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Clasificado en: Jaguar

Una (grande) de llamadas a revisión

Categorías: Aston Martin, Chevrolet, Jaguar, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Volkswagen



Otra semana más, nos toca traerte un nuevo aviso de llamadas a revisión para que, si tienes alguno de los coches que aparecen citados tras el salto, te acerques al taller oficial más cercano para solucionar los problemas que pueden poner en riesgo tu seguridad.

En esta ocasión nos toca cumplir cuenta de avisos de Mercedes-Benz (un montón enorme de modelos), Volkswagen, Chevrolet, Opel, Jaguar, Peugeot y Aston Martin.

Jaguar está desarrollando un elevalunas que funciona con sólo tocar el cristal

Categorías: Jaguar, Industria



Jaguar estaría desarrollando unos elevalunas que funcionarían con sólo tocar el cristal, es decir sin botones. Es lo que comentó Ian Callum el director de diseño de Jaguar, en Detroit. "Por ejemplo, si quieres bajar el cristal tocas una cierta zona del cristal", explicó. "De momento es un trabajo en progreso" y añadió tras una breve pausa: "pero llegará".

Cuando se le preguntamos cuándo podríamos ver un sistema similar en un coche de producción, nos respondió: "no sé cuándo, pero sí sabemos hacerlo". Evidentemente fue más evasivo cuando quisimos saber cómo funcionaba y se limitó a decir que en ello había algo de sensores de proximidad.

Jaguar bautiza a su crossover como F-Pace

Categorías: Jaguar, Salón del Automóvil de Detroit, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos

Y nos deja ver un teaser para pasar el rato hasta esta tarde



Con un breve vídeo-teaser, que tienes tras el salto, Jaguar ha vuelto a estirar, como si fuera chicle, su músculo de captación de impactos mediáticos, consiguiendo que prestemos atención por un instante al nombre de la versión de producción del C-X17, la suerte de SUV crossoverizado todavía más con un sedán deportivo en busca de un producto que "parece todoterreno" pero tiene intenciones de no salir jamás del asfalto, aunque luzca tracción integral para mejorar su motricidad en situaciones climáticas adversas, y tenga un espacio interior con más altura libre respecto a un XF o un XJ.

El modelo se denominará F-Pace, y será desvelado esta tarde, aunque parece que las diferencias estéticas con el concepto diseñado por Ian Callum, Julian Thompson y compañía serán mínimas.

Jaguar fabricará el XE en China

Categorías: Jaguar, Industria

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Hace tiempo que Jaguar Land Rover habla de fabricar modelos en China para así evitar los aranceles que gravan los coches de importación. Hoy hemos sabido que el primer modelo de Jaguar en ser producido en China será el XE. El nuevo Jaguar se fabricará junto a los Range Rover Evoque y Land Rover Discovery Sport en la factoría de Changshu, según ha explicado Ken Forbes, director de flotas a nivel global para JLR.

Los planes de expansión de Jaguar, que desea alcanzar las 200.000 unidades en 2017 a nivel global, pasan por que el XE sea un rival efectivo de los BMW Serie 3, Mercedes Clase C y Audi A4 y sobre todo se venda en cantidades suficientes, de ahí la importancia de posicionarlo bien -con un precio sin aranceles- en China. Por otra parte, Jaguar no ha confirmado si fabricaría o no una variante con batalla larga del XE que podría rivalizar con el Serie 3 de batalla larga.

Fotos espía: Ligero lavado de cara para el Jaguar XJ

Categorías: Jaguar, Fotos espía, Segmento F berlinas de representación superior



Los chicos de Jaguar ya están rodando con algunas unidades un tanto camufladas de la futura actualización del XJ. Se tratará por lo que podemos apreciar en las imágenes espía de un pequeño lavado de cara que no alterará demasiado la imagen del modelo.

Entre lo más destacable es de suponer que estrenará ópticas delanteras y pilotos posteriores, una parrilla frontal ligeramente modificada pero con buena cantidad de elementos cromados (para seguir con las costumbres) y, ya para el habitáculo, se espera la introducción de nuevos elementos de seguridad e infoentreteniento que hagan más agradable la vida a bordo.

Al igual que ha ocurrido en otros vehículos de Jaguar-Land Rover es probable que los motores sufran pequeñas mejoras para reducir las emisiones y consumos. Por ahora no podemos contarte mucho más pero casi con seguridad estará presente en Detroit o, a más tardar, Ginebra.

Jaguar-Land Rover desarrolla un pilar A "transparente"

Categorías: Jaguar, Land Rover, Tecnología, Tecnología e ingeniería



Poco a poco Jaguar-Land Rover va presentando novedades en tecnología práctica muy útil que incluso tiene la capacidad de sorprender como es el caso por ejemplo del capó "transparente". Ahora la firma británica ha decidido ir más allá y anuncian el desarrollo de un pilar A con la misma tecnología.

Bajo la denominación 360 Virtual Urban Windscreen, el sistema mostrado en un Jaguar XJ presenta dos funciones muy interesantes. La primera tiene que ver con el molesto pilar A que habitualmente suele quitar visibilidad y es un punto "ciego" importante. Para que esto no ocurra han echado mano de las cámaras para reproducir la imagen que capta del exterior y plasmarla sobre el pilar A, eliminando por tanto todos los inconvenientes cuando el sistema detecta un peatón, vehículo o cualquier otro riesgo. Lo mejor de esta tecnología es que consigue hacer transparentes también los pilares B y C, algo que vendrá de maravilla en incorporaciones, cruces y maniobras de estacionamiento.

El sistema no requiere presionar ningún botón específico y se adapta a la conducción típica del día a día. Si se presiona el intermitente para girar, será el propio dispositivo el que anule el pilar adecuado para aumentar la visibilidad.

El malote de James Bond usará el Jaguar C-X75

Categorías: Jaguar



Cuando Aston y Jaguar eran hermanas, Ford mediante, James Bond se pegaba con los malotes equipados con Jaguars de sus pelis a lomos de un Aston. Aquello costaba un dineral a la compañía del óvalo azul, pero el rédito de la presencia en una producción cinematográfica lo justificaba.

La fórmula de meter coches en la gran pantalla para mejorar la apariencia de una firma automovilística sigue siendo rentable (que se lo pregunten a Ford), y el superagente secreto sigue cautivando la imaginación de diseñadores de coches y firmas. El otro día ya te contamos que Bond empleará un DB10 hecho ex-profeso para la próxima película.

Pero lo curioso es ver cómo otras marcas se han sumado al carro de pagar dinero a la productora para ganarse un cameo en una trama que cada día parece más una filmación hecha para sacar dinero a todo aquel que quiere aparecer (bueno, es que muchas películas funcionan así hoy en día...).

El Jaguar XK podría sobrevivir como un Gran Turismo

Categorías: Jaguar, Descapotables, Cupés, Deportivos



La muerte anunciada del Jaguar XK tal vez no llegue a suceder. Meses atrás contaba el responsable de desarrollo del modelo, Russ Varney, que tal vez hubiera llegado su hora, al ocupar parte de su nicho de mercado el F-Type.

Pero ahora Varney vuelve, con unas declaraciones en Autocar, a dar algo de esperanza y luz a los amantes del modelo británico. Cuenta que el coche podría reinventarse enfocándose más hacia el sector de Gran Turismo, y menos hacia la deportividad más extrema. Vamos, que tendría que girar hacia el lugar donde habitan los Maserati GranTurismo o el Aston Martin DB9, o incluso los Mercedes-Benz Clase S Coupe y el BMW Serie 6.

Claro que ese giro acarrearía un incremento de precio y tamaño ostensible, y tenemos nuestras dudas de si Jaguar podría vender suficientes unidades de este tipo de coche como para justificar la inversión en su desarrollo. Hoy por hoy, no hay nada claro ni oficial sobre la mesa, pero la muerte todavía no está confirmada.

Usado, sí, pero interesante: Jaguar XK8/XKR (X100)

Categorías: Jaguar, Cupés, Usado, sí, pero interesante

Uno de los mejores representantes del gran turismo a la inglesa es ahora de lo más asequible

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Resulta complicado suceder a un mito como el Jaguar E-Type. El Jaguar XJS lo intentó en 1975, pero se desapareció en 1996 tal y como llegó, sin pena ni gloria. Y eso que Ford, propietaria de Jaguar de 1989 a 2008 le había dado una última oportunidad con un profundo restyling en 1991. Pero el mal estaba hecho, los problemas de fiabilidad del XJS eran endémicos y ya no había manera de reflotar su reputación.

Ford, al llegar, cambió la cultura de empresa y la manera de fabricar los coches. La calidad del producto pasó a ser una de las prioridades absolutas. El sucesor del XJS, el XK8, fue el primer Jaguar en beneficiarse de esa nueva mentalidad.

El XK8 apareció en octubre de 1996 con carrocería cupé y en 1997 con carrocería descapotable. En lugar de querer ser un sustituto del E-Type, algo que Jaguar no ha logrado hasta dar con el F-Type, la firma de Conventry hace referencia a otro icono de la marca con el nombre del nuevo modelo: el roadster XK120. En cuanto al "8" nos indica al número de cilindros del nuevo modelo.

El XK8 abandona los bloques 6 cilindros y V12 del XJS, para albergar bajo su largo capó un inédito V8 de 4.0 litros y 293 CV. Éste va asociado exclusivamente a una clásica caja de cambios automática (por convertidor de par) de marca ZF y de 5 marchas.

Jaguar organizara carreras y tandas para sus clásicos.

Categorías: Jaguar, Clásicos

 2009 GOODWOOD REVIVAL MEETING

Jaguar propone una serie de carreras para sus clientes que tenga en propiedad un modelo clásico de la marca británica. Esta iniciativa no es nueva en el mundo del automóvil, marcas tan prestigiosas como Ferrari, Maserati, Lamborghini y Aston Martin ya ofrecen esta posibilidad a sus clientes.

De manera indirecta también hemos visto a Porsche, BMW y a Mercedes apoyando a distintos modelos clásicos que compiten en diferentes campeonatos del mundo.

Ahora Jaguar da un paso importante tanto para la conservación como para la popularización de las carreras de sus modelos históricos, una promoción de sus automóviles por medio de exaltar su brillante historia. Y qué mejor que apoyar carreras temáticas de sus automóviles clásicos.

En los últimos años la marca del felino ha demostrado que pueden realizar auténticos deportivos, refinados, tecnológicos y con diseño exuberante. Un claro ejemplo es el F-Type Coupé, un atentico bólido que ha marcado un hito dentro de la marca.

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