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Detroit 2009: Jaguar XFR, fotos en vivo

Categorías: Jaguar, Salón del Automóvil de Detroit, Industria, Sedanes y berlinas


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Hace unos días ya os contábamos algunos detalles del nuevo Jaguar XFR, la versión más deportiva del sedán británico que se presenta en el Salón del Automóvil de Detroit y llegará al mercado en unos meses.

Con 510 CV y un aspecto más agresivo, el nuevo Jag hará las delicias de los más exigentes sin por ello renunciar a las comodidades de una berlina de este tamaño. Completo equipamiento, mejores acabados y prestaciones de infarto son sus claves. Sólo algunos datos: aceleración de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h limitada electrónicamente.


Galería: Jaguar XFR 2010

Pre-Salón de Detroit: Jaguar XFR

Categorías: Jaguar, Salón del Automóvil de Detroit, Sedanes y berlinas


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Una de las estrellas del Salón de Detroit será el Jaguar XFR, una versión más deportiva y prestacional del popular sedán que parece se ha convertido en la salvación de la firma británica en múltiples mercados.

El XFR destaca por su estética más agresiva, gracias al empleo de un capó con entradas de aire y nuevo diseño, una parrilla de mayores dimensiones, llantas de aleación específicas, detalles cromados y faldones laterales. En la zona posterior lo más representativo será el logo R, que anticipa un XF para nada convencional. En el interior junto a los detalles de aluminio, recibe asientos y volante de diseño más deportivo.

Galería: Jaguar XFR 2010

Fotos espía: una vez más, el XF-R es cazado casi desnudo

Categorías: Jaguar, Fotos espía, Sedanes y berlinas

La variante más deportiva de la preciosa berlina de Jaguar, el XF, va a ser presentada en menos de dos semanas, con motivo del Salón del automóvil de Detroit. Pero una vez más, MotorAuthority vuelve a contar con imágenes espía capturadas del modelo inglés durante sus pruebas.

A medida que se acerca su presentación, van desapareciendo partes del camuflaje, y ahora ya podemos contemplar las taloneras, y las tomas de aire del capot, aunque nos queda por descubrir el diseño final del paragolpes frontal. Con más de 510 CV y un diseño cinco estrellas, seguro que Jaguar no tiene nada que temer a BMW con su M5 o a Audi con su RS6. Más detalles tan pronto se inaugure el Salón de Detroit; mientras tanto podéis ver la imagen completa haciendo clic en el recorte de la derecha.

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