Con el Salón de Ginebra casi encima, parece que el ansia por cubrir de camuflaje al X5 M va remitiendo. BMW pretende mostrar en la muestra suiza su todoterreno más radical, así que con poco más de dos semanas de por medio entre hoy y la presentación, los chicos de Auto Week se han hecho con una serie de instantáneas del nuevo rival del Cayenne Turbo.

Podemos descubrir en ellas el musculoso capot, las aletas que parecen estar ancheadas, el diseño del paragolpes delantero, que es por cierto de lo más agresivo que se puede ver por ahí, así como dos grupos de cinta tapando a cada lado las branquias típicas de los productos de BMW M. Como recordarás, se especula con una motorización V8 biturbo 4,4 litros con algo así como 500 CV. Puedes ver el resto de fotos espía completas pinchando en la imagen superior. Mientras tanto estaremos atentos para traerte las galerías oficiales tan pronto BMW las ponga a disposición de los medios.

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El otro día comentábamos la posibilidad de que futuros modelos M de BMW acabaran montando propulsores turboalimentados en sustitución de los tradicionales atmosféricos. En aquel momento hablamos de que el CEO de BMW se contradecía, ya que no hace mucho tiempo echaba pestes sobre la turboalimentación y negaba que BMW M pudiera recurrir a los turbos en sus motores. Ya vimos hace tiempo que sus palabras se habían quedado en "agua de borrajas", pero consideramos que turboalimentar los motores, dadas las restrictivas normas antipolución, era un paso lógico.

Pero ahora nos encontramos con algo un poco más allá. En los últimos tres años se ha rumoreado mucho sobre posibles variantes M del X5 y X6, pero BMW Motorsport lo ha negado tajantemente. En una entrevista informal con el presidente de la división de la marca alemana comentaba que todo eran rumores infundados, y que jamás su departamento trabajaría sobre un todo terreno. Pero parece que este señor no tiene el don de la veracidad, y una vez más sus palabras se contradicen con la realidad. Y es que BMW acaba de hacer público un vídeo, que tenéis tras el salto, donde se desvelan las primeras imágenes del BMW X5 M, en una variante prototipo cargadita de camuflaje, aunque en ciertos fotogramas de la filmación se llega a apreciar el coche desnudo.

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A pesar de los desmentidos de los últimos meses, ya nadie se cree que BMW no está trabajando en la versiones M de los X5 y X6. Dos prototipos en avanzado estado de desarrollo han sido sorprendidos en el centro de pruebas que el fabricante alemán tiene en Spartanburg, Estados Unidos, despejando cualquier duda posible. Precisamente en esta fábrica se ensamblan ambos 4x4 para el resto del mundo.

Los vehículos espiados integran amplias tomas de aire frontales, ópticas LED y unos paragolpes aerodinámicos con cuatro tubos de escape en la parte trasera que dejan muy claras sus intenciones. Según PalBay, autor de las fotos, el X5 M sonaba a V8 biturbo, mientras que el X6 tenía más pinta de V10 o incluso V12. No hay manera de corroborarlo sólo con las imágenes de hoy, pero si quieres jugar a buscar las diferencias con los modelos de serie, te dejamos la galería de rigor.

[Artículo en inglés]