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Un piloto, dos coches, un tiempo: GT-R y ZR1 giran Nordschleife en 7:38 a manos de Von Saurma

Publicado el 23 de Sep del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Corvette, Nissan, Cupés, Deportivos/GTs

¿Cuándo terminará este pique casi infantil entre fabricantes? Nunca, suponemos. Al menos esta vez podemos decir que el crono de hoy es uno de los más imparciales registrados hasta la fecha, y es que Horst von Saurma, editor jefe de la revista alemana Auto Sport, ha sido el responsable de igualar el tiempo del Nissan GT-R en el 'Ring utilizando la versión ZR1 del Chevrolet Corvette.

Una vez pasados por las hábiles manos de Von Saurma, tanto el GT-R como el ZR1 (objeto de análisis en el último número de la revista) han conseguido lidiar con los 20,8 km del Nordschleife (20,6 en la práctica, el "Supertest" de Auto Sport resta varios metros de recorrido) en 7:38 segundos, lo que básicamente nos dice que el dúo dinámico está al mismo nivel en el famoso circuito alemán. Ni más, ni menos.

Galería: Nissan GT-R

Galería: Corvette ZR1

Tags: Auto Sport, AutoSport, Corvette, Corvette ZR1, CorvetteZr1, GT-R, Nissan, Nissan GT-R, NissanGt-r, Nurburgring, ZR1

Geiger GTS: Tuning teutón para el Corvette ZR1

Publicado el 18 de Sep del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Corvette, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs

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Tuning alemán y deportivos americanos son dos conceptos que parecen estar enfrentados, pero en Geiger Cars nunca han tenido miedo a romper los típicos. De hecho, podría decirse que disfrutan haciéndolo. Haciendo gala de su recientemente descubierto decoro, los germanos han vuelto a meter mano al Corvette, pero esta vez se han dejado la pintura fluorescente y los turbos en casa.

Los cambios en la mecánica del "Geiger GTS" se limitan a una fina reprogramación que suma 63 CV y 95 Nm al motor V8 del ZR1 (710 CV/918 Nm con las cuentas sacadas), dejando una aceleración de 0 a 100 en 3,6 segundos y una velocidad punta de 342 km/h. Con semejante cifras no debería haber tenido inconveniente en llegar a tiempo al Salón del Automóvil de Frankfurt, pero te aseguramos que en contra de lo afirmado por el preparador, el GTS no estaba presente en su stand.

Galería: Geiger GTS

Tags: Corvette, Corvette ZR1, CorvetteZr1, Geiger Cars, GeigerCars, Tuning, ZR1

Hennessey Z700, un Corvette ZR1 apretado hasta la última vuelta

Publicado el 06 de Jul del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Corvette, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs

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¿No te llega para un Mansory Vincero? No pasa nada. Chevrolet lleva desde 1953 ofreciendo altas prestaciones para la plebe con su inmortal Corvette, un superdeportivo por meritos propios que en su versión ZR1 tiene todo lo necesario para poner los pelos como escarpias al 99% de sus rivales. De todas formas, es sabido por todos que siempre hay alguien con ganas de más, así que aquellos que se sientan poco satisfechos por las prestaciones del Blue Devil pueden llamar a Hennessey Performance Engineering.

De cara a 2010, HPE ha presentado el nuevo Z700, una preparación que engorda motor y adelgaza todo lo demás para conseguir un ZR1 todavía más atlético. Tras cambiar el compresor y los colectores, el coche original ve subir su potencia de 638 a 705 caballos SAE, que se sentirán como si fueran unos cuantos más gracias a una dieta rica en fibra de carbono. Si ni con eso te conformas, el preparador también se trae entre manos una opción con nada menos que 1.000 caballos, posiblemente indomables en todo lo que no sea una línea recta.

Tags: Corvette, Corvette ZR1, CorvetteZr1, Hennessey, Hennessey Performance Engineering, Hennessey Z700, HennesseyPerformanceEngineering, HennesseyZ700, HPE, HPE Z700, HpeZ700, Tuning, Z700, ZR1

Ángeles y demonios: Corvette ZR1 vs F/A-18 Hornet... ¡en vídeo!

Publicado el 24 de Jun del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Corvette, Etc., Cupés, Deportivos/GTs

Nadie en su sano juicio puede dudar de la relación precio-prestaciones propuesta por el Corvette ZR1, pero de ahí a compararlo con un cazabombardero hay un trecho. ¿O tal vez no?

MotorTrend se ha desplazado a Pensacola, Florida para enfrentar a la joya más brillante de Chevrolet contra un F/A-18 Hornet de los Ángeles Azules, el escuadrón acrobático de la Armada de los Estados Unidos. Dos máquinas muy distintas pero que comparten una de sus características principales: una velocidad extrema. El ZR1 (alias Blue Devil) alcanza 330 km/h y acelera de 0 a 100 en aproximadamente 3,5 segundos, mientras que el F/A-18 puede volar a 1.915 km/h por cortesía de dos motores General Electric F404-GE-402 con un máximo de 79,2 kN cada uno.

¿Quién ganará la prueba? La respuesta la tienes tras el salto.

Galería: Corvette ZR1

Tags: Avion, Aviones, Blue Angel, Blue Angels, BlueAngel, BlueAngels, Caza, Corvette, Corvette ZR1, CorvetteZr1, F-18, FA-18, Video, ZR1

Hennessey transplanta el corazón del ZR1 al CTS-V (con vídeo)

Publicado el 02 de May del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Cadillac, Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs

Pincha en la imagen para ver la galería completa del CTS-V preparado por Hennessey

¡Más potencia! Desde Tim herramientas Taylor hasta Jeremy Clarksson, la expresión más usada por los petrolhead de todo el planeta siempre acaba siendo la misma. Y si en tu afán por tener más caballos bajo el capó te has dado cuenta de que también necesitas cuatro puertas y cuatro asientos para acomodar a tu sufrida familia, puede que te interese entonces lo que te traemos aquí y ahora.

Lo que puedes ver en la galería adjunta puede parecer un CTS-V normal, pero no. Bajo su carrocería se esconde nada menos que el motor chevrolet V8 sobrealimentado del Corvette ZR1, con 610 CV dispuestos a destrozar las gomas traseras en cualquier momento. La preparación es obra de Hennessey, y ofrece variantes a gusto del consumidor, ¡hasta llegar ¡a los 800 CV! Si quieres ver cómo suena no te pierdas el vídeo tras el salto.

Galería: Hennessey CTS-V con motor ZR1

Tags: Cadillac, Chevrolet, Corvette, CTS-V, GM, Hennessey, ZR1

Anunciados los finalistas a Coche del Año en el Mundo 2009

Publicado el 11 de Mar del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Chevrolet, Corvette, Fiat, Ford, Honda, Jaguar, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Volkswagen, Industria

Un mes, sólo eso es lo que nos queda para conocer cuál será el mejor coche del mundo según los miembros del WCOTY. Su jurado, compuesto por periodistas de medio mundo escogidos por su experiencia, credibilidad e influencia, emitirá el veredicto final durante el Salón del Automóvil de Nueva York, pero mientras tanto ya puedes conocer los tres finalistas resultantes en las cuatro categorías con galardón.

La purga ha sido importante, y tras ella, atrás quedan algunos de los favoritos que venían con más fuerza. Tienes las listas tras el salto.

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Jay Leno estrena su ZR1 y nos lo graba en vídeo

Publicado el 10 de Dec del 2008 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Corvette, Cupés, Deportivos/GTs

Haz clic en la foto para ir a ver el vídeo tras el salto

Jay Leno es un tipo con suerte. Confeso miembro de la congregación de los petrolhead, el popular presentador norteamericano puede permitirse, gracias a su salario, contar con uno de los mejores garajes del mundo. Y bien sea para compartir sus joyas con el resto de los mortales, o simplemente con objeto de alargarnos los dientes, se dedica con asiduidad a grabar en vídeo, bajo el título Jay Leno's Garage, a sus joyas rodando.

Esta vez le toca al Corvette ZR1, el cual acaba de recibir recientemente. El vídeo está tras el salto, y créeme, las quemadas de rueda y el bramido del motor bien merecen que les prestes un momento de atención, aunque solo sea para despejarte la cabeza y recordar por qué amamos la tan usada expresión "más potencia".

Galería: Corvette ZR1

Tags: Chevrolet Corvette, Chevrolet Corvette ZR1, Chevy, Corvette, Corvette ZR1, Jay Leno, JayLeno, ZR1

Vídeo: ZR1, 599, GT-R y GT2 frente a frente

Publicado el 03 de Nov del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Corvette, Ferrari, Nissan, Porsche

Imagínate que tienes a tu disposición un Corvette ZR1, un Ferrari 599 GTB, un Nissan GT-R y un Porsche 911 GT2 para hacer con ellos lo que quieras. Para algunos es poco menos que un sueño húmedo, pero para la gente de Motor Trend, es su trabajo. Y ese retintín que notas en nuestras palabras, es la envidia hablando por nosotros.

Sigue el enlace de abajo si quieres ver quién es el más rápido en línea recta. No debería sorprender a nadie, avisamos.

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Duelo de titanes: Dodge Viper ACR y Corvette ZR1 en Nürburgring

Publicado el 30 de Aug del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Corvette, Dodge, Cupés, Deportivos/GTs

Era comprensible. Si hubo que esperar al vídeo comparativo para que la gente terminara de creerse la superioridad del Corvette ZR1 sobre el Nissan GT-R en el Anillo, es normal que todavía haya desconfiados que no terminen de digerir el aplastante récord conseguido esta semana por el "anticuado" Dodge Viper ACR. Así que nada, ahí va el clip tras el enlace de abajo. Solo para aclarar las cosas, Chrysler utilizó dos culebras equipadas con el paquete de reducción de peso Hard Core (20 kg menos), ofrecido de fábrica como extra y seleccionado por el 10% de los compradores. A excepción del asiento Racetech con cinturón de seis puntas empleado por el piloto, todo lo demás era de serie.

De regalo, un poco más abajo tienes también el vídeo de la hazaña con los datos de telemetría.

Tags: Corvette, Corvette ZR1, CorvetteZr1, Dodge, Dodge Viper, Dodge Viper ACR, DodgeViper, DodgeViperAcr, Nurburgring, Video, Viper ACR, ViperAcr, ZR1

Cosas para pensar: Corvette C7 ZR1... ¿V6 y biturbo?

Publicado el 20 de Aug del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Corvette, Cupés, Deportivos/GTs

El Corvette ZR1 es el rey Nürburgring, ¿pero por cuanto tiempo? Aunque actualmente la estrella de los deportivos americanos brilla con fuerza y seguirá entre las primeras posiciones durante unos cuantos años, los nubarrones se ciernen en el horizonte. Las leyes estadounidenses y europeas encargadas de regular las emisiones conjuntas y los consumos de las flotas podrían no dejar títere sin cabeza, así que GM deberá tomar decisiones arriesgadas, a lo mejor tanto como las que propone Popular Mechanics. La revista, que por el momento sólo especula, se atreve a lo indecible: quitar dos cilindros a su motor V8 y compensarlo con sendos turbos. ¿Herejía? Es posible, pero si con eso se mantienen las prestaciones...

De entrada el Nissan GT-R ha dejado claro lo que es posible hacer con un V6 biturbo, y por lo que se ve, el V-Spec podría poner el listón mucho más alto todavía. Igual que nos tenemos que ir acostumbrando a los motores turbo de pequeña cilindrada para los urbanos, también deberíamos hacer lo mismo con las mecánicas de algunas vacas consideradas sagradas. Y perdón por llamar vaca al Corvette.

Por supuesto, siempre habrá hueco en el catálogo de los grandes fabricantes para al menos un V8 de altas prestaciones, pero ya va siendo hora de ir considerando la posibilidad... o al menos de ir perdiéndole el miedo.

[Artículo en inglés]

Tags: Biturbo, Corvette, Corvette ZR1, CorvetteZr1, Turbo, Turbos, V6, ZR1