Tras unos cuantos meses sin tener noticias sobre Zahav Motor, el Director de Expansión de la compañía, José Luis Mesia, ha confirmado que la producción en las instalaciones situadas en Jerez de la Frontera comenzará a finales de julio o, a más tardar, a mediados de agosto.

Mesia ha comentado que la paralización de los planes fue debida a las revueltas sufridas el año pasado en Egipto donde algunas factorías de la empresa quedaron dañadas. Además señala que ciertos problemas financieros ya resueltos no ayudaron a cumplir los planes iniciales, dejando a muchos proveedores con importantes deudas que ahora deberían quedar saldadas.

Zahav Auto Industry España ha presentado hoy oficialmente el nuevo camión ligero que será fabricado en tierras gaditanas antes de que termine el año. Durante el acto han acudido tanto el responsable multinacional de la marca como el presidente de la filial española.

Pese a que no se han dado datos detallados sobre los motores, equipamiento y versiones, se sabe que este camión ligero estará en producción este mismo año, lo que indica un nuevo retraso en el inicio de la actividad productiva. Aprovechando el evento se ha comentado que al nuevo camión se sumarán otros vehículos, entre ellos pick ups y furgonetas ligeras.

Dada la escasez de información, no podemos contarte mucho más así que toca esperar todavía unos meses para aclarar todas las dudas.

La firma de origen chino Zahav Motor tiene previsto presentar el próximo jueves el primer camión ligero de la marca, que será ensamblado en las nuevas instalaciones situadas en Jerez de la Frontera, Cádiz. Por el momento no hay muchos detalles de este modelo (arriba, el camión de 2 toneladas), pero hace unos meses la firma declaró que su principal intención es exportar los modelos fabricados en España a algunos países del norte de África, con Marruecos, Argelia y Túnez como principales receptores.

Suponemos que siendo un producto nacional, terminarán siendo comercializados igualmente en España, si bien por ahora no tenemos una confirmación al respecto.

Zahav Automobile ha firmado un acuerdo con el ayuntamiento de Jerez para la compra de unos terrenos en los que será construida una planta que será la encargada de fabricar vehículos todoterreno y pick ups.

Según un comunicado de la firma, se invertirán en las nuevas instalaciones 92,3 millones de euros y, lo más importante para la zona, dará trabajo a 800 personas directamente en el comienzo y hasta 3.000 en fases posteriores. Zahav espera poder comenzar la comercialización de sus vehículos en 2011, una vez se hayan terminado las obras de las nuevas cadenas de montaje. La producción anual inicial será de 10-15.000 unidades.

Hace ya unos meses os anunciábamos que la empresa Zahav Motor (de capital iraní y chino) tenía pensado ensamblar sus vehículos en España. Ahora han confirmado que será en la Bahía de Cádiz el lugar elegido para su actividad.

Zahav Motor fabrica pick ups y todoterrenos de bajo coste y calidad media. El principal destino de las unidades que sean ensambladas en España será África, con Marruecos, Senegal, Argelia y Túnez como principales mercados. La nueva fábrica dará empleo a 540 personas y se invertirán 50,7 millones de euros en la zona.

La gama actual de Zahav se compone de los todoterrenos Super y Platino y un pick up con dos tipos de carrocería.

Sin duda alguna es la noticia más importante relacionada con el panorama del motor en España de las últimas semanas. El fabricante de capital chino-iraní Zahav Motor comenzará el ensamblaje de sus vehículos en Cádiz, concretamente en unos terrenos que hace años pertenecieron a Delphi y que ahora son de la Junta de Andalucía.

De momento no conocemos muchos datos al respecto sobre la gama de modelos que podrían comercializarse en España, aunque parece claro que sus modelos claves, el pick up y el todo terreno Súper estarán entre ellos. En cualquier caso, el principal mercado para estos modelos será el africano.

Con la creación de la nueva empresa, Zahav Motor S.A., se crearán más de 540 puestos de trabajo directos y se invertirán en la zona nada menos que 50,7 millones de euros, algo que sin duda beneficiará a toda la zona de la Bahía de Cádiz.