Para Mazda el mercado vietnamita es uno de los más prometedores a medio plazo, y por eso no quieren quedarse fuera y perder posibilidades. De ahí que hayan anunciado el inicio de producción del Mazda2 localmente en las instalaciones de Vina Mazda Automobile Manufacturing en la provincia de Quang Nam.

Por ahora Mazda espera fabricar en Vietnam unas 2.000 unidades anuales. Parecen pocas pero hay que tener en cuenta que la firma japonesa, distribuida por Vina Motors en ese país, sólo lleva en activo desde marzo de este año y por ahora es poco conocida, si bien para más adelante se espera actuar con agresiva campaña publicitaria y de producto.

Como dato Mazda comenta que en Vietnam hay un alto porcentaje de los 90 millones de habitantes con edad inferior a los 30 años, lo que indica el claro potencial que tiene este país llamado a convertirse en un nuevo frente para la industria automovilística de aquí a unos pocos años.

Durante los primeros diez meses del año, las matriculaciones de vehículos nuevos en Vietnam cayeron un 3,9% en comparación con el mismo periodo del año anterior, con un total de 88.601 unidades vendidas. Aunque Vietnam puede parecer un mercado pequeño, el país está experimentando un crecimiento explosivo, y ya está en la mira de los grandes fabricantes como uno de los futuros países emergentes.

Por ahora, las firmas chinas no tienen una presencia importante y son las japonesas y surcoreanas las que dominan el mercado. Al igual que en el resto del mundo, a la hora de optar por marcas de lujo, Mercedes y BMW son las preferidas, aunque aquí también tiene cierta importancia Lexus.

Ahora que los mercados internacionales más grandes como Estados Unidos, Unión Europa y China están viviendo la crisis económica, algunas firmas buscan en nuevos países la forma de mantenerse siempre en positivo. Audi por el momento funciona realmente bien pero han optado por entrar en Vietnam en una nueva fase de expansión de la marca en el Este de Asia.

El primer concesionario de Audi se ha abierto en la localidad de Ho Chi Minh City (antigua Saigón), en el que se podrán adquirir los Audi A8 Largo 4.2 V8 y el Q7 4.2i V8. Para el 2009 se espera la llegada de los Audi A4, A6 y el nuevo Q5. Aunque no se han anunciado las previsiones de ventas, actualmente Vietnam cuenta con una economía al alza que promete un futuro muy positivo para las firmas de automóviles.

Y ahora un poco de exotismo. Durante el año 2007 las matriculaciones de turismo nuevos en Vietnam se han multiplicado por tres en relación al mismo periodo del 2006, contabilizando un total de 30.532 unidades matriculadas.

Sólo durante Octubre las ventas de turismos y todoterrenos han alcanzado las 4.258 unidades, lo que representa un incremento respecto al mismo mes del año anterior del 97,8%.

Los vehículos comerciales por su parte mantienen un crecimiento parecido y mientras que en Octubre la subida ha sido de 170% hasta alcanzar las 4.823 unidades, en total el 2007 registra un alza del 96% con 27.788 unidades vendidas.

Uno de los países que poco a poco también va despertando dentro del mundo del automóvil es Vietnam, que en la actualidad posee un buen número de fabricantes asentados en el país donde ensamblan sus vehículos.

Durante el pasado mes de Abril, las matriculaciones de vehículos alcanzaron las 4.652 unidades de los que 1.029 eran turismos, 1.307 todo terreno y monovolumen y el resto vehículos industriales.

En cuanto al acumulado de todo el 2007, la cifra asciende hasta 16.865 unidades, siendo 3.805 unidades vehículos para pasajeros, 7.207 vehículos industriales y el resto SUV y MPV.