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Javier Costas llega a Autoblog para quedarse

Uno más para el gran equipo de Autoblog



Si eres tan friki del motor como imagino, sé que habrás estado bailando con otras antes de invitarme al baile. Vamos, que sé que lees otras páginas sobre coches, y no sólo me parece bien, sino que me parece lógico. A fin de cuentas, nosotros también lo hacemos... y mucho.

Así que, si es así, lo más probable es que el nombre de Javier Costas no sólo no te suene extraño, sino que te cause expectación. Expectación por saber qué hacemos nombrándole aquí cuando ha sido buque insignia de otra publicación durante años.

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El nuevo Batmobile completamente al descubierto


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Los habitantes de Detroit ya pudieron ver durante unos días el nuevo Batmobile de la próxima entrega de la franquicia del hombre-murciélago, "Batman v Superman: Dawn of Justice". El propio director de la película, Zack Snyder, acabó tuiteando una foto del coche, aunque a decir verdad poco se veía del coche.

Ya sea en un tuit o en esta nueva serie de fotos, donde se aprecia el coche en toda u bestialidad y esplendor, siempre nos interesa. Y no sólo porque así saciamos nuestra incansable curiosidad, sino porque así también nos hacemos una idea de la estética de la nueva cinta.

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Citroën C4 Cactus Airflow 2L: los 2l/100 km según Citroën (vídeo)


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Después de Peugeot y Renault le toca a Citroën presentar su visión del coche que debe consumir 2 l/100 km, tal y como lo desea el gobierno galo para el año 2020. Para este prototipo, Citroën no partió de una hoja en blanco, como Renault con el EOLAB, sino del nuevo C4 Cactus.

En el proceso, el C4 Cactus pierde su aspecto de SUV con cierta altura libre para convertirse en vehículo urbano aerodinámico y a ras de suelo. La marca de los chevrones dice haber trabajado sobre diferentes elementos del coche, como la adaptación mecánica y el peso, y no sólo sobre la aerodinámica.

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Cambio manual y motor 1.8 para el nuevo Volkswagen Polo GTI

Volkswagen AG
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Volkswagen llevará al salón de París una actualización del Polo GTi. La versión renovada del POlo GTI se pondrá a la venta este otoño, justo después del salón. Si bien hay cambios ligeros cambios estéticos (nuevos grupos ópticos que integran la línea roja de la calandra y nuevos parachoques, todo muy al estilo del Golf GTi), el cambio más importante se hace bajo el capó.

Habitualmente en este tipo de modelos, un ligero restyling se ve acompañado de un anecdótico incremento de potencia del motor gracias a una nueva electrónica y que sólo sirve para añadir un párrafo al comunicado de prensa. En este caso, Volkswagen va más lejos y retira del Polo GTi el bloque 1.4 litros de inyección directa del actual modelo y lo sustituye por el 1.8 litros, también de inyección directa, tipo EA888.

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Peugeot Quartz, un SUV de altas prestaciones conceptual



Nos extrañaba sobre manera que Peugeot se fuera a quedar con un único prototipo conceptual para el salón de "su casa". Y es que en París, cada dos años, la lucha entre fabricantes franceses por captar la atención de los flashes tiene que estar servida.

Hasta esta mañana parecía que el único protagonista confirmado de PSA para la muestra gala iba a ser el Exalt, pero nos acaban de presentar el Quartz como compañero de espacio.

Y ¿de qué va el Quartz? Pues es un SUV que bebe del ADN estético del citado Exalt (fíjate en la carrocería bicolor), pero que también nos recuerda poderosamente al 2008 DKR de Sainz y compañía, que emplearán en el próximo raid Dakar.

Galería: Peugeot Quartz

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Lamborghini nos mostrará un cuatro plazas en París



Un teaser acompañado por una breve sentencia:

Cuando has alcanzado la perfección, sólo puedes doblarla

Así nos ha hecho llegar Lamborghini información del nuevo producto que presentará en el Salón de París, por el momento como concepto. Y ¿a qué se refiere el boceto y la expresión? Pues todo parece indicar que veremos un nuevo modelo de cuatro plazas en configuración 2+2, con un enfoque más GT, para acompañar a los Aventador y Huracán.

La idea de Lambo de ampliar su gama a coches con más capacidades de viaje viene de lejos. El Estoque fue el primer intento, no aprobado por VAG, mientras que el Urus, el SUV que parecía estar confirmado para la producción, no tiene todavía la luz verde.

Con un producto para viajes largos y cuatro plazas, la firma de Sant'Agata se granjearía un sucesor para el añorado Espada (el de la derecha), con el que comparte la forma del corte de la luna lateral trasera(sí, también tiene sabor a Urraco, que era también 2+2). Pero, ¿dónde llevaría el motor? ¿volverá Lambo a los motores delanteros para este coche empleando la plataforma de motores longitudinales de VAG? ¿o se tratará de un (extraño) 2+2 de motor central y chasis de carbono sobre la base alargada del Aventador?

El Fiat 500X nos enseña su trasero



Los chicos de Alvolante.it han logrado nuevas imágenes del Fiat 500X que ya nos han permitido ver cómo será su zaga. El crossover pequeño de la firma italiana se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de París durante la primera semana de octubre.

Si hace unos días te mostrábamos la que parecía la primera foto del 500X visto de perfil por cortesía de Quattroruote, ahora otro medio italiano ha pillado la que parece esa misma unidad desde nuevos ángulos. Del perfil podemos destacar la importante caída del portón posterior, haciendo gala de un diseño opuesto al de su mellizo el Jeep Renegade. Según el acabado los detalles y las llantas variarán aunque estamos seguros que el de la imagen no es una versión básica.

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Así es el Opel Adam S de producción



Durante el pasado Salón del Automóvil de Ginebra los chicos de Opel mostraron una versión muy cercana a la producción del Adam con carácter deportivo y bautizada con el apellido "S". Tuvo una recepción muy buena y ahora, con motivo de París, presentan la versión definitiva que aterrizará en los concesionarios en noviembre.

Estéticamente el Adam S es muy parecido al anticipo. Incluye ciertos elementos estéticos que lo hacen más dinámico y agresivo (entre otras cosas el pack OPC Line que puede adquirirse en otras variantes). También se han incorporado unas bonitas llantas de aleación de 17 ó 18 pulgadas de diseño específico, alerón posterior y la suspensión tiene menor distancia al suelo y aumenta su dureza para reducir los balanceos de la carrocería en zonas con curvas.

Como en cualquier otro Adam los interesados podrán elegir entre hasta 10 tonos diferentes para su carrocería y varios colores para combinar el techo, espejos, llantas e incluso la parrilla frontal. Si se desea también hay adhesivos y un buen número de accesorios.

Galería: Opel Adam S

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Primeras imágenes del Dacia Lodgy Stepway



Actualización: Para España podrá ir asociado al 1.2 TCe y al 1.5 dCi de 110 CV. Llegará con cinco y siete plazas.

Ya te habíamos adelantado hace unos días que Dacia tenía previsto llevar al Salón del Automóvil de París dos interesantes versiones de aspecto todocamino de los Lodgy y Dokker. Bajo la denominación Stepway, de momento podemos mostrarte el aspecto que tendrá el monovolumen.

Tras el éxito logrado por los Sandero Stepway estaba claro que el Lodgy podía tener una interesante versión de aspecto campero con la intentar mejorar un poco su insulsa imagen. Los cambios principales afectan al empleo de suspensiones sobre-elevadas, llantas de aleación de diseño específico en 16 pulgadas, paragolpes completamente pintados en color carrocería, protecciones inferiores del paragolpes en color aluminio, faros antiniebla con el reborde cromado y molduras plásticas en el contorno de la carrocería y pasos de rueda.

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El congreso de los EE. UU. estudiará la incompetencia de la NHTSA



Cinco meses después de que la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) hiciera la promesa de reforma la agencia federal encargada de velar por la seguridad de los automovilistas, ésta parece seguir con la misma disfunción que entonces.

Un informe del "Comité de Energía y Comercio" publicado el pasado martes pone en evidencia a la NHTSA al afirma que su incompetencia tuvo un papel clave en permitir que el fallo del bulón de encendido de GM siguiese oculto durante años.

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