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Nuevo ZAZ Vida, un Aveo con otros logos

Categorías: Chevrolet, Industria, Sedanes y berlinas, Hatchbacks



A partir del segundo trimestre del año la ucraniana ZAZ comenzará la fabricación del nuevo Vida, un sedán de tamaño recortado del que se espera consiga alcanzar el 20% de las ventas de la firma. Será el más caro de toda la oferta, compuesta por los Lanos, i-Van y Forza (Chery Fulwin2).

El nuevo ZAZ Vida no es otra cosa que un Chevrolet Aveo con otros logotipos. No recibe modificaciones importantes en su carrocería. En el interior sí hay algunos cambios, como los paneles de puertas y los plásticos empleados en el salpicadero. Lo que no tiene que ver con el modelo original es el apartado mecánico, formado por dos bloques de gasolina con 1,3 y 1,5 litros.

Está previsto que durante el segundo semestre se sume la carrocería hatchback de cinco puertas, y además de comercializarse en Ucrania, también se exportará a otros países de la región como Moldavia, Bielorrusia, etc.

Moscú 2010: ZAZ Chance Aut. y Hatchback

Categorías: Salones y eventos diversos, Utilitarios, Sedanes y berlinas



El veterano Daewoo Lanos sigue viviendo una segunda juventud como Chance en los mercados ruso y ucraniano. En el Salón del Automóvil de Moscú han presentado el que se convertirá en el automático más accesible del país, y una versión Sport sobre el hatchback, eso sí, bajo la marca ZAZ.

Fabricados en Ucrania, los ZAZ se han convertido en una opción muy válidas para aquellos que buscan sencillez mecánica y un diseño más elaborado que en los tradicionales Lada. La primera novedad es la incorporación del cambio automático de cuatro velocidades al Chance Sd 1.5i de 86 CV. Este motor además recibe algunos cambios para superar la normativa Euro IV (allí no rigen las mismas leyes que en Europa).

UkrAvto mantendrá en producción el Slavuta

Categorías: Industria, Utilitarios

El fabricante ucraniano UkrAvto ha confirmado que mantendrá en producción un año más el veterano Slavuta, un vehículo de bajo coste que debería haber abandonado las cadenas de producción este mismo mes de Noviembre.

La decisión de continuar con la producción se debe principalmente por la crisis económica que ya sacude a Ucrania y que tiene como resultado la no concesión de créditos a tipos de interés razonables. El Slavuta se comercializa con motores de 1,1 y 1,3 litros y es un automóvil muy básico, sin ningún tipo de "gadget" actual. El precio de partida ronda los 4.700 €, lo que le convierte en uno de los más accesible de todo el mercado.

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