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Tras la filtración de hace unos días, parece que el nuevo Golf Variant pierde cierto atractivo ante la avalancha de novedades que en las próximas horas serán presentadas. Pero lo cierto es que se trata de un automóvil interesante sobre todo en esta nueva generación en la que será ofrecido también con acabado BlueMotion.

El elegante y coherente diseño exterior esconde un amplio habitáculo en el que lo más destacable es la capacidad de maletero: 605 litros de partida que pueden ampliarse hasta los 1.620 en el caso de abatir los respaldos de los asientos posterior y aprovechar la altura al techo. Esto significa que incluso con cinco plazas supera en 100 litros a la anterior generación, siendo también más aprovechable gracias a unas formas más regulares.

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Hace unas horas Guille nos mostraba unas imágenes espía del nuevo Volkswagen Golf Variant prácticamente sin camuflaje. Hoy te traemos las primeras fotografías filtradas que seguramente no le hagan demasiada gracia a los responsables de la marca.

El nuevo Golf Variant es un compacto versátil, amplio y estéticamente agradable. No rompe esquemas ni emociona, pero muestra un estilo serio y equilibrado que seguro gustará entre los usuarios de este tipo de carrocerías. La unidad filtrada corresponde a un 1.4 TSI BlueMotion con el acabado Hughline, lo que implica ciertos detalles cromados y una estética en general más cuidada.

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Volkswagen sigue ampliando la familia Golf a un ritmo difícil de mantener. Y claro, tras el lanzamiento de las versiones GTI y GTD, inminente en el Salón de Ginebra, ahora se aproximan las variantes Variant familiar, plus y cabrio. Nuestros fotógramos espía han conseguido cazar al familiar de pruebas invernales, y sin camuflaje a la vista, con excepción de unas poco conseguidas pegatinas sobre los pilotos traseros.

¿Alguna novedad que reseñar? Lo único que vemos es que, respecto a la generación anterior, ahora el coche parece mejor proporcionado, más alargado, menos alto, y con un pilar C que tiene un codo en su parte inferior, logrando un toque estético agradable.

Sí, no tiene nada de Alfa Romeo 33 Stradale, pero seguro que encuentra un buen sector de público al que le agradará.

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Tras presentar las carrocerías normales de tres y cinco puertas de la séptima generación del Golf, ahora le toca su turno a la Variant familiar, que está alcanzando sus estadíos finales de desarrollo. Nuestros fotógrafos espía lo han pillado rodando por carreteras españolas, con camuflaje reducido a pegatinas "para confundir" cubriendo su carrocería.

Vemos un voladizo trasero que parece superior al modelo convencional, y un pilar C bastante vertical para lo que se estila actualmente, primando capacidad sobre diseño en esta variante marginal en el mercado español, pero bastante querida en el norte de Europa.

¿La veremos en formato de producción en el Salón de Ginebra del próximo mes de marzo?