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Una vuelta completa al circuito de Sochi, Rusia, de la mano de Sebastian Vettel (vídeo)

Categorías: Etc., Infiniti, Fórmula 1



En su búsqueda de nuevos mercados y lugares donde establecer el circo de la Fórmula 1, este año se celebrará el primera Gran Premio de Rusia, en la ciudad de Sochi, donde se celebraron los Juegos Olímpicos de Invierno. Será el próximo 14 de octubre que se celebre el GP de Rusia, en un trazado ideado por Hermann Tilke y que recorrerá las calles de la villa olímpica de Sochi.

De momento, el primer piloto de F1 en completar una vuelta al nuevo circuito de Sochi ha sido Sebastian Vettel. Pero no lo hizo al volante de un F1, sino de un Infiniti Q50 en unas jornadas de conducción organizadas por el fabricante nipón. A Vettel parece gustarle el trazado (aunque estando en un evento promocional no iba mostrar una actitud contraria), pero visto así recuerda mucho al de Valencia.

¿Tiene que reclamar Ferrari una sanción para Vettel para que Alonso se proclame campeón?

Categorías: Competición


La culpa de todo va a ser de este comisario, que equivocó su bandera

Mucho se está diciendo en las redes sociales sobre el adelantamiento de Sebastien Vettel a Vergne con banderas amarillas durante el GP de Brasil. En unas imágenes aparecidas ayer en YouTube, se veía desde la cámara on-board del piloto alemán tres veces campeón del mundo cómo las señales luminosas del circuito indicaban zona de bandera amarilla en el primer sector del circuito, quedando reflejado automáticamente en el cockpit del Red Bull por los repetidores LED de las banderas en su coche.

Bajo estas banderas amarillas, Vettel adelantaría a Vergne, algo que no pasaría desapercibido para los medios británicos que seguían la carrera en directo, y que conjeturaban sobre la sanción que le podía caer al alemán. De haber sido sancionado en el acto, Webber se habría detenido en pista en la última vuelta de carrera para permitir a Vettel ser campeón, a pesar del resultado de Alonso, pero no lo hizo porque no hubo sanción.

El FX50 firmado por Vettel costará 120.000€

Categorías: SUVs y todoterrenos, Infiniti


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El Infiniti FX50 S edición limitada Sebastian Vettel, con sus 420 caballos extraídos del V8 de cinco litros que esconde bajo el capó delantero, costará 120.000 euros en toda Europa. Sólo se venderán 50 unidades en nuestro continente, todas ellas fabricadas a partir del próximo mes de octubre, con entregas a cliente a principios de 2013.

La puesta a punto del chasis y algunas características aerodinámicas del coche han recibido el "input" de Sebastien Vettel para configurar un SUV deportivo y dinámico, y obviamente, totalmente incapaz fuera del asfalto. Si esta curiosa máquina preparada para superar los 300 km/h en la Autobahn ha despertado tu curiosidad, puedes encontrar más información aquí.


Sebastian Vettel: El doble campeón del mundo más joven de la historia

Categorías: Competición



Sinceramente, cuando Michael Schumacher ya estaba en sus últimos años de éxito, un servidor pensó que la era "alemana" en la F1 había llegado a su fin. Parecía complicado que volviera a aparecer un genio germano del volante al que se alinearan los astros para montarse en un coche muy competitivo y vencer con autoridad campeonatos como si fueran partidas de parchís con el dado trucado. Pero me equivoqué.

Sebastian Vettel es el nuevo rey de los bicampeones de F1. Lo ha logrado antes que nadie, siendo más joven que ningún otro, y con una progresión digna de los mejores campeones. Lo sé, habrá quien cuestione su calidad, y quien acuda al rendimiento de su coche como "excusa" para rebajar su categoría. Pero ciñámonos a los hechos.

Este chaval logró ganar una carrera con un Toro Rosso en medio de una riada, saliendo desde la pole, algo que nunca antes se había visto en la escudería de Faenza. Ascendió a la primera escuadra de Red Bull y sometió casi instantáneamente a su rápido compañero Webber, famoso hasta la fecha por su capacidad para calificar bien el coche. Y desde que está luchando con los mejores ha aprendido y mucho.

El primer Infiniti co-desarrollado con Vettel es un... ¿FX?

Categorías: Salón del Automóvil de Frankfurt, SUVs y todoterrenos, Infiniti


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Nuestro gozo en un pozo, podríamos decir. A pesar de que esperábamos que la colaboración entre Red Bull e Infiniti fructificara en un G37 mala leche y carácter navajero, el primer coche resultante de esta asociación no podría ser más distinto: será un FX, y aunque todavía no tenemos imágenes oficiales, así lo dejan entrever la división premium de Nissan y Sebastian Vettel.

Nos queda el consuelo de que Infiniti está trabajando en al menos dos proyectos con Red Bull: uno con su piloto, y otro con la escudería en sí misma. El primero, que será presentado en el Salón de Frankfurt, debería estar basado en su todocamino mediano, como deja entrever el vídeo que tienes tras el salto. En él, Shiro Nakamura, jefe de diseño de Nissan, muestra una lámina del interior del FX al tiempo que indica que "no hace falta cambiar todo", y expresa su interés en la fibra de carbono. En el mismo clip, Nakamura dice que el coche será "gris mate", y no blanco como el FX50 que conduce Vettel.

Como decíamos, no podremos sino sentirnos un poquito decepcionados si finalmente el coche es un FX50 con detalles en fibra de carbono y cuatro apretones menores; especialmente ahora que Infiniti ha echado a rodar su línea deportiva IPL, más adecuada para este tipo de trabajos. Sea como sea, el 13 de septiembre estaremos en Frankfurt para traerte todos sus detalles.

Fórmula 1, Abu Dabi: Vettel gana la carrera y... ¡el mundial!

Categorías: Competición



Un Safety Car, una estrategia equivocada, y una puesta a punto errónea para la estrategia de carrera, han puesto en bandeja el mundial a Sebastien Vettel. Fernando Alonso ha sufrido una serie de errores de equipo que han acabado con sus opciones para proclamarse tricampeón del mundo.

Y es que en la primera vuelta, nada más darse la salida, había un toque entre Schumacher y Liuzzi, que hacía salir al Safety Car. Esta oportunidad la aprovechaba algunos pilotos como Vitaly Petrov para hacer su parada en boxes. Al poco de la reanudación, con Vettel primero, seguido de Hamilton, Button, Alonso y Webber, el australiano paraba en boxes... Y ahí veíamos cómo Ferrari la liaba.

Christian Horner nos hace alucinar: No habrá órdenes de equipo en Red Bull

Categorías: Competición



"Es demasiado pronto para apostar por un solo piloto". ¿Qué fuma Christian Horner? ¿Demasiado pronto dice? ¡Pero si quedan sólo dos carreras para jugarse el mundial! Si alguien tenía alguna duda de las preferencias de Horner por Vettel, aquí le han quedado desterradas. Si la situación fuera la inversa, estoy seguro al 100% de que Webber recibiría la obligación de ser el escudero de lujo de Sebastien.

La excusa de Horner es que quieren mantener la igualdad deportiva, porque es lo que el espectador quiere. Ojo, yo en esto estoy de acuerdo totalmente, y es que es mejor ver a tres pilotos luchar por el campeonato que ver un juego de estrategia. Ahora bien, si yo fuera el jefe de equipo, y me jugara el campeonato de pilotos... otro gallo cantaría, ¿o no?

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