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El KTM X-Bow Race ya tiene precio

Publicado el 28 de Oct del 2008 por Guillermo Alfonsin
Clasificado en: Competición

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El KTM X-Bow ha dominado a placer su categoría del Campeonato Europeo de GT4 esta temporada en manos del equipo oficial. Ahora la marca austriaca ha decidido comercializar una versión "Race" de competición para el mismo campeonato GT4, poniendo al alcance de sus clientes una máquina capaz de ganar carreras.

El precio del coche es de 82.900€, muy en la línea del que debería ser su máximo rival la próxima temporada, el Exige GT4. La versión Race de este KTM cuenta con más de 30 modificaciones sobre la versión normal, sustituyendo ciertos componentes plásticos por otros de materiales compuestos como Kevlar o fibra de carbono, mayor posibilidad de ajustes en las suspensiones, llantas con tuerca central de ajuste, etc.

Gallery: KTM X-Bow GT4

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KTM presentará un X-Bow más potente en Ginebra

Publicado el 16 de Jul del 2008 por Pedro Gomez
Clasificado en: Salón del Automóvil de Ginebra, Deportivos/GTs

Y siguiendo la noticia de que KTM planea ampliar su oferta con la introducción de un trío de modelos urbanos y un todoterreno ligero, ahora tenemos confirmación de que el fabricante ampliará la oferta del X-Bow, y durante el venidero Salón de Ginebra 2009 presentará un modelo con prestaciones mejoradas. La nueva versión estará equipada con un motor 2,0 litros FSI de 261 caballos, cortesía del Audi S3. Según Autocar, este nuevo X-Bow será acompañado después por una variante con parabrisas y techo desmontables. Con estas opciones KTM buscaría llamar la atención de un número de consumidores más amplio.

Gallery: KTM X-Bow

[Artículo en inglés]

KTM revela el X-Bow GT4

Publicado el 26 de Mar del 2008 por Alberto Ballestin
Clasificado en: Competición, Deportivos/GTs

En solo un mes, KTM pondrá sobre la pista dos unidades de competición del X-Bow homologadas para competir dentro del campeonato FIA GT4, y como era de esperar, ha aprovechado el anuncio para enviar unas cuantas fotos oficiales. El modelo GT4 solo recibe un puñado de modificaciones puntuales, como una jaula antivuelco de acero (la que viene de serie es de aluminio), varias capas de zylon para evitar daños causados por fragmentos de otros automóviles, guardabarros modificados, y un asiento Sparco con dos orejas de protección cervical. Por lo demás es casi clavado al X-Bow que se pondrá a la venta este verano, poco después de que Loris Bicocchi y Catharina Felser demuestren lo que pueden hacer en Silverstone el 20 de abril.

Gallery: KTM X-Bow GT4

[Fuente: KTM]
[Artículo en inglés]

Salón de Ginebra: KTM X-Bow Dallara listo para entrega

Publicado el 06 de Mar del 2008 por Pedro Gomez
Clasificado en: Salón del Automóvil de Ginebra, Deportivos/GTs

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El prototipo del KTM X-Bow fue presentado oficialmente hace un año, y ahora, después de que más de 2.000 personas reservaran una de las unidades, el afamado fabricante de motos decidió que era momento de revelar la versión de producción de uno de los vehículos más radicales que hayamos visto desde la introducción del Ariel Atom.

No mucho ha cambiado el X-Bow desde su concepto original, y podemos ver el mismo motor Audi TFSI de cuatro cilindros de 220 caballos montado en la trasera, el cual es capaz de mover los escasos 680 kilos de peso de vehículo a 100 km/h en apenas 3,9 segundos. KTM de todos modos ha pulido el diseño, incluyendo un nuevo sistema de escape, una suspensión totalmente ajustable y mejorando tanto la carrocería como el habitáculo.

Gallery: KTM X-Bow - Versión de Producción

[Artículo en inglés]

KTM quiere un X-Bow Coupe y una versión todoterreno

Publicado el 25 de Feb del 2008 por Alberto Ballestin
Clasificado en: Descapotables, Deportivos/GTs, SUV y todoterrenos

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La presentación del KTM X-Bow definitivo se encuentra a tan solo una semana de nosotros, pero el fabricante austriaco de motocicletas tiene planes mucho más ambiciosos. Stefan Pierer, jefe de KTM, ha revelado a CAR que el futuro del X-Bow pasa por cinco nuevas versiones con las que pretende apretar las tuercas a rivales tan duros como Lotus.

Con más de 2.000 pedidos en firme KTM tiene ya el éxito del X-Bow garantizado, de forma que piensa ampliar sus horizontes lanzando un modelo GT4, e incluso un "turismo" con puertas y techo cerrado, seguido a continuación por una variante de 330 CV. Impresionante, especialmente si tenemos en cuenta que el X-Bow pesa menos de 700 kg. Lo más curioso, sin embargo, es la posibilidad de un modelo todoterreno; algo que a priori puede parecer una locura, pero que tiene mucho sentido si se piensa que el chasis del vehículo fue diseñado para funcionar a la perfección dentro *y* fuera del asfalto. Por lo visto hay bastantes posibilidades de que KTM se lleve uno de estos buggies al Dakar, así que presta atención.

Gallery: KTM X-Bow

[Artículo en inglés]

KTM lista para rizar el rizo con el X-Bow Dallara Series

Publicado el 05 de Jan del 2008 por Alberto Ballestin
Clasificado en: Salones y eventos diversos, Deportivos/GTs

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KTM, el fabricante de motos austriaco convertido en proveedor de polvorillas para el circuito, mostrará un X-Bow en "Gleaming White" (blanco reluciente) la semana que viene en el Autosport International Racing Car Show. Que sí, es interesante, pero no es esto lo que más nos interesa.

Según ha comunicado la compañía en su última nota de prensa, el X-Bow ha superado todas las expectativas iniciales, y para mimar a todos esos clientes que estaban haciendo cola desde el principio, KTM ofrecerá 100 unidades de una edición especial denominada "Dallara Series", aún más radical gracias a un nuevo equipamiento. Desafortunadamente, el texto oficial no aclara los añadidos que recibirá este modelo, pero si tuviéramos que decir algo, apostaríamos a que se trata de un paquete con nuevos frenos y tal vez algún ajuste en la electrónica de su motor 2.0 TFSI.

Gallery: KTM X-Bow

[Artículo en inglés]

KTM construye una planta exclusivamente para el X-Bow

Publicado el 26 de Sep del 2007 por Pedro Gomez
Clasificado en: Deportivos/GTs

El X-Bow es un roadster muy ligero que ofrece las prestaciones de un superdeportivo pero a un precio mucho más accesible. Esa promesa es la que ha hecho que el modelo haya superado todas las expectativas de ventas, y es lo que ha obligado a KTM, a levantar una nueva fábrica cerca de Graz, Austria, para suplir en exclusiva la demanda por el vehículo.

Siendo este el primer intento de KTM por fabricar un automóvil deportivo (lo suyo son las motos), nadie pudo predecir que las 500 unidades presupuestadas inicialmente serían insuficientes, y al final la compañía terminó recibiendo 1.000 solicitudes anticipadas de compra.

El X-Bow comenzará a ser entregado a principios de 2008 y tiene un precio de 45.850 euros. Por ese dinero los clientes podrán acceder a un monocasco de fibra de carbono con motor audi TFSI 2,0L de 220 caballos. Pasar de 0 a 100 km/h sólo requiere 3,9 segundos, pudiendo seguir acelerando hasta los 290 km//h.

[Artículo en inglés]

KTM ya tiene reservadas 1.000 unidades del X-Bow y los pedidos siguen llegando

Publicado el 16 de Jun del 2007 por Pedro Gomez
Clasificado en: Deportivos/GTs

Con su especial y reconocible diseño, el KTM X-Bow está demostrando ser todo un éxito de ventas, y eso que los compradores todavía no han podido ponerle las manos encima. Este martes pasado, KTM anunció que ya tiene 1.000 vehículo reservados y que aún siguen llegando pedidos, superando así todas las expectativas. Su agresivo aspecto, su motor Audi TFSI, su rapidez y exclusividad, lo convierten en un modelo realmente apetecible. Después de que las primeras 100 unidades sean construidas por los italianos de Dallara, el resto de la producción se trasladará a Magna Steyr en Alemania. Con una capacidad máxima de 1.000 unidades anuales, ya podemos decir que el primer año de producción está vendido. Según se informó en abril pasado, en los años siguientes sólo se fabricarán 500 unidades, aunque si la demanda se mantiene como hasta ahora, quizás la marca se vea obligada a elevar la producción.

KTM sigue aceptando los pedidos de los compradores en el sitio web del X-Bow y en las tiendas de motos KTM.

Gallery: KTM X-Bow

[Fuente: KTM]
[Artículo en inglés]

KTM está desarrollado un X-Bow más extremo con motor Audi S3

Publicado el 12 de May del 2007 por Pedro Gomez
Clasificado en: Deportivos/GTs

Si bien el X-Bow no saldrá a la venta hasta casi fin de año, KTM no pretende darle opción a sus rivales de Ariel y Caterham, de igualar las prestaciones de su modelo. Es por eso que la compañía planea construir una versión aún más potente del vehículo, usando un motor 2,0 TFSI similar al que usa el Audi S3. Ese motor produce 265 caballos en el modelo de Audi gracias a grandes inyectores y un generoso turbo, pero según Autocar, el mismo propulsor entregará 280 caballos en el X-Bow. De todos modos, el ahora modelo base seguirá beneficiándose de una versión del motor Audi/VW 2,0 TFSI de 220 caballos. Tomando en cuenta que KTM dice que el motor menos potente llevará al X-Bow de 0 a 100 km/h en 4 segundos, el S3 debería ser capaz de aplastarte como un insecto contra el asiento.

Gallery: KTM X-Bow

[Artículo en inglés]

Salón de Ginebra: Estreno del KTM X-Bow

Publicado el 07 de Mar del 2007 por Pedro Gomez
Clasificado en: Salón del Automóvil de Ginebra, Competición, Deportivos/GTs

Cuando 77 espectadores murieron debido a un accidente en las 24 Horas de Le Mans en 1955, las competiciones del motor fueron prohibidas en Francia, Alemania y Suiza. Con el tiempo las medidas de seguridad fueron mejoradas y el veto levantado, pero Suiza continúa con la prohibición cinco décadas después.

A pesar de ello, KTM presentó oficialmente en Ginebra su juguete para el asfalto. Estructuralmente, el X-Bow deja ver mucha fibra de carbono, componentes de la suspensión y unos gigantescos frenos. Nosotros pensábamos que con la salida de este modelo, el Ariel Atom se enfrentaría a una seria competencia, pero con una producción limitada que inicialmente no sobrepasará las 100 unidades, y algunas diferencias notorias entre ambos bólidos, posiblemente este nicho en particular siga teniendo espacio de sobras.

Gallery: El X-Bow en Ginebra

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Pre-Salón de Ginebra: fotos del KTM X-Bow

Publicado el 21 de Feb del 2007 por Alberto Ballestin
Clasificado en: Salón del Automóvil de Ginebra, Descapotables, Deportivos/GTs

El KTM X-Bow ha sido uno de los secretos peor guardados que hemos visto en mucho tiempo. Primero aparecieron los rumores de un pequeño deportivo fabricado por KTM con la colaboración de Audi, después llegaron bocetos que indicaban una especie de Ariel Atom menos descubierto, más tarde se supo que el nombre final sería X-Bow, y ya, de una vez por todas, KTM nos ha cubierto con una tonelada de fotos oficiales.

Las imágenes, distribuidas como adelanto de lo que veremos en el Salón de Ginebra, nos muestran un automóvil que sigue fielmente la idea de peso reducido + elevada potencia, pero sin renunciar al estilo, utilizando unos llamativos paneles de fibra donde el Ariel Atom estaría enseñando su esqueleto. Tampoco es que te vaya a importar mucho si te lo encuentras en la carretera, porque con 700 kg y un motor Audi turbo de dos litros y más de 200 caballos, apenas será algo más que una mancha naranja en tu retrovisor.

Tienes fotos, muchas fotos tras el enlace. De todas formas tendréis más dentro de dos semanas, desde Ginebra.

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El KTM X-Bow Race ya tiene precio

KTM presentará un X-Bow más potente en Ginebra

KTM revela el X-Bow GT4

Salón de Ginebra: KTM X-Bow Dallara listo para entrega

KTM quiere un X-Bow Coupe y una versión todoterreno

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KTM construye una planta exclusivamente para el X-Bow

KTM ya tiene reservadas 1.000 unidades del X-Bow y los pedidos siguen llegando

KTM está desarrollado un X-Bow más extremo con motor Audi S3

Salón de Ginebra: Estreno del KTM X-Bow

Pre-Salón de Ginebra: fotos del KTM X-Bow

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