Ya sabes, porque te lo contamos, y porque lo habrás leído por las redes sociales, que Sebastien Loeb estuvo ayer probando en Mont Ventoux su 208 T16 Pikes Peak. Y como era de esperar, muchos de los asistentes se lo montaron bien para grabar vídeos y sacar fotos.

A la espera de que Peugeot difunda el material oficial (que llegará en forma de vídeo y fotos), te acercamos tras el salto el vídeo de los chicos de Passats de Canto, con el que podrás disfrutar y alucinar con el paso por curva de este misil con ruedas.

Si haces memoria, recordarás que fuimos de los pocos en tener el privilegio de montarnos en el Porsche 918 Spyder hace unos meses, pero en el asiento del acompañante, y con Walter Rhorl como maestro de ceremonias. Pero a medida que el proceso de desarrollo del coche avanza (este mes de septiembre comenzarán las entregas), la firma de Stuttgart sigue perfeccionando su superdeportivo híbrido, y ya está dispuesta a que periodistas de todo el mundo (un grupito muy pequeño), hagan sus primeros kilómetros a sus mandos, para tomar contacto con las unidades pre-serie.

Esta madrugada, a las 12 de la noche hora británica, vencía el embargo sobre las pruebas de este modelo, y varias publicaciones han comenzado a lanzar sus primeros contactos con el genial 918. Nosotros todavía no te podemos contar "nada" (tiempo al tiempo), pero sí podemos traerte a la portada de Autoblog el mejor vídeo que probablemente verás hoy: Drive, con Chris Harris, probando el 918 Spyder.

Un nuevo trabajo sobresaliente de Harris... y un coche que nos sigue enamorando cada vez que lo vemos.

Cuando probamos los BRZ y GT-86 en Autoblog, en ambas ocasiones coincidimos en una conclusión: les faltaba agarre y potencia. El BRZ tenía una puesta a punto adecuada, pero su cambio automático y un motor con pocos bajos no se llevaban bien. Los neumáticos de bajo agarre tampoco colaboraban a la causa, ya que la puesta a punto neutra del chasis, con un tren delantero muy incisivo, hacía algo crítico el equilibro con gomas de ese tipo.

El GT-86, por su parte, gozaba con la caja manual, y aprovechaba mejor el motor, pero la puesta a punto de tren delantero blando y trasera dura, que favorece los derrapes, ensombrecían la eficiencia en conducción al 70 u 80% de sus posibilidades, subvirando si tirabas líneas, y con cierta vagueza respecto a nuestros mandos en el volante.

Así que sí, gomas con más agarre, más potencia y una puesta a punto adecuada a estos dos factores era lo que necesitaban estos hermanos casi gemelos para destacar. Pues bien, Matt Farah ha probado un BRZ potenciado hasta los 450 caballos. ¿Arregla esto la situación? Sal de dudas con el vídeo tras el salto.

Con el nuevo Volkswagen Golf GTI, también llega su anuncio televisivo. Quizá no sea tan divertido, ni con el mismo sentido del humor que otros anuncios realizados para el Golf, pero tiene su punto. Con el GTI bailando por el strip de Las Vegas a ritmo de "My Way" de Frank Sinatra, Volkswagen nos recuerda que a pesar de llevar ya siete generaciones a sus espaldas, el Golf GTI es tan genuino y es un icono de la cultura moderna tan fuerte como lo sigue siendo Frank Sinatra después de su muerte.

Ahora bien, me ha parecido más interesante el "making of" del anuncio, donde vemos algunos de los trucos empleados. Y es reconfortante ver que aún se siguen haciendo con coches de verdad y pilotos de verdad, como Samuel Hübinette. Samuel no es el más famoso de los pilotos suecos, pero ya lo habéis "visto" en numerosos películas, series y anuncios que van desde el famoso vídeo de lLamborghini Gallardo que va recogiendo los números de teléfono de la guapas peatones hasta el del Nissan GT-R que sube una pista de ski. Anucio y making of os esperan tras el salto.

España no es que sea un país conocido por su afición al mundo del automóvil. Por unas razones o por otras, no vivimos y mamamos de la teta automovilística como se hace en Reino Unido, Alemania, Italia o Japón, y los aficionados "de verdad" somos una pequeñísima cantidad respecto a la totalidad de los que aseguran disfrutar del mundo del motor.

En Crónicas, el espacio de La2 de Televisión Española dedicado a documentales, han pegado un vistazo retrospectivo a la historia del motor en España. Desde los Hispano Suiza, pasando por los Pegaso Z102, los Seat 600, o la cultura automovilística actual y los museos. Un documental de cincuenta minutos que hemos repescado de la semana pasada para dejártelo para tu disfrute tras el salto. 100% recomendable.

El próximo día 15... vamos, pasado mañana, es el día elegido por Mercedes-Benz para mostrarnos oficialmente el nuevo Clase S. Aunque bien es cierto que tras semanas de filtraciones y fotos espía, poco o nada tiene que esconder la nueva superberlina del fabricante alemán, que viene dispuesta a dejarnos impresionados, una vez más.

El caso es que para seguir con nuestra salivación, la firma de la estrella difundió ayer un nuevo vídeo-teaser del Clase S, donde podemos ver algunos detalles fundamentales de su estética interior y exterior, para ir abriendo boca. Lo tienes tras el salto.

Ya lo has visto en fotos, y ahora te lo traemos, por primera vez, en vídeo. Se trata de un "film casero", grabado desde un móvil, durante el evento de presentación del exclusivo monoplaza de Lamborghini.

En él podrás ver su curiosa iluminiación parpadeante "tipo aviación", ver cómo se cierra su carlinga (cómo recuerda al Tramontana, ¿verdad?) y el sonido de su genial motor V10.

Ya te hemos hablado en estos días del nuevo León Cup Racer que SEAT ha llevado al Wörthersee este año. Pues bien la firma española ha realizado un vídeo en el que se puede comprobar el ambiente que se vive en este particular evento que cada año concentra los proyectos más radicales de VAG.

En poco más de un minuto, el vídeo deja muy claro lo divertida que es esta concentración de fans del Grupo Volkswagen. Actividades de todo tipo, versiones tuneadas, música y las novedades presentes son los principales reclamos. Y lo cierto es que después de ver el vídeo dan ganas de apuntarse para la próxima reunión, conduzcas o no un modelo del grupo. Lo mejor es que des el salto, eches un vistazo y luego nos comentes qué te parece este evento.

Hace un par de días te contábamos las primeras impresiones de Sebastien Loeb tras montarse en el 208 T16. Pues bien, hoy, para arrancar la mañana de sábado, te proponemos ver el vídeo del encuentro entre el supercampeón francés y su montura para Pikes Peak.

"Es como un cohete", dice Loeb. Y viendo el aparato, no vamos a discutírselo.

Tirarse por una enorme pendiente en una tabla de skateboard es un deporte reconocido... del que puedes hacerte profesional asalariado. Te lo creas o no, así se gana la vida Kevin Reimer, que parece no tenerle miedo a deslizarse en un aparato sin frenos, a toda velocidad.

Petrolicious se acercó a charlar con Reimer. Y es que el chaval, además de disfrutar de deslizarse en aparatos sin motor, también disfruta de un Nissan GT-R R32 puesto a punto a su gusto. Este corre algo más, pero también gira y frena de manera distinta. Dice Reimer que disfruta por igual de su patinete que de su máquina nipona. Seguro que con ambas descarga buenas dosis de adrenalina. Tienes el vídeo, siempre genial, de los chicos de Petrolicious, tras el salto.