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El Volkswagen Golf 4Motion recibe el motor 1.6 TDI

Categorías: Volkswagen, Salón del Automóvil de Frankfurt, Familiares, Compactos segmento C


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Volkswagen sigue ampliando la oferta del Golf con la introducción esta misma semana de más versiones con tracción total. Hasta ahora la gama se tenía que contentar con el diésel de dos litros y 150 CV pero a partir de octubre contará con un nuevo integrante (al menos en Alemania).

Al igual que en el Octavia Combi, el Golf Variant suma al anterior bloque ya mencionado el pequeño 1.6 TDI de 105 CV de potencia y que desarrolla un par máximo de 250 Nm. Es una versión inteligente por su buena relación entre las prestaciones y los consumos, homologando una cifra media de sólo 4,5 L/100 y unas emisiones inferiores a los 120 g/km de CO2. Según ha indicado Volkswagen, tiene una capacidad de remolque autorizada de 1.900 kg. Esta combinación de motor/tracción también puede pedirse en los Golf Hatchback.

Todos los precios del Volkswagen Golf VII Variant

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Desde estos primeros días de julio ya están disponibles en el mercado español los nuevos Volkswagen Golf Variant. La firma alemana lo comercializa en multitud de versiones, consiguiendo una de las gamas más completas.

Los interesados podrán elegir entre los niveles de acabado Edition, Advance y Sport, y con los motores 1.2 TSI de 105, 1.4 TSI de 122 y 140 CV, 1.6 TDI de 105 CV y 2.0 TDI de 150 CV. La opción del cambio DSG es posible en muchas combinaciones de motor/cambio e incluso en una versiones se puede solicitar el sistema de tracción total 4Motion, en este caso en exclusiva con el motor 2.0 TDI de 150 CV y el cambio manual. A diferencia de los 3 y 5 puertas, el nivel Sport no incluye la posibilidad de optar por el paquete deportivo R-Line sin coste.

El Volkswagen Golf Variant llegará a España durante el verano

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Ya está todo listo para el lanzamiento europeo del Golf Variant. Volkswagen está realizando en estos días la presentación internacional y ya han dado acceso a todo el material fotográfico y algunos vídeos promocionales.

El nuevo Golf Variant de momento no sabemos lo que costará en España, pero sus precios no deberían alejarse de la generación actual. La oferta mecánica no se ha definido para nuestro mercado pero casi con seguridad podrá usar los mismos bloques que su hermano de cinco puertas (posiblemente quedarán fuera los TSI 85, TDI 90 y TSI 180 CV). Sí podrá pedirse con tracción total 4Motion y el cambio secuencial de doble embrague DSG.

El Golf Variant será uno de los modelos de su segmento con mayor capacidad de maletero. La cifra mínima arrancará en los 605 litros con cinco plazas, pudiendo ampliarse hasta los 1.620 litros cuando se dejan sólo dos plazas utilizables. Para que puedas conocerlo más en profundidad, tras el salto encontrarás un vídeo con todos los detalles.

Ya es oficial: Nuevo Volkswagen Golf Variant, BlueMotion incluido

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Tras la filtración de hace unos días, parece que el nuevo Golf Variant pierde cierto atractivo ante la avalancha de novedades que en las próximas horas serán presentadas. Pero lo cierto es que se trata de un automóvil interesante sobre todo en esta nueva generación en la que será ofrecido también con acabado BlueMotion.

El elegante y coherente diseño exterior esconde un amplio habitáculo en el que lo más destacable es la capacidad de maletero: 605 litros de partida que pueden ampliarse hasta los 1.620 en el caso de abatir los respaldos de los asientos posterior y aprovechar la altura al techo. Esto significa que incluso con cinco plazas supera en 100 litros a la anterior generación, siendo también más aprovechable gracias a unas formas más regulares.

Filtrado: Asi es el nuevo Volkswagen Golf Variant

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Hace unas horas Guille nos mostraba unas imágenes espía del nuevo Volkswagen Golf Variant prácticamente sin camuflaje. Hoy te traemos las primeras fotografías filtradas que seguramente no le hagan demasiada gracia a los responsables de la marca.

El nuevo Golf Variant es un compacto versátil, amplio y estéticamente agradable. No rompe esquemas ni emociona, pero muestra un estilo serio y equilibrado que seguro gustará entre los usuarios de este tipo de carrocerías. La unidad filtrada corresponde a un 1.4 TSI BlueMotion con el acabado Hughline, lo que implica ciertos detalles cromados y una estética en general más cuidada.

Fotos espía: Volkswagen Golf Variant, sin camuflaje alguno

Categorías: Volkswagen, Fotos espía, Compactos segmento C


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Volkswagen sigue ampliando la familia Golf a un ritmo difícil de mantener. Y claro, tras el lanzamiento de las versiones GTI y GTD, inminente en el Salón de Ginebra, ahora se aproximan las variantes Variant familiar, plus y cabrio. Nuestros fotógramos espía han conseguido cazar al familiar de pruebas invernales, y sin camuflaje a la vista, con excepción de unas poco conseguidas pegatinas sobre los pilotos traseros.

¿Alguna novedad que reseñar? Lo único que vemos es que, respecto a la generación anterior, ahora el coche parece mejor proporcionado, más alargado, menos alto, y con un pilar C que tiene un codo en su parte inferior, logrando un toque estético agradable.

Sí, no tiene nada de Alfa Romeo 33 Stradale, pero seguro que encuentra un buen sector de público al que le agradará.


Fotos espía: Volkswagen Golf Variant

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Tras presentar las carrocerías normales de tres y cinco puertas de la séptima generación del Golf, ahora le toca su turno a la Variant familiar, que está alcanzando sus estadíos finales de desarrollo. Nuestros fotógrafos espía lo han pillado rodando por carreteras españolas, con camuflaje reducido a pegatinas "para confundir" cubriendo su carrocería.

Vemos un voladizo trasero que parece superior al modelo convencional, y un pilar C bastante vertical para lo que se estila actualmente, primando capacidad sobre diseño en esta variante marginal en el mercado español, pero bastante querida en el norte de Europa.

¿La veremos en formato de producción en el Salón de Ginebra del próximo mes de marzo?


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