Skip to Content

Engadget for the iPhone: download the app now

volvo s60 posts

Volvo trabaja ya en el S60 más rabioso

Categorías: Volvo, Fotos espía, Sedanes y berlinas


Pincha la imagen para ver todas las espía en la web de Teknikens Varld

El S60 nos gusta, pero le falta todavía su versión "R" para captar del todo nuestras emociones y poner un poco de pimienta a una receta escandinava que necesita un punto de fuerza para competir mejor con sus rivales germanos. Pues bien, si pinchas la imagen superior verás la galería de fotos espía de un prototipo capturado por un lector de la publicación sueca Teknikens Varld, en la que hablan de una variante prestacional desarrollada por Polestar, que llegaría al mercado con el mismo V8 del Volvo XC90.

De acuerdo con los suecos, Volvo habría adquirido una tirada adicional de motores V8 de Yamaha para aplicarlos en "modelos concretos de manera minoritaria", y esta podría ser una de las ocasiones para sacar partido al propulsor, con unos 400 caballos y tracción total.

Volvo piensa en un S60L para China

Categorías: Volvo, Sedanes y berlinas


Haz clic en la foto para saltar a la galería

Hay dos cosas claras. El mercado donde más quiere (y puede) crecer Volvo en los próximos años para llegar a su objetivo de las 800.000 unidades anuales es China. Y en China las versiones de batalla larga de los sedanes de los segmentos D y E son de lo más demandado dentro de la parcela premium del mercado.

El resultado de esta ecuación es obvio: Volvo piensa en lanzar un S60L para contentar al público asiático. Actualmente Volvo ya fabrica un S80L, pero su éxito en el mercado es reducido, debido a su precio elevado y sus líneas poco atrevidas. Dado que el S60 es un producto claramente más moderno, debería encontrar una salida más fácil. Y todo mientras Geely apuesta por meter más dinero en Volvo para que los suecos tengan también una berlina más grande si cabe, con la que plantar cara a los Serie 7, A8 y compañía.

Galería: Volvo S60 2010

España: Nuevo Volvo S60 Titanic Collection

Categorías: Volvo, Sedanes y berlinas



Volvo Cars España celebra el centenario del hundimiento del Titanic lanzando al mercado una nueva serie especial del S60 denominada "Titanic Collection" que recibe una mayor dotación de serie sin que por el precio suba de manera proporcional.

Para realizar la nueva edición limitada, Volvo ha partido del S60 con acabado Momentum al que han sumado el sistema RTI, brújula, un nuevo equipo de sonido de alta calidad con ocho altavoces, puerto USB y decoración exterior específica. Además incluye iluminación diurna por LEDs, climatizador, ordenador de viaje, llantas de aleación de 17 pulgadas, etc.

Los interesados podrán elegirlo en blanco o negro, y con cambio manual o automático. El único motor disponible es el 2.0 D4 con 163 CV. El precio recomendado arranca en los 34.900 €.


Volvo presenta un nuevo motor diésel con 136 CV, dos litros y cinco cilindros

Categorías: Volvo, Sedanes y berlinas, Familiares



Hasta ahora la gama de los Volvo S y V60 estaba formada por tres motores diésel, interesantes pero con un enorme salto entre los dos más pequeños. Para solucionarlo, la firma sueca pondrá a la venta en las próximas una variante intermedia que podría convertirse en la más demandada.

Con 136 CV, queda situado entre el pequeño 1.6d de 115 CV y el interesante 2.0d de 163 CV. En realidad deriva directamente del 2.4d, con modificaciones en la cilindrada y el turbo para reducir el rendimiento (el par máxima se queda en 350 Nm en lugar de los 400 Nm del 163 CV). Lo que no sabemos es cómo será denominado, pues en el mercado español el D2 es el 115 CV y el D3 el de 163 CV, quedando este como un hipotético D2,5.

Llamadas a revisión: Volvo S60 y XC60, Fiat Doblò Work Up

Categorías: Hyundai, Mantenimiento, Sedanes y berlinas, SUV, crossovers y todoterrenos, Comerciales y pickups

Llamadas a revisión: Volvo S60 y XC60, Fiat Doblò Work Up

Ha llegado nuestra cita semanal para repasar las campañas de revisión abiertas en los países miembros de la Unión Europea. Esta semana solo Volvo y Fiat ocupan nuestra atención, así que si te parece vamos a dejarnos de introducciones y sacudirnos el asunto lo antes posible. Si quieres conocer los defectos que aquejan a los S60, XC60 y Doblò Work Up, solo tienes que dar el salto.

Llamadas a revisión: Volvo S60, V60, XC60, S80, V70 y XC70

Categorías: Volvo, Mantenimiento, Sedanes y berlinas, SUV, crossovers y todoterrenos, Familiares

Llamadas a revisión: Volvo S60, V60, XC60, S80, V70 y XC70

Seis coches con una campaña de servicio abierta en Europa es una cantidad más o menos algo normal dentro de la lista que recogemos todos los fines de semana en Autoblog, pero en la que hoy nos ocupa se da la circunstancia de que todos ellos pertenecen a un mismo fabricante.

Tan "afortunada" compañía no es otra que Volvo, que se ha encontrado con que la sujeción de varios cables que pasan bajo las plazas delanteras de los S60, V60, XC60, V70 y XC70 no se fijó debidamente, de forma que podrían desconectarse al correr los asientos y ser aplastados por la caja del amplificador.

España: Volvo introduce un acabado básico en los S60/V60

Categorías: Volvo, Sedanes y berlinas, Familiares



Hasta ahora las gamas de los S60 y V60 estaba estructurada en cuatro niveles de equipamiento, Kinectic, Momentum, Summum y R-Design. Desde febrero se podrá adquirir en el mercado español además en una variante de acceso denominada "Básico", más espartana y accesible.

Entre otras cosas, esta versión de entrada incluye las llantas de aleación de 16 pulgadas, climatizador automático dual, radio CD MP3, botón de arranque, ordenador de viaje, múltiples airbags, control de estabilidad, etc. Pierde en relación a los Kinetic el control de velocidad, faros antiniebla, volante en piel, volante multifunción, apoyabrazos trasero, toma de corriente en maletero, tapizado específico, etc.

España: Volvo introduce el cambio secuencial en los S60/V60 DRIVe

Categorías: Volvo, Sedanes y berlinas, Familiares



Desde hace unos días Volvo comercializa en España los S60 y V60 DRIVe con la caja de cambios secuencial de doble embrague Powershift que ya emplean algunos modelos de Ford como el Focus y el C-Max. Destacan por los bajos consumos y emisiones.

Según ha homologado Volvo, los datos más importantes son:
  • Potencia: 115 CV
  • Velocidad máxima S60/V60: 190/185 km/h
  • Aceleración 0-100 km/h S60/V60: 12,3/12,7 seg
  • Consumo medio S60/V60: 4,3/4,5 L/100
  • Emisiones CO2 S60/V60: 114/119 g/km
En cuanto a los precios, las tarifas oscilan entre los 31.456 € del S60 1.6d DRIVe Powershift Kinetic y los 37.558 € del V60 1.6d DRIVe Powershift Summum.

Volvo suma el sistema Stop&Start a los S60/V60 D3

Categorías: Volvo, Sedanes y berlinas, Familiares


Haz clic en la foto para saltar a la galería

Hasta ahora, las únicas unidades del Volvo S60 equipadas con el sistema Stop&Start eran las asociadas al motor 1.6d que dan vida a los DRIVe, claramente enfocadas para reducir las emisiones y los consumos. Desde ahora este dispositivo de arranque y parada del motor también será de serie en los 2.0 D3 Geartronic.

Con la introducción de Stop&Start, los Volvo S60 D3 y 163 CV asociados a la caja de cambios automática Geartronic, el consumo se ha reducido en un 7%, ahorrando 0,4 L/100 en ciclo combinado (la cifra final se queda en 5,4 L/100). Por ahora desconocemos los precios recomendados para el mercado español, aunque estas modificaciones sí sabemos que llegarán también al V60, versión familiar de aspecto deportivo e interior más versátil.

Galería: Volvo S60 2010


Galería: Volvo V60 2011


Llamadas a revisión: Citroën C3, C8, Jumper y DS3, Fiat Ducato, Volvo S80, V70, V60 y S60, Mitsubishi Outlander

Categorías: Citroën, Fiat, Mitsubishi, Volvo, Tuning y preparaciones, Utilitarios, Sedanes y berlinas, SUV, crossovers y todoterrenos, Comerciales y pickups



Los duendes de las cadenas han estado trabajando horas extra para completar el informe de este sábado. Nuestra lista semanal de llamadas a revisión en Europa es larga como hacía tiempo que no veíamos, aunque buena parte de los defectos indicados desde la lista de alertas de la UE son compartidos entre varios vehículos por culpa de componentes comunes, así que tal vez las cosas parezcan un poco más graves de lo que son. Lo que no se puede ignorar es que en algunos casos, como los fallos en la dirección, hablamos de deficiencias graves, así que los propietarios de uno de los vehículos enumerados deberían prestar atención a sus buzones.

Tienes el parte de heridos tras el salto.

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca18126
2Guillermo Alfonsin17718
3Alberto Ballestin1230