Geiger da un giro de 180 grados con su Corvette Z06 biturbo
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Esperar que Geiger Cars haga algo discreto es poco menos que pedirle peras al olmo, pero por una vez y sin que sirva de precedente, este insólito preparador muniqués ha optado por aplicar una mesura nada habitual en su particular versión del Corvette Z06. Y es que color a un lado, hasta diríamos que el resultado es de buen gusto.
Atrás quedan espantos como el HUMMER GT o el H2 "Papá Noel". Tras pasar por el taller, el Z06 de toda la vida sale con dos turbos y un motor fuertemente modificado. 7,6 litros de cilindrada en lugar de los 7,0 habituales es lo mínimo que puedes esperar. Una nueva culata, levas especiales... prácticamente podría decirse que el LS7 sólo era el punto de partida para los mecánicos de Geiger. El sistema respiratorio tampoco tiene mucho que ver con el del Vette original, y sumado a todo lo dicho antes, consigue sacar 890 caballos y 940 Nm.






