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Nos gusta el petróleo barato, pero no olvidemos las lecciones del pasado

Los precios del petróleo descienden, pero eso no siempre implica buenas noticias. Ya ha ocurrido en el pasado

Opel Astra GTC

Después de una época ciertamente angustiosa cada vez que nos acercábamos a repostar nuestros coches, empezamos a apreciar el efecto contrario. Los precios del combustible están en caída libre, volviendo a precios de hace cuatro años. Incluso ha empezado a circular una lista de gasolineras -fundamentalmente no abanderadas- que tienen el gasóleo por debajo de 1 euro/litro.

La caída de los precios no se debe a la magnificencia de las empresas petroleras, sino al descenso de la cotización de los barriles de referencia de petróleo, el Brent (Europa) y el West Texas Intermediate (Estados Unidos). Estamos en un contexto económico de caída del precio del barril, situación que de momento no tiene fecha de caducidad definida.

Esta situación no es nueva en la Historia, y por ello debemos hacer memoria y ver qué pasó entonces, para evitar cometer de nuevo errores. Debemos recordar las moralejas de las crisis anteriores. Mientras tanto, disfrutemos de los precios bajos, es un alivio para nuestros bolsillos, pero es difícil precisar cuánto durará el respiro.

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Impresionante, la Monster Truck más rápida del mundo con más de 2.000 CV



Ver una Monster Truck parada ya tiene que impresionar, pues verla a 160 km/h te tiene que dar hasta miedo.

Esta es la velocidad máxima que ha alcanzado el conductor Mark Hall con su Big Foot Raminator, y con esa marca ha conseguido un nuevo Récord Guinness mundial.

La anterior marca era de 158 km/h, que no esta nada mal. Para conseguir batir este récord, se ha instalado un inmenso motor HEMI de 9.2 litros, con un sistema supercharger que genera más de 2.000 CV de potencia.

Tan solo pensar esas cifras marea, tenerlo delante tiene que ser increíble. No quiero ni pensar la media de consumo que tendrá después de conseguir este récord. La lanzada para conseguir los 160 km/h ha sido realizada en el famoso Circuito de las Américas, un lugar idilico para correr, pero más de uno se sorprendería al ver esta gran pick up por la recta principal.

Después de este salto podrás ver en vídeo "este monstruo de cuatro ruedas", que no duda en ponerse a 160 km/h. Una camioneta de altos vuelos y grandes ruedas.

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Esto es lo que pasa cuando adelantas sin mirar (Vídeo Made in Rusia)



Hacía tiempo que no incluía ningún vídeo "Made in Rusia" los fines de semana. Ya sabes que a veces busco alguno, con el fin de sacar una moraleja y aprender de los fallos que vemos en este tipo de grabaciones.

En este caso es algo flagrante. Se trata de una carretera comarcal de Rusia, cuando un coche procede a adelantar al vehículo que tiene la cámara grabando, sin apercibir, sin ver que por el otro sentido de la vía viene otro automóvil. El resultado, es casi un choque frontal. Para evitarlo tiene que incorporarse rápidamente al sentido correcto, después de rebasar completamente al vehículo que graba.

El asfalto está libre de nieve, pero en los laterales se aprecia nieve y hielo. Esto significa, como es lógico, que el vídeo se grabó en una época del año con mucho frio, y que el suelo estaría frio y resbaladizo.

Al tener que incorporarse bruscamente, tiene que hacer un cambio de peso y de apoyo rápido para no salirse de la vía. Esto causa que se deslice la parte trasera del automóvil y el conductor del mismo no sabe, no puede, o le es imposible corregir. Al suceder esto, el automóvil entra en un estado de descontrol y se precipita hacia el arcén contrario, recibiendo un leve choque que le hace girar sobre sí mismo, para al final salirse de la vía completamente y volcar en el campo.

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El vehículo más navideño, después del trineo de Santa Claus



Después de realizar el especial de los regalos de Navidad, se ha anidado en mí un espíritu navideño que no me esperaba para la tarde de un sábado. Con lo que me he puesto en busca y captura del coche más navideño del mundo.

Uno de los seleccionados este Ford Expedition de Estados Unidos, que hace de árbol de Navidad móvil. Todas esas lucecitas que te puedes imaginar puestas encima del clásico árbol de Navidad, se han instalado en este gran SUV, creando una curiosa figura muy neo-navideña.

Como te podrás imaginar, no es muy discreto. Y por donde aparca, la gente se vuelve loca y quiere hacerse una foto junto a él.

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Podcast semanal #14: Analizamos las noticias más importantes del motor de la semana de una manera amena y divertida



¿Quién decía que hablar de coches era aburrido? Aquí tienes el primer magazine del automóvil emitido en la radio, donde analizamos de una manera amena las últimas noticias del motor.

Esta semana hemos tenido en el estudio a Alejandro Arostegui, Álvaro Turiel, Pablo García y vía telefónica a Guillermo Alfonsín. Intentando dirigir a estos "expertos" de la comunicación del motor, Antonio R. Vaquerizo.

En esta edición hemos tratado las últimas noticias del motor siguientes:

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Entrevista a Nani Roma



A principio de año, después de una carrera convulsa en el seno de su propio equipo, se consagró definitivamente como uno de los grandes 'dakarianos' de la historia, al conseguir la victoria en coches una década después de haberlo logrado en África sobre una moto. Una vez asimilada su proeza, el grandullón de Folgueroles saldrá desde Buenos Aires el próximo cuatro de enero, con el número 300 adherido a las puertas de su coche, dispuesto a demostrar, delante de los Toyota y los Peugeot, que en el Dakar sudamericano el MINI de X-Raid sigue siendo el rey.

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Ideas de regalo para locos del motor #6 - Navidad 2014



La Navidad está a la vuelta de la esquina y como ya habrás podido observar durante esta semana en Autoblog, estamos haciendo un especial todos los editores sobre distintas propuestas e ideas de regalos que podemos comprar a nuestros seres queridos en estas fechas tan señaladas.

Yo llevo toda la semana dándole a la cabeza, que podría recomendar para un amigo/a que le encante la temática del motor. Y al final, me di cuenta de que lo mejor sería proponer lo que a mí me gustaría que me comprasen.

En las siguientes líneas podrás descubrir un "abanico" de posibilidades muy amplio, donde el precio no va a ser excusa para dar ese toque especial estas navidades.

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El nuevo record Guiness de Drifting en parejas se lo lleva dos Nissan 370Z



Cosas de la vida, no hace mucho tuve la oportunidad de probar un Nissan 370Z Nismo y nada más sentarme en él, lo tenía claro era un coche idóneo para disfrutar de su deslizamiento trasero.

Con un puesto de conducción muy bajo, el volante con un tamaño perfecto, el tacto de dirección muy directo y este toque deportivo que hace gala Nissan con su caja de cambios, que tiene un recorrido corto y preciso.

El 370Z tiene una atmosfera que no podía ser más "racing". Es verdad que su motor es muy progresivo y si quieres aprovechar el máximo "punch" tienes que estar viviendo en la zona alta de las revoluciones. ¿Pero eso cuando ha sido un problema en un coche japonés?

Me alegra ver, que de manera oficial, Nissan ha apoyado esta iniciativa. Aun algunas marcas se asustan cuando les hablas de drifting. Pero poco a poco, está recayendo en la conciencia de los dirigentes comerciales y de comunicación, que esta disciplina es un foco de atención y de publicidad muy alto.

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Ya hemos podido ver en fotos el impresionate SCG 003



Ya te hemos hablando alguna vez que otra de este exótico modelo, llevan elaborándolo estos últimos tres años y ya por fin, lo hemos visto en fotos.

Aunque todavía sigue en desarrollo y su carrocería esta vinilizada para ocultar gran parte de sus formas, podemos decir que ya está en el circuito en "carne y hueso".

Es el Scuderia Cameron Glickenhaus 003C, un bólido que han creado desde cero este equipo y lo han bautizado bajo el nombre SCG003.

Básicamente se trata de un "LMP1" para la calle, un coche radical, potente, deportivo y muy ligero. En las fotos vemos el impresionante perfil de este coche "de carreras", y hasta en algunas lo vemos enseñando su corazón debajo del capo.

Galería: SCG 003

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Usado, sí, pero interesante: Audi Avant RS2

El RS2 es todo un icono que hoy puede ser tuyo por menos de 20.000 euros.

Haz click para ir a la galería.

En 1965, Audi sale de su letargo gracias a Volkswagen. Los inicios no son muy brillantes, se conforman con modificar un viejo DKW que dará lugar al Audi 60, el cual es más un electrodoméstico para del punto A al B que un verdadero coche. En la década de los 80, Audi empieza a brillar con luz propia gracias al cupé Audi Quattro. Ferdinand Piëch, nieto de Ferdinand Porsche y accionista de Porsche, es un genial ingeniero que dirige el centro de desarrollo de Audi desde 1975. Su relación privilegiada con Porsche hizo posible que sobre la base del Audi 80/90 B4 se desarrollase un misil balístico de 5 plazas y maletero: el Audi RS2.

Quizá Piëch fuese un poco megalómano (es el artífice y el actual patriarca del imperio Volkswagen AG), pero era un excelente ingeniero. Es el padre de los Porsche 917 que dominaron Le Mans y el creador de la tracción integral quattro, partiendo de la base de un viejo Volkswagen Iltis. Por otra parte, siempre tuvo muy claro el concepto de coche "halo". Desde el Audi quattro Coupé hasta los coches de 2 l/100 km (algo con lo que lleva obsesionado desde finales de los años 90) y el resurgir de sus cenizas -por segunda vez- de Bugatti, Piëch siempre supo que un coche halo daba una imagen que ninguna campaña de publicidad podía lograr. Y uno de esos coches "halo" que más hizo por Audi y que creó todo un segmento es el RS2.

El inicio de ña década de los 90, era la época en la que Audi empezaba a ser considerada realmente como una marca "premium", pero pocos imaginaban que la asociación con Porsche, que dio lugar al RS2, anclaría la marca de los cuatro aros en el segmento de los coches de alta gama. Porsche no se limitó a fabricar el coche, como hizo con el Mercedes E500, sino que modificó notablemente (culata, turbo, etc) el 5 cilindros 2.2 litros del Audi.

Galería: Audi RS2

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