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El vídeo del Audi RS7 de conducción autónoma en Hockenheim

Categorías: Audi, Etc., Tecnología



"El fin se acerca", me dijo Guille al ver este vídeo. Y podría ser divertido si fuese una broma pesada de cara a la fiesta anglosajona de Helloween, pero como esto es Europa y se trata de Audi, por desgracia no es una broma; es algo muy real...

Finalmente, el RS7 completó una vuelta al circuito de Hockenheim apurando las frenadas y trazando a la perfección. Desde un punto de vista técnológico (programación, rápidez de cálculo de los ordenadores, etc) es una proeza, pues debe gestionar un coche que va siempre al límite. A nivel mediático fue una bomba, pues el servidor donde se iba a poder ver la demostración en directo, se colapsó. Tras el salto, el vídeo del Skynet Audi RS7.

Este MINI JCW es más rápido en el 'Ring que un Pagani Zonda S (vídeo)

Categorías: MINI, Etc.



El Renault Mégane RS 275 Trophy posee actualmente el récord de vuelta al Nordschleife para un coche de tracción delantera de serie. Pero eso no significa que sea el tracción delantera más rápido en ese trazado. De hecho, resulta que es un MINI JCW.

El MINI John Cooper Works en cuestión no es de serie, obviamente, pero a conseguido girar en un tiempo de 7 minutos 44 segundos. Es decir, es 10 segundos más rápido que el Mégane RS. Más impresionante aún es que su tiempo por vuelta es similar al de un Pagani Zonda S de serie (7:44) y más rápido que un Audi R8 V10 (7:45) o que el BMW M4 (7:52).

Halloween ya esta a la vuelta de la esquina y Ford ya lo celebra con este vídeo "terrorífico"

Categorías: Ford, Videos



No hace falta decir que Halloween en Estados Unidos es una fiesta muy importante, tanto para niños como adultos, pero en especial para los más pequeñajos por el clásico truco y trato.

Para los "mayores" se reserva actividades como las fiestas temáticas con disfraces y los sustos. En esta ocasión el departamento de publicidad y marketing de Ford se le ha ocurrido una original forma de felicitar esta fiesta, bueno original, original, no es; porque dar susto en Halloween es como comer palomitas cuando vas al cine, pero la intención nos ha gustado. Los chicos del óvalo azul han ocultado unas cuantas cámaras dentro de un Ford , han alojado dentro del él a unos pobres inocentes y les han mandado a un lugar sencillo, normal, sin mucho misterio para que no sospechasen nada, todo cambia cuando son atacados por unos personajes del "inframundo".

El lugar elegido de esta "simpática fechoría" ha sido un lavadero de coches. Los ocupantes del automóvil entran plácidamente sin saber lo que les va a suceder, pobres ilusos, todo comienza con un borde dependiente que de una manera bastante primitiva le pide el dinero para pagar el servicio del autolavado. Este hecho ya les llama la atención a los viajeros del automóvil pero no le dan mucha importancia y siguen con sus conversaciones, pero de repente..... la luz se apaga y una especie de "casa del terror" a la americana comienza dentro del lavadero de coches.

Al final resulta que LaFerrari tiene modo puramente eléctrico

Categorías: Ferrari, Videos



Dijo Ferrari durante la presentación de su hiperdeportivo, LaFerrari, que su coche no tenía modo puramente eléctrico. No se había incluido por considerarlo irrelevante para sus clientes además de incompatible con el diseño del tren motopropulsor, optimizado para combinar de la mejor manera posible combustión y electricidad para sacar las máximas prestaciones posibles.

Pero parece que ese discurso es... falso. Un vídeo descubierto por Jalopnik en YouTube, y que tienes tras el salto esperándote, nos muestra una unidad de LaFerrari desplazándose por los boxes de un circuito y saliendo al pit lane con el motor apagado, en modo eléctrico.

Las conjeturas acerca de por qué Ferrari ha preferido guardarse esto para sí pueden abarcar muchas opciones, pero la que más probable nos parece es que el modo eléctrico sea lento y para muy cortos desplazamientos, por lo que Ferrari prefirió omitirlo para evitar comparaciones con los modos eléctricos puros del P1 o el 918 Spyder.

Autocar se da la fiesta de fin de año, en vídeo

Categorías: Videos



Se aproxima a velocidad alarmante la Navidad y el final de año. Y como siempre ocurre por estas fechas, nos toca empezar a recibir un montón de selecciones británicas de los mejores coches que se han lanzado en los últimos doce meses.

La primera publicación en seguir esta manida tradición ha sido Autocar, con su selección del coche más divertido de conducir en Reino Unido. Doce coches, lanzados en los últimos doce meses más el vigente campeón del trofeo, el 911 GT3, se disputan en el circuito de Castle Combe los honores de ser el vehículo más satisfactorio. No se miden prestaciones o tiempos, sólo número de sonrisas por vuelta.

Es un vídeo algo largo y tedioso, pero descubrir su elección (por otra parte, algo predecible) te enganchará tras el salto.

El manual de usuario del McLaren F1 es un auténtico libro de arte (vídeo)

Categorías: Etc., McLaren



En la mayoría de los coches mundanos, es decir, los que usamos a diario nos importa un pimiento el manual de usuario del coche. O bien lo tenemos ocupando espacio inútilmente en la guantera del coche o en un cajón de caso. Eso es en el mejor de los casos, es decir, si aún lo tenemos.

En el mundo de los deportivos y coches de lujo en general la cosa cambia. Son incluso objetos de colección. En la factoría Maserati, por ejemplo, se pueden comprar los catálogos de época, manual de usuario y dossier de prensa de casi todos los modelos de la firma del tridente, de los años 70 hasta hoy. El McLaren F1 también venía con manual de usuario. Y claro, éste tan especial, raro y exclusivo como el propio coche.

En vídeo verás y escucharás por qué los Ferrari F40 y Porsche Carrera GT son míticos

Categorías: Ferrari, Porsche, Etc.



Los británicos, y con permiso de los italianos, parecen ser los que más aprecian el automóvil en todo el continente. Y también a los que más les gusta la vida asociativa y los clubs. Unes esas dos tendencias y obtienes el Supercar Driver, los creadores de la VMax200 de la que hablamos ayer.

Este club se diferencia de los otros tantos que hay en el Reino Unido por ser de los que se reúnen para conducir los coches en lugar de hablar y mirar para ellos. Y también producen vídeos. En el primer episodio de una serie de cuatro capítulos sobre los deportivos "analógicos" nos hablan del Ferrari F40 y Porsche Carrera GT. Bueno, lo de que hablan es muy relativo... Se oyen más los coches que otra cosa. Y cuando el dueño habla de su coche, es para imitar el ruido del coche. Por suerte, no "habla" más que unos pocos segundos. El resto del tiempo lo hacen los coches. Sube el volumen.

Un poco de musica y carreras de Drift

Categorías: Deportivos, Competición, Videos



Ya estamos a sábado y tenemos que entrar en la atmosfera de fin de semana en Autoblog. Como va siendo habitual siempre intento buscarte el vídeo más curioso de drifting de la semana, en esta ocasión he encontrado un montaje con las mejores secuencias que pudimos ver el pasado 3 y 4 de octubre en el evento "Demon Energy D1NZ Drifting", esta competición se ubicó en el circuito de Manfeild Raceway en Nueva Zelanda.

Como podrás ver y disfrutar, este vídeo tiene todos los argumentos para deleitarse durante cinco minutos, acción, riesgo, competición, algún susto que otro, salida de pista, burnout, cámara on board...... todo acompañado con un "hilo musical" que lo convierte en un mini documental para descubrir por dentro las competiciones de drifting.

Ya lo he dicho más de una vez que otra, el drifting es una variante deportiva automovilística que cada vez está recogiendo más adeptos, por su complejidad, por su llamativa puesta en escena, por ese olor a rueda quemada que invade toda la pista, por el sonido que produce tanto los automóviles a altas vueltas como el chirriar de los neumáticos. Una fusión de elementos que te hace disfrutar como un "niño" cuando asistes a verlo en directo.

¿Qué será más rápido, un SUV o un LaFerrari o un Bugatti Veyron? (vídeos)

Categorías: Ferrari, Lamborghini, Nissan, Etc., Deportivos, Bentley



En una anterior ocasión hemos hablado, gracias a un vídeo de EVO, de un evento celebrado en la recta del aeródromo de Bruntingthorpe y llamado VMax 200. La idea es que de dos en dos, los dueños de superdeportivos puedan liberar toda la potencia de sus coches sin remordimientos y en total seguridad.

Entre los coches presentes, una horda de Porsche 911 preparados -como siempre-, un LaFerrari, un Bugatti Veyron, una manada de Nissan GT-R, otra de Bentley Continental GT, unos cuantos Lamborghini y McLaren, así como toda una serie de modelos exóticos, desde los famosos TVR hasta un Ford GT preparado.

El playback del Mustang a lo Milli Vanilli

Categorías: Ford, Videos



Que sí, que ya lo sabemos, porque te lo hemos contado: Como con Milli Vanilli, el Mustang con motor EcoBoost tira de Playback "para mejorar su registro musical". Y es que si Paquirrin necesita y puede tirar de sintetización para mejorar su voz (escucharle sin mejora digital hará que te partas de risa si no lo has hecho ya), ¿por qué Ford iba a declinar usar los sintetizadores para mejorar los tonos de su cupé?

Pues bien, algunos preparadores ya han podido meterle mano al nuevo Mustang de cuatro cilindros, y cortesía de uno de ellos, COBB Tuning, tenemos tras el salto un vídeo donde podemos escuchar los diferentes tonos sintetizados digitalmente como refuerzo al sonido auténtico del motor, grabados con el propulsor apagado, jugando con la ECU. No te lo pierdas.

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