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Al margen del super-coche-de-rallyes de Scion con el que pasamos ayer un buen rato gracias a Alberto, la división "económica" de Toyota para los EEUU tiene cinco creaciones más sobre sus cúbicos modelos con los que atraer nuestra atención.

Cada uno de ellos es menos utilizable que el anterior, pero oye, al final el 90% del SEMA consiste en la estética, no en la practicidad. Personalmente, el tC descapotable me ha parecido interesante, aunque la rebajada de altura libre al suelo, y la manera en la que se meten las ruedas en la carrocería, al rollo low rider, algo poco útil en el mundo real.


Fotos copyright ©2009 Frank Filipponio/Weblogs, Inc.

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No todo en el SEMA son Mustangs y Camaros. Que podría parecerlo, pero no. Scion, siendo una de las marcas favoritas de los tuneros estadounidenses, también tiene su rinconcito en la feria de Las Vegas, y el xD que tienes en pantalla ha sido vestido de rally por la revista 0-60 Magazine.

El candelabro que le han colgado a este Toyota Urban Cruiser con otro nombre le sienta un tanto exagerado, pero es que estando en el SEMA y viniendo de una publicación como 0-60, tampoco esperábamos flema y compostura. No te pierdas el equipamiento de seguridad (con jaula FIA, ojo), ni los detalles exteriores; cuesta creer que guarda un 1.8 de 128 caballos bajo el capó.


Fotos copyright ©2009 Frank Filipponio/Weblogs, Inc.

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Actualizada: Foto oficial a alta resolución.

Otra de las novedades importantes de Toyota en el stand del Salón del Automóvil de Ginebra será el nuevo Urban Cruiser, un todocamino de tamaño más recortado que el RAV4 y que ocupa el hueco que dejó la versión de tres puertas del "hermano mayor".

Aunque casi toda la información se encuentra todavía bajo secreto de sumario, podemos comentar que el aspecto exterior es muy similar al del Scion xD presentado hace pocas semanas en Estados Unidos (también conocido como Toyota Ist en Japón) . Probablemente su mecánica sea similar, con 1,5 litros y una potencia que ronde los 110 CV.

Toyota afirma que será un todo camino con todas las letras, aunque tendrá especial cuidado con el medio ambiente, con consumos y emisiones muy bajos. Entre los rivales que podría encontrar en el camino sólo vemos al actual Daihatsu Terios como un serio contrincante y en cierta manera también al Qashqai de Nissan, puesto que las versiones de tres puertas del Grand Vitara juegan en otra liga.

Caradvice ha conseguido nuevas fotos de un Scion xD un tanto peculiar circulando por los Alpes austriacos, y se pregunta ¿piensa Toyota lanzar su marca joven en Europa? Es dudoso. Muy dudoso. Después de no pocos años y a pesar de ofrecer un catálogo de productos más que digno, Lexus apenas ha hecho cosquillas a los tres grandes fabricantes alemanes, así que parece aventurado creer que los de Aichi podrían estar planeando el lanzamiento de Scion en la UE. Ni ahora, ni a medio plazo. Lo que está mucho más claro es que el xD de las fotografías no es el modelo americano, sino esa especie de crossover compacto del que oímos por primera vez en noviembre, aparentemente inspirado en el prototipo Urban Cruiser. En teoría estará situado entre el Auris y el RAV4 por pretensiones, siendo su enemigo natural el Nissan Qashqai. La oferta de motores es todo un misterio, pero cabe esperar tracción delantera y motores más sobrios que prestacionales.

Gracias por el toque, JD.

Toyota ya sabemos que es una de las firmas de automóviles más importantes del mundo y, en Estados Unidos, comercializa bajo la marca Scion una gama de vehículos dirigidos principalmente a un público joven y dinámico. Unas fotos espía tomadas en los Alpes sugieren que algunos de esos modelos llegarán al mercado europeo.

Lo que de momento no sabemos es si lo harán bajo la nueva marca o de lo contrario vendrán a formar parte de la gama Toyota -o incluso del catálogo de Daihatsu-. Lo que está claro es que ha sido "cazado" un xD por carreteras austriacas con camuflaje.

El xD se comercializará en Estados Unidos con una mecánica de 1,8 litros y 127 CV de potencia. De llegar al mercado europeo debería hacerlo también con algún motor diésel, algo que no tendría que suponer un problema para Toyota contando con los excelentes bloques D4D.