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El Coche del Año 2013 en el Mundo es el Volkswagen Golf

Categorías: Volkswagen, Industria, Etc.



Volkswagen debe estar realmente contenta con los premios que está obteniendo el nuevo Golf. Al título de "Coche del Año en Europa 2013" que recibió hace unas semanas ahora tendrá que sumar también el de "Coche del Año en el Mundo 2013". Este premio ya ha sido entregado a los responsables de la marca durante el Salón del Automóvil de Nueva York.

El año pasado el pequeño Volkswagen Up! logró conseguir este mismo premio y parece que la buena racha está de parte de los alemanes. El compacto ha obtenido la máxima puntuación de entre los 4 modelos finalistas que optaban al galardón (anteriormente el listado estaba formado por 42 modelos comercializados en prácticamente todo el mundo y luego en una segunda criba quedaron 10 candidatos).

La decisión la toma un jurado compuesto por 66 periodistas de 23 países ajenos a las marcas, eventos del automóvil o cualquier otra empresa de carácter comercial, y de contrastada reputación.

El Volkswagen Golf para Norteamérica, al natural - Nueva York 2013

Categorías: Volkswagen, Salón del Automóvil de Nueva York, Compactos segmento C


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Volkswagen ha presentado esta mañana en Nueva York el nuevo Golf VII para Norteamérica. Estéticamente es idéntico al que conocemos en Europa, sin cambios estéticos apreciables. Se pondrá a la venta durante los primeros meses de 2014 con una gama mucho más interesante que antes.

A partir de ahora el veterano 2,5 litros de 170 CV dejará de ofrecerse en el Golf y en su lugar se ha optado por incorporar el 1.8 TSI de 170 caballos. Tanto por prestaciones como por consumos, es un automóvil mucho más interesante. Por encima quedará el 2.0 TSI de 210 caballos que da vida al GTI y, en diésel, estará disponible el 2.0 TDI CR de 150 CV. En todos los casos se ofrecerá la posibilidad de elegir entre cambio manual o automático/DSG.

La llamada a revisión de Volkswagen en China puede costarle 600 millones de dólares

Categorías: Volkswagen, Industria



El grupo Volkswagen tiene que llamar a revisión a más de 384.000 vehículos por un defecto en la caja de cambios que los equipa. Esta operación podría costarle la friolera de 600 millones de dólares.

Habría hasta 21 modelos afectados, fabricados entre 2008 y el mes pasado. Entre ellos, el Volkswagen Golf, el VW Scirocco, Bora y Touran, asi como el Skoda Octavia y el Audi A3. Volkswagen no ha querido hacer comentarios acerca del coste financiero para el grupo supone esta operación, pero la consultora LMC Automotive calcula que cada reparación podría costar entre 480 $ y 1.600 $ por coche.

Volkswagen presentará en Nueva York el Golf norteamericano

Categorías: Volkswagen, Salón del Automóvil de Nueva York, Compactos segmento C



Volkswagen ha confirmado que durante el próximo Salón del Automóvil de Nueva York presentará en sociedad las versiones específicas para Estados Unidos y Canadá del Golf de séptima generación, incluyendo las variantes GTI que tan buenos resultados comerciales suelen tener.

Tres serán las opciones mecánicas ofertadas en esos países: el 1.8 TSI que dará lugar a las versiones de acceso; el 2.0 TSI que será el encargado de mover a las variantes con el apellido GTI y el frugal 2.0 TDI CR para los "TDI". Es importante destacar que el veterano 2.5 de 170 CV dejará de ofrecerse en los modelos básicos, ofreciendo el interesante 1,8 litros sobrealimentado que lo mejora en todos los apartados.

Pese a que Volkswagen presentará los nuevos Golf en Nueva York, los interesados deberán esperar hasta el primer trimestre del año que viene para comprarlos. Quizás demasiado larga sea la espera, sobre todo en Canadá donde el compacto ocupa un importante lugar en la oferta del fabricante.



Volkswagen Golf Variant - Ginebra 2013

Categorías: Volkswagen, Salón del Automóvil de Ginebra, Familiares, Compactos segmento C


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Tengo que reconocer que esta nueva carrocería familiar del Volkswagen Golf me gusta. Además de estar estéticamente muy conseguida, presume de una capacidad de maletero bestial para el segmento, con más de 600 litros (603 litros concretamente) de volumen como mínimo.

Hasta que el Passat no reciba una nueva generación, el Golf Variant podría convertirse en la opción más interesante siempre y cuando el espacio de las plazas posteriores del compacto convenza a los interesados. Y es que ha ganado tanto en elegancia y estilo, que poco tiene que envidiar a su hermano mayor. Tengo muy claro que el cliente que pone sus ojos en el Golf no está buscando una línea rompedora y por tanto su aspecto conservador podrá encajar con la clientela fija del modelo.

Volkswagen Golf GTI - Ginebra 2013

Categorías: Volkswagen, Salón del Automóvil de Ginebra, Compactos segmento C


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El Golf VII estrena en estos días una nueva carrocería familiar, motores más eficientes con la etiqueta BlueMotion e incluso el título de "Coche del Año en Europa 2013". Con todo eso, es lógico y hasta podemos entender que te resulte algo cansino que sigamos hablando de él.

En Ginebra se estrenan las variantes de corte dinámico y que llevan el mítico apellido GTI (o GTD en el caso de los diésel). Para no resultar pesado repitiendo todos los detalles, te diré que está disponible con hasta 230 CV de potencia si se opta por el paquete de potenciación opcional en gasolina, y con 184 CV en diésel. Ambos cuentan con un paquete deportivo exterior que los diferencian del resto de la oferta y su lanzamiento comercial arrancará en las próximas semanas. Si quieres verlo expuesto en el stand de Ginebra sólo tienes que pinchar en la galería y dar un paseo virtual.



Ya es oficial: Nuevo Volkswagen Golf Variant, BlueMotion incluido

Categorías: Volkswagen, Salón del Automóvil de Ginebra, Familiares, Compactos segmento C


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Tras la filtración de hace unos días, parece que el nuevo Golf Variant pierde cierto atractivo ante la avalancha de novedades que en las próximas horas serán presentadas. Pero lo cierto es que se trata de un automóvil interesante sobre todo en esta nueva generación en la que será ofrecido también con acabado BlueMotion.

El elegante y coherente diseño exterior esconde un amplio habitáculo en el que lo más destacable es la capacidad de maletero: 605 litros de partida que pueden ampliarse hasta los 1.620 en el caso de abatir los respaldos de los asientos posterior y aprovechar la altura al techo. Esto significa que incluso con cinco plazas supera en 100 litros a la anterior generación, siendo también más aprovechable gracias a unas formas más regulares.

¿Te gusta el nuevo VW Golf GTI? Ahora en movimiento

Categorías: Volkswagen, Salón del Automóvil de Ginebra, Etc., Compactos segmento C



Arranca el goteo interminable de novedades. Fotos, vídeos y detalles lloverán en cualquier momento y sin cesar durante las próximas 48 horas. Del Volkswagen Golf GTI por ejemplo ya te habíamos hablado hace unos días -más información-, pero teníamos pendiente de publicar un vídeo en el que verlo más en detalle.

Hoy lo que hacemos es poner la solución y para ello tras el salto encontrarás el primer spot promocional del Golf GTI recorriendo tranquilamente las calles de Las Vegas y, con algo más de alegría, también por uno de sus parkings. En general y como casi siempre ocurre con el material promocional de la firma alemana, el vídeo resulta interesante por lo bien maquetado que está, la elevada calidad de imagen y, también hay que decirlo, el buen gusto por el detalle. Desde luego el departamento de marketing de la marca vale su peso en oro y sabe "vendernos" muy bien sus productos.

Oficial: El Coche del Año en Europa 2013 es el VW Golf VII (con encuesta)

Categorías: Industria



Adiós al misterio. El jurado del "Coche del Año en Europa" ya tiene un veredicto para el que debería ser el vehículo más completo del 2013 y no es otro que el Volkswagen Golf. ¿Te pilla por sorpresa? Quizás no ya que en los últimos años la firma alemana ha conseguido llevarse títulos parecidos (sin ir más lejos el del Coche del Año en el Mundo 2012 con el pequeño Up!).

Con el titulo ya en su poder, el Volkswagen Golf se convierte junto con el Renault Clio en el único modelo en obtener dos veces este galardón. Lo más curioso es que las siete generaciones del modelo siempre han optado al premio, lo que no es habitual. El jurado ha tenido en cuenta la nueva plataforma modular, los bajos consumos, la calidad de realización y una oferta variada con muchos motores y acabados para alzarlo con el título.

Fotos espía: Volkswagen Golf Variant, sin camuflaje alguno

Categorías: Volkswagen, Fotos espía, Compactos segmento C


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Volkswagen sigue ampliando la familia Golf a un ritmo difícil de mantener. Y claro, tras el lanzamiento de las versiones GTI y GTD, inminente en el Salón de Ginebra, ahora se aproximan las variantes Variant familiar, plus y cabrio. Nuestros fotógramos espía han conseguido cazar al familiar de pruebas invernales, y sin camuflaje a la vista, con excepción de unas poco conseguidas pegatinas sobre los pilotos traseros.

¿Alguna novedad que reseñar? Lo único que vemos es que, respecto a la generación anterior, ahora el coche parece mejor proporcionado, más alargado, menos alto, y con un pilar C que tiene un codo en su parte inferior, logrando un toque estético agradable.

Sí, no tiene nada de Alfa Romeo 33 Stradale, pero seguro que encuentra un buen sector de público al que le agradará.


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