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El sustituto del Bugatti Veyron ya se pasea "oculto" a miradas indiscretas en Nürburgring



Los chicos de BridgeToGantry se han dado una vuelta por el "anillo verde" y han visto un vehículo rodando por ese circuito. Un Bugatti Veyron con un curioso camuflaje.

No hay que pensar mucho para llegar a la conclusión, que es una mula del futuro modelo de la mítica marca francesa, hoy en día en propiedad del grupo VAG. Al parecer ya llevaría tiempo elaborando con "mucho cariño" el sustituto del Veyron en sus instalaciones.

El actual Veyron que todos conocemos ya no se fabrica, ya se han vendido todas las unidades que tenían programados, exactamente 450 unidades. Que han sido repartidas por todo el mundo, en especial en los mercados del petrodólar.

Supuestamente, en el vídeo que encontraras debajo de estas líneas podrás ver una mula del futuro Chiron, el modelo que llegara para seguir alargando la historia de Bugatti. Este modelo adquirirá parte de la tecnología que Audi usa en la competición. Con lo que no nos extrañaremos si los 1001 caballos del Veyron se quedan como una cifra cómica, en comparación con lo que este futuro modelo podría equipar. Dentro de su despliegue técnico posiblemente descubramos soluciones hibridas, como motores eléctricos en combinación con un gran motor térmico.


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Aquí tenéis a Nissan probando el esperado GT-R LM NISMO



Ya se va acercando, poco a poco, la fecha donde disfrutaremos de una edición más de las 24 horas de LeMans.

Uno de los protagonistas sin lugar a dudas es el Nissan GT-R LM NISMO, y esto no ha sido por casualidad. Detrás de todo esto hay un trabajo de marketing que se ha ido cociendo durante estos últimos meses.

Se consiguió que los medios hablasen del futuro prototipo LMP1 de Nissan sin que viésemos ni una pieza real del mismo, realizaron una presentación del GT-R LM a la altura de una superproducción de Hollywood durante el trascurso de la Super Bowl y para guinda final de todo esto, protagoniza el cartel oficial de la famosa carrera.

Que es lo siguiente, pues lo que veras en este vídeo. Sacar musculo de la tecnología aplicada en este bólido de carreras. Es verdad que no han podido competir las primeras carreras del WEC, pero según comenta el director del equipo y director técnico del mismo, Ben Bowley, no están muy preocupados por esto, porque el GT-R LM ha sido diseñado por y para correr LeMans.

ingeniera enseñan a no repetirlos.

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DS podría sorprender con una evolución de la suspensión Hidractiva de Citroën



La nueva marca de lujo del grupo PSA, la denominada DS. Estaría trabajando en una suspensión innovadora según comento el jefe de DS "Yves Bonnefont" a Autocar.

Según recogen sus palabras, la marca DS estaría desarrollando una suspensión "sofisticada" junto a otras tecnologías, para darle aún más valor añadido y así poderse enfrentarse al trío alemán con "más fuerza". Sin duda una de las grandes tecnologías que la marca del doble chevron siempre ha presumido era su suspensión hidráulica, que evoluciono a Hidractiva.
Una de las observaciones que realice hace unos meses en Autoblog era el abandono parcial de esta tecnología por parte del grupo PSA. Solo la podemos encontrar en el Citroën C5 y de modo "opcional". Algo inimaginable hace años cuando hablábamos de berlinas con el sello del doble engranaje.

Y, más aún, cuando en concepto su gama de lujo era DS y apareció el buque insignia DS5 sin esta tecnología. Algo pasaba en Citroën, se echaba de menos esta tecnología y estas soluciones técnicas. Y si esto se hubiese confirmado como una realidad, no solo Citroën hubiera perdido, no solo el grupo PSA, si no la industria entera por no decir el mundo. La alternativa tecnológica es la que produce riqueza en el mercado. Un mercado que últimamente esta degeneración en clones, cuyas únicas diferencias son el emblema que preside la calandra frontal.


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Prueba: Chevrolet Corvette Z06

El mejor Corvette de la historia, y a precio de ganga

Prueba por Jonathon Ramsey

"Corvette" es sinónimo de músculo americano, de deportivo americano, de súpercoche americano. En muchos casos es sinónimo directamente de América, de "libertad en movimiento", de libertad gracias a un bloque LS de ocho cilindros.

Hubo un tiempo en el que, además, Corvette era sinónimo de números impresionantes que, desgraciadamente, no se correspondían con conducción igualmente impresionante, y un habitáculo que estaba por detrás de la media. El tema de la dinámica del chasis comenzó a cambiar con el Corvette C5 Z06 de 2001, y el ZR1 de 2010 realmente terminó por arreglar esa faceta.

Pero cuando tomé asiento en el Corvette Z06 de 2015 el primer día de la semana que lo hemos tenido en pruebas, todavía pude encontrar algunos de esos viejos demonios del pasado. Cuando mi compañero Seyth Miersma condujo este mismo modelo escribió "hey, no voy a ser yo el mismo que hable de esas historias de malos interiores, baratos, del Corvette, pero esta generación tiene al menos un interior digno". Bien, yo seré ese que criticará el interior, porque sigo viendo cosas en el coche que no me terminan de convencer.

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Con nocturnidad y alevosía, drifting con coches Radio Control



Los vídeos virales patrocinados por una marca no son una novedad. Muchas marcas aprovechan estas producciones para introducir de manera "light" la publicidad de sus productos. En este caso podemos ver la marca de neumáticos Falken se ha asociado con distintas empresas del sector de los coches radio control, para la grabación de este vídeo tan original.

No es la primera vez que te traemos una "aventura" drift con coches teledirigidos a escala, pero nunca en esos vídeos se habían realizado en plena noche. Eso cambia con la siguiente grabación que encontraras debajo de estas líneas.

Podrás disfrutar de modelos míticos como el Toyota "Hachiroku", el Mazda RX-7 FD, el Nissan S15 Silvia y el Toyota JZX100. Estos vehículos están realizados a escala 1:10 y te sorprenderán por la multitud de detalles que te harán quedarte los 3 minutos que dura el vídeo delante de la pantalla.

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Su gran oportunidad



No estaba atravesando una buena época. Los resultados no le estaban saliendo en el inicio de su segundo ejercicio como oficial de Citroën. Sin embargo, ahora puede enderezar la situación si es capaz de sentenciar la que sería su primera victoria en el Mundial...

Por sorprendente que parezca, Kris Meeke ha finalizado como líder la primera etapa del Rallye de Argentina. Una prueba propicia para las cualidades del británico (tercero el pasado año en esos mismos tramos), que se le sigue resistiendo, en cambio, al Campeón Mundial...

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Nueva gama Abarth 500, incluyendo un Competizione de 180 caballos ¡manual!



Cumpliendo con las costumbres, Fiat ha vuelto a actualizar la gama Abarth otro año más. Lo ha tomado por costumbre, a la americana, renovando la gama, la oferta de colores y opcionales, ejercicio a ejercicio desde que el 500 aterrizara en los concesionarios.

Y sorpresas inesperadas hay pocas. Tal cual te habíamos adelantado tiempo atrás "en exclusiva", el Abarth 595 Competizione se pasa a los 180 caballos, al incorporar de serie el turbocompresor Garrett, en lugar del IHI de las versiones de 135 y 160 caballos. Y además lo asocia por primera vez con un cambio manual de cinco relaciones.

Vamos, que es la primera vez que puedes comprar un Abarth 500 de 180 caballos en el concesionario, de serie, con cambio manual, una gran noticia que llega tras años de críticas y lamentos por parte de un servidor.

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El SEAT Mii actualiza su oferta (más versiones)



A partir del próximo mes de junio estará disponible en el mercado español la gama Mii MY2016. SEAT ha introducido algunos cambios en la oferta para hacerlo más atractivo e intentar ganar volumen de ventas ahora que el segmento está más activo que nunca.

Sin cambios estéticos relevantes ni en el habitáculo, hay que destacar la desaparición del nivel de terminación I-TECH y la llegada de los Chic y Sport, anteriormente ofertados como paquete opcional pero que finalmente se convierten en acabados. La oferta de motores sigue contemplando las versiones con 60 y 75 CV extraídas de un bloque de sólo un litro de cilindrada y tres cilindros. Se pueden solicitar con cambio manual o uno robotizado, en ambos casos con cinco velocidades. El sistema Stop&Start es opcional en algunas versiones.

Para los que buscan un utilitario de bajo coste de uso puede interesarles la versión 1.0 CNG que puede usar gasolina sin plomo y metano indistintamente. Totalmente adaptado en fabrica, desarrolla 68 CV de potencia, y se combina con una caja manual de cinco velocidades y el sistema Stop&Start.

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El Volkswagen Golf GTE llega a España; de momento a Canarias

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Volkswagen Canarias acaba de introducir en el mercado la primera versión híbrida enchufable del popular Golf. Bautizado con el apellido GTE, destaca por su excelente relación entre prestaciones y consumos -toma de contacto-.

Para el desarrollo del Golf GTE los chicos de Volkswagen han combinado la mecánica 1.4 TSI de 150 CV con otro eléctrico que desarrolla una potencia de 109 CV, dando como resultado una variante con 204 CV de potencia conjunta. La transmisión elegida es la conocida DSG con siete relaciones y el bloque eléctrico se apoya de una batería de iones de litio con una capacidad de 8,7 kWh. Hay que destacar que la batería cuenta con una garantía extendida hasta los ocho años o 160.000 kilómetros.

Según los datos homologados, el Golf GTE alcanza los 222 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos mientras que el consumo medio en ciclo combinado es de sólo 1,5 L/100, con unas emisiones de 35 g/km de CO2.

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Nuevo Fiat 500L "Urban"



Con motivo del Salón del Automóvil de Barcelona los italianos de Fiat presentarán en sociedad el nuevo 500L "Urban", una serie especial del monovolumen pequeño que ya puede adquirirse en los concesionarios de la marca.

Entre los detalles característicos del modelo hay que destacar las molduras en negro y cromo en los laterales, el techo y los espejos retrovisores pintados a contraste (puede ir en rojo, gris o blanco), las manetas de las puertas cromadas y las llantas de aleación de 16 pulgadas en dos colores (plata y blanco).

Los detalles decorativos del interior se corresponden con los externos, combinando los mismos colores para la plancha central del salpicadero y para los tapizados que estrenan dibujo. Junto a estos detalles incluye unas alfombrillas específicas.

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