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Veritas RS III, listo para atacar

Publicado el 19 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Descapotables, Deportivos/GTs

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¿Qué son ocho años para un nombre que llevaba muerto cerca de cinco décadas? Poco, y menos aún si regresa a la vida con un monstruo de la talla del RS III, que comenzó a meternos miedo el pasado agosto durante el Concurso de Elegancia de Pebble Beach. Fue allí donde Vermot AG presentó la versión definitiva del primer Veritas del siglo XXI, una fiera de rasgos viperinos armada con un motor 5,0 V10 que arrancará la grava del asfalto con el trotar de sus 507 CV de potencia.

Listo ya para ser ensamblado en serie, el Veritas RS III tiene ahora su primera galería oficial a alta resolución. No podrás apreciar sus 347 km/h ni su salvaje aceleración (de 0 a 100 en 3,2 segundos, podría romper cuellos), pero no por ello deja de ser una de las creaciones más impresionantes de los últimos años. En todos los sentidos: sus 30 unidades serán colocadas a un precio de 342.000 euros cada una, cifra que no parece haber sido obstáculo para los cinco compradores que ya ha encontrado en España, Mónaco, Gran Bretaña, Suiza y Australia. Las primeras entregas se realizarán en enero del año que viene.

Galería: Veritas RS III 2010

Tags: RS III, RsIii, Veritas, Veritas RS III, VeritasRsIii, Vermot, Vermot AG, VermotAg

Cara a cara con el Veritas RS III

Publicado el 18 de Aug del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Salones y eventos diversos, Deportivos/GTs

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A este ya no tendremos que perseguirlo por el centro de exposiciones de Frankfurt como si estuviéramos perdiendo el alma. Más, bien, y a juzgar por la cara de pocos amigos que tiene, podría ser al contrario. El fin de semana, un mes antes de su presentación en Alemania, Vermot AG mostró en el Hotel Portola Plaza de Monterrey su primer y único modelo hasta el momento: el Veritas RS III.

Aunque posiblemente ya has visto por ahí alguna foto del coche, las que hoy te traemos parecen ser las primeras del modelo definitivo; ese que podrás comprar el día que tengas guardados 342.000 euros en tu cerdito. Su aspecto, como puedes observar, es feroz. Da la impresión de que en cualquier momento vaya a soltarte una dentellada, y con 600 caballos a bordo, da por hecho que si pudiera, lo haría.

Galería: Monterrey 2009: Veritas RS III

Tags: Monterey 2009, Monterey2009, RS III, RsIii, Veritas, Veritas RS III, VeritasRsIii, Vermot

El Veritas RS III ya tiene precio

Publicado el 14 de Aug del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Deportivos/GTs

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No tiene techo. No tiene parabrisas. Ni ESP. Es más, sólo viene con un asiento de serie. Pero descuida, porque Vermot AG ha hecho público el precio del Veritas RS III, y cuando salgas de firmar los papeles pensarás que te estás llevando todo un Bentley, y es que por 342.000 euros el coche, no se nos ocurren muchos deportivos puros que se atrevan a llegar a tales extremos.

Por ese dinero, te llevarás un ligerísimo monoplaza convertible a biplaza con chasis tubular y un motor BMW V10 de 5,0 litros y 600 CV. Las prestaciones son exactamente como cabría esperar: explosivas. Acelera de 0 a 100 en algo así como 3 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 360 km/h.

Conociendo ya el rango de precios en el que Vermot piensa colocar a su primer deportivo, nos estremecemos de pensar en ese nuevo modelo equipado con un motor de avión.

Galería: Veritas RS III (pre-producción)

Vídeo tras el salto.

Tags: Veritas, Veritas RS III, VeritasRsIii, Vermot

Vermot ya piensa en un Veritas RS III Coupé y un SUV con motor de avión (!)

Publicado el 23 de Jul del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Cupés, Deportivos/GTs, SUV y todoterrenos

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Si hay algo de lo que no peca Vermot AG, es de falta de optimismo. El pequeño fabricante alemán acaba de presentar su primer modelo en el londinense Salon Privé, y ya está pensando en ampliar su monotemático catálogo con la introducción de nuevos vehículos. Y es que el Veritas RS III es todo un cohete (además de un alarde de originalidad), pero es difícil construir marca con un único coche.

Actualmente el RS III hace buen uso de un motor V10 de origen BMW, disponible en potenciaciones de 500 y 620 CV. El problema es que sólo serán fabricadas 30 unidades, así que pensando el mañana, el constructor anda pensando en otra remesa del mismo volumen, aunque con carrocería coupé y aire acondicionado para los clientes de Oriente Medio. Su cambio de carrocería implicará un rediseño completo (sólo se conservarán las ruedas), recompensado por otra parte con una velocidad punta de 360 km/h y una aceleración de 0 a 100 que debería rozar los tres segundos.

Y eso no es todo, porque Vermot ya ha avanzado que también quiere lanzar un SUV con un pequeño motor de avión. Sí, has leído bien. Nada más se sabe del que podría ser su primer todoterreno, pero está claro que en Spyker no pueden estar muy contentos con la noticia.

Galería: Veritas RS III (pre-producción)

¿Te has quedado con ganas de más? Pues mientras Veritas sigue a lo suyo, puedes echar una ojeada al segmento que Top Gear dedicó hace unas semanas al RS III. Puedes encontrarlo tras el salto.

Tags: Avion, Veritas, Veritas RS III, Veritas RS III Coupe, VeritasRsIii, VeritasRsIiiCoupe, Vermot

El Veritas RS III debutará como modelo de producción el próximo mes de julio

Publicado el 15 de May del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Descapotables, Deportivos/GTs

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Fabricado para homenajear a un BMW de carreras de los años cuarenta, el Veritas RS III ha recorrido un largo camino para llegar hasta la producción. Lo hemos visto realizando ensayos en Nürburgring, y siendo probado por Top Gear y otras publicaciones del motor. Finalmente, parece que el fabricante artesanal ha conseguido definir completamente el coche y tenerlo listo para la producción.

El próximo mes de julio será presentado en su versión definitiva con motivo del Salon Privé de Londres, un evento reservado a las marcas más exclusivas. Para que te hagas una idea de cómo es este salón de exclusivo, te diremos que las entradas cuestan 125 libras por cabeza (¡unos 140€!). Por el momento no sabemos fecha exacta de comercialización del Veritas, ni su precio, así que lo mejor que puedes hacer para satisfacer tus ansias de contemplar este curioso (y bajo mi punto de vista, precioso) coche es ver los tres vídeos que te hemos dejado tras el salto.

Galería: Veritas RS III (pre-producción)

Tags: Veritas, Veritas RS III, VeritasRsIii

Corea del Sur: Daewoo GM presenta el Veritas

Publicado el 05 de Sep del 2008 por Enrique García

Categorías: Industria, Sedanes y berlinas, Holden

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Daewoo GM comenzará a lo largo de las próximas semanas la comercialización en Corea del Sur del Veritas, un sedán fabricado en Australia y que ya conocemos bajo la denominación Caprice, versión alargada del Commodore. Respecto a este, el Veritas es algo más lujoso y cuenta con un completo equipamiento.

No es la primera vez que Holden exporta el Commodore/Caprice a otros mercados, puesto que en Brasil es conocido como Chevrolet Omega, en Estados Unidos como Pontiac G8, en China como Buick Park Avenue y en Sudáfrica como Chevrolet Lumina entre otros. El Veritas llega para completar una oferta de modelos que dejaba el segmento alto un tanto descubierto.

El motor empleado en el Veritas es la mecánica global desarrollada por General Motors con 3,6 litros, seis cilindros y 24 válvulas, asociado a un cambio automático de cinco velocidades. Con un potencia de 252 CV, el consumo medio homologado se queda en 8,6 L/100, una cifra bastante baja para la envergadura del modelo. Entre los elementos que podrá incorporar de serie destacan los asientos traseros con función masaje, apoyacabezas con regulación eléctrica e incluso un sistema multimedia instalado en el techo con pantalla a color.

Galería: Daewoo GM Veritas

Tags: caprice, commodore, corea, daewoo, holden, veritas

El Veritas RS III comenzará a ser producido a fin de año

Publicado el 23 de May del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Deportivos/GTs

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Concebido por un equipo de siete entusiastas alemanes, el Veritas RS III ya se encuentra en buen camino para llegar a producción. El modelo, que resucita el nombre del antiguo constructor y equipo de carreras alemán, comenzará a ser fabricado a fin de 2008, y se espera que sean 50 las unidades que encuentren nuevo dueño cada año.

En lugar del motor V12 de BMW que montaba el concepto, la versión de producción debería llevar una mejorada versión del premiado V10 de 5,0 litros del fabricante alemán, entregando unos 600 caballos. Con esa cantidad de potencia a bordo y una construcción liviana basada en el uso de kevlar y fibra de carbono, el Veritas RS III no debería tener problemas para acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,2 segundos. Para soportar ese empuje inicial y los 347 km/h de velocidad máxima que se dejarán sentir en el casco, lo mejor es comenzar a entrenar los músculos del cuello ahora mismo.