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SEAT completará la oferta del Altea XL con la introducción en algunos mercados del motor 1.9 TDI con 90 CV. Será la opción más económica y accesible de la gama diésel y se asociará sólo al nivel de acabado Reference, es decir, el más sencillo.

Pese a que la potencia es modesta, los 90 CV mueven con cierta soltura el conjunto y el XL es capaz de alcanzar los 177 km/h. Además los consumos se mantienen en cifras muy bajas, con una media homologada de 5,4 L/100 y unas emisiones de CO2 de 146 g/km. El cambio es manual de cinco velocidades y no habrá en opción uno automático. Los precios y otros detalles los conoceremos un poco antes de su comercialización.

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En los últimos días os hemos hablado de las muchas novedades que ha incorporado SEAT a su gama en México: nuevo Altea, León 2010 y la versión DSG Style para el Ibiza. Ahora es el turno para el Altea XL, que se olvida del veterano motor 2.0 FSI y cambio Tiptronic y adopta el más que interesante 1.8 TSI con cambio DSG.

Con 160 CV de potencia, el nuevo bloque barre en todas las mediciones al anterior de 150 CV, además de gastar menos combustible. Algo similar ocurre con el cambio, mucho mejor el disponible ahora con levas tras el volante y siete velocidades. Se trata del DSG, que viene a sustituir al Tiptronic empleado anteriormente.

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Al igual que las gamas León y Altea 2009, los Altea XL y Freetrack de SEAT han recibido modificaciones. Todos ellos estarán disponibles a partir del mes de Abril con precios, en principio, más ventajosos en todos los casos siempre sin tener en cuenta los posibles descuentos.

ALTEA FREETRACK

• 2.0 TDI 2WD 140 CV 24.850 €
• 2.0 TDI 4WD 140 CV 26.610 €
• 2.0 TDI 4WD 170 CV 28.210 €

La dotación de serie incluye el ESP + TCS, ABS + EBD, llantas de aleación, kit carrocería Freetrack, radio CD MP3, bluetooth, paquete eléctrico, paquete visibilidad, asiento posterior abatible, faros antiniebla, volante forrado en cuero, tapicería específica, seis airbags, etc.

Sólo para algunos mercados, SEAT pone a la venta una variante del Altea XL que prescinde de los asientos posteriores para poder ofrecer una capacidad de carga propia de un vehículo comercial pero con la comodidad y efectividad de un turismo.

En Irlanda el único motor que puede asociarse con este tipo de carrocería es el 1.9 TDI de 105 CV, que mantiene unos buenos consumos (5,4 L/100 de media) y unas prestaciones muy aceptables, con una velocidad máxima de 183 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 12,6 segundos.

El equipamiento de serie los elevalunas eléctricos, cierre centralizado, dirección asistida, paragolpes pintados, espejos eléctricos, control de velocidad, aire acondicionado, airbags frontales y laterales, ABS + EBD, TCS, radio CD MP3, ordenador de viaje, zona de carga forrada, cristales oscurecidos, etc. El precio recomendado en Irlanda es de 20.250 €

A lo largo de los últimos días estamos actualizando los precios de SEAT, que han sido modificado y que han entrado en vigor el 1 de Mayo. Después de poner al día los del León y el Altea convencional, nos centramos en los Altea XL y el Freetrack.

GASOLINA

• 1.6i 102 Reference 20.678 €
• 1.6i 102 Stylance 21.400 €
• 1.4 TSI 125 Stylance 21.725 €
• 1.8 TSI 160 Sport Up 25.300 €
• Paquete Family, desde 196 € (sólo Stylance)

DIÉSEL

• 1.9 TDI 105 Reference 20.678 €
• 1.9 TDI 105 Stylance 22.600 €
• 1.9 TDI DPF DSG Stylance 24.400 €
• 2.0 TDI 140 Stylance 24.550 €
• 2.0 TDI 140 Sport Up 25.303 €
• 2.0 TDI 140 Stylance DSG 26.750 €
• 2.0 TDI 140 Sport up DSG 27.535 €
• 2.0 TDI 170 Sport Up 27.950 €
• Paquete Family, desde 204 € (sólo Stylance)

De nuevo volvemos con las tarifas recomendadas de cara al nuevo año para las gamas SEAT Altea en todas sus configuraciones de carrocería.

ALTEA GASOLINA

• 1.4i 85 CV Sunrise 16.353 €
• 1.6i 102 CV Reference 18.524 €
• 1.6i 102 CV Stylance 20.498 €
• 1.4 TSI 125 CV Reference 18.967 €
• 1.4 TSI 125 CV Stylance 20.863 €
• 2.0 FSI 150 Tiptronic Stylance 25.705 €
• 2.0 FSI 150 Tiptronic Sport-Up 26.522 €
• 1.8 TSI 160 CV Sport-Up 24.352 €
• 2.0 TSI 200 CV FR 25.796 €

ALTEA DIÉSEL

• 1.9 TDI 105 CV Reference 19.796 €
• 1.9 TDI 105 Stylance 21.694 €
• 2.0 TDI 140 Stylance 23.633 €
• 2.0 TDI 140 Sport-Up 24.387 €
• 2.0 TDI 170 FR 27.237 €

ALTEA XL GASOLINA

• 1.6i 102 CV Reference 19.417 €
• 1.6i 102 CV Stylance 21.178 €
• 1.4 TSI 125 CV Stylance 21.516 €
• 1.8 TSI 160 CV Sport-Up 25.033 €

La gama Altea XL de SEAT cada día se muestra más completa y ya se ha convertido en una de las más amplias del mercado español gracias a la variedad de mecánicas y acabados disponibles. Ahora llega una serie especial denominada "Family" que completa el equipamiento sin por ello resultar costoso.

El equipamiento de serie que incluyen los Altea XL "Family" es el siguiente:

• Climatizador de dos zonas
• Cuatro elevalunas eléctricos
• ABS + EBD
• Llantas de aleación
• Ordenador de a bordo
• Barras de techo cromadas
• Sensor de presión de los neumáticos
• Consola de techo portaobjetos
• Pantalla TFT de 7´ en techo
• Cristales tintados
• Sensor de aparcamiento posterior
• Control de estabilidad ESP
• Alarma antirrobo

Como novedad se estrena además en la gama Altea y Altea XL una nueva mecánica 1.4 TSI con 125 CV, con la cual es capaz de alcanzar los 194 km/h. El consumo medio es de sólo 6,6 L/100, es decir, 158 g/km de CO2 de emisiones contaminantes.

Por el momento sólo disponible en algunos mercados europeos, el nuevo motor 1.4 TSI de 125 CV llega a otra nueva marca del Grupo Volkswagen. Para España todavía habrá que esperar unas semanas para verlo pero en Holanda y Alemania ya son novedad.

Sobre la carrocería de los León o Altea/Altea XL, el nuevo motor llega para completar el hueco existente entre el 1.6i de 102 CV y el 1.8 TSI de 160 CV. En otras marcas como Audi o Volkswagen se ofrece un motor 1.6 FSI intermedio de 115 CV que ahora ha sido sustituido por el nuevo TSI.

Los precios recomendados de los nuevos SEAT 1.4 TSI para el mercado holandés son:

• León, desde 23.135 €
• Altea, desde 23.635 €
• Altea XL, desde 23.835 €.

Con cierto retraso respecto al mercado europeo finalmente llega a México el nuevo SEAT Altea XL, una variante del conocido monovolumen ligeramente más grande que aumenta las posibilidades de carga.

Para este mercado se ofrece únicamente con un motor de gasolina de dos litros, tecnología FSI y 16 válvulas que desarrolla una potencia de 150 CV. Se asocia a un cambio automático Tiptronic de seis velocidades.

Lo más destacable del nuevo Altea XL es su alto nivel de equipamiento, que incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, barras de techo, climatizador de dos zonas, equipo de sonido con Mp3 y mandos en volante, bluetooth, ABS + EBD + TCS, sensor de lluvia, sensor de aparcamiento posterior, equipo multimedia con DVD para las plazas posteriores opcional, etc. El precio recomendado es de 272.500 pesos (18.150 €/ 24.673 dólares).

El SEAT Altea XL es uno de los modelos de más éxito de la gama que la firma española posee en la actualidad. Gracias a su enorme maletero y una estética atractiva, el nuevo XL destaca sobre los rivales de la competencia.

El reajuste de precios sufrido en estos días, deja a la gama 2008 de la siguiente manera:

• 1.6i 102 Reference 18.857 €
• 1.6i 102 Stylance 20.562 €
• 1.8 TSI 160 Sport Up 25.230 €
• 1.9 TDI 105 Reference 20.857 €
• 1.9 TDI 105 Stylance 22.252 €
• 1.9 TDI 105 Stylance DSG 24.358 €
• 2.0 TDI 140 Stylance 24.529 €
• 2.0 TDI 140 Stylance DSG 25.917 €
• 2.0 TDI 140 Sport Up 25.297 €
• 2.0 TDI 140 Sport Up DSG 26.685 €
• 2.0 TDI 170 Sport Up 26.741

El equipamiento de serie en todos los modelos incluye el ABS + EBD, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, dirección asistida, equipo de sonido, aire acondicionado, airbags frontales, laterales y de cortina y volante regulable en altura.