Pincha la imagen para ver la galería

La semana pasada te traíamos una imagen borrosa de lo que parecía ser el nuevo SRT Viper, cortesía del catálogo de Hot Wheels. Pues bien, ahora ya no tenemos una foto borrosa de un dibujo del catálogo. Tenemos una foto nítida de un modelo a escala 1:43 del nuevo deportivo de motor V10 y puro músculo americano.

Obviamente, habrá diferencias de detalle, en cuestiones como las formas y volúmenes o las llantas, pero este par de instantáneas te dejan hacerte una idea bastante clara de lo que puedes esperar del nuevo "mata-Corvettes" preparado por Chrysler.

No cuenta como récord para coches de producción porque simple y llanamente no es un coche que se pueda matricular. Pero no por ello pierde espectacularidad la vuelta en 7:03 al Nordschleife que se marca el Viper SRT ACR-X, y que te espera tras el salto.

Un buen anticipo de lo que nos espera con el nuevo Viper que te hemos anticipado esta semana, aunque habrá que ver de lo que es capaz el nuevo modelo de SRT en versión "de calle y de serie" cuando aterrice por tierras germanas durante los próximos meses.

Haz clic en la foto para saltar a la galería

Lo sabemos, lo sabemos: ahora estarás pensando que podríamos llamarnos Viperblog en lugar de Autoblog y nadie se daría cuenta, pero es que no está en nuestras manos regular el flujo de información, y no es culpa nuestra si SRT tiene más goteras que el baño del Titanic. La última filtración después de la miniatura de Hot Wheels y las fotos espía del interior nos llega en forma de piezas, concretamente el paragolpes y el capó que teóricamente darían forma al frontal del nuevo deportivo V10 del Grupo Chrysler.

Lo cierto es que no podemos asegurar que estos componentes sean verídicos, por más que nos resulten de lo más creíbles. Si nos fijamos en los prototipos y el Viper de juguete vemos que la distribución de las entradas de aire del capó es exactamente la misma, pero en la la toma NACA es un poquito más estrecha y la cruz del paragolpes forma una V que no se asemeja del todo al punto de mira de los coches de pruebas.

¿Serán piezas de un antiguo diseño? Es una posibilidad a tener en cuenta... Lo único que tenemos más o menos claro es que al paso que vamos no nos hará falta esperar al Salón de Nueva York para conocer al Viper con todo detalle.

Haz clic en la foto para saltar a la galería

Mucho daño ha tenido que hacer a SRT la filtración del nuevo Viper gracias a las miniaturas de Hot Wheels, pero Ralph Gilles no ha terminado de sufrir todavía. Ni mucho menos. Los fotógrafos espía de la agencia KGP han conseguido capturar las primeras imágenes nítidas de su habitáculo, y si bien el prototipo de las imágenes todavía equipa el tablero de la versión antigua, con sus plasticazos duros y la tornillería vista, este coche tiene un detalle sin relación alguna con cualquier otro Viper visto hasta la fecha: un cuadro de instrumentos digital.

Así es, el nuevo Dodge Viper, en su evolución para poder competir más directamente con el Chevrolet Corvette (que también quiere mejorar por dentro), incorporará una de esas pantallas LCD tan populares últimamente en los segmentos superiores del mercado. Lo que no tenemos del todo claro es si será 100% digital o si como en el Dodge Dart el panel de cristal líquido compartirá protagonismo con varios relojes laterales a los lados, que es lo que parece intuirse por el ligero cambio de color en el fondo.

Por otro lado, los chicos de Carscoop han conseguido una imagen todavía más nítida de la miniatura de Hot Wheels, que te dejamos a continuación. Las ruedas parecen exageradas como en todo coche de juguete y seguro que hay ligeras desproporciones, pero no encontrarás en internet una mejor representación del nuevo Viper.

Vale, es una imagen de nula calidad. Pero a falta de pan, buenas son tortas, ¿no? Esto que ves aquí es la imagen que se ha filtrado en internet, en el catálogo de miniaturas de Hot Wheels. Lo ha publicado T-hunted, un blog dedicado a estos coches de juguete, y los lectores Ramón y Jorge nos han pasado el chivatazo rápidamente.

Debajo del coche aparece la denominación "Viper 2013", y lo cierto es que no sería la primera vez que Hot Wheels revienta una exclusiva sacando el juguete antes que el coche de verdad.

Obviamente, el modelo encaja a la perfección con lo que sabemos del coche, y los faros los podéis dar por buenos. Pero piensa sobre todo que estás viendo una imagen difuminada de un coche de juguete. El de verdad "será mejor".

Con esta situación en marcha, lo suyo sería que SRT se dejara de teasers y nos mostrara el aparato tal y como lo veremos en mes y medio en el Salón de Nueva York.

Pincha la imagen para ampliarla

SRT sigue con su tímido y lento "despelote" de su nuevo Viper, y en esta ocasión nos muestra lo que voy a arriesgarme a definir como salidas de aire del capó delantero... aunque resulta poco menos que imposible hacerse a la idea de lo que tenemos delante.

El coche al completo lo veremos en el Salón de Nueva York el próximo mes de abril, así que para entonces deberíamos haber recibido suficientes teasers más como para hacernos a la idea de las formas completas del mito V10 que hasta ahora se vendía bajo el paraguas de Dodge. Paciencia.

El nuevo rostro del ofidio más famoso de la industria automovilística dejó de ser un secreto cuando apareció clandestinamente en 2010. Las primeras fotos del refrescado logotipo del Viper fueron tomadas durante una reunión convocada por el Grupo Chrysler para confraternizar con los fans de su deportivo V10, pero lo que no sabíamos es que los asistentes también tuvieron la oportunidad de darle nombre escogiendo su favorito de entre una lista oficial. Stryker fue la opción más popular, y ahora que la quinta generación del coche está ya a la vuelta de la esquina, SRT ha decidido presentar en sociedad a la criatura.

Como ya indicamos en su día, Stryker es con mucha diferencia el logo más agresivo y estilizado en la historia del modelo (es obra de Vince Galante, por cierto, diseñador de Chrysler y propietario de un Viper), aunque aquí lo importante no es ya el animalito, sino el deportivo que le servirá de morada. Según Mark Trostle, jefe de diseño de SRT, el Stryker es el emblema "más refinado, siniestro y bello" hasta la fecha, "exactamente igual que la forma del coche". Intrigados nos deja, porque en el primer avance oficial tampoco es que pudiéramos ver gran cosa...

SRT, recordemos, presentará el nuevo Viper dentro de dos meses en el Salón de Nueva York.

Los chicos de SRT cumplieron su promesa, y esto que tienes encima es, tal y como te habíamos anticipado, el teaser del nuevo Viper. Decimos en el título sentir cierto grado de decepción, y no por lo que vemos, sino por lo que dejamos de ver. Y es que es un teaser muyvago y poco concluyente, o revelador, mejor dicho.

Apenas podemos adivinar que el nuevo Viper será presentado como cupé, con techo con doble bóveda, a lo Zagato (algo que ya tenía el Viper de antes), que hay una toma NACA sobre el capó y que los faros son más "felinos" (bueno, mejor dicho, más de serpiente) que nunca, con tecnología LED de conducción diurna.

Cárgate de paciencia, que esto va para largo.

Ponte la alarma, porque el próximo día 30 a las 11:59 de la noche hora de la costa este de Estados Unidos (martes de madrugada en Europa) saldrá a la luz la primera imagen del nuevo Dodge Viper. Bueno, del SRT Viper, porque no será Dodge la marca encargada de estampar su firma en el modelo más radical del Grupo Chrysler, sino su emancipada división deportiva.

El desafío puesto ayer sobre la mesa por parte de SRT era alcanzar antes del martes 10.000 "me gusta" en su página de Facebook como condición para liberar la primera imagen del coche. No hace falta decir que lo han sobrepasado en un pis-pas, así que ahora "pagarán prenda".

¿Nos enamorará una vez más como ya damos por hecho? ¿O serán demasiado atrevidos sus cambios para competir mejor con el Corvette?

Haz clic en la foto para saltar a la galería

Es una auténtica lástima, la verdad, pero por desgracia estas cosas son mucho más habituales de lo que parece. Scott Devon, el emprendedor estadounidense detrás del impresionante Devon GTX, parecía haberse metido al público en el bolsillo cuando presentó su exclusivo superdeportivo de corazón Viper hace tres años, pero la cancelación temporal del crótalo de Dodge (Devon intento sin éxito comprar sus derechos industriales) y el elevado precio de venta que se había fijado (medio millón de dólares no es tanto como lo que piden algunos de sus rivales, pero tampoco es moco de pavo...) terminaron por matar a este interesante proyecto de superdeportivo llegó a su fin con solo dos unidades construidas. Y una de ellas podría ser tuya.

Como el coche descubierto en Pebble Beach 2009 y que asombró al público con sus excelentes registros en Laguna Seca (ya es raro que una de estas creaciones no sólo sea bonita, sino que además se porte bien en circuito), este GTX todavía registrado como Dodge y con número de chasis #1, cuenta con una carrocería bitono con puertas en élitro sobre una estructura mixta de acero y fibra de carbono que acoge un motor 8.4 V10 de 650 CV y un habitáculo nuevo y lujoso, muy alejado del espartano Viper del que desciende. Ahora esta rara avis puede ser tuya, dado que Barrett-Jackson lo sacará a la venta este fin de semana junto a clásicos y superdeportivos de todo tipo y linaje como parte de la súper-subasta que celebrará en Scottsdale, Arizona.

¿La mejor parte? No hay precio de reserva.