novedades del Grupo Volkswagen o, al menos, las que han querido anticipar en el tiempo. Las más importantes serán los Volkswagen Passat, Skoda Fabia, los bonitos Audi TT y en SEAT el León X-Perience. Por supuesto no serán las únicas estrellas del salón que imaginamos se irán desvelando en las próximas horas... o minutos.

Si no te quieres perder nada, ya sabes, pincha en la imagen tras el salto que te llevará directamente al vídeo de la gala en directo.

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Todos los precios del nuevo Peugeot 108



Arranca el nuevo mes y Peugeot comienza la comercialización en España del pequeño 108, un urbanita que llega para sustituir al veterano 107. En nuestro mercado sólo se ofrecerá con carrocería de cinco puertas y con una oferta un tanto peculiar.

Además de haber dejado fuera las variantes con tres puertas, Peugeot España ha decidido no lanzar el motor 1.0 VTI de 68 CV en combinación con la caja de cambios manual de cinco velocidades y con el robotizado ETG5 el precio de salida es superior al del 1.2 VTI de 82 CV que sí lleva una transmisión tradicional. Tampoco llegarán las versiones de acceso y la gama arranca con el acabado Active que ya incluye una dotación bastante completa pero también eleva las tarifas "gancho". No sabemos si Peugeot realizará alguna promoción fuerte que ajuste el coste final.

Galería: Peugeot 108

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Pontiac Firebird vs Lingenfelter Trans Am (vídeo)



El Chevrolet Camaro y el Pontiac Firebird siempre estuvieron emparentados. Vamos, que eran el mismo coche. Con la desaparición de Pontiac y el retorno del Camaro jugando la carta de la nostalgia, los fans del Firebird se quedaron sin su reinterpretación particular. Por suerte, para los más nostálgicos y pudientes, el preparador estadounidense Lingenfelter lleva proponiendo desde que salió el nuevo Camaro un kit de conversión que le da al Camaro un aire de Pontiac Firebird Trans Am.

En esta ocasión, los chicos de Motor Trend reunieron un Firebird clásico, de 1968 y equipado con el V8 350 ci (5.7 litros) de 320 CV, y uno de los 6 Camaro "Lingenfelter Trans Am" fabricados. Equipa un V8 de 7.5 litros y 655 CV. Ambos coches son de la colección privada de Lingenfelter por lo que están en un estado inmaculado. ¿Cuál os gusta más, el original o la reinterpretación moderna?

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Ventas de las novedades más recientes en España durante septiembre



Han sido bastantes los coches que tras el verano se han incorporado al mercado español y, en las próximas semanas, habrá que sumar otros tantos una vez termine el Salón del Automóvil de París. Como es habitual en Autoblog, te hacemos un pequeño repaso de los resultados obtenidos durante septiembre de los modelos más recientes lanzados al mercado (y alguna curiosidad adicional).
  • Aston Martin Vantage 1
  • Audi RS6 2
  • Audi A7 20
  • BMW i3 20
  • BMW i8 4
  • BMW Serie2 Coupé 29
  • BMW Serie2 Active Tourer 72
  • BMW Serie4 70
  • BMW Serie4 GranCoupé 38
  • BMW X3 189
  • BMW X4 128
  • BMW X5 158
  • Bentley Continental 3

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