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Este verano, documental sobre la historia del Volkswagen Beetle

Categorías: Volkswagen, Clásicos



Hace años, con motivo de la presentación de la última generación del remasterizado Beetle, te ofrecimos (lo tienes a la derecha) un completo especial cubriendo la historia del modelo alemán, desde su creación hasta su último desarrollo.

¿Sabes lo mejor? Si no te motiva tanto leer como ver cosas en la pantalla, te podemos contar que este verano Damon Ristau estrenará un documental donde se relatará la historia del Beetle desde su concepción hasta la actualidad, con personajes famosos contando sus experiencias con el simpático vehículo del pueblo alemán.

Estará primero disponible en cines, pero me da que en España eso no lo llegaremos a ver, y sólo nos quedará la oportunidad de comprar el BlueRay vía Amazon. Seguiremos informando.

Así son las "copias baratas" de los VW Beetle y BMW i3 para China

Categorías: BMW, Volkswagen, Utilitarios Segmento B, Híbridos, verdes y alternativos, Urbanos segmento A



Como ya viene siendo habitual cada cierto tiempo aparecen en la red algunos vehículos de origen chino inspirados en productos de otros fabricantes. Los últimos en ver la luz son los Videoev Electric Car y Jinma JMW2200.

El primero de ellos intenta copiar las formas del popular Volkswagen Beetle de última generación aunque añade dos puertas posteriores para mejorar el acceso. Además de estar realizado en un material plástico muy ligero, incorporará un motor eléctrico una vez llegue al mercado (por ahora es un prototipo). No contentos con casi clonar el aspecto exterior, se han servido de los logotipos de Volvo y Nissan para recrear el suyo propio.

Según el fabricante el Electric Car estará listo para iniciar su andadura comercial en 2016 y, en ese momento, ya habrá tomado la forma definitiva con mejoras importantes en su aspecto (suponemos para evitar que parezca tan plasticoso como el de las fotos).

El Volkswagen Golf Alltrack, ya a la venta

Categorías: Volkswagen, Familiares, Compactos segmento C



A partir del próximo mes de abril se podrán adquirir en el mercado español los Volkswagen Golf Alltrack. Se trata de la versión de aspecto campero del compacto familiar y si estás interesado en él te gustará saber que ya puedes formalizar el pedido.

En esta primera etapa comercial el Golf Alltrack sólo podrá adquirirse con motores diésel. La gama arranca con el 1.6 TDI de 110 CV en combinación con la caja manual de seis velocidades. Declara un consumo medio de 4,8 L/100 y unas emisiones de 124 g/km de CO2. En una posición intermedia queda el 2.0 TDI de 150 CV, también con caja manual y unos consumos ajustados (4,9 L/100 y 127 g/km de CO2). Por último los que busquen un elevado nivel de prestaciones podrán elegir el 2.0 TDI de 184 CV asociado a la caja secuencial de doble embrague DSG con seis velocidades (5,0 L/100 y 132 g/km de CO2).

En todos los casos serán de serie el sistema Stop&Start de arranque/parada del motor y el sistema de tracción total a las cuatro ruedas 4Motion. Desconocemos si más adelante se ofrecerá con tracción delantera.

Las cifras de resultados del Grupo Volkwagen en 2014

Categorías: Volkswagen, Industria



Diez millones doscientos diecisiete mil coches son los que se matricularon el ejercicio pasado que fueron producidos por alguna de las compañías del Grupo Volkswagen, marcando un nuevo récord anual para la compañía alemana.

Vamos a analizar ahora, marca por marca, los resultados de la compañía. Empezando por la firma matriz, Volkswagen, logró matricular 6,12 millones de coches el año pasado, un 1,6% más. Pero a pesar de que vendió más coches, su problema está centrado en la rentabilidad: La compañía logró un margen del 2,5%, cayendo desde el 2,9 que tenía en 2013. Por algo Volkswagen está preocupada en reducir gastos.

Por cierto, se matricularon más de un millón de Golfs en 2014. Una auténtica animalada.

Pronto sabremos más del proyecto de coche "low-cost" de Volkswagen

Categorías: Volkswagen, Industria



Tiró Carlos Ghosn un dardo envenenado a Volkswagen cuando, durante una rueda de prensa en el Salón de Ginebra afirmó que "otras marcas prometieron copiar el modelo de negocio de Dacia, pero siguen sin lanzar nada".

Esa frase iba dirigida al grupo VAG, que prometió hace tres años un coche low-cost para China y otros mercados emergentes, y todavía no ha presentado nada. Pero en el mismo Salón de Ginebra el CEO de Volkswagen, Martin Winterkorn, quiso contestar, también de manera tangencial, afirmando que "habrá novedades pronto" sobre el proyecto del coche low-cost, cuyo diseño "ya está finalizado y fijado".

Pinta que al Polo de tres puertas le quedan dos telediarios

Categorías: Volkswagen, Industria, Utilitarios Segmento B



Primero fue el segmento C el que vio cómo los fabricantes, en aras de reducir costes, se cargaron la oferta de carrocerías de tres puertas, en favor de las de cinco. Ahora, poco a poco, en el segmento B, que ha crecido hasta medir como el C de hace una década, todo sea dicho, va perdiendo también integrantes de tres puertas.

Según cuenta Reuters, tirando de fuentes internas en VAG, Volkswagen estaría considerando prescindir de la variante de tres puertas del Polo de cara a la próxima actualización del modelo, que debería llegar en 2018 basada en la plataforma MQB.

Volkswagen Sport Coupe GTE Concept - Ginebra 2015

Categorías: Volkswagen, Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales, Sedanes, berlinas, segmento D



Dos objetivos tiene el Sport Coupe en Ginebra. Uno es mostrarnos el futuro más inmediato del lenguaje de diseño de Volkswagen. El otro es anticiparnos al sucesor del CC. Y logra ambos con bastante estilo, la verdad.

Cuando uno se planta ante él (tal y como ves en las fotos), la vista inmediatamente se te detiene en el peculiar frontal, con el capó curvado hacia adelante, la calandra baja y las lamas horizontales que juegan con los grupos ópticos. Está muy lejos este diseño de lo que Volkswagen está aplicando ahora mismo a los morros de sus coches, de calandras más altas. Sí, tiene sus similitudes con el Passat actual, pero este prototipo resulta más audaz, y juega más con los faros.

Nos gusta esta nueva mirada. Tiene más carácter y personalidad sin pecar de recargada artificialmente. ¿El problema? Pues que si bien nos gusta la idea, nos gustará más si Volkswagen es capaz de aplicarla en futuros modelos, pero con distintas interpretaciones, y no con un mero copy-paste. Ahí queda eso, señores de diseño de Wolfsburgo.

Volkswagen Touran II - Ginebra 2015

Categorías: Volkswagen, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C

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El monovolumen compacto de Volkswagen finalmente recibe una nueva generación. El estreno mundial del Touran en el Salón del Automóvil de Ginebra permitirá a la marca alemana competir con mejores argumentos en uno de los segmentos más importantes de Europa.

Estéticamente nada tiene que ver con su antecesor aunque lógicamente desde cualquier ángulo se respira el aire Volkswagen, luciendo un diseño bastante clásico y continuista. Muchos podrían verlo como la variante alargada del Golf Sportsvan pero el Touran mantiene su propia personalidad apostando por una mayor versatilidad y la posibilidad de acoger en su interior hasta a siete pasajeros en tres filas de asientos (la última opcional).

Volkswagen Caddy - Ginebra 2015

Categorías: Volkswagen, Salón del Automóvil de Ginebra, Monovolúmenes y MPV, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Compactos segmento C



Uno de los comerciales ligeros más vendido en Europa se renueva en el Salón del Automóvil de Ginebra acercándose al mundillo de los turismos especialmente en sus versiones para pasajeros. Se trata del nuevo Volkswagen Caddy.

Si bien no podemos hablar de una nueva generación, el Caddy recibe una profunda revisión que lo deja mejor situado en el plano estético y en lo relativo al equipamiento. Exteriormente el frontal es el que más cambia luciendo un estilo inspirado en los últimos productos de la marca. Ha ganado en empaque y elegancia, con multitud de detalles cromados en los niveles de acabado más completos. En la zaga hay que destacar las nuevas ópticas y el rediseño del portón.

Volkswagen Sport Coupe Concept GTE, el nuevo CC subido de tono

Categorías: Volkswagen, Sedanes, berlinas, segmento D



Volkswagen habla de nuevo "lenguaje de diseño" en la nota de prensa de este Sport Coupe Concept GTE. Si bien nos lo visten como modelo conceptual, portador de la nueva genética estética de la firma, también sabemos que tiene mucho que ver con la próxima generación del CC, el "cupé de cuatro puertas" que servirá de modelo intermedio entre el Passat y el Phaeton, que tal y como te contamos el otro día, buscará aliviar 50.000€ de las cuentas de sus futuros propietarios.

Presentado esta misma noche en "la noche de las novedades" pre-Salón de Ginebra del grupo VAG, este concepto ahonda en atributos estéticos que ya hemos visto en otros conceptos de Volkswagen en los últimos meses, al tiempo que agrega algunos nuevos. Vamos a analizarlos.

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