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Pequeño recopilatorio de las bromas del 1 abril



Hoy es el 1 de abril. Y en muchos países del mundo es el equivalente al día de los Santos Inocentes en España. Es una tradición europea que viene de la Edad Media y que por alguna razón que desconozco no se celebra en España. En países como Francia e Italia se la conoce como el "pescado de abril" (poisson d'avril y pesce d'aprile, respectivamente), mientras que en el Reino Unido (y los países de habla inglesa por extensión) se le conoce como April's fool day.

Para las marcas de todo tipo, no sólo las de coches, el hacer un falso comunicado de prensa sobre su producto es una buena manera de comunicar sobre su marca con un toque de humor. Algunas de esas bromas son muy elaboradas y a más de uno en el pasado, que no estaba al tanto, se ha dejado engañar. Otras, son claramente una broma. Ahí va una pequeña selección de las que hemos podido ver. Si se nos ha escapado alguna, ponla en los comentarios para que todos nos echemos unas risas.

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Scion iM, el Toyota Auris para Estados Unidos - Nueva York 2015



El Corolla estadounidense comparte plataforma con nuestro Auris, pero se comercializa, como bien sabes, como una berlina de tres volúmenes. Para contentar al público más joven y dinámico en sus gustos y expectativas, Toyota ha decidido pasar a la ofensiva y ofrecer el compacto de dos volúmenes en el mercado estadounidense, pero lo hará bajo el logo de Scion y las siglas iM.

Con una producción exportada desde Europa, y para encajar mejor con la filosofía de simplicidad de la marca, Scion ofrecerá el iM con un único motor (1,8 gasolina de 140 caballos), y un único nivel de acabado, que incorpora todos los atributos que ves en las imágenes, tales como llantas de 17 pulgadas, faldillas laterales y un aspecto bastante deportivo (más de lo que luego podrá soportar su nivel prestacional, tal vez).

Galería: 2016 Scion iM

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Mazda MX-5 Miata Club - Nueva York 2015



Si no te había tentado ya suficiente el MX-5 de Mazda, la variante "Club" que acaba de ser presentada en el Salón de Nueva York probablemente acabe de convencerte. Al menos conmigo ha funcionado el invento.

Sobre un MX-5 convencional se agregan llantas en color titanio oscuro, un diferencial autoblocante, amortiguación firmada por Bilstein, refuerzos entre torretas de suspensión y elementos aerodinámicos en forma de spoiler delantero y un simpático labio sobre el capó trasero.

Son diferencias sutiles, pero como siempre ocurre con el MX-5, esos pequeños detalles logran una gran diferencia en lo estético para conseguir un producto que nos entra por los ojos. Y si todavía quieres más, el mismo Club se ofrecerá con opcionales como llantas BBS o frenos Brembo. ¿Llegará a nuestro mercado? No tenemos ni idea, pero lo deseamos desesperadamente.

El nuevo Cadillac CT6 ya está aquí - Nueva York 2015



El segmento F se está calentando al otro lado del charco. Lincoln, casi por sorpresa, nos presentó un Continental conceptual, y en el mismo salón, en el de Nueva York, nos hemos encontrado con la versión de producción del nuevo CT6 de Cadillac.

La berlina de representación yanqui, que hace uso extensivo del aluminio para buscar ahorrar peso, se dio a conocer con unas líneas muy conservadoras y predecibles, la verdad. Bajo su capó delantero se ofrecerán motores de cuatro, seis y ocho cilindros, con potencias desde los 265 a los 400 caballos, y sistemas de tracción trasera o integral aparejados a cajas de cambio automáticas de ocho relaciones.

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Este es el nuevo Porsche Boxster Spyder - Nueva York 2015



Tras presentar en Ginebra el Cayman GT4, Porsche se había reservado para Nueva York al hermano sin techo del deportivo de acceso de la firma. El Boxster recibe por tanto un tratamiento radical para retomar el apellido Spyder, aunque a diferencia del GT4, las soluciones no son tan radicales, ni han sido desarrolladas por el equipo técnico de la división de carreras de la compañía.

A pesar de todo, son 375 caballos los que se dan cita en las ruedas traseras. Le permiten hacer el 0 a 100 por hora en 4,5 segundos, camino de una punta de 290 por hora. Para aligerar el coche se prescinde de elementos como el sistema de plegado automático de la capota, el navegador o el climatizador, aunque los clientes podrán solicitarlos sin sobre coste.

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Golpe de efecto

Una inoportuna avería en el coche de Nil Solans resolvió la victoria in extremis a favor de Nani Roma



Lo tenía casi hecho. Había ido liderando desde por la mañana en los velocísimos tramos de los alrededores del Circuito de Los Arcos, resistiendo los incisivos ataques que le lanzaban en cada especial Álex Villanueva y Nani Roma, que le iban a la zaga como perros de presa. Tan solo le faltaba ya un tramo para resolver esa incesante pugna, y sentenciar una victoria que hubiese resultado balsámica para su moral. Pero, en el momento crucial, una desafortunada avería le costó el rallye...

Nil Solans se quedó a apenas diez kilómetros de poder rubricar el triunfo en la segunda cita del Nacional de Tierra. El joven catalán preservó su liderato durante todo el día y se plantó en la salida del último tramo con siete segundos de margen sobre Nani Roma. Sin embargo, la rotura de un palier en el momento más inoportuno desbarató su actuación.

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Volvo Lifepaint, o ciclistas de noche como nunca antes se habían visto

Volvo Lifepaint

A veces, las mejores soluciones son las más simples. ¿Cómo evitar que los ciclistas sean arrollados en la oscuridad? Haciéndolos visibles, y nunca mejor dicho. Os presentamos la última idea de Volvo al respecto, un aerosol que tiene una gran luminosidad de noche y que vuelve a los ciclistas tan visibles como un árbol de navidad cuando les iluminan los faros.

El resultado es muy parecido al que vimos en la película "Tron". El producto es fruto de la colaboración de la marca con Grey London (agencia de comunicación) y Albedo100 (empresa de aerosoles), puede aplicarse en cualquier objeto o prenda -nunca en la piel- y el efecto dura hasta 10 días. Con la luz solar el compuesto no reacciona, así que pasa desapercibido.

De momento está disponible solo en Reino Unido, de ahí que la página Web -www.volvocarslifepaint.com- y el material mostrado en ella sea relativo a ese país. En ese país se calcula que 19.000 ciclistas se ven involucrados en algún accidente cada año. Según Volvo UK, no se han aumentado las propiedades reflectantes en las imágenes a base de retoque digital.

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Uber contraataca y busca amparo en la Comisión Europea

Uber

La empresa americana, tras recibir varios reveses en el viejo continente, ha decidido responder legalmente contra algunos estados. Recordemos que Francia prohibió Uber este año y que España bloqueó la aplicación por orden judicial, aunque hoy día sobrevive solo en Barcelona repartiendo comidas (UberEATS). La semana pasada se procedió al registro de la sede holandesa de Uber, pese a la prohibición, seguían funcionando. En Alemania han conseguido evitar la prohibición pagando licencias de taxi, algo que no tiene sentido en España.

Uber ha acudido a la Comisión Europea para denunciar a Francia y Alemania, y también a España; Holanda puede ser la próxima. En el caso nacional, se argumenta que las medidas tomadas fueron exageradas y que violan la normativa comunitaria. Entre las cosas de las que se quejan, que la aplicación Uber no funcione en móviles españoles donde el servicio sí está permitido, como en Reino Unido.

La CE ha admitido recibir las quejas contra Alemania y Francia, no contra España. Dicha queja se mandó el lunes, según Uber. Aunque saben que el resultado favorable, si llega, no llegará rápido, lo ven como una forma de hacer presión. A fin de cuentas, Uber funciona en 253 ciudades y 52 países (19 son europeos), aunque la CE pasó la patata caliente a los estados miembros, esta vez tendrá que definir su posición.

Opel lanza el Corsa alimentado con GLP



Opel ha anunciado que en estos días ha iniciado la producción del nuevo Corsa asociado a la mecánica bi-fuel capaz de usar gasolina sin plomo y gas licuado GLP indistintamente. Su comercialización en nuestro país es inmediata.

La motorización elegida para la adaptación ha sido el 1.4i 16v ECOFLEX con 90 CV de potencia y un par máximo de 130 Nm. Se asocia a una caja de cambios manual de cinco velocidades y prescinde del sistema Stop&Start. Según los datos homologados es una variante que alcanza los 175 km/h de velocidad máxima y declara un consumo medio de 6,9 L/100 cuando usa GLP, con unas emisiones de 113 g/km de CO2.

Galería: Opel Corsa GLP

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Los radares y las gallinas de los huevos de oro

Accidentes de tráfico

Tengo la impresión de que la DGT está ganando una batalla contra los conductores, y la palabra "contra" la he escogido con toda mi intención. Se supone que la DGT está para velar por la seguridad vial y la integridad de los usuarios de las infraestructuras viales. El ente público ha cambiado mucho últimamente, y va en una dirección que no gusta nada.

Nos tenemos que remontar fundamentalmente a 2004, a la campaña electoral para las elecciones generales. Uno de los candidatos, José Luis Rodríguez Zapatero (ZP para los amigos), hizo promesas de todo tipo, pero me centraré en lo relativo a su programa sobre seguridad vial. Para el que quiera volver a leerlo, se conserva en la Web del PSOE, páginas 54 a 67. Ganaron las elecciones, aunque no eran los favoritos, y esa historia ya la conocemos todos.

Las propuestas eran muy interesantes, como acabar con la impunidad de los conductores reincidentes, establecer el permiso de conducir por puntos, una estrategia integral sobre seguridad vial, optimizar los tiempos de respuesta de los servicios sanitarios, suprimir los puntos negros... Pero seguramente pasaríamos por alto un párrafo como el siguiente, en un texto de más de 200 páginas:

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