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Lexus RX 200t, presentado con el nuevo motor 2.0 Turbo

Lexus RX 200t

Otra de las presentaciones del Salón de Shangái ha sido el Lexus RX 200t, la versión más económica del SUV japonés, con un motor turboalimentado de más de 225 CV. Viene a cubrir el hueco que ocupaba el anterior RX 270, un V6 gasolina atmosférico que no hemos visto en el mercado español. El destino de este motor es aquellos mercados donde la gasolina es mayoritaria y no hay versiones Diesel en sus competidores.

Recordemos que Lexus ha abandonado por completo los motores Diesel, y que solo ofrece versiones de gasolina, o híbridos de gasolina. La marca no nos ha facilitado los datos técnicos de prestaciones, pero sabemos que irá acoplado a una transmisión de seis velocidades con cambio automático. En esta marca también han desaparecido los cambios manuales, pero es algo muy normal entre los Premium.

Por encima del RX 200t habrá dos escalones superiores de potencia, RX 450h (híbrido, casi 300 CV) y el RX 350 (3.5 V6 gasolina, más de 300 CV). Por lo que parece, no habrá un escalón híbrido inferior, como en la gama GS (300h y 450h), seguramente para no solaparse con el NX 300h de un segmento inferior. En el mercado español seguramente solo vamos a ver el RX híbrido, dada la competencia de los Diesel, los gasolina "puros" tienen menor demanda.

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Nuevo Buick Verano - Shanghái 2015



General Motors ha presentado en el Salón del Automóvil de Shanghái el nuevo Verano, una berlina compacta de diseño elegante que puede considerarse como una especie de Astra Sedán como el que conocemos en el viejo continente (la anterior generación derivaba directamente del Opel; de la nueva no tenemos todos los detalles).

De diseño elegante y atractivo, toma muchos elementos de estilo ya utilizados en los Riviera y Avenir Concepts. En el frontal la típica parrilla de Buick toma todo el protagonismo junto a los faros principales con tecnología LED. En la vista lateral hay que destacar el diseño de las llantas de aleación y los muchos elementos cromados que añaden un toque más burgués. En la zaga sorprende el uso de intermitentes naranjas, una solución poco extendida en la actualidad, y la doble salida de escape con marco cromado.





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Qoros2 SUV Concept - Shanghái 2015



Una de las novedades más representativas del Salón del Automóvil de Shanghái es el Qoros 2 SUV Concept, un todocamino del segmento B que adelanta las líneas maestras del próximo integrante de la marca. Es probable que sea uno de los vehículos con el que la marca intente conquistar nuevas regiones.

Exteriormente el diseño del Qoros2 SUV Concept no dejará indiferente a nadie. Extraño en sus formas, posee trazos que en cierto modo acercan su imagen al nuevo SsangYong Tivoli pero sin ser una copia. Vestido con muchos elementos específicos de un vehículo de salón, luce unos trazos muy musculosos, unas llantas de aleación de generoso tamaño, y ciertos apliques decorativos que imprimen cierta deportividad.

La vista frontal es agresiva y poderosa, con una parrilla de grandes dimensiones y un protector de bajos en símil aluminio típico en los SUV actuales. En cuanto a las ópticas principales, incluyen tecnología LED para todas las funciones, algo extensible también a los pilotos traseros.

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El SEAT Toledo estrena gama y motores Euro 6



A partir del próximo mes de junio SEAT comenzará las entregas del renovado Toledo con mejoras importantes en el plano mecánico y de equipamiento. Fabricado en la República Checa, destaca por su amplio maletero y unas holgadas plazas traseras.

Los interesados en la nueva gama Toledo podrán elegir entre tres motores de gasolina y dos diésel. Los primeros son todos conocidos dentro del Grupo VAG. La familia arranca con el 1.2 TSI de 90 CV asociado a una cambio manual de cinco velocidades. Alcanza los 183 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 11,3 segundos. El consumo medio es de 5,1 L/100, con unas emisiones de 114 g/km de CO2.

En un escalón intermedio está el 1.2 TSI con 110 CV en combinación con la caja manual de seis velocidades con el que alcanza una velocidad máxima de 195 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos, todo ello con un consumo medio de 5,1 L/100 y unas emisiones de 110 g/km de CO2.

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Todos los precios del renovado SEAT Alhambra



A lo largo del próximo mes de junio se iniciará la comercialización en el mercado español de la renovada gama SEAT Alhambra. La firma ha aprovechado la actualización para introducir mejoras mecánicas, de equipamiento y una gama más variada.

Los interesados en el monovolumen grande podrán elegir entre dos motores de gasolina con 150 CV (1.4 TSI) y 220 CV (2.0 TSI), y tres diésel que toman como base de partida el bloque 2.0 TDI CR (con 115, 150 y 184 CV). La versión diésel intermedia puede solicitarse con el sistema de tracción total, garantizando una mejor motricidad en condiciones adversas. En todos los casos es de serie el sistema Stop&Start y la caja de doble embrague DSG está disponible como opción en los diésel más potentes, y es obligatoria en el gasolina de dos litros.

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Nuevo Nissan Lannia; la berlina mediana para China



El Nissan Lannia que la firma japonesa presentará en unas horas en el Salón del Automóvil de Shanghái es una berlina mediana de diseño desenfadado y exótico que llegará a los concesionarios chinos a lo largo del último trimestre de este año.

Sin duda alguna lo más llamativo del nuevo sedán está en su diseño. Si bien al primer vistazo podría parecer un derivado del Maxima que vio la luz hace unas semanas en Estados Unidos, lo cierto es que el Lannia es notablemente más pequeño. Ambos modelos comparten una imagen muy personal que seguro no dejará indiferente a nadie. Nissan dice en su escueta nota de prensa que tiene un enfoque más juvenil de lo habitual para intentar lograr captar la atención de las familias más jóvenes.

Posiblemente la vista más extraña es la trasera, con un pilar C de formas poco habituales que intentan imprimir una mayor dosis de deportividad y dinamismo. Junto a los marcados pasos de rueda y las generosas llantas de aleación, el Lannia consigue convertirse en una apuesta arriesgada (especialmente para los usuarios chinos que suelen ser bastante conservadores).

Galería: Nissan Lannia

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Así es el renovado Lexus ES



Lexus presenta en el Salón del Automóvil de Shanghái la renovada familia ES que destaca por añadir mejoras estéticas, de equipamiento y mecánicas. Por el momento no está prevista su introducción en Europa Occidental.

La nueva familia ES se reconoce en su exterior por el frontal completamente actualizado en el que destaca la parrilla de generosas dimensiones con marco cromado muy similar a la que llevan los últimos vehículos de la marca. También son nuevas las ópticas principales (Full LED), los paragolpes, el diseño de las llantas de aleación, el paragolpes posterior y los pilotos traseros con tecnología LED. Dependiendo del mercado también se añaden nuevos elementos cromados que realzan la elegancia.

Galería: Lexus ES

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Espíritu de Montjuïc 2015

33.000 personas. 57 F1 históricos. 11 Grupos C históricos. Un centenar de turismos de competición de todas épocas y clase. Así fue el Espíritu de Montjuïc de este año.

Haz click para ir a la galería.

Este pasado fin de semana se celebró en el circuito de Barcelona-Catalunya, el Espíritu de Montjuïc. Este evento revival celebra los años dorados del automovilismo español, cuando la montaña de Montjuïc era el epicentro del motor en nuestro país, sus carreras de los años 60-70 y los muchos recuerdos que evoca en la memoria de todos, como denominador común. Un total de 57 monoplazas históricos se han dado cita en este marco, convirtiéndose en la mayor concentración de bólidos de F1 que ha habido nunca antes en nuestro país. El objetivo era conseguir el récord mundial (situado en 70 monoplazas en pista), pero no ha sido posible.

El éxito del certamen es indudable, como lo demuestran las cifras de asistencia del público, que se ha incrementado un 8% respecto a la última edición: 33.818 personas han vivido en directo, a lo largo de los tres días, este salto al pasado con un programa muy extenso de carreras, en su mayoría englobadas en el FIA Masters Historic Racing, con el Gran Premio Espíritu de Montjuïc de Fórmula 1 histórica como gran atractivo. ¿Te lo perdiste? Síguenos en este pequeño repaso fotográfico del fin de semana.

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Así está el equilibrio de fuerzas entre Mercedes y Ferrari

Hamilton gana en Baréin y Räikkönen rompe el doblete de las flechas de plata

GP BAHRAIN F1/2015 - SAKHIR 19/04/2015 - © FOTO STUDIO COLOMBO X PIRELLI (©COPYRIGHT FREE)

Mercedes ganará este mundial, pero ahora ya se puede decir bien alto que no será el paseo militar que muchos anticipaban, especulando con la posibilidad de que -este año sí- el equipo de matriz alemana ganara todas las carreras del campeonato.

Es la conclusión clara tras la disputa del primer periplo extraeuropeo del curso. En cuatro carreras, Mercedes solo ha firmado un doblete, en la primera. Y aunque Lewis Hamilton conquistó en Baréin su tercera victoria del año -y la cuarta pole de cuatro-, Ferrari ha recuperado la mentalidad ganadora y sale al ataque en todas los grandes premios.

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Cadillac CT6 PHEV - Shanghái 2015



Si lo ves por fuera, podrías confundirlo con un Cadillac CT6 convencional. Te perdonaremos, pues estamos ilustrando esta noticia con el CT6 presentado en Nueva York. Pero para Shanghái General Motors se había guardado la "premiere" de la variante híbrida enchufable, que es la que tienes en estas fotos retratada.

Cuenta con 335 caballos en total, y es capaz de recorrer 50 kilómetros en modo puramente eléctrico. Tiene un cuatro cilindros sobrealimentado de inyección directa y dos litros bajo el enorme vano motor delantero, acompañado del motor eléctrico.

Por el momento no tenemos datos sobre su consumo medio estimado, pero no tardarán en llegar. La variante híbrida enchufable del CT6 debería ser, de hecho, un producto global, y no uno sólo pensado para China, así que es más que probable que lo acabemos viendo a la venta en Europa.

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