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Primera imagen del Renault Lodgy indio



Poco a poco Renault va logrando hacerse un hueco en el mercado indio gracias a los productos derivados de los Dacia europeos. Entre los vehículos de mayor éxito está el Duster, un crossover que ha conquistado a los indios por su buena relación precio-habitabilidad.

Para seguir creciendo con fuerza en la India, Renault ya tiene listo el nuevo Lodgy que aterrizará en los concesionarios a lo largo de las primeras semanas del año que viene. Por ahora sólo se ha publicado una imagen en la que podemos apreciar cambios importantes en relación a las variantes vendidas en otras regiones, ya sea con logo Dacia o Renault.

En el frontal las modificaciones principales están en la parrilla, de nuevo diseño y con acabados cromados para añadir mayor elegancia al conjunto. También hay que destacar las nuevas formas del paragolpes, más dinámico y con los antiniebla perfectamente integrados.

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Fotos espía: Smart ForTwo Brabus



Los ingenieros de Smart ya están probando varias unidades del futuro ForTwo Brabus que se convertirá en la opción más dinámica de la oferta. Los paparazzi han conseguido realizar unas fotos espía de una unidad de color rojo en carreteras españolas.

Estéticamente el ForTwo con sello Brabus lucirá una imagen más dinámica y deportiva. La unidad cazada no parecía tener demasiadas modificaciones, posiblemente para intentar no llamar demasiado la atención. Sí se puede apreciar la doble salida de escape y algunos adhesivos que intentan esconder ciertas partes de la carrocería.

Desconocemos los cambios en el bastidor que llegarán con la nueva mecánica pero en ediciones anteriores se habían modificado las suspensiones, ancho de vías, tamaño de llantas y el calibrado de la dirección.

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Gama de accesorios para el Suzuki Celerio



El pequeño Suzuki Celerio acaba de llegar al mercado español y ya tiene disponible una completa gama de accesorios que permiten personalizarlo al gusto. Entre los elementos más destacables hay que mencionar algunos paquetes para la carrocería que consiguen mejorar bastante el aspecto.

Los usuarios a los que el look campero les parezca divertido y diferente podrán elegir el Kit Cross, compuesto por molduras plásticas para los pasos de rueda y faldones laterales, la moldura lateral con la inscripción del modelo y las alfombrillas específicas. Si eres más dinámico te gustará el Kit Style que incluye un alerón posterior, llantas de aleación de 14 pulgadas con diseño "Mars" y tapones de rueda antirrobo mientras que los más inconformistas verán en el Kit Aero la opción más adecuada y que por cierto mejora mucho la estética del modelo. Incluye spoiler delantero y trasero, y faldones laterales en color carrocería.

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Nueva serie especial "White" para el Citroën C4



A partir del próximo mes de enero estarán disponibles en el mercado español los Citroën C4 "White Attraction" y "White Millenium". Ambas series limitadas destacan por ir terminadas en color "Blanco Banquise".

El equipamiento de serie incluido en los "White Attraction" es bastante completo, destacando el aire acondicionado, volante multifunción, llantas de aleación de 16 pulgadas, ordenador de viaje, sistema de sonido con MP3, sensor de presión de los neumáticos, faros antiniebla con iluminación en curva, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, espejos eléctricos, seis altavoces, asistente al arranque en pendientes, guantera refrigerada, etc.

El nivel "White Attraction" puede solicitarse con los motores 1.4 VTI de 95 CV, 1.6 VTI de 120 CV, 1.6 HDI de 90 CV y 1.6 e-HDI de 115 CV. La dotación es cerrada y no deja elementos opcionales.

Galería: Citroën C4

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Jaguar fabricará el XE en China

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Hace tiempo que Jaguar Land Rover habla de fabricar modelos en China para así evitar los aranceles que gravan los coches de importación. Hoy hemos sabido que el primer modelo de Jaguar en ser producido en China será el XE. El nuevo Jaguar se fabricará junto a los Range Rover Evoque y Land Rover Discovery Sport en la factoría de Changshu, según ha explicado Ken Forbes, director de flotas a nivel global para JLR.

Los planes de expansión de Jaguar, que desea alcanzar las 200.000 unidades en 2017 a nivel global, pasan por que el XE sea un rival efectivo de los BMW Serie 3, Mercedes Clase C y Audi A4 y sobre todo se venda en cantidades suficientes, de ahí la importancia de posicionarlo bien -con un precio sin aranceles- en China. Por otra parte, Jaguar no ha confirmado si fabricaría o no una variante con batalla larga del XE que podría rivalizar con el Serie 3 de batalla larga.

Galería: Jaguar XE

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Hyundai-Kia contrata al ingeniero jefe de BMW M



Hyundai no se quiere mantener en el papel de fabricante de coches con buena relación calidad-precio, también quiere un trozo del pastel de los premium. El primer paso para ello es el de adentrarse en el de las berlinas de lujo con el Genesis. El segundo paso será el de proponer coches con valor pasional y prestacional. Y para ello a contratado a Albert Biermann, ex ingenierio jefe en BMW M.

La tarea de Biermann será de la desarrollar modelos deportivos y mejorar el comportamiento dinámico de los modelos actuales así como de los futuros modelos. Además, estará al cargo de la estrategia de producto y marketing para Europa. Para el grupo coreano, la llegada de Biermann "abre el camino a Hyundai-Kia para tratar de tú a tú con los fabricantes premium europeos", según un comunicado del grupo.

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El Chevrolt Volt de segunda generación tendría aires de Corvette y frenada regenerativa modulable (vídeo)



Poco a poco se van conociendo nuevos detalles de la segunda generación del Chevrolet Volt. Uno de ellos es que, según ha explicado Ed Wilbur, jefe de diseño de General Motors, el nuevo Volt recuperará algunos rasgos de diseño del actual Corvette. Los pilotos traseros hexagonales o el "capó tenso", citando a Ed Wilbur, serán algunos de esos elementos de diseño heredados del Corvette.

Eso no significa que el Volt deje de lado sus credenciales ecológicas, todo lo contrario. Por ejemplo, mediante una leva en el volante, el conductor podrá escoger el grado de recuperación de energía en la frenada. Es un sistema similar al del Cadillac ELR y parecido al que usa actualmente el Volkswagen eGolf (en el alemán se hace mediante la palanca de cambios). El nuevo Volt debería debutar en el inminente salón de Detroit.

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Renault prepara un rival para el Citroën C4 Cactus



Renault estaría desarrollando un nuevo modelo para rivalizar con el Citroën C4 Cactus. De hecho, la marca francesa ya tendría un prototipo del coche, bautizado Value Up, y caracterizado por su peso ligero, conectividad y muy parco consumo. El Value Up pesa menos de 1.000 kg y equipa un motor de 1.0 litro de cilindrada con emsiones de CO2 inferiores a 100 g/km. Una variante híbrida conseguiría homologar un valor inferior a los 50 g/km.

En Renault insisten en que el objetivo de este prototipo es el desarrollo de nuevas tecnologías y soluciones que se aplicará a futuros modelos de la gama, pero a día e hoy no es el prototipo de un modelo específico.

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El CEO de Opel golpea a sus directivos y pone en duda la rentabilidad en 2016



La gran asignatura pendiente de Ford y General Motors lleva siendo Europa desde hace años. El caso de Opel dentro de GM es especialmente sangrante, con doce años de pérdidas que acumulan un valor total de más de 14.000 millones de euros.

El caso es que tras la resurrección de GM se diseñó un plan de reestructuración para Opel que incluía la reducción de costes, el cierre de factorías infrautilizadas, un refuerzo de los recursos europeos (incluyendo la eliminación de Chevrolet del mercado), y una ampliación de la gama de modelos.

Todo ese plan tenía un objetivo: Recuperar la senda de la rentabilidad en 2016, y hacer un margen de ganancia del 5% ya en 2022. Pero parece que los planes se están torciendo.

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El Nacional de Rallyes de Tierra consolida su calendario



La fórmula, afortunadamente, está funcionando... Una vez delegada buena parte de la responsabilidad del campeonato en las escuderías locales que ponen en marcha cada rallye, parece que el Nacional de Tierra ha alcanzado, por fin, la solidez y estabilidad necesarias para poder recuperar el esplendor de otras épocas.

Apenas un mes y medio después de haber culminado una de las temporadas más apasionantes y competidas del último lustro, los responsables del certamen han anunciado ya -algo impensable hace unos años- el calendario del 2015, que estará compuesto, finalmente, por un total de siete pruebas; una más que este año.

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