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El Volkswagen Beetle estrena motores (2.0 TDI 110 y 150)

Categorías: Volkswagen, Descapotables, Cupés, Compactos segmento C



A partir del próximo mes de noviembre comenzará la comercialización en España de la nueva gama Beetle. Volkswagen ha realizado algunas modificaciones para adaptar el popular compacto a la normativa Euro VI.

Dicen adiós los anteriores bloques 1.6 TDI de 105 CV, 2.0 TDI de 140 CV, 1.4 TSI de 160 CV y los 2.0 TSI de 210 CV tanto en sus variantes con caja manual como con la secuencial de doble embrague DSG. Para sustituirlos aparecen los 2.0 TDI con 110 y 150 CV, el 1.4 TSI de 150 CV y, al menos por ahora, se queda sin relevo el más potente (¿futuro 2.0 TSI 220 CV en camino? no lo sabemos).

Se mantienen los niveles de acabado conocidos, Design, Sport, R-Line y el básico Beetlemania. Además se ofrece la serie limitada Connection en los tres puertas y la edición Karmann para el descapotable.


Contacto: Volkswagen Passat B8

Categorías: Volkswagen, Pruebas, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares, Pruebas y contactos

Más tecnología y calidad para la berlina media de Volkswagen

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Nada menos que 21 millones de unidades del Volkswagen Passat se han vendido en todo el mundo desde que fuera lanzado allá por 1973. En estos 41 años han visto la luz siete generaciones y algunos derivados específicos para mercados tan importantes como Estados Unidos y China.

A partir de esta semana la octava generación entra de lleno en el panorama automovilístico español. Lo hará durante octubre y noviembre en periodo de pre-venta y ya en diciembre Volkswagen comenzará con las entregas a los usuarios. La fórmula para intentar conservar el éxito se mantiene, con líneas más fluidas pero continuistas y el uso de tecnología adaptada a los tiempos actuales.

Si bien en los últimos años las berlinas medias han ido perdiendo relevancia en toda Europa debido al asalto masivo de crossovers, SUVS y monovolumen, lo cierto es que hay un sector del público que sigue apostando por ellas y no me refiero a las empresas, qué también lo hace, sino entre los particulares.

En el caso concreto de España las matriculaciones en el segmento D han sufrido una caída todavía mayor pero basta echar un vistazo a las cifras de ventas oficiales para comprobar cómo el Passat conserva el liderato incluso al final de su carrera comercial, impulsada sin duda por una relación precio-producto favorable respecto a épocas anteriores.

¿Logrará la octava generación conquistar a los usuarios y empresas al igual que lo hicieron las entregas anteriores? Sigue leyendo y conocerás más a fondo la nueva propuesta de la firma alemana, las mejoras mecánicas y de equipamiento, y otros avances.

El Volkswagen SpaceFox se pone al día

Categorías: Volkswagen, Salones y eventos diversos, Utilitarios Segmento B, Familiares



Volkswagen Brasil presentará en el Salón del Automóvil de Sao Paulo el lavado de cara de los SpaceFox, la versión familiar del conocido polivalente y que también es conocida bajo el apelativo Suran. Se pondrá a la venta poco después de su debut en los principales de la región.

Las mismas modificaciones realizadas en el Fox son válidas para el más versátil SpaceFox. En el frontal se nota una clara inspiración en los vehículos de la filial europea, estrenando grupos ópticos, parrilla y paragolpes que consiguen mejorar la impresión visual del conjunto. En la zaga son nuevos los paragolpes y las carcasas de los pilotos mientras que los colores y el diseño de las llantas de aleación también han sufrido una actualización.

Volkswagen revisará 1,1 millones de coches en todo el mundo

Categorías: Volkswagen



Pues parece que hoy lunes es el día de las llamadas a revisión en Autoblog. Y es que ahora nos hacemos eco de una noticia que nos llega desde Volkswagen, que ha anunciado la llamada para pasar por el taller a un total de 1,1 millones de coches en Estados Unidos, Canadá y China, y que probablemente se extienda también a otros mercados (aunque de momento no hay información oficial al respecto).

Los coches afectados en América son los Volkswagen Jetta producidos entre 2011 y 2013, los Beetle de 2012 a 2013, mientras en China están afectados los Sagitars, derivados del citado Jetta.

Todos ellos comparten un fallo en los anclajes y brazos de la suspensión trasera que podrían provocar que tras un golpe más o menos "suave", la suspensión quede partida (el informe no aclara mucho las cosas).

Seguiremos informando si la llamada a revisión se extiende a otros mercados, como todo parece indicar.

Un toque de pimienta para el Volkswagen Fox

Categorías: Volkswagen, Salones y eventos diversos, Conceptuales, Utilitarios Segmento B



En Sao Paulo los chicos de Volkswagen presentarán en sociedad el simpático Fox Pepper, una unidad de aspecto más picante que de momento incluye en su denominación el apellido Concept pero que debería terminar llegando a los concesionarios brasileños algo más adelante.

Exteriormente el Fox Pepper puede presumir precisamente de eso que siempre se echaba de menos en el modelos: carácter y algo de agresividad. Volkswagen sólo ha tenido que añadir una decoración más juvenil e integrar unos nuevos paragolpes para conseguir que el polivalente tenga una imagen mucho más fresca y apetecible.

Como es habitual en este tipo de realizaciones, el conjunto presume de ciertos detalles específicos como las llantas de aleación de 15 pulgadas, faldones laterales exclusivos, espejos y techo pintados en negro, alerón posterior, etc.

Nuevo Volkswagen Saveiro Surf

Categorías: Volkswagen, Salones y eventos diversos, Utilitarios Segmento B, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups



En el próximo Salón del Automóvil de Sao Paulo, Volkswagen Brasil presentará en sociedad una nueva versión especial del Saveiro que tratará de mostrar su lado más lúdico. Bautizada como "Surf", tratará de convencer a los amantes de los deportes acuáticos.

Exteriormente el nuevo Saveiro Surf se reconoce por los adhesivos decorativos en las puertas, la parrilla delantera en negro con una barra cromada en la zona inferior, las llantas de aleación de 15 pulgadas, y unas curiosas barras de techo pintadas en negro.

Para el habitáculo se han reservado los pedales deportivos y un tapizado exclusivo. De serie llevarán aire acondicionado, sistema de sonido, ESP, ABS y doble airbag. Bajo el capó esconde el conocido motor 1.6 Flex que desarrolla hasta 104 CV de potencia. Se venderá con cambio manual de cinco velocidades y tracción delantera.

El VW Passat recibe los motores pequeños

Categorías: Volkswagen, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



Desde el pasado mes de julio conocemos los precios y gama inicial del nuevo Passat que Volkswagen lanzó durante el periodo de preventa. Ahora que está a punto de llegar a los concesionarios, la firma alemana ha añadido dos nuevas e interesantes opciones mecánicas.

A los conocidos 1.4 TSI de 150 CV, 2.0 TDI de 150 CV y 2.0 TDI Bi-Turbo de 240 CV se suman en estos días los 1.4 TSI con 125 CV y los diésel 1.6 TDI de 120 CV. El primero desarrolla un par máximo de 200 Nm, alcanza los 208 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y declara un consumo medio de 5,3 L/100, con unas emisiones de 123 g/km de CO2. Al menos por ahora sólo podrá adquirirse con el cambio manual de seis velocidades y, como todos los Passat, incluye el sistema Stop&Start de serie.

Ya a la venta el Volkswagen Multivan Premium

Categorías: Volkswagen, Monovolúmenes y MPV, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups



Volkswagen completa la oferta del Multivan con la llegada del nivel de terminación "Premium". Se trata de una versión con un habitáculo muy cuidado y enfocada principalmente al transporte de pasajeros VIP y como shuttle bus de algunos hoteles.

Exteriormente los nuevos modelos se reconocen por llevar todos los elementos de la carrocería pintados, añadir el paquete cromado exterior, las llantas de aleación "Cascavel" de 17 pulgadas, los cristales sobretintados y las ópticas delanteras bi-xenón con iluminación diurna por LEDS. También son de serie los faros antiniebla con sistema de iluminación en curva.

En el interior lo más destacable es la llegada de un tapizado en cuero/alcántara, asientos delanteros térmicos, doble puerta deslizante con manejo eléctrico, sistema de navegación integrado RNS510 con pantalla táctil, bluetooth, climatización automática de tres zonas y pantalla a color en instrumentación.

La caravana Volkswagen e-mobility llega a Madrid

Categorías: Volkswagen, Híbridos, verdes y alternativos, Tecnología, Lifestyle

Los días 11 y 12 de octubre podrás probar los VW e-Up!, e-Golf y Golf GTE en la explanada del Estadio Santiago Bernabéu

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Bajo el lema "Think Blue" Volkswagen saca su lado más ecológico y respetuoso con el medio ambiente. No sólo trata del lanzamiento de vehículos más frugales o "cero emisiones" sino también de mejorar los procesos productivos y tratar de concienciar a los usuarios de la importancia que tiene un mundo sostenible.

Cada año los fabricantes de automóviles invierten grandes sumas de dinero en adaptar sus instalaciones, mejorar los procesos de fabricación e investigar en nuevas tecnologías, buscando siempre reducir el impacto medio ambiental que tienen sus actividades sobre el planeta.

A todo lo dicho además hay que añadir que en Europa la legislación se va adaptando cada cierto tiempo exigiendo el cumplimiento de normas muy severas entre las que podríamos destacar la obligatoriedad de superar la normativa Euro VI o, ya para 2020, lograr un nivel de emisiones medio por marca de sólo 95 g/km de CO2.

Los fabricantes saben que para conseguir tales resultados es obligado apostar por los vehículos eléctricos, híbridos y con combustibles alternativos. Volkswagen ya cuenta con diversas opciones dentro de su gama, siendo los más novedosos los eléctricos puros e híbridos enchufables.

Para acercar la tecnología aplicada en estos vehículos y mostrar las ventajas de un mundo más sostenible, Volkswagen presenta durante los días 11 y 12 de octubre en Madrid el "Volkswagen e-mobility", un programa en el que podrás conocer de primera mano los e-Up!, e-Golf, Golf GTE y XL1, además de otros interesantes avances en diversas materias.

Audi quiere reducir sus gastos en más de 2.000 millones de euros

Categorías: Audi, Industria



Audi busca la manera de reducir sus costes anuales en 2.000 millones de euros de manera a liberar fondos para poder invertir en nuevas tecnologías, según explican en Bloomberg. El fabricante alemán busca limitar sus gastos en áreas como expansión, compras y fabricación para asegurarse los márgenes de beneficio. El CEO de Audi, Rupert Stadler, ya advirtió en julio que era preciso "un programa de fitness" para la compañía. Es necesidad nace de las inversiones cada vez fuertes en el desarrollo de coches eléctricos, de conducción autónoma y la construcción de nuevas factorías.

Audi es actualmente la marca que más contribuye en el balance final de las ganancias del grupo Volkswagen. En 2014 presenta 17 novedades, entre nuevos modelos y restyling. Además, ha reanudado el desarrollo del R8 e-tron. Para los próximos años, Audi tiene un presupuesto de 22.000 millones de euros para invertir principalmente en nuevos productos y tecnología, el resto sirviendo para levantar las nuevas factorías de Brasil y México.

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