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Kia aterrizará en México en julio; el año que viene fabricarán localmente



Hace un par de semanas Kia Motors anunció que a partir del próximo mes de julio comenzarían la comercialización de varios de sus modelos en el mercado mexicano. Ahora también sabemos que está prevista la producción local de dos modelos para el año que viene.

Mucho ha tardado Kia en entrar en el segundo mercado más importante de América Latina pero según parece lo hará por la puerta grande. Durante los primeros meses de actividad los interesados podrán adquirir en México los nuevos Sorento de fabricación estadounidense, el Sportage producido en Europa y los Forte que llegarán directamente desde Corea del Sur. Según pasen los meses podrían llevar también los Picanto, Rio y Optima, si bien todavía no están confirmados.

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Los teléfonos y tabletas no cerrarán los concesionarios, son complementos de compra para jóvenes

Concesionario Abarth

Seguramente la mayoría de los que estáis leyendo Autoblog habéis nacido a partir de 1980, como un servidor. Somos la generación más informada, más digital, más dinámica... y prácticamente no podríamos vivir sin una dosis diaria de conexión a Internet. Si me equivoco, ¿qué haces aquí?

Hay visionarios que creyeron que tanto teléfono móvil, tabletas y ordenadores conectados a Internet iban a cambiar radicalmente las reglas del juego a la hora de vender coches, y que los concesionarios iban a pasar a tener una importancia testimonial. Cierto es que han cambiado las reglas, pero no en la vía que profetizaban.

La compra de un coche sigue sin compararse a la de ropa, artículos de electrónica o comida; no es tan simple como comprar por catálogo. Los jóvenes no estamos marginando la labor del concesionario, seguimos necesitándolos y no queremos prescindir de ellos, según tres estudios elaborados por Edmunds en EEUU y Japón.

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Esta tarde en directo nos podrás escuchar a las 19:10 en el programa de radio del motor




Como ya sabéis Autoblog sale en directo en el programa de radio AutoFM de la cadena COPE Madrid Sur. En este programa realizamos un repaso a las noticias más importantes de la semana y además las analizamos desde un punto de vista diferente y ameno. Además, haremos un análisis de los LMP1 que se han ido presentando durante estos días y que veremos competir en las 24 horas de LeMans.

El podcast grabado de este programa te lo subimos los sábados para que lo oigas cuando y donde quieras, pero a partir de ahora os vamos a dar la posibilidad de que nos escuches en directo a través de la plataforma internacional de vídeos, YouTube.

Para escucharnos es muy sencillo, tan solo tienes que pinchar el vídeo de YouTube que encontraras debajo de estas líneas. Es exactamente igual que un vídeo normal (un vídeo tradicional de YouTube) pero sin reproducción de una secuencia de imágenes, nos escucharas en modo audio. Esto sucederá a partir de las 19:10 horas de esta tarde y será en riguroso directo. Ahora mismo si pinchas en el vídeo, encontraras una cuenta atrás que indica cuanto tiempo falta para el comienzo de la emisión.

Las partes del programa ya las conocéis todos: noticias de la semana, buzón del oyente, prueba de la semana, las noticias destacadas de Autoblog y para finalizar unas pinceladas de Motorsport.

Seguidamente de la prueba de la semana, entrara en directo Guillermo Alfonsín, para traernos esas noticias que más se han comentado durante esta semana en Autoblog. ¡No te lo puedes perder!


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Hamilton, a pesar de los pesares

El campeón del mundo se pierde la primera sesión, pero es el más rápido igualmente

GP MALESIA F1/2015 - KUALA LUMPUR (MALESIA) 27/03/2015© FOTO STUDIO COLOMBO PER PIRELLI MEDIA (© COPYRIGHT FREE)

Solo ha rodado durante 45 de los 180 minutos de entrenamientos libres del GP de Malasia, pero aun así Lewis Hamilton ha marcado el mejor tiempo del día en Sepang, el único por debajo de 1:40. Ferrari ha avisado de sus intenciones colando a Kimi Räikkönen entre los dos Mercedes al montar las ruedas más blandas en la segunda sesión, aunque un trompo ha impedido que Sebastian Vettel mostrara su potencial.

Los Manor Marussia han debutado hoy, con tiempos en el filo del 107% necesario para clasificarse para la parrilla. Fernando Alonso también se ha estrenado y afronta el fin de semana como un sesión de tests, todavía con el McLaren-Honda capado para garantizar la necesaria fiabilidad. Una fiabilidad que hoy ha dado un susto al campeón del mundo, aunque los equipos han acordado por unanimidad aumentar la cuota de motores de la temporada de cuatro a cinco.

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El Volvo V40 estrena dos motores de acceso (D2 y T2)

Volvo V40 Cross Country, exterior, front, side

Volvo Cars España está en plena renovación de su oferta de productos. Tras los S60/V60 que pudiste conocer ayer, hoy te hablamos de los nuevos motores básicos que acaban de llegar a las gamas de los V40 y V40 Cross Country.

En gasolina aquellos interesados en el compacto sueco podrán optar por el nuevo 2.0 T2 con cuatro cilindros, culata multiválvulas, distribución variable, 122 CV de potencia y 220 Nm de par máximo. Se combina con una transmisión manual de seis velocidades o con la automática de seis pero siempre con el sistema Stop&Start de serie.

Según los datos homologados este básico alcanza los 190 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos mientras que el consumo medio declarado es de 5,5 L/100, con unas emisiones de 127 g/km de CO2 (los datos cambian ligeramente para los automáticos).

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Jaguar tiene un F-Type con aleronacos en Nürburgring



Sí, el alerón trasero de este Jaguar F-Type descapotable no es normal. La "cola de pato" integrada de manera algo "artesanal" a la tapa del maletero de este felino da mucho que pensar. Sabemos que la gente de Jaguar está tramando crear una variante radical de su deportivo, con probable apellido R-S y más de 550 caballos (la potencia "estándar" hasta ahora) en las ruedas traseras.

La cuestión es cómo pegar semejante caballería al suelo, y viendo las imágenes espía que nuestros fotógrafos a sueldo han captado, todo pasa por montar un spoiler en el frontal y el citado alerón exagerado en la trasera, al tiempo que podemos ver discos carbonocerámicos tras las llantas los mismos que se ofrecen como opción ya en el "R").

¿Será capaz Jaguar de conseguir un coche capaz de pasar toda esa caballería al asfalto y no doblarse en el intento, a pesar de su falta de techo?

Previo Rallye Circuito de Navarra



El Campeonato de España de Tierra celebra la segunda cita de la temporada el fin de semana previo a la Semana Santa. El escenario elegido es Navarra, que está preparada para acoger quince años después un rallye del Nacional de nueva factura, incorporado este año al calendario del certamen, que girará por completo alrededor de un punto estratégico: el Circuito de Los Arcos.

La pista de la comunidad foral acoge las asistencias de los equipos y las oficinas de carrera, y va a ejercer, además, como centro neurálgico y verdadero pulmón del rallye, ya que todo el rutómetro se ha trazado, precisamente, en los alrededores del trazado.

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Este verano, documental sobre la historia del Volkswagen Beetle



Hace años, con motivo de la presentación de la última generación del remasterizado Beetle, te ofrecimos (lo tienes a la derecha) un completo especial cubriendo la historia del modelo alemán, desde su creación hasta su último desarrollo.

¿Sabes lo mejor? Si no te motiva tanto leer como ver cosas en la pantalla, te podemos contar que este verano Damon Ristau estrenará un documental donde se relatará la historia del Beetle desde su concepción hasta la actualidad, con personajes famosos contando sus experiencias con el simpático vehículo del pueblo alemán.

Estará primero disponible en cines, pero me da que en España eso no lo llegaremos a ver, y sólo nos quedará la oportunidad de comprar el BlueRay vía Amazon. Seguiremos informando.

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Aston Martin demanda a Henri Fisker por el Thunderbolt



Hace unos días te traíamos la última obra de Henri Fisker, el Thunderbolt. Se trataba, según el, de un Aston Martin Vanquish "mejorado" estéticamente de la mano de Galpin en Estados Unidos.

Pero Fisker se ha metido en problemas (de nuevo...). Aston Martin presentaba esta semana una demanda contra el diseñador, por dos razones. La primera, por mentir, ya que asegura la compañía británica que el coche de base no es un Vanquish, sino "un DB9 o un DBS", intentando confundir a los clientes.

Pero la segunda razón es más poderosa: Aston asegura que los elementos empleados por Fisker en su diseño (como las branquias laterales) son elementos patentados del diseño de Aston Martin, y Fisker los está utilizando como "propios", cobrando por aplicarlos, lo que es ilegal.

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Este mashup de Clarkson te sacará una sonrisa si sabes inglés



Hay creativos geniales, hay que reconocerlo. Tomando escenas de aquí y de allá, el usuario de YouTube Jon Harvey ha gastado unas buenas horas de su vida hasta lograr que Jeremy Clarkson te cuente, literalmente, cómo ha logrado cargarse Top Gear, y cómo la BBC le ha despedido, al tiempo que asegura que "no le afectará en las ventas".

Si te manejas en inglés, le pillarás el chiste a la primera. Sino, es un buen momento para ejercitar tu habilidad en el idioma de Shakespeare, aunque sea a base de repetir una y otra vez el vídeo.

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