Desde el pasado 31 de diciembre TATA Motors España ya no comercializa sus vehículos bajo el paraguas del Grupo Bergé sino que ha sido Nijuler Automoción el encargado de asumir la distribución. La nueva importadora pretende incrementar las ventas en 2012 hasta alcanzar las 1.000 unidades, lo que representa triplicar los resultados del 2011.

Para poder conseguir los objetivos previstos, la nueva TATA contará con la misma red de distribución actual de 52 concesiones (pese a que lo ideal serían 31 según apuntan) y lanzará tres nuevos productos. El primero en llegar será el Vista, sucesor del Indica, y que destacará por incluir un motor diésel de origen Fiat con 75 CV. Además es un automóvil mucho más moderno y con mayores posibilidades de equipamiento.

Haz clic en la imagen para saltar a la galería

TATA Motors ha iniciado su actividad en Chile con el lanzamiento del Xenón. De la mano de SK Bergé, TATA tendrá una gama que se verá ampliada según vayan pasando los meses. De momento del único modelo disponible se esperan vender unas 80 unidades mensuales.

El Xenón comercializado en Chile equipa el motor 2.2 DICOR diésel de 140 CV. Ofrece prestaciones destacables y unos consumos bastante comedidos. Se podrá adquirir con tracción 4x2 y 4x4, aunque por ahora siempre con cabina doble. El equipamiento de serie es bastante completo y no olvida los elevalunas, cierre centralizado, radio CD MP3 ni la dirección asistida.

Los precios sin IVA son:

• 2.2 DICOR 4x2 7.990.000 (10.236 €)
• 2.2 DICOR 4x4 9.490.000 (12.158 €)

Haz clic en la imagen para saltar a la galería

TATA tiene en la actualidad una de las gamas más interesantes teniendo en cuenta el precio de adquisición. Entre los productos más modernos destaca el Xenón Pick Up, muy interesante por potencia, capacidad de carga y coste.

El Xenón Pick Up se oferta en el mercado español en las siguientes variantes:

• 2.2 DICOR 4x2 Cabina Simple 12.497 €
• 2.2 DICOR 4x2 Cabina Simple Premium 13.733 €
• 2.2 DICOR 4x4 Cabina Simple 14.903 €
• 2.2 DICOR 4x4 Cabina Simple Premium 16.199 €
• 2.2 DICOR 4x4 Doble Cabina Premium 17.929 €
• 2.2 DICOR 4x4 Doble Cabina Premium (turismo) 20.209 €

Todos los Xenón equipan el motor 2.2 DICOR de 140 CV, con el cual alcanzan una velocidad máxima de 160 km/h. Los consumos son razonables, con una media homologada de 8,5 L/100 y unas emisiones de 224 g/km de CO2.

Tata ha presentado hoy oficialmente para el mercado español el nuevo Pick Up Xenon, un modelo que por el momento complementará al actual TL que aunque siendo muy veterano -anteriormente se comercializaba como Telco Line-, mantiene un nivel aceptable de ventas.

El Xenon es mucho más moderno que los TL e incorpora una mecánica de última generación con 2,2 litros de capacidad y 140 CV de potencia. Los consumos se mantienen en limites razonables, con un media homologada de 8,4 L/100, emitiendo 224 g/km de CO2.

En cuanto a los acabados y equipamiento, se encuentran un poco por detrás de rivales como el Navara o el L200 aunque a cambio los precios son mucho más económicos, partiendo de los 12.468 € del Cabina Simple con tracción delantera hasta los 20.111 € del Doble Cabina Premium 4x4.

Tata Motors ha revelado como novedad nacional el nuevo Tata Xenón, un pick up viene a sustituir al veterano TL anteriormente denominado TelcoSport y que mejora sustancialmente tanto a nivel mecánico como en calidad de acabados y apariencia.

El nuevo Xenón, que estará disponible en España a partir del mes de Septiembre, cuenta con una nueva mecánica 2.2 Dicor con 140 CV, potencia más que suficiente para mover con soltura a este pick up. Este modelo lo vimos como anticipo en el pasado Salón de Bolonia bajo el nombre de Tata TL Sprint.

En el interior, además de un salpicadero más elaborado y de mejor presencia, encontramos elementos como el volante de cuero y la posibilidad de incorporar -según versiones y países-, aire acondicionado, radio CD, elevalunas eléctricos, etc.