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España: Adiós a los Volvo S40 y V50

Categorías: Volvo, Sedanes y berlinas, Familiares



La firma sueca Volvo ha decidido cesar la comercialización de los Volvo S40 y V50, dos modelos que llevaban en el mercado desde el año 2004. Durante mucho tiempo fueron los vehículos de mayor demanda de la marca en España.

La inminente llegada del Volvo V40 ha motivado la desaparición de ambas series, si bien hay que dejar claro que de momento hay unidades en stocks y lo único destacable es que ya no se aceptan pedidos a fábrica. Si estas interesado en alguno de ellos puede ser una buena oportunidad de adquirirlo a un precio más ventajoso, pues lo habitual es que disfruten de descuentos especiales.

Jay Leno prueba el Volvo C30 Polestar

Categorías: Volvo, Tuning y preparaciones, Compactos



Oh, el C30 Polestar, ¿cuántas horas de sueños imposibles hemos perdido imaginándonos tras su volante? Incontables. Aunque Volvo nos dejó caer que tal vez habría lugar a una edición limitada de unas 400 unidades, la verdad es que han pasado los meses y no hay novedad al respecto. Lo que sí que hay es una nueva generación del V40, y es posible y probable que Polestar ofrezca accesorios sobre ella.

Pero entre tanto, el C30 Polestar sigue haciendo honor a su fama, y creando impacto mediático, aún tres años después de su presentación. Tras el salto tienes a Jay Leno probándolo, para que veas que él también quiere uno...

España: Nueva gama Volvo XC90 2012

Categorías: Volvo, SUV, crossovers y todoterrenos



Desde el próximo mes de mayo los interesados en el Volvo XC90 podrán adquirir la gama 2012. No hay cambios estéticos importantes aunque si en cuanto a decoración, con nuevos diseños para las llantas de aleación, una paleta de colores más completa y ciertos apliques en aluminio.

De igual modo los XC90 2012 estrenan un asidero para el portón posterior en piel, un sistema de sonido/navegación con compatibilidad iPod/iPhone y Android, y algunos guarnecidos con materiales de superior calidad. La oferta para el mercado español sólo contempla dos motores diésel, dejando fuera los de gasolina que en nuestro país tienen muy poca demanda debido a sus altos consumos.

España: Nuevo motor D3 136 CV para el Volvo XC60

Categorías: Volvo, SUV, crossovers y todoterrenos



Ya se pueden adquririr en el mercado español las nuevas versiones del Volvo XC60. La firma sueca ha realizado algunas variaciones en la oferta, añadiendo un nuevo motor diésel y cambiando la denominación de las otras. Las primeras entregas comenzarán en unas semanas.

La mayor novedad del XC60 2012 es la introducción del bloque 2.0 D3 de cinco cilindros y 136 CV, con un par máximo de 350 Nm. Según los datos homologados el nivel de emisiones es de 149 g/km de CO2. De momento Volvo no ha comunicado los datos de prestaciones. Lo que sí conocemos son los precios recomendados, que serán de 34.490 € para el Kinetic, 37.215 € para el Momentum, 38.909 € para el R-Design y de 40.283 € para el Summum, todos ellos con la caja manual (en opción hay una automática).

España: Nuevo Volvo S60 Titanic Collection

Categorías: Volvo, Sedanes y berlinas



Volvo Cars España celebra el centenario del hundimiento del Titanic lanzando al mercado una nueva serie especial del S60 denominada "Titanic Collection" que recibe una mayor dotación de serie sin que por el precio suba de manera proporcional.

Para realizar la nueva edición limitada, Volvo ha partido del S60 con acabado Momentum al que han sumado el sistema RTI, brújula, un nuevo equipo de sonido de alta calidad con ocho altavoces, puerto USB y decoración exterior específica. Además incluye iluminación diurna por LEDs, climatizador, ordenador de viaje, llantas de aleación de 17 pulgadas, etc.

Los interesados podrán elegirlo en blanco o negro, y con cambio manual o automático. El único motor disponible es el 2.0 D4 con 163 CV. El precio recomendado arranca en los 34.900 €.


Volvo presenta un nuevo motor diésel con 136 CV, dos litros y cinco cilindros

Categorías: Volvo, Sedanes y berlinas, Familiares



Hasta ahora la gama de los Volvo S y V60 estaba formada por tres motores diésel, interesantes pero con un enorme salto entre los dos más pequeños. Para solucionarlo, la firma sueca pondrá a la venta en las próximas una variante intermedia que podría convertirse en la más demandada.

Con 136 CV, queda situado entre el pequeño 1.6d de 115 CV y el interesante 2.0d de 163 CV. En realidad deriva directamente del 2.4d, con modificaciones en la cilindrada y el turbo para reducir el rendimiento (el par máxima se queda en 350 Nm en lugar de los 400 Nm del 163 CV). Lo que no sabemos es cómo será denominado, pues en el mercado español el D2 es el 115 CV y el D3 el de 163 CV, quedando este como un hipotético D2,5.

Llamadas a revisión: Volvo S60 y XC60, Fiat Doblò Work Up

Categorías: Hyundai, Mantenimiento, Sedanes y berlinas, SUV, crossovers y todoterrenos, Comerciales y pickups

Llamadas a revisión: Volvo S60 y XC60, Fiat Doblò Work Up

Ha llegado nuestra cita semanal para repasar las campañas de revisión abiertas en los países miembros de la Unión Europea. Esta semana solo Volvo y Fiat ocupan nuestra atención, así que si te parece vamos a dejarnos de introducciones y sacudirnos el asunto lo antes posible. Si quieres conocer los defectos que aquejan a los S60, XC60 y Doblò Work Up, solo tienes que dar el salto.

8.300 millones de euros de inversión para Volvo

Categorías: Volvo, Industria


El V40 es el primer paso de esta búsqueda de crecimiento por parte de Volvo

8.300 millones de euros es lo que va a invertir Volvo en desarrollar nuevos modelos y mejorar sus instalaciones productivas a lo largo de los próximos 5 años, en un enfoque claro para poder afrontar el crecimiento planificado por los suecos y sus dueños de Geely. Y es que no puedes olvidar que Volvo tiene un objetivo a 10 años de llegar a las 800.000 unidades anuales (en 2011 sólo colocaron 47.000), con un punto intermedio en 2014 donde esperan comercializar 200.000 coches en todo el globo.

Querer incrementar su penetración de mercado a semejante ritmo exige una fuerte inversión de capital para poder contar con la gama adecuada y la infraestructura para comercializarla, y de ahí esta inyección económica, que saldrá de préstamos concedidos a Volvo, y de sus propias cuentas de explotación.

Una apuesta arriesgada, pero que de funcionar, debería situar a Volvo cerca de las cifras de BMW y Audi, ambas con más de un millón de coches colocados anualmente.

Llamadas a revisión: Volvo S60, V60, XC60, S80, V70 y XC70

Categorías: Volvo, Mantenimiento, Sedanes y berlinas, SUV, crossovers y todoterrenos, Familiares

Llamadas a revisión: Volvo S60, V60, XC60, S80, V70 y XC70

Seis coches con una campaña de servicio abierta en Europa es una cantidad más o menos algo normal dentro de la lista que recogemos todos los fines de semana en Autoblog, pero en la que hoy nos ocupa se da la circunstancia de que todos ellos pertenecen a un mismo fabricante.

Tan "afortunada" compañía no es otra que Volvo, que se ha encontrado con que la sujeción de varios cables que pasan bajo las plazas delanteras de los S60, V60, XC60, V70 y XC70 no se fijó debidamente, de forma que podrían desconectarse al correr los asientos y ser aplastados por la caja del amplificador.

Volvo piensa en fabricar coches en Norteamérica

Categorías: Volvo, Industria



Dentro de las aspiraciones de Volvo de llegar a colocar 800.000 unidades anuales en todo el globo, parte del pedazo de crecimiento viene a partir de ventas en los Estados Unidos. Y como todo fabricante sabe, poder tener una planta en Norteamérica resulta vital para la rentabilidad de las ventas allende los mares.

Eliminar la dependencia del cambio euro-dollar, y ahorrarse un puñado de aranceles es la clave, y Volvo está dispuesta, de acuerdo con las declaraciones de su CEO, Stefan Jacoby, a evaluar seriamente montar una fábrica en EEUU o México. Curiosamente, Volvo anunció no hace mucho el cierre de su ex-planta sueca compartida con Pininfarina.

La decisión final para esta nueva planta de fabricación se tomará, según Jacoby, a lo largo de los dos o tres próximos años. Por pura lógica podemos apostar que si se acaba montando esta nueva factoría, Volvo montaría allí los modelos más demandados por el mercado norteamericano: XC60, XC90 y algún sedán grande.

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