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Fotos espía: El sucesor del Ferrari 458 (¿388?) y sus turbos



El año que viene, posiblemente en el Salón de Ginebra, Ferrari dará un nuevo paso en la evolución de su gama. Antes, este mes de septiembre, veremos el 458 Speciale en versión Spider, como último colofón a la era atmosférica.

Pero tras él, y ya en la muestra suiza, tendrá lugar la presentación del sucesor del 458, que nuestros fotógrafos espía a sueldo han capturado en estas instantáneas que acompañan a este texto.

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Ferrari "invita" a Deadmau5 a dejar de usar los logos de Purrari y demás



Cuenta una vieja leyenda que Jesulín de Ubrique, cuando andaba cantando "toa toa toa", intentó adquirir un Ferrari 512TR, y la concesión se negó a vendérselo, en sus plenos derechos. Cierta o no esta leyenda (y mira que la he intentado contrastar con la propia marca en numerosas ocasiones), la realidad es que si Ferrari tiene algo es ese aura de exclusividad que los italianos tratan de cuidar con mimo.

Desde aquello ha pasado mucho tiempo, y no son pocos los "personajes" que, sin tener buena fama precisamente, se han hecho con un modelo del cavallino. Pero en ocasiones nos llama la atención ver cómo marcas como la italiana se dedican a cuidar de su imagen.

Como probablemente sepas, el DJ y productor Deadmau5 se hizo con 458, al que viniló completamente con... un gato pixelado sobre una suerte de arco iris. Los logos de Ferrari también estaban modificados, y donde se debía leer "Ferrari", Deadmau5 lo había cambiado por "Purrari", haciendo referencia al "purr", la onomatopeya empleada para el sonido gatuno en inglés.

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Fotos espía del nuevo Maserati Levante



La marca del tridente de Neptuno, ya ha comenzado las pruebas de su futuro SUV, denominado Levante. Todavía queda un tiempo hasta que le veamos en nuestras calles, está estimado que llegara al mercado en el año 2016, por ello los ingenieros italianos no pierden el tiempo y ya van utilizando mulas para distintos ensayos.

Como ya sabrás el Levante (aparte de ser un viento procedente del este, en el litoral mediterráneo de España) será el primer SUV de Maserati. En los últimos 7 años los SUV de lujo, han ido copando poco a poco el mercado de coches de representación. Desde el pionero en este segmento el Range Rover, pasando por el Porsche Cayenne, el Audi Q7, y los apreciados BMWs X5 y X6. La marca italiana también quiere entrar en este jugoso pastel, propondrá con este vehículo su interpretación de lujo y deportividad sobre un todocamino.

No os asustéis por las fotos, es una mula que han montado los chicos de la marca fundada en Bolonia, sobre la base del reciente Ghibli. Hacía tiempo que no veía, una "mula tan mula", es decir, como podréis observar han tuneado esta berlina para asemejarla a un SUV.

Han realizado muchos cambios sobre el Ghibli, para obtener resultados reales en el asfalto del que será el futuro Maserati Levante. La metamorfosis ha consistido en las siguientes variaciones: Cambio de suspensión (elevándolo del suelo), arco superior suplementario (para emular la altura máxima del vehículo), los pasos de ruedas se han ensanchado (será más ancho que el Ghibli el futuro Levante) y le han puesto unos nuevos neumáticos con más perfil (neumáticos de SUV).

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¡Red Bull prueba su Fórmula 1 totalmente eléctrico (con vídeo)!

Getty Images Europe

Miércoles por la tarde, circuito de Spa. Los equipos de F1 acabar de montar los boxes y las estructuras de señalización en el muro. Entretanto, Red Bull aprovecha para ensayar cambios de ruedas con vistas a la carrera del domingo, con un mecánico al volante del monoplaza.

La cosa no tendría nada de particular si no fuera porque... ¡el coche en cuestión se mueve solo hasta la posición del pit stop! Como nos enseña el comentarista técnico de TV3 Albert Fàbrega en el vídeo que podréis ver tras el salto, para estos ensayos el equipo de Milton Keynes se trae a las carreras un chasis de la temporada pasada propulsado por un motorcito eléctrico.

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Renault Sport prepara un Sandero RS para 2015


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Al parecer Renault estaría desarrollando una versión R.S. del Dacia Sandero que saldría al mercado el año que viene, peor que no veríamos en Europa. Al menos así lo ha explicado Patrice Ratti, Renault Sport, a la gente de Autocar con motivo del salón de Moscú. Los principales mercados de destino del Sandero R.S. serían Brasil y Rusia (recordemos que Sandero y Sandero Stepway se venden allí como Renault y no Dacia).

Aún se desconoce el motor que animará el Sandero R.S., pero como es un coche ligero el responsable de Renault Sport asegura que no se necesita mucha potencia. Actualmente, el motor más potente en el Sandero en Rusia es el 1.6 litros de 105 CV. A largo plazo, Renault Sport prevé el lanzamiento de nuevos modelos, como una versión del nuevo Twingo así como un crossover, sin duda basado en el Captur.

[Fuente: Autocar]

Primera imagen oficial del interior del nuevo Skoda Fabia



Tras el constante goteo de teasers del nuevo Skoda Fabia, la firma checa decidió hace unos días despejar todas las dudas mostrando dos imágenes del polivalente al completo. Ahora hacen lo propio con la primera toma del interior, dejando claro que el espíritu simplista sigue muy presente en el modelo.

El salpicadero del nuevo Fabia destacará por su diseño sencillo y ergonómico. La instrumentación conservará los típicos gráficos ya vistos en otros Skoda y se acompañará de una pantalla multifunción a color opcional desde la que se podrán controlar diversas funciones relacionadas con el sistema de sonido, ordenador de viaje, parámetros del coche, etc.

Para añadir una nota de color al conjunto la plancha central del salpicadero podrá ir pintada en color de la carrocería. Integrará en una posición más elevada una pantalla multifunción de generosas dimensiones con Mirror Link, control por voz, bluetooth, control del USB, y acceso a diversas aplicaciones. Entre estas últimas hay que destacar la denominada "SmartGate" que transfiere ciertos datos del vehículo (consumo, velocidad media, etc) al móvil a través de Wi-Fi.

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El nuevo gallo del Mundial



Es belga. De Sankt Vith, concretamente, al este del país, en la provincia de Lieja, a un ya paso de la frontera alemana; escenario de una de las batallas más célebres de la II Guerra Mundial. De aspecto espigado y enjuto, con patillas british, gafas de pasta, y una vestimenta que le confiere, en conjunto, un look moderno y juvenil. Hipster. Siempre correcto y refinado en sus formas, domina perfectamente el alemán, el francés y el inglés. Cuenta 25 primaveras. Se llama Thierry Neuville. Y, después de la eclosión de Sébastien Ogier, es el nuevo gallo que ha sacado la cresta en el Campeonato del Mundo de Rallyes.

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Nuevo chasis (y nuevo ingeniero) para Vettel

Getty Images Europe

Sebastian Vettel no levanta cabeza. En la primera temporada de la nueva Fórmula 1 híbrida, el alemán es la sombra del piloto que cabalgó imperioso hacia el título mundial en las cuatro temporadas anteriores.

La cosa tendría un pase al considerar el abusivo dominio de Mercedes, el equipo que -de momento- mejor ha interpretado la nueva reglamentación, pero dicho pretexto se desmorona cuando su compañero Daniel Ricciardo ya suma tres victorias con el RB10, solo una menos que el líder del mundial, Nico Rosberg.

¿Existe alguna solución para enderezar el rumbo del tetracampeón? Pues sí, una solución doble, de hecho.

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El remozado 370Z Nismo llega a Europa


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El Nissan 370Z Nismo presentado el año pasado no era para algunos suficientemente llamativo como para diferenciarlo del resto de la gama. Con el rediseño que estará disponible en los concesionarios europeos a partir de este mes de septiembre, el Z en su versión Nismo tiene un aspecto a la altura de su ilustre nombre.

Los principales retoques estéticos se centran en un parachoques delantero repleto de tomas de aire horizontales y verticales, así con nuevos faros diurnos LED, que le dan un aire mucho más expresivo que en su primera interpretación. En la zaga, el parachoques cuenta con nuevas y más grandes tomas de aire verticales y un nuevo alerón, menos imponente. Las llantas de 19 pulgadas siguen siendo unas RAYS, disponibles en negro o plata.

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Fotos espía del nuevo Toyota Avensis



Ya está rodando la nueva generación del Avensis por las carreteras europeas, eso sí, con un "bonito" traje, para que no podamos adelantar las futuras líneas de este modelo.

El futuro Toyota Avensis llegara al mercado, para sustituir al que hoy en día está en venta entre 2015 y 2016, ya sabéis que el desarrollo de un nuevo vehículo requiere unos plazos de tiempo.

Exactamente el coche que han fotografiado es el modelo Station Wagon, en la parte trasera como la delantera es donde encontramos los grandes cambios. La parilla delantera, acogerá la nueva imagen de la marca, que hemos podido ver en los nuevos Toyota Yaris y Aigo. La parte posterior, estrenara un nuevo grupo óptico y algún leve cambio.

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