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El restyling del BMW Serie 5 se pasea por el 'Ring en carrocería Touring


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El actual BMW Serie 5 debutó en 2009 y va siendo hora de que la firma bávara le dé un lavado de cara. No es que el coche lo necesite, pero en BMW cada 4 o 5 años, actualizan los coches con un restyling más o menos sutil.

Esta semana el actualizado BMW Serie 5 se dejó ver dando vueltas por el Nordschleife con bastante camuflaje. Además de las fotos de la prueba, los espías de CarPix consiguieron una instantánea del salpicadero.

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Primeros detalles técnicos del Jaguar XE (vídeo)



El próximo 8 de septiembre se presentará en Londres el nuevo Jaguar XE, la berlina destinada a rivalizar con los BMW Serie 3, Mercedes Clase C y Audi A4. Para ir calentando motores antes de la presentación, Jaguar nos va desvelando poco a poco algunos detalles técnicos de su nueva berlina.

La marca insiste sobre el carácter deportivo que tendrá el coche. Para ello nos cuenta que ha dotado el XE de una suspensión trasera multilink de nueva creación y bautizada Integral Link. Realizada parcialmente en aluminio, se caracterizaría por su elevada rigidez lateral y longitudinal.

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Quitále el techo a tu Dodge Viper por 35.000 $


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Este pasado fin de semana, durante un evento del Viper Owners Association, se presentó en Detroit una versión roadster del actual Viper. Sólo sabíamos que se trataba de una versión realizada por Prefix, un empresa dedicada a la fabricación de prototipos para clientes particulares y la industria de la automoción.

Finalmente no hubo que esperar mucho para conocer los detalles de esta versión. Y si eres fan del Viper, tenemos una buena y una mala noticia. La mala noticia es que no es oficial, Dodge no tuvo nada que ver con la fabricación de este prototipo. La buena noticia es que, Prefix que participó en el desarrollo de la carrocería del actual Viper, reconoce que Dodge creó el Viper pensando en una versión cabrio. Por lo que todavía hay esperanzas que la marca produzca un Viper Roadster.

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Lauda se pasa de frenada



Con esta ilustrativa expresión del argot de las carreras, Niki Lauda ha puntualizado sus palabras del domingo pasado, cuando tildó el Ferrari F14 T de "coche de mierda". El tricampeón del mundo -dos de sus títulos conquistados con Ferrari- y presidente del equipo Mercedes de F1 llamó el lunes a su antiguo patrón de Maranello, Luca di Montezemolo, para disculparse por el calentón.

"Quería decir que el coche es muy lento", matizó Lauda, reconociendo que se había equivocado y que no buscaba excusas. La disculpa debió lograr el efecto deseado, si es cierto -como escribe el reputado periodista italiano Leo Turrini- que Montezemolo invitó a su expiloto a comer para limar asperezas.

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EVO pone a prueba el Infiniti Q50 Eau Rouge (vídeo)



EVO ha sido una de las ocas publicaciones que tuvo la oportunidad de sentarse al volante un par de horas del Infiniti Q50 Eau Rouge durante unas horas. Actualmente, hay casi un fenómeno de sobrepoblación en el segmento de las berlinas superdeportivas, casi todas alemanas. Entre los Mercedes AMG y Audi RS hay para hacer dos gamas completas, mientras que el BMW M5 ya no es lo que era.

Infiniti, si quiere brillar en un segmento tan duro debe proponer algo mucho más radical y alocado. De ahí que el Q50 Eau Rouge equipe el V6 biturbo del Nissan GT-R, aunque la transmisión integral y el cambio automático sean los de la berlina Q70 (el sistema del GT-R no cabe en el Q50), una de las pocas transmisión que aguanta las embestidas del motor del GT-R.

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Ventas enero-junio 2014: Portugal



Tras varios años con descensos constantes, el mercado portugués parece ir recuperándose poco a poco y en los seis primeros meses del año se ha apuntado un porcentaje de subida del 37,7% en relación al mismo periodo del 2013 hasta alcanzar las 75.787 unidades vendidas.

Pese a que la recuperación parece clara, todavía las cifras indican datos inferiores a los periodos precrisis. Del total citado más arriba, 11.932 unidades corresponden a los comerciales ligeros (Berlingo, Kangoo, L200, etc), apuntando un crecimiento todavía mucho mejor de nada menos que el 60,2% (siempre en comparación con el año anterior). En el caso concreto de los turismos y SUVs, las ventas aumentaron un 40,4%.

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El Jeep Renegade ya tiene precio (en Alemania)



Teníamos mucha curiosidad por saber lo qué costará el nuevo Renegade cuando llegue al mercado en octubre. La filial alemana de Jeep se ha anticipado anunciando la gama inicial y todos los detalles de equipamiento y precio.

Ya te adelanto que barato no será aunque la oferta se podrán escoger entre bastantes versiones y mecánicas. En gasolina la gama arrancará con el 1.6 E-TorQ con 110 CV asociado en exclusiva a la tracción delantera y al cambio manual de cinco velocidades. Justo en un escalón superior quedará el 1.4 MultiAir con 140 CV y caja manual de seis velocidades. Como tope con este combustible estará el 1.4 MutlAir con 170 CV, cambio automático y tracción total.

En diésel la gama arranca con el 1.6 Multijet de 120 CV en combinación con la tracción delantera y el cambio manual de seis velocidades. En un punto intermedio estará el 2.0 Multijet con 140 CV. Tendrá tracción total y el cliente puede elegir entre el cambio manual o automático de nueve velocidades. Por último el 2.0 MJT de 170 CV sólo podrá comprarse con tracción total y caja automática.

Galería: Jeep Renegade

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El Ford Expedition se pone al día



El Expedition es un todoterreno de tamaño más grande que el Explorer y derivado del F-150, que lleva ya muchos años a sus espaldas. Ford presenta ahora una renovación que trata de ponerlo al día aunque lo ideal habría sido lanzar un producto totalmente nuevo.

Los cambios más importantes están en el frontal en el que las ópticas y la parrilla han sido completamente modificados. También son nuevos los paragolpes, ciertos detalles cromados, el diseño de las llantas de aleación y la oferta de colores se enriquece con algunas tonalidades anteriormente no disponibles.

Para el interior se han reservado materiales de superior calidad, mayores posibilidades de equipamiento, una consola central con mandos de nueva factura, una instrumentación actualizada y la posibilidad de incluir la regulación eléctrica del volante.

Galería: Ford Expedition

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El 75% de los compradores del Serie 2 Active Tourer serán primerizos en BMW



Nada menos que el 75% de los clientes que opten por el nuevo Serie 2 Active Tourer serán primerizos en su experiencia con la marca... o al menos, así lo cree BMW. Según ha comunicado, la entrada en este segmento le permitirá llegar a un tipo de usuario que antes no se planteaba un prodcuto de la marca.

El nuevo Active Tourer es un monovolumen compacto de corte "dinámico". Aunque resulta más práctico que cualquier Serie 1, no presume de una modularidad tan bien pensada como en un Renault Scénic o Citroën C4 Picasso, asemejando el concepto más hacía los Volkswagen Golf Sportsvan o Mercedes Clase B. Un detalle que también podría atraer a nuevos clientes es la introducción por primera vez de la tracción delantera (a pesar de que la propulsión ha suavizado mucho sus maneras y ya no son complicados de conducir).

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Las ventas de diésel suben un 25 % en Estados Unidos



Poco a poco los vehículos con motor diésel van tomando posiciones en el mercado estadounidense. Hasta ahora poco entendidos, con los constantes aumentos en los precios de los combustibles los usuarios del país van viendo con mejores ojos la economía de estos automóviles.

En la actualidad la oferta de turismos y todoterrenos diésel es bastante reducida. Volkswagen, Audi, BMW y Mercedes son las únicas que están haciendo algo de ruido en el segmento aunque Chevrolet también lo está intentando con el Cruze. En cualquier caso, las cifras registradas en los seis primeros meses indican que los estadounidenses han comprado un 25% más de vehículos diésel que en el mismo periodo del año anterior hasta alcanzar las 75.509 unidades vendidas.

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