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Clasificado en: Jaguar

El Jaguar F-Type aparca en Los Ángeles con su nuevo cambio manual y tracción integral - Los Ángeles 2014

Categorías: Jaguar, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Deportivos

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El Jaguar F-Type se ha convertido en un "clásico instantáneo". Tanto por su diseño, por sus potentes y sonoros motores, como por su excelente comportamiento dinámico es el digno heredero del E-Type (han tardado en tener uno, por fin...). Pero Jaguar no se limita a hacer caja con la gama ya asentada. En Los Ángeles presentó dos novedades en la gama F-Type, una más llamativa que la otra.

La primera es el F-Type R con tracción integral. Una tracción integral (añade unos 80 kg al conjunto del coche, por cierto), que estará disponible también en el F-Type S de 380 CV. En condiciones normales, el par es enviado al eje posterior, mientras que con baja adherencia el sistema lo reparte en una proporción del 50/50. Las versiones AWD cuentan con un nuevo capó y faldones pintados en color carrocería para diferenciarlos del resto de la gama.

Llega el cambio manual y la tracción total al Jaguar F-Type

Categorías: Jaguar, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Descapotables, Cupés, Deportivos, Segmento E grandes y lujosos



En el Salón del Automóvil de Los Ángeles los chicos de Jaguar presentan la nueva gama F-Type que destaca por incluir entre las opciones de una nueva caja de cambios manual de seis velocidades y el sistema de tracción total a las cuatro ruedas.

La transmisión manual supone un importante avance para aquellos usuarios que buscan exprimir al máximo las prestaciones y sensaciones al volante, integrándose más en la conducción. Se podrá solicitar en los motores V6 Turbo con propulsión posterior. De recorridos muy cortos, Jaguar dice que la nueva caja es muy rápida y los pedales están situados de manera apropiada para poder realizar el punta-tacón.

Otra novedad de la gama 2016 es la introducción de la dirección asistida eléctrica (EPAS), siendo el primer Jaguar en utilizarla. Gracias a ella se han conseguido reducir las emisiones en hasta 4 g/km de CO2 según el ciclo de homologación europeo. Tenemos muchas dudas sobre este cambio y una vez lo probemos podremos decirte si se echa de menos la hidráulica o no.

En subasta el impresionante Jaguar XJ220 de la familia real de Brunéi

Categorías: Jaguar, Cupés, Deportivos, Clásicos



Ya sabes que una de las "divisas" preferidas de la gente pudiente son los coches. Pero no cualquiera, sino grandes deportivos, clásicos o "rara avis". En este caso tenemos delante de nosotros una combinación de los tres segmentos, el maravilloso Jaguar XJ220.

No hace mucho tuve la oportunidad de hablar con una persona que tiene una de las mejores colecciones de coches en España y le pregunte porque había invertido parte de su fortuna en coches.

Su respuesta me sorprendió: "Es una de las mejores inversiones que puedes hacer, si sabes que elegir inteligentemente que unidad comprar, puedes sacar en muchas ocasiones el doble de lo que te gastaste al comprarlo. Además, no le suele influir las subidas y bajadas de la bolsa y es algo material, que quieras o no, te da cierta seguridad".

El ejemplo de este hombre es uno más de los muchos que invierten en el mercado de los coches clásicos. Por eso, cada vez es menos raro que coches tan especiales como este Jaguar XJ220 aparezcan en escena en una subasta.



Jaguar presenta el F-Type R Coupé AWD (vídeo)

Categorías: Jaguar, Deportivos

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Jaguar ha confirmado hoy que el F-Type tendrá a muy corto plazo una variante de tracción integral. Para esta presentación, Jaguar escogió el F-Type R Coupé de 550 CV. Y es que Jaguar aprovechó la ocasión para anunciar su colaboración con el proyecto de récord de velocidad sobre tierra del Bloodhound SSC. En este caso no se trata sólo de un patrocinio, pues el F-Type R AWD ha permitido realizar un test de comunicaciones para el Bloodhound SSC, que deberá alcanzar las 1.000 mph en 2016 en el desierto de Hakskeen (Sudáfrica).

Richard Noble, actual posesor del récord de velocidad y piloto del Bloodhound, pilotó el F-Type en ese desierto, mientras un jet volaba a 500 mph a 50 pies del suelo y hacía él. La velocidad de acercamiento era así de casi 700 mph. Y pudieron así comprobar el buen funcionamiento de las comunicaciones por radio y telemetría que usará el Bloodhound SSC. El F-Type R Coupé AWD es sólo la primera de las nuevas variantes del F-Type previstas para el salón de Los Angeles.

Hennessey "mete mano" al Jaguar F-Type R Coupé y lo potencia a 623 CV

Categorías: Jaguar, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos, Videos



Desde el estado de Texas (Estados Unidos) nos llega esta preparación de la mano de la conocida empresa Hennessey. Han elegido una buena "presa" para su último trabajo. Este preparador norteamericano se ha puesto manos a la obra y se han liado a trabajar sobre la base de uno de los coupés que más nos han hecho soñar estos últimos años.

El Jaguar F-Type R, es la versión más deportiva de este precioso y esbelto coupé, donde sus armoniosas líneas nos invitan a disfrutar de una jornada en un circuito o estacionar en la puerta del hotel más "chic" del momento.

Recordemos que el F-Type R tiene debajo su largo capo un motor sobrealimentado de 5.0 litros en disposición V8 y consigue una potencia de 550 CV. Si esto suena bien, no te pierdas su par de 680 Nm y un 0 a 100 km/h de 4.2 segundos. Con la mejor relación potencia peso de su segmento, este coupé deportivo se hace muchas veces indomable en circuito.

Jaguar y Land Rover abren una nueva fábrica de motores en Reino Unido

Categorías: Jaguar, Land Rover, Industria, Tecnología



El fabricante británico de automóviles Jaguar Land Rover ha inaugurado su nueva factoría de motores, después de una inversión de unos 800 millones de dólares (unos 633 millones de euros al cambio actual). Esta nueva fábrica está situada cerca de Wolverhampton (Reino Unido) y ha creado 1400 nuevos puestos de trabajo, según informo la empresa.

Para Jaguar Land Rover es muy importante esta nueva factoría ya que le supone volver a fabricar y diseñar sus propios motores después de varios años, todavía actualmente gran parte de la gama de propulsores que monta es de origen Ford.

En esta nueva instalación se fabricara la nueva familia de motores denominado "Ingenium". La primera motorización que saldrá de la cadena de montaje será un propulsor diésel de 2.0 litros que montara el Jaguar XE.

El surrealista caso del aluminio y el peso del Jaguar XE

Categorías: Jaguar, Sedanes, berlinas, segmento D



Jaguar Land Rover ha hecho muchas cosas bien en esta última era de su historia conjunta. Pero también tiene problemas que llevan con ella tiempo. Entre esos problemas está el del sobrepeso. Prácticamente todos los modelos de Jaguar han estado naciendo con kilos de más para sus dimensiones y competencia.

De ahí que pasarse al aluminio fuera una buena idea a priori, cuando se lanzó el XJ de hace una generación. El siguiente XJ, el F-Type, el nuevo XE y el reemplazo del actual XF usarán todos una plataforma común de aluminio que debería permitir a la marca del felino jugar con ventaja en las cifras de peso.

Pero en el Salón de París la marca nos reveló algunos pesos del XE, y aunque el coche es más ligero que otros de sus rivales, nos sentimos un poco decepcionados.

Todos los precios del nuevo Jaguar XE para España

Categorías: Jaguar, Salón del Automóvil de París, Sedanes, berlinas, segmento D



A finales de esta misma semana Jaguar presentará en el Salón del Automóvil de París el nuevo XE, una berlina de tamaño mediano que debería conseguir aumentar considerablemente las ventas de la firma y cubrir el hueco, con mejores argumentos, que en su día dejó el X-Type.

Para aquellos que hayan caído rendidos ante su belleza deberán saber qué desde esta semana se pueden realizar los pedidos en los concesionarios aunque la mala noticia es que hasta el próximo mes de junio no lo podrán disfrutar. La gama inicial está formada por un motor de gasolina de dos litros ofertado en dos potencias (200 y 240) y siempre con cambio automático, y el explosivo 3.0 V6 con 340 CV que da vida a la terminación "S". En diésel de momento sólo se podrán reservar los 2,0 litros con 180 CV con cambio manual o automático.

Lo que pasa cuando un Jaguar F-Type se incendia.

Categorías: Jaguar, Descapotables, Deportivos, Videos



Ya es tener mala suerte, alquilarte un flamante F-Type prácticamente nuevo con solo 5.000 kilómetros para disfrutarlo por las Autobahn de Alemania y que termine en la cuneta por un fallo mecánico. Pero ya es estar gafado, si ves que debajo del capo comienza a salir humo y de repente el coche se convierte en una bola de fuego delante de ti.

Pues esto es lo que le ha pasado a un joven de 26 años, que su máxima ilusión era sentir la potencia de este deportivo inglés en una de las mejores carreteras del mundo, pero su ilusión se convirtió en cenizas, nunca mejor dicho.

Lo positivo de esta noticia, que solo quedo en un susto y una anécdota para este joven y su acompañante, y que no sufrieron ningún tipo de lesión.

No es la primera vez que se incendia un F-Type, pero también es cierto que siempre que lo hace un automóvil de este tipo es noticia, con lo que no os asustéis, podéis compraros tranquilamente un este modelo sin temor a ser devorado por las llamas......si ya sé, os pasa como a mí, el bolsillo da hasta donde da, pero por ganas de tener este Jaguar que no sea.

991 Turbo versus F-Type R versus AMG GT S; ¿con cuál te quedas?

Categorías: Jaguar, Mercedes-Benz, Porsche, Cupés, Deportivos


Porsche 911 Turbo

Mercedes-AMG GT S

Jaguar F-Type R
Potencia 521 CV 510 CV 550 CV
Peso 1.670 kg 1.645 kg 1.650 kg
0 a 100 km/h 3,1 segundos 3,8 segundos 4,2 segundos
Relación peso potencia 3,2 kg/CV 3,24 kg/CV 3 kg/CV
Precio 186.093€ 150.000€ (aprox) 119.050€

Dice la tarifa de precios que no deberían ser rivales directos, pero dicen las cifras de potencia y prestaciones que, en realidad, son los que se van a cortar el bacalao entre los GT de lujo en los próximos años, con el permiso del Audi R8 de motor central (algo más "superdeportivo" que GT) y del Aston Martin Vantage, que tendrá que esperar a su próxima generación, que compartirá motor con el AMG GT, para recuperar su vigencia técnica.

Te presentamos una tabla sencilla de comprender, para que nos des tu opinión inmediatamente a continuación en nuestra encuesta y nos digas con cuál te quedas. Resulta especialmente interesante ver cómo es el 911 Turbo el más rápido, con holgada diferencia, en el 0 a 100 por hora, ayudado por tener el motor colgando por detrás del eje, para mejorar la motricidad, mientras sus rivales parecen pasar problemas para pasar la potencia al suelo.

También resulta impactante ver cómo el F-Type es el más lento cuando es también el más potente y el que mejor relación peso-potencia tiene, afectado por su caja de cambios y su motricidad, pero beneficiado por una tarifa de precios espectacularmente más baja que sus rivales.

Pero, supongamos por un momento que estás en esa zona entre los 120.000 y los 190.000€ buscando un GT para ir por la Costa Azul el verano de 2015.

¿Con cuál te quedas?
Porsche 911 Turbo643 (34.6%)
Mercedes-AMG GT S484 (26.1%)
Jaguar F-Type R729 (39.3%)
Gran Turismo challenge

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