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Prueba: Jeep Cherokee 2.0 MJD 140 CV Longitude 4X2

La nueva receta del Jeep Cherokee: Ingredientes americanos tradicionales cocinados al estilo italiano.



Tenía muchas ganas de probar el nuevo Jeep Cherokee,
un automóvil que no deja indiferente a nadie por su nuevo diseño. Este nuevo modelo ha abandonado gran parte del diseño anguloso y tal vez violento de las anteriores generaciones, y ha dado un salto a un diseño más estilizado, moderno y orgánico. No es el momento de analizar en detalle todos estos cambios ni mi opinión personal, pero te aseguro que lo vamos a repasar muy detenidamente este diseño que ha generado tanta polémica.

Jeep con este automóvil ha querido dar un giro a su posicionamiento, le ha hecho crecer, ha mejorado la calidad de sus materiales y su comportamiento. Todo esto para poner los ojos en el segmento Premium, su nuevo objetivo es luchar de tú a tú con el Audi Q5 y Mercedes GLK. ¿Lo conseguirá?

Jeep lleva ya unos cuantos años en nuestro mercado y la hemos visto evolucionar de diferentes maneras, de la mano de Chrysler, de Daimler, de un grupo inversor y actualmente del Grupo FIAT.

El nuevo Jeep Cherokee se estrenó este mismo año, este modelo ha abandonado el concepto de un todoterreno compacto y ha dado el salto al género de moda, el SUV. Aumenta el tamaño y abandona parte de su buena capacidad off road para mejorar su comportamiento sobre la carretera. Esta fórmula no la ha creado Jeep, es la que está marcando el mercado y lo que exigen los compradores.

Cuando nombras Jeep, lo vinculas directamente a un automóvil todoterreno, capaz de afrontar mil y una aventuras en terrenos inhóspitos.Es lógico que siendo Jeep un fabricante especializado en vehículos todoterrenos y 4x4, entrase de lleno en el segmento de los SUV. Un mercado que hoy en día se está llevando gran parte del pastel de ventas y con ello, gran parte de las ganancias de los fabricantes automovilísticos.

Es natural que Jeep y con ello, el grupo FIAT, apueste fuertemente por la trasformación del Cherokee en un todocamino, aparque gran parte de su filosofía todoterreno y se atreva a presentarnos una versión 4x2. Lo que hubiera sido una aberración hace unos años, hoy en día se ha convertido en la opción más vendida y está haciendo que este Cherokee, poco a poco, vaya conquistando la jungla urbana.

¿Estás preparado a conocer todos los detalles del nuevo Cherokee? Siéntate, abre bien los ojos que comenzamos.

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El GTI definitivo: Nuestra clasificación tras probarlos todos



A lo largo de los últimos meses hemos podido completar casi todas las pruebas que intentamos, infructuosamente, clavar en una o dos comparativas simultáneas. La situación de crisis para las marcas ha hecho que sus flotas de prensa sean más recortadas, y la cantidad de medios de comunicación del motor que ahora mismo tenemos en España hacen que la demanda de coches de prensa sea tal que lograr tener al mismo tiempo a los mejores GTI durante un tiempo prudencial sea poco menos que imposible.

Y es que, si bien "para la foto" los puedes juntar, tenerlos durante los días suficientes como para ofrecer un juicio de valor sensato basado en al menos mil kilómetros de "todo uso" resulta, como te digo, imposible.

Pero lo que no logramos de aquella manera, lo hemos podido ir completando prueba a prueba, coche a coche, para que ahora, casi cerrando 2014, podamos ofrecerte este corto especial sobre cómo está la situación actual entre los deportivos de los segmentos B y C en cuanto a nuestras preferencias.

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Sale a la venta otro Lotus Esprit submarino de James Bond por 1 millón de dólares



Normalmente, un Lotus Esprit de ocasión no es un coche excesivamente caro, de 25 a 35.000 euros, según el motor, el año y su estado (otra cosa es que encuentres uno a la venta...), sin embargo para este piden 1 millón de dólares. Y lo más bueno es que nunca podrá funcionar.

Se trata del Esprit submarino de la saga de James Bond y que salió en "The Spy Who Loved Me". A diferencia del que se compró el año pasado Elon Musk vía RM Auctions (el auténtico submarino funcional con aspecto de Esprit usado en la película), el que está en venta en eBay es solo una maqueta a escala 1.

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Porsche alquila la Capilla Sixtina del Vaticano (con vídeo)



Porsche será así la primera compañía privada en celebrar un evento corporativo en la Capilla Sixtina del Vaticano. En total unos 40 asistentes (a 5.000 euros la plaza) pudierion escuchar un concierto de música clásica, para luego cenar en el museo "rodeados de obras maestras de Michelangelo o Raphael", según el programa que se puede leer en la web del Porsche Travel Club.

El Papa ha autorizado que se alquile la capilla para eventos privados, toda la recaudación de estos eventos iría a obras benéficas de ayuda a los más necesitados. Lógicamente, en Porsche no han desvelado quién asistiría a este exclusivo evento, que incluye dos días de conducción al rededor de Roma. El Papa, por su parte, no asistirá al evento.

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Al final resulta que LaFerrari tiene modo puramente eléctrico



Dijo Ferrari durante la presentación de su hiperdeportivo, LaFerrari, que su coche no tenía modo puramente eléctrico. No se había incluido por considerarlo irrelevante para sus clientes además de incompatible con el diseño del tren motopropulsor, optimizado para combinar de la mejor manera posible combustión y electricidad para sacar las máximas prestaciones posibles.

Pero parece que ese discurso es... falso. Un vídeo descubierto por Jalopnik en YouTube, y que tienes tras el salto esperándote, nos muestra una unidad de LaFerrari desplazándose por los boxes de un circuito y saliendo al pit lane con el motor apagado, en modo eléctrico.

Las conjeturas acerca de por qué Ferrari ha preferido guardarse esto para sí pueden abarcar muchas opciones, pero la que más probable nos parece es que el modo eléctrico sea lento y para muy cortos desplazamientos, por lo que Ferrari prefirió omitirlo para evitar comparaciones con los modos eléctricos puros del P1 o el 918 Spyder.

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Un jurado de expertos para el accidente de Bianchi

GP RUSSIA  - 11/10/2014© FOTO STUDIO COLOMBO X FERRARI

Dentro de un mes y medio sabremos por fin qué enseñanzas puede sacar la F1 del accidente de Jules Bianchi en el GP de Japón y qué medidas es conveniente implementar para evitar que se repita algo así.

Los encargados de presentar estos resultados serán los miembros de un jurado designado específicamente por la FIA al efecto, compuesto por nombres de gran calado, desde Ross Brawn hasta Alex Wurz.

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Ventas de híbridos y eléctricos en España entre enero y septiembre



La movilidad alternativa poco a poco va tomando forma en el mercado español. Entre enero y septiembre las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos alcanzaron un total de 611 unidades y aunque están lejos de los registros logrados en Noruega, Francia o Reino Unido, van en aumento.

En cuanto a los híbridos, la mayor oferta existente en el mercado ha ido impulsando la demanda en un 12,7% hasta alcanzar las 8.017 unidades vendidas. Líder como siempre es Toyota aunque Lexus es la destacada gracias a la buena acogida del rediseñado CT200h y el lanzamiento del IS300h. Con el NX300h jugando también en el mercado a partir de este mes de octubre, las cifras subirán notablemente.

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Golf, Fiesta y Polo, los preferidos del público europeo en septiembre



Esta mañana te informábamos de las cifras de ventas registradas en el mercado europeo durante el pasado mes de septiembre por marcas y países pero se echaban en falta los modelos preferidos del público, algo a lo que ponemos remedio ahora.

Como es habitual desde hace ya muchos meses, el Volkswagen Golf conserva el título de modelo más demandado con cierta holgura respecto al resto, gracias a la excelente acogida que tiene en los mercados más grandes. El Fiesta logró la segunda posición impulsado por el Reino Unido mientras que el Volkswagen Polo se conformó con la tercera posición, si bien fue el modelo que experimentó el mayor aumento porcentual (+32,0%).

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Arranca la producción del nuevo Land Rover Discovery Sport



La nueva era Land Rover ha comenzado. Con el inicio de producción del nuevo Discovery Sport la oferta del fabricante británico modifica su estrategia de negocio, siendo la gama Discovery la más campera y familiar, y los Range Rover los lujosos y de representación.

Según el comunicado oficial, Land Rover ha iniciado la producción del nuevo Discovery Sport en la planta británica de Halewood tras haber realizado una inversión de 220 millones de libras (278 millones de euros) y haber contratado a 250 nuevos trabajadores. El nuevo SUV mediano tendrá una repercusión importante también entre los 55 proveedores, cifrada en 3.500 millones de libras (55 millones de euros).

El Land Rover Discovery Sport forma parte de la ofensiva de negocio del fabricante que espera introducir 50 nuevos productos o actualizaciones en los próximos cinco años.

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El Volkswagen SpaceFox se pone al día



Volkswagen Brasil presentará en el Salón del Automóvil de Sao Paulo el lavado de cara de los SpaceFox, la versión familiar del conocido polivalente y que también es conocida bajo el apelativo Suran. Se pondrá a la venta poco después de su debut en los principales de la región.

Las mismas modificaciones realizadas en el Fox son válidas para el más versátil SpaceFox. En el frontal se nota una clara inspiración en los vehículos de la filial europea, estrenando grupos ópticos, parrilla y paragolpes que consiguen mejorar la impresión visual del conjunto. En la zaga son nuevos los paragolpes y las carcasas de los pilotos mientras que los colores y el diseño de las llantas de aleación también han sufrido una actualización.

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