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El híbrido diésel-eléctrico XR3 podría venderse por piezas (y vídeo del vehículo en funcionamiento)

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos


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¿Te acuerdas del XR3? Este híbrido diésel tipo "hágalo usted mismo" se ofrece únicamente en forma de planos para montar en casa, y hace uso de un propulsor eléctrico con baterías de litio apoyando a su motor de tractor Kubota D902. Bien, como decíamos hasta ahora sólo estaba disponible como proyecto de construcción artesanal, pero Robert Q. Riley, su creador, está trabajando junto a una compañía de kit cars para vender los componentes más elaborados y/o difíciles de conseguir, de forma que dentro de poco tal vez puedas montar tu propio XR3 en casa como si fuera un Mecano. Uno capaz de llevarte por carretera con un consumo de 1 L/100 km.

El precio del proyecto finalizado podría sobrepasar los 25.000 dólares (17.000 euros al cambio), aunque lo bueno de estos diseños es que se pueden personalizar hasta el último detalle, mejorando mecánicas e incluso añadiendo funciones adicionales. Tú compras los planos con los esquemas originales, y a partir de ahí puedes hacer lo que quieras; es cosa tuya.

Por cierto, si te costaba creer que todo esto iba en serio, te dejamos un vídeo del primer ejemplar circulando en carretera para que te convenzas de que es real. El sonido es un tanto flatulento, pero eso es lo mínimo que se puede esperar considerando el origen de su mecánica.

Galería: XR3 finalizado


XR3, un híbrido diésel para montar en casa

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos


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Es cierto, puede que no sea la cosa más bonita del mundo, pero tiene un aire a lo Blade Runner que le sienta como anillo al dedo. El XR3 es el proyecto de Robert Q. Riley, un consultor cuya intención es ofrecer un vehículo ecológico y muy, muy barato de mantener. Para ello, el XR3 monta un motor de tractor Kubota D902 asociado a otro eléctrico, una combinación capaz de poner sus 590 kg a una velocidad máxima de 136 km/h. De aceleraciones ni hablamos, pero tampoco es que su propósito sea ponernos la piel de gallina. Lo suyo son los consumos: 95,6 km por litro, o lo que es lo mismo, 1 L/100 km.

Por el momento y aunque hay planes para vender kits completos para montar, el señor Riley sólo ofrece su XR3 en 15 planos de 61x91 cm, y un manual técnico de 150 páginas lleno de fotos e ilustraciones. El precio de la documentación impresa es de 170 dólares (117 euros), aunque si ves que necesitas un poco más de ayuda, puedes adquirir un DVD con todas las mallas 3D necesarias para la estampación de los componentes. Eso sí, algo nos dice que el proceso de homologación puede ser casi tan entretenido como el de montaje.

[Vía Jalopnik]

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