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Suzuki congela indefinidamente la producción del XL7

Categorías: Suzuki, Industria, SUV y todoterrenos


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¿Nos encontramos ante la próxima víctima de la crisis? Todavía es pronto para dar respuesta a esta pregunta, pero las cosas pintan mal para el único modelo de Suzuki exclusivo de América. Como consecuencia de la crisis hipotecaria que azota al país, Hideo Kojima (!), portavoz de Suzuki, ha confirmado que no saldrán nuevas unidades del XL7 de las instalaciones que comparte con General Motors en Ingersoll, Ontario. GM, sin embargo, seguirá fabricando con normalidad durante lo que queda del año comercial, antes de comenzar con la producción de los nuevos Equinox y Terrain.

Suceda lo que suceda con el XL7, lo que parece seguro es que la fábrica seguirá en pie y funcionando. A pesar del incierto futuro de General Motors, Suzuki considera que las posibilidades de cerrar su planta canadiense son "imposibles al 120%", dado que se trata de "un pilar central en su plan de reconstrucción". Veremos si tienen la misma confianza depositada en este impopular todocamino.

[Artículo en inglés]

Venezuela: Suzuki completa su oferta

Categorías: Suzuki, Sedanes y berlinas, SUV y todoterrenos, Comerciales y pickups, Compactos

Hasta ahora la oferta de Suzuki en Venezuela estaba compuesta sólo por el Grand Vitara, algo que a partir de ahora cambiará. Llegan nuevos modelos a diferentes segmentos del mercado con la intención de robar un buen número de ventas a sus rivales.

En la gama de turismos destacamos el ingreso de los SX4, tanto en versión sedán -denominada Sport- como del Hatchback -bautizada como Crossover-. En ambos el motor es un 2.0i 16v con 143 CV y combinado con un cambio manual o automático. Por su parte el Grand Vitara recibe las últimas mejoras introducidas en las mecánicas, con un 2.4i 16v básico como opción más interesante.

Presentan el Suzuki Sport XL7 Hill Climb Special

Categorías: Suzuki, Competición



Con el megapreparado Suzuki XL7 de la foto, Monster Tajima pretende romper el récord en el Pikes Peak Hill Climb 2007. Para ello, este XL7 usará un motor V6 de 3,6 litros biturbo capaz de entregar más de 1.000 caballos. El objetivo es superar el récord que ostenta desde 1994 Rod Millen, quien logró romper las marcas anteriores con un tiempo de 10:04.06. El Pikes Peak International Hill Climb es este fin de semana y esperamos poder tener material al respecto. Mientras tanto, Suzuki tal vez debería añadir un kit "Hill Climb Special" a su lista de extras.



[Artículo en inglés]

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