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Ya a la venta el cambio de doble embrague en los Smart ForTwo

Categorías: Smart, Clásicos, Tecnología e ingeniería



Desde esta misma semana los interesados en el pequeño ForTwo ya pueden solicitar la transmisión secuencial de doble embrague Twinamic con seis velocidades. Algo más adelante también será una opción en el más versátil ForTwo.

Con la nueva versión sin embrague el ForTwo verdaderamente regresa a los orígenes de vehículo urbanita, cómodo y fácil de conducir. A diferencia del anterior cambio robotizado Softouch de cinco velocidades y funcionamiento mejorable, el Twinamic confía en una caja secuencial con dos embragues y seis relaciones que permite transiciones más limpias, rápidas y suaves. Además el nuevo cambio no altera los consumos y emisiones (hay un leve repunte de las emisiones de 93 a 94 g/km de CO2 pero conserva los 4,1 L/100 en los dos casos).

Entre lo más destacable de la caja Twinamic está la posibilidad de elegir entre tres modos de funcionamiento pre-fijados, normal, eco y sport, y el modo manual. Las levas en el volante estarán disponibles algo más adelante.

smart fortwo cabrio, posible llegada en 2016

smart fortwo

Aún no ha terminado el despliegue de la gama smart de tercera generación, faltan las versiones descapotables. Cuentan los chicos de Auto Motor und Sport que el smart fortwo cabrio será presentado a lo largo de este año, seguramente a finales, para venderlo en 2016.

Hay un detalle interesante, y es que con la nueva célula Tridion, que es más rígida, ya no hace falta un refuerzo estructural tan evidente como en el anterior smart fortwo cabrio. Por lo tanto, los diseñadores trabajan con más libertad. En cuanto al mecanismo del techo, se espera que sea de lona y se pliegue por detrás de los reposacabezas, como varios modelos del segmento A.

No hay detalles oficiales por el momento, aunque lo lógico es pensar que tenga las mismas motorizaciones que la versión de techo cerrado. Nos referimos a tricilíndricos de 60 a 90 CV, versiones Brabus aparte. Debería ser clavadito al fortwo normal, en la imagen superior.

[Fuente: Auto Motor und Sport]

Fotos espía: Smart ForTwo Brabus

Categorías: Smart, Tuning y preparaciones, Fotos espía, Urbanos segmento A



Los ingenieros de Smart ya están probando varias unidades del futuro ForTwo Brabus que se convertirá en la opción más dinámica de la oferta. Los paparazzi han conseguido realizar unas fotos espía de una unidad de color rojo en carreteras españolas.

Estéticamente el ForTwo con sello Brabus lucirá una imagen más dinámica y deportiva. La unidad cazada no parecía tener demasiadas modificaciones, posiblemente para intentar no llamar demasiado la atención. Sí se puede apreciar la doble salida de escape y algunos adhesivos que intentan esconder ciertas partes de la carrocería.

Desconocemos los cambios en el bastidor que llegarán con la nueva mecánica pero en ediciones anteriores se habían modificado las suspensiones, ancho de vías, tamaño de llantas y el calibrado de la dirección.

smart ve a China como su principal mercado

Categorías: Smart

smart fortwo Edition 1

Hace cinco años que smart se lanzó comercialmente en China, donde no producen localmente. Los mercados más importantes de la marca eran el francés y el italiano. La nueva generación de fortwo y forfour se pondrá a la venta el año que viene en China, que ya es de facto el mercado más voluminoso para smart.

El año pasado se vendieron 17.500 fortwo, y eso que no es un coche barato por los aranceles de importación: desde 115.000 yuanes, casi 15.000 euros al cambio. Está posicionado como segmento A Premium. Este año venderán unos cuantos más, aunque no muchos más porque el cambio de modelo siempre hace que las ventas se enfríen.

Los responsables de la marca ven en 2016 aumentos de matriculaciones de más del 10% en ese mercado. Por otro lado, Daimler quiere instaurar en China su programa de coche compartido, car2go, que tiene más de 10.000 coches funcionando en más de 25 ciudades europeas y norteamericanas.

El Land Rover Discovery Sport triunfa en EuroNCAP y el Dacia Logan MCV fracasa

Categorías: Dacia, Ford, Kia, Land Rover, Lexus, MINI, Opel, Porsche, Smart, Volkswagen, Industria, Tecnología

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El EuroNCAP ha publicado esta mañana nuevos resultados de sus pruebas de choque y seguridad. Entre los coches analizados en esta última tanda de pruebas nos encontramos con muchos SUVs (Porsche Macan, Subaru Outback, Land Rover Discovery Sport o Kia Sorento), pero también hubo hueco para utilitarios (MINI Cooper, Opel Corsa, Smart ForTwo y ForFour), berlinas -los nuevos Ford Mondeo y Volskwagen Passat- y para un break, el Dacia Logan MCV.

No será una sorpresa, pero Porsche Macan, Lexus NX, Subaru Outback y Land Rover Discovery Sport logran las 5 estrellas. También lo hacen el Kia SOrento, el Ford Mondeo y el Volkswagen Passat. Por cierto, el Macan es el primero Porsche en la historia del EuroNCAP que prueban. Sin embargo, si miramos el detalles de los resultados veremos que el Discovery Sport logra l.a mejor protección de los ocupantes (93 %), de los niños (83 %), de los peatones (69 %) y con una mejor nota en sistemas de ayuda y asistencia (82 %). Le sigue muy de cerca el Kia Sorento (90 % en protección de adultos y 83 % en protección de los niños).

Los Smart ForTwo y ForFour Edition1 ya están a la venta

Categorías: Smart, Urbanos segmento A



Desde el mes de diciembre se podrán adquirir en el mercado español los Smart ForTwo y ForFour asociados al exclusivo nivel de terminación Edition1, el más completo y exquisito de la marca. Estarán a la venta por tiempo limitado así que si estas interesados no tardes mucho en decidirte.

El ForTwo Edition1 se caracteriza por los paneles de la carrocería pintados en blanco en combinación con la célula de seguridad Tridion en color "lava naranja". Además incluyen el paquete deportivo con cola de escape cromada, llantas de aleación de 16 pulgadas y diseño específico pintadas en negro, parrilla delantera en blanco, retrovisores en naranja, el techo panorámico fijo con cortinilla, los faros antiniebla y la suspensión deportiva que rebaja un poco la carrocería.

El Smart ForFour recibe el motor 0.9 Turbo con 90 CV

Categorías: Smart, Urbanos segmento A

smart forfour, BR W453, 2014
Bodypanels in white, tridion Sicherheitszelle in black

Bodypanels in white, tridion safety cell in black

En estos días Smart inicia la comercialización en España de los nuevos ForTwo y ForFour. Hace ya unas semanas te habíamos anunciado los detalles de la gama para nuestro país pero nos faltaban por conocer los precios de los ForFour más potentes, algo a lo que ahora ponemos remedio.

De momento la oferta del ForFour estará limitada al bloque 1.0i de 71 CV y al 0.9 Turbo de 90 CV, en ambos casos con cambio manual de cinco velocidades. Smart ha comunicado que a lo largo de la próxima primavera podrán pedirse con la caja secuencial de doble embrague Twinamic con seis velocidades y que tendrá un funcionamiento mucho más rápido y suave que la anterior Soft-touch robotizada. El coste de la nueva transmisión será de 980 € y dado el carácter urbano de los nuevos Smart parece la opción más acertada.

Renault Twingo y nuevo Smart, ¿quién hace qué?

Categorías: Renault, Smart, Economía e industria

Twingo y Smart fueron desarrollados juntos, ¿pero quién pusó más en la mesa, Renault o Daimler?

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La tercera generación del Twingo es el gran lanzamiento comercial de Renault para este año 2014. Un año, por cierto, en el Renault habrá renovado dos de sus modelos más icónicos de las últimas décadas, el Twingo y el Espace. Pero si Renault ha podido proponer un Twingo que volvía a conectar con el ADN de practicidad y originalidad del modelo original se lo debe en gran medida a Daimler.

En 2008, Renault creó una plataforma original para un modelo de unos 3,60 m de largo. Pero la inversión necesaria no cuadraba con las ventas esperadas; en otras palabras: era demasiado cara. Daimler, por su parte, buscaba renovar el Smart. Pero a pesar de su éxito comercial, al grupo alemán nunca le salieron realmente la cuentas del Smart por la inversión que tuvo que realizar para convertir el concepto de coche urbano de Swatch en una realidad. La plataforma con motor trasero de 2008 de Renault era justo lo que necesitaba Daimler.

Así empezó el proyecto Edison, cuyo primer modelo en salir a la venta es el nuevo Renault Twingo. Le seguirá en breve el Smart ForTwo y en 2015, el Smart ForFour. En este tipo de uniones, no siempre queda claro quién es responsable de qué. Y más cuando, desde dos grupos industriales diferentes, un fabricante generalista se une con otro premium. Veamos quién es responsable de qué.

Daimler gana cada vez más y registra el mejor mes de toda su historia

Categorías: Mercedes-Benz, Smart, Industria

Mercedes-Benz GLA 45 AMG (X 156) 2013

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Daimler sigue viento en popa con un crecimiento del 21 % en el tercer trimestre de 2014 al mismo tiempo que las entregas del Clase S, el modelo más caro de la gama, se han multiplicado por dos. Los beneficios de Daimler (antes de impuestos e intereses) ascienden ya a 2.790 millones de dólares, mientras que en el mismo periodo de 2013 fueron de 2.300 millones.

Las ganancias en las división de automóviles (Mercedes y Smart) han aumentado un 8,5 %. En el tercer trimestre de 2013, el incremento fue de 7,3 %. Es más, el pasado mes de septiembre fue el mejor mes para Mercedes de los 88 últimos años. "Nuestra estrategia está dando sus frutos", dijo el CEO de Daimler, Dieter Zetsche. "Estamos creciendo de manera rentable y miramos al futuro con optimismo".

El Smart ForFour, al natural - París 2014

Categorías: Smart, Salón del Automóvil de París, Urbanos segmento A



El Smart ForFour regresa a la oferta de la firma alemana con la intención de hacer las cosas bastante mejor que su predecesor. Ahora es un vehículo urbano del segmento A, de enfoque más realista y, eso sí, precios por encima de la media.

En el Salón del Automóvil de París el ForFour se muestra tanto en las versiones convencionales como en los nuevos Tailored Made de acabados impecables, presentación elegante y materiales poco habituales en el segmento. Conserva como el resto de la gama las cuatro puertas, cuatro plazas y muchos componentes que tienen un claro sabor Renault, algo lógico si tienes en cuenta que es un proyecto realizado con la firma francesa y el Twingo su mellizo.

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