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Borgward Isabella Coupe - Ginebra 2015



Cuando Borgward dijo que "renacería" en el Salón de Ginebra, nos quedamos con cara de póquer sin saber muy bien qué esperar. La desaparecida firma germana, realmente una desconocida para el público generalista, pretende resucitar con modelos premium dirigidos por el nieto del fundador de la compañía.

Pero no tenían un prototipo para enseñar en la capital suiza. En su lugar, un elegante Isabella Coupe se encargaba de atraer la atención de los curiosos que pasaban por allí, mientras los dirigentes de la firma explicaban los planes a todo aquel que les quisiera escuchar.

La aventura que cuentan es, como poco, curiosa. Prometen una nueva estirpe de modelos que conserven el ADN de la firma: Innovación, atrevimiento y lujo", a lo que agregarán "tecnologías modernas como la conectividad, el infoentretenimiento y propulsores híbridos con baterías enchufables.

El objetivo inicial para la venta de productos se centrará en Alemania, China y Oriente Medio. Habrá instalaciones de ensamblado en más de un país (deslocalizando a China parte de la producción, entendemos), aunque la sede central de la firma estará en Stuttgart. Y no, no hay más datos. Habrá que "tener fe" y "esperar".

El renovado Toyota Auris al natural - Ginebra 2015



La actual generación del Auris está logrando excelentes datos comerciales en Europa y para seguir conquistando a nuevos clientes Toyota ha decidido presentar en el Salón del Automóvil de Ginebra una actualización que afecta principalmente a su aspecto y los motores.

En el apartado estético hay que destacar el nuevo frontal con ópticas más rasgadas, la parrilla en negro lacado que acoge con orgullo el logotipo de la firma y los paragolpes de diseño más deportivo. En la zaga también es nuevo el paragolpes y los pilotos reciben nuevas carcasas y la tecnología para las principales funciones. De igual modo las llantas de aleación presentan nuevos diseños y se ofertan en 16 y 17 pulgadas mientras que la paleta de colores se enriquece con dos azules: Blue Metallic y Azul Zafiro.

En el habitáculo el diseño general se mantiene aunque dicen haber trabajado para mejorar la sensación de calidad, usando materiales de mejor aspecto (justo uno de los problemas del Auris vendido hasta ahora). Es nuevo el sistema de infoentretenimiento, con más funciones y un funcionamiento más rápido. También se han puesto al día los mandos de climatización y la instrumentación ahora cuenta con dos viseras que separan los relojes y aumentan la sensación de profundidad.

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AC Schnitzer ACS4 Sport, porque tu M4 no es suficiente - Ginebra 2015



Sabemos que BMW acabará sacando una versión aligerada y radicalizada de su M4 más pronto que tarde, aunque no sabemos si se apellidará GTS o CSL. Sea como sea, si te has comprado ya un M4 y quieres hacerlo algo más radical, potente y distinto al de tu vecino de urbanización, AC Schnitzer tiene la solución, a través de su programa de mejora ACS4 Sport.

Además de ofrecer un completo kit de carrocería con splitter delantero, "canards" (algún día conseguiré una buena traducción para ellas), y alerón posterior, también conlleva nuevas llantas más grandes y "abiertas", y un achuchon para el motor para llevarlo hasta los 510 caballos de potencia máxima.

Muelles y amortiguadores también cambian, pero no sólo para darle más "actitud" al coche y tumbarlo sobre el suelo. Ambos elementos han sido puestos a punto, dice AC Schnitzer, en el Nordschleife, y ofrecen un extra de paso por curva, que a buen seguro irá a costa del confort. ¿Motivado?

El Mercedes Vision-e Concept al natural - Ginebra 2015



Entre híbridos anda el juego o, al menos, eso parece el stand de Mercedes en Ginebra. Derivado del Clase V, el Vision-e Concept trata de mostrar hasta dónde se puede llegar por tecnología y lujo en el monovolumen fabricado en Vitoria.

Como ya te habíamos adelantado la estética de este prototipo saca partido al lado deportivo añadiendo ciertos elementos que no llevan los Clase V convencionales como los paragolpes más envolventes, los faldones laterales o las bonitas llantas de aleación de generoso tamaño.

En el habitáculo el lujo es máximo y se comprueba nada más abrir las puertas. Desde el tapizado en piel nappa hasta la madera, el aluminio o los butacones individuales hacen de este monovolumen un verdadero salón con ruedas.

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El SsangYong Tivoli muestra sus encantos - Ginebra 2015



Con los crossovers pequeños causando furor en Europa está claro que cualquier fabricante con intenciones de crecer necesita un vehículo de este tipo. SsangYong será la próxima en lanzar por estas tierras un rival de los Captur, Juke y compañía, y en el que han puesto muchas esperanzas.

El debut oficial del nuevo Tivoli está teniendo lugar estos días en el Salón del Automóvil de Ginebra ya en formato específico para el viejo continente. Como buen Ssanyong presume de un diseño exótico pero sin demasiadas estridencias para gustar a una inmensa mayoría. Las modas mandas y si los clientes piden personalización, las marcas han de ofrecerlas. De ahí que los interesados en el B-SUV de la firma surcoreanas puedan optar por varios colores para su carrocería, algunos de ellos bitono, tres ambientes interiores e incluso seis colores para el panel instrumentos.

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El Qoros3 City SUV en vivo - Ginebra 2015



No tenemos muy claro el motivo por el que Qoros sigue insistiendo en mostrar vehículos que a corto plazo no llegarán al mercado europeo. El Ginebra muestran el Qoros3 City SUV que ya se vende en China desde el pasado diciembre y que debería aterrizar en Europa este mismo año de no haber cambiado los planes hace poco.

Qoros no es rentable en China y tampoco el experimento en Eslovaquia está haciendo viable su expansión a otros mercados. Según el último comunicado en los próximos meses se centrarán en ganar presencia en el gigante asiático y dejarán a Europa para etapas posteriores, lo que quiere decir que su presencia en Ginebra sólo tiene un carácter publicitario de cara al futuro para trata de hacer ver qué todo sigue bien.

El caso es que sin un buen motor diésel y precios ajustados, Qoros lo tiene complicado en el viejo continente incluso con modelos de diseño atractivo, seguro y de calidad razonable. El Qoros3 SUV es un ejemplo de buen producto pero falto de gancho y posibilidades debido a las citadas limitaciones. De momento sólo puede llevar motores de gasolina con 1,6 litros con y sin turbo (156 y 125 CV respectivamente), y siempre con tracción delantera.


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Gara Mansory Currus, ver para creer - Ginebra 2015



No habría cobertura completa del Salón de Ginebra sin pasar por la zona donde se encuentra los preparadores para hacer algunos chistes e impresionarnos a partes iguales. Mansory está allí, dispuesta a pedir exacerbadas cantidades de dinero por coches a los que les pega cachos de fibra de carbono y tapiza de manera que sólo pueden gustar a Elo, el del London Car Museum, y sus "clientes tipo".

Pero este año han logrado sorprendernos más si cabe con... con un carrito de golf.

Al fabricante danés Garia, de carritos de golf, ni lo conocíamos, ni lo habríamos conocido de no ser por la colaboración que se ha marcado con la gente de Mansory para presentar este aparato cromado con llantas de aleación ligera, piezas de fibra de carbono y fina piel para la tapicería.

Cuesta 50.000€ (sí, prácticamente como un Alfa Romeo 4C), y nadie con dos neuronas conectadas se haría con él. Pero eso de chulear en el campo de golf también debe llevarse en ciertas esferas enfermas de la sociedad. Y ahí es donde pesca clientes (o lo intenta) Mansory. Ver para creer.

Nuevo MINI Countryman Park Lane Edition - Ginebra 2015



MINI nos ha dejado con la miel en los labios; se suponía que Ginebra sería el escenario elegido para presentar en sociedad el nuevo Clubman o la versión Cabriolet pero sin embargo nos hemos quedado con una única novedad sobre un formato conocido: el Countryman Park Lane Edition.

Previsto para su comercialización el próximo mes de julio en los principales mercados europeos, el Countryman Park Lane destaca por su decoración exterior que combina el techo, los espejos y algunos adhesivos en rojo con el color gris "Earl Grey" de su carrocería. Además se incluyen unas llantas de aleación de 18 pulgadas de diseño "Turbo Fan" en color gris oscuro y el paquete cromado exterior.

Para el interior la decoración recibe algunos apliques en carbono (revestimientos de puertas) y molduras en la consola central exclusivas. El umbral de las puertas recibe una plancha de aluminio con el nombre de la serie y la tapicería es específica de este modelo.

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Kia Cee'd GT Line - Ginebra 2015



Al Kia Cee'd todavía le quedan unos cuantos meses por delante antes de que sea el turno de su renovación y por tanto en el Salón del Automóvil de Ginebra sólo se limitan al lanzamiento de la serie especial GT-Line que recibe un paquete deportivo exterior.

Si el Cee'd GT ya causaba sensación con su paragolpes delanteros con las ocho luces diurnas por LEDS tomando todo el protagonismo, ahora los GT Line también lucen esa misma imagen dinámica sin necesidad de optar por una motorización de alto rendimiento. Además el paquete añade unas llantas de aleación de diseño específico en mayor tamaño, un difusor posterior con las colas de escape cromadas, alerón posterior, faldones laterales y la suspensión rebajada.

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El Hyundai Tucson en vivo - Ginebra 2015



Sustituir un modelo de gran éxito como el ix35 no debe ser tarea fácil. Hyundai presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra su sucesor retomando además la denominación Tucson con el fin de darle carácter global.

Estéticamente es un modelo atractivo en el que el ADN de los últimos Hyundai queda patente en cada trazo. En el frontal gana protagonismo la parrilla cromada que luce el logotipo de la marca en posición central mientras que el paragolpes suaviza sus formas e incorpora las luces diurnas por LEDs en las esquinas. Por todo el contorno de la carrocería hay unas molduras plásticas decorativas; también cuenta con el cubre-cárter en símil aluminio y las barras de techo, todo ello para tratar de transmitir un ambiente más off-road.

En la zaga los más llamativo es el empleo de unos grupos ópticos alargados que recuerdan mucho a los que acaba de estrenar el i20. Tienen tecnología LED y tienen un generoso tamaño. Dependiendo del nivel de acabado podrá tener ciertos elementos cromados.

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