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Recuerda: El 1 de mayo cerramos y seguimos en otro lado


En lo que queda de mes, cada pocos días, haremos un ejercicio de recuerdo. Luego no podrás decirnos que no te avisamos cuando te encuentres con que el 1 de mayo no puedes entrar en Autoblog.

A partir del día uno del mes que viene, la entrada a esta página quedará cerrada por parte de AOL, que suspende la difusión de Autoblog en Español. A partir de esa fecha, nos trasladamos a Pistonudos, nuestro nuevo hogar, que ya está operativo, y que puedes visitar siguiendo el banner que está sobre estas líneas.

Ford también quiere fibra de carbono en sus coches



DowAksa es el nuevo socio estratégico en tecnología que Ford ha reclutado en busca de reducir el peso de sus vehículos. Ambas compañías trabajarán juntas para buscar soluciones en fibra de carbono que resulten económicamente viables para su aplicación en vehículos de calle, al tiempo que ayudan a reducir el peso de los coches, y por ende, las emisiones y los consumos, sin comprometer la rigidez estructural.

Cabe reseñar que BMW ya nos mostró semanas atrás cómo su nuevo Serie 7 hará uso intensivo de la fibra de carbono en su chasis para reducir su peso e incrementar su rigidez, con las lecciones aprendidas en los i3 e i8. Pero Ford representa otro avance distinto, y es que mientras BMW emplea la fibra en vehículos premium de precio considerable, la marca del óvalo azul empleará el material en coches de tarifa más atractiva.

Eso sí, el estreno comercial a "gran" escala de Ford con la fibra de carbono tendrá lugar con el Ford GT, que no será precisamente económico, ya que su tarifa rondará la de un Lamborghini Aventador.

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Honda Concept D - Shanghái 2015



Esto que ves aquí es el "crossover tope de gama" que Honda venderá en exclusiva en el mercado chino, para contentar a los clientes locales. Se llama Concept D y acaba de ser presentado en el Salón de Shanghái, donde luce con muchas licencias estéticas de prototipo, como las llantas o los retrovisores.

Los grupos ópticos tienen "algo" de Acura, la verdad, mientras que todo el conjunto de la carrocería nos deja algo perplejos por la manera de marcar de forma exagerada los pasos de rueda, o el gusto barroco por el uso de elementos decorativos insustanciales. Vamos, que no nos gusta.

Así que no le echaremos de menos en occidente, ¿no te parece?

Galería: Honda Concept D

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Chevrolet FNR, ¿pero esto que es?



Chino, muy chino, es el prototipo que Chevrolet se ha llevado al Salón de Shanghái. Se trata de un vehículo de supuesta conducción autónoma que resulta en su estampa algo extraño, espectacular (pero no por bello precisamente), digno de una película de ciencia ficción.

Chevrolet habla de propulsión eléctrica con motores sin escobillas que impulsan unas llantas que están sujetas sólo en su parte inferior con una solución que llevamos viendo décadas en motocicletas conceptuales y nunca llega a verse en coches de producción.

Toda la carrocería es un juego de cristal curvo, con unas puertas que se abren en élitro de manera espectacular. ¿Atractivo? Bajo mi punto de vista, más bien pasado de rosca, pero muy del gusto de los jóvenes chinos, eso sí.

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Lotus fabricará coches y motores en China


Fabricar coches en China tiene una ventaja competitiva para los fabricantes occidentales: Se libran de tener que pagar la tarifa del 25% de aranceles que, de otra manera, grava a cualquier firma que importe vehículos y no tenga producción local. Esa, más otras razones relacionadas con costes productivos y de logística, han llevado a Lotus a unirse en una joint venture con el fabricante chino Goldstar.

Cabe reseñar que los fabricantes occidentales no pueden montar por su cuenta y riesgo, de manera independiente, factorías en China, y siempre tienen que hacerlo a través de acuerdos al 50% con productores locales a través de joint ventures.

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Larte se anima a modificar el Tesla Model S



Siendo como es un coche rápido, al Model S de Tesla le están empezando a salir novios dispuestos a agregar una dimensión agresiva a su estética. El último en sumarse a esta lista es el preparador Larte, que ha desarrollado un kit de carrocería fabricado en fibra de basalto.

Además, agrega modificaciones en el sistema de sonido del Model S, para que el conductor pueda escuchar, si así lo desea, el bramido apropiado "para un coche de 700 caballos", según reza la nota de prensa.

El kit está disponible tanto en Estados Unidos como en Alemania, y puedes ampliar información a través de la web del fabricante aquí.

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Project Cars vuelve a tener fecha de lanzamiento: 6 de mayo



Mucho avisar, pero nunca llega... Project Cars lleva meses tirando de nuestro interés, sin corresponderlo con el lanzamiento del producto. El videojuego multiplataforma (ordenador y videoconsolas), promete gráficos a un nivel que ni Forza ni GranTurismo pueden igualar.

Pero lo que es más importante para nosotros: Promete también un modelo de conducción mucho más cercano a la simulación que al arcade, por delante de las otras franquicias.

De momento todo son promesas, está claro, y hasta que no toquemos el producto final no podremos opinar, pero al menos ahora tenemos la firme promesa de su editora de que se enviará a los que lo hayan encargado para PC el próximo 6 de mayo, que está aquí a la vuelta de la esquina. Si mueres de ansiedad por él, puedes adquirirlo en el enlace adjunto, o recrearte con el trailer que acompaña a estas líneas, tras el salto.

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Lexus RX 200t, presentado con el nuevo motor 2.0 Turbo

Lexus RX 200t

Otra de las presentaciones del Salón de Shangái ha sido el Lexus RX 200t, la versión más económica del SUV japonés, con un motor turboalimentado de más de 225 CV. Viene a cubrir el hueco que ocupaba el anterior RX 270, un V6 gasolina atmosférico que no hemos visto en el mercado español. El destino de este motor es aquellos mercados donde la gasolina es mayoritaria y no hay versiones Diesel en sus competidores.

Recordemos que Lexus ha abandonado por completo los motores Diesel, y que solo ofrece versiones de gasolina, o híbridos de gasolina. La marca no nos ha facilitado los datos técnicos de prestaciones, pero sabemos que irá acoplado a una transmisión de seis velocidades con cambio automático. En esta marca también han desaparecido los cambios manuales, pero es algo muy normal entre los Premium.

Por encima del RX 200t habrá dos escalones superiores de potencia, RX 450h (híbrido, casi 300 CV) y el RX 350 (3.5 V6 gasolina, más de 300 CV). Por lo que parece, no habrá un escalón híbrido inferior, como en la gama GS (300h y 450h), seguramente para no solaparse con el NX 300h de un segmento inferior. En el mercado español seguramente solo vamos a ver el RX híbrido, dada la competencia de los Diesel, los gasolina "puros" tienen menor demanda.

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Nuevo Buick Verano - Shanghái 2015



General Motors ha presentado en el Salón del Automóvil de Shanghái el nuevo Verano, una berlina compacta de diseño elegante que puede considerarse como una especie de Astra Sedán como el que conocemos en el viejo continente (la anterior generación derivaba directamente del Opel; de la nueva no tenemos todos los detalles).

De diseño elegante y atractivo, toma muchos elementos de estilo ya utilizados en los Riviera y Avenir Concepts. En el frontal la típica parrilla de Buick toma todo el protagonismo junto a los faros principales con tecnología LED. En la vista lateral hay que destacar el diseño de las llantas de aleación y los muchos elementos cromados que añaden un toque más burgués. En la zaga sorprende el uso de intermitentes naranjas, una solución poco extendida en la actualidad, y la doble salida de escape con marco cromado.





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Qoros2 SUV Concept - Shanghái 2015



Una de las novedades más representativas del Salón del Automóvil de Shanghái es el Qoros 2 SUV Concept, un todocamino del segmento B que adelanta las líneas maestras del próximo integrante de la marca. Es probable que sea uno de los vehículos con el que la marca intente conquistar nuevas regiones.

Exteriormente el diseño del Qoros2 SUV Concept no dejará indiferente a nadie. Extraño en sus formas, posee trazos que en cierto modo acercan su imagen al nuevo SsangYong Tivoli pero sin ser una copia. Vestido con muchos elementos específicos de un vehículo de salón, luce unos trazos muy musculosos, unas llantas de aleación de generoso tamaño, y ciertos apliques decorativos que imprimen cierta deportividad.

La vista frontal es agresiva y poderosa, con una parrilla de grandes dimensiones y un protector de bajos en símil aluminio típico en los SUV actuales. En cuanto a las ópticas principales, incluyen tecnología LED para todas las funciones, algo extensible también a los pilotos traseros.

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