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Golf, Fiesta y Polo, los preferidos del público europeo en septiembre



Esta mañana te informábamos de las cifras de ventas registradas en el mercado europeo durante el pasado mes de septiembre por marcas y países pero se echaban en falta los modelos preferidos del público, algo a lo que ponemos remedio ahora.

Como es habitual desde hace ya muchos meses, el Volkswagen Golf conserva el título de modelo más demandado con cierta holgura respecto al resto, gracias a la excelente acogida que tiene en los mercados más grandes. El Fiesta logró la segunda posición impulsado por el Reino Unido mientras que el Volkswagen Polo se conformó con la tercera posición, si bien fue el modelo que experimentó el mayor aumento porcentual (+32,0%).

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Arranca la producción del nuevo Land Rover Discovery Sport



La nueva era Land Rover ha comenzado. Con el inicio de producción del nuevo Discovery Sport la oferta del fabricante británico modifica su estrategia de negocio, siendo la gama Discovery la más campera y familiar, y los Range Rover los lujosos y de representación.

Según el comunicado oficial, Land Rover ha iniciado la producción del nuevo Discovery Sport en la planta británica de Halewood tras haber realizado una inversión de 220 millones de libras (278 millones de euros) y haber contratado a 250 nuevos trabajadores. El nuevo SUV mediano tendrá una repercusión importante también entre los 55 proveedores, cifrada en 3.500 millones de libras (55 millones de euros).

El Land Rover Discovery Sport forma parte de la ofensiva de negocio del fabricante que espera introducir 50 nuevos productos o actualizaciones en los próximos cinco años.

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El Volkswagen SpaceFox se pone al día



Volkswagen Brasil presentará en el Salón del Automóvil de Sao Paulo el lavado de cara de los SpaceFox, la versión familiar del conocido polivalente y que también es conocida bajo el apelativo Suran. Se pondrá a la venta poco después de su debut en los principales de la región.

Las mismas modificaciones realizadas en el Fox son válidas para el más versátil SpaceFox. En el frontal se nota una clara inspiración en los vehículos de la filial europea, estrenando grupos ópticos, parrilla y paragolpes que consiguen mejorar la impresión visual del conjunto. En la zaga son nuevos los paragolpes y las carcasas de los pilotos mientras que los colores y el diseño de las llantas de aleación también han sufrido una actualización.

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Más motores para el BMW Serie 2 Active Tourer



Tras unas primeras semanas con la oferta limitada a tres mecánicas, la gama del Serie 2 Active Tourer se completa en estos días con más opciones. BMW España propone dos diésel y un gasolina más, además del sistema de tracción total xDrive.

En gasolina la novedad más importante es la llegada del 220i con 192 CV de potencia. Este bloque es el mismo que llevan los nuevos MINI Cooper S. Al menos por ahora se combina con una caja automática con ocho velocidades. Según los datos homologados, alcanza los 228 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos. Declara un consumo medio de 5,6 L/100, con unas emisiones de 130 g/km de CO2.

También novedad en gasolina es la introducción de la tracción xDrive para el 225i de 231 CV. Como en la versión con tracción delantera, lleva obligatoriamente el cambio automático.

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Volkswagen revisará 1,1 millones de coches en todo el mundo



Pues parece que hoy lunes es el día de las llamadas a revisión en Autoblog. Y es que ahora nos hacemos eco de una noticia que nos llega desde Volkswagen, que ha anunciado la llamada para pasar por el taller a un total de 1,1 millones de coches en Estados Unidos, Canadá y China, y que probablemente se extienda también a otros mercados (aunque de momento no hay información oficial al respecto).

Los coches afectados en América son los Volkswagen Jetta producidos entre 2011 y 2013, los Beetle de 2012 a 2013, mientras en China están afectados los Sagitars, derivados del citado Jetta.

Todos ellos comparten un fallo en los anclajes y brazos de la suspensión trasera que podrían provocar que tras un golpe más o menos "suave", la suspensión quede partida (el informe no aclara mucho las cosas).

Seguiremos informando si la llamada a revisión se extiende a otros mercados, como todo parece indicar.

Contacto: SsangYong Korando D20T Premium 4x2

La mejor relación prestaciones-equipamiento-precio del mercado, pero ¿es suficiente para que se imponga?


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La segunda generación del SsangYong Korando llegó en 2010 y rompió por completo los vínculos con la anterior. De un clásico todoterreno con chasis de largueros y travesaños se mudó en el típico SUV con chasis monocasco. Incluso el diseño, que antes recordaba el del clásico Jeep Wrangler, se hizo más moderno y elegante gracias al trabajo de Giugiario.

Sin embargo, no fue suficiente para que las ventas en Europa del pequeño SUV despegaran realmente. Y es que se enfrentaba a modelos ya muy asentados en el mercado, como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan o el Honda CR-V. En esas condiciones era complicado que el modelo se hiciese un hueco.

A mitad de vida comercial recibió un destacado restyling y una actualización de la gama. El SsangYong Korando no tiene la pretensión de desbancar al Nissan Qashqai de su posición de líder, pero sí de hacer daño a los demás actores del segmento e imponerse como la alternativa racional al sempiterno Qashqai. ¿Tiene lo que hace falta para ello?

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Peter Schwarzenbauer no termina de confirmar el SUV de Rolls-Royce



Schwarzenbauer (¡menudo apellido más complicado de escribir!) es uno de los miembros del consejo de administración de BMW, y es el responsable de dicho consejo para los asuntos tocantes con Rolls-Royce. En declaraciones publicadas por Autocar, el germano ha reconocido que, aunque están trabajando en un SUV para Rolls, el proyecto sigue sin tener luz verde para su producción.

Peter reconoce que "actualmente el mercado de automóviles tiene ya en ventas un 50% de SUVs", y señala la importancia de este tipo de producto para ciertos mercados como el chino. Pero al mismo tiempo recalca los problemas de mezclar el ADN auténtico de Rolls con los valores propios de un SUV.

Aunque explica que se han desarrollado varios estudios para combinar magistralmente ambos universos, declara que todavía no han logrado el resultado deseado.

Con Bentley a dos años de lanzar su SUV, ¿querrá BMW dejar dar primero a VAG y si el Bentley funciona sacar su Rolls? El problema es que actuar así dejaría una ventaja competitiva grande a la firma de la B alada, con dos años de margen en el mercado para ella sola.

Volvo contratará a 1.300 personas en los próximos meses

El XC90 debería impulsar más si cabe las ventas de la firma

Mientras Saab (o NEVS, mejor dicho) hace aguas, no todo son malas noticias automovilísticas las que llegan desde Suecia. Volvo sigue recuperando inercia, creciendo y expandiéndose. Buena prueba de ello es que la semana pasada anunció la contratación de alrededor de 1.300 personas para integrarse en sus instalaciones de producción suecas a lo largo del primer trimestre del año que viene.

Esta expansión de plantilla vendrá a responder al incremento de demanda que la firma viene experimentando en lo que va de año (+9%), sumada a la fuerte demanda que ya se ha demostrado por el nuevo XC90, modelo que todavía no se entrega, pero que ya se puede encargar.

El dato: ¿Sabes a cuántos coches ha llamado a revisar GM en lo que va de año?



Quedan algo más de dos meses de recorrido para el ejercicio de 2014, pero General Motors ya tiene un impresionante (y negativo) récord para sí. Tras estallarle en las manos el asunto del bombín de encendido y acabar siendo vigilada estrechamente por la NHTSA, la firma de Detroit ha comenzado una cabalgada que nos ha llevado a ver una increíble sucesión de llamadas a revisión.

Pero, ¿serías capaz de adivinar cuántos coches han sido reclamados por GM para pasar por sus talleres a recibir reparaciones gratuitas para corregir defectos de diseño o fabricación?

Pienses en la cifra que pienses, te quedarás corto... Porque el total, en lo que va de año, asciende a 26.495.070 coches (y eso sin incluir los Cadillac de esta mañana llamados a revisar en Europa). No son pocos, ¿verdad?

Y claro, esto ha tenido un efecto en bolsa para la compañía.

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Llora de envidia: Dodge Charger Hellcat, con 707 caballos, por menos de 50.000€



El Charger Hellcat nos tiene enamorados. Sí, seguramente su chasis no esté tan refinado como el de un M5. Sí, probablemente no sea un sedán deportivo al gusto germano. Pero qué más da: ¡Tiene más de 700 caballos!

Y prometía ser barato... ¿Cómo de barato? Pues ahora lo sabemos. Costará menos de 64.000 dólares (63.995), a los que hay que sumar la entrega (mil más) y los impuestos locales de cada estado (que pueden ir desde cero hasta el infinito y más allá).

Sea como sea, el total, en ciertos puntos de Estados Unidos, será de un equivalente a menos de 50.000€ por un aparato con más de setecientos caballos. Sólo en EEUU ocurren estas cosas...

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