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La gama de modelos de Dacia ha recibido nuevos motores más respetuosos con el entorno y de menores consumos. Tanto el Sandero como los Logan Break y Sedán podrán adquirirse en breve con mecánicas capaces de emplear gas natural y etanol entre otros combustibles alternativos.

Los nuevos modelos son los siguientes:

• Sandero 1.2i 16v, 1.4i GPL y 1.6i E85
• Logan Sedán 1.2i 16v y 1.4 GPL
• Logan Break 1.4 GPL y 1.6i GPL

El motor de 1,2 litros es el mismo que emplean otros modelos de Renault. Con 75 CV, presume de un consumo reducido de sólo 5,9 L/100, con un nivel de emisiones de 139 g/km de CO2. Como el resto de nuevos integrantes, posee la etiqueta ecológica "eco²".

A nadie le sonará a nuevo el desastre ocurrido en 2008 dentro del sector del automóvil. Las caídas, que rondaban el 50% en el segundo semestre, han provocado muchos problemas a los concesionarios, fabricantes y trabajadores.

Sin embargo dentro del mal año, hay un segmento que creció notablemente. Hablamos de los vehículos de bajas emisiones, inferiores a los 120 g/km de CO2, que lograron aumentar sus ventas en un 8% hasta alcanzar las 180.663 unidades.

Aunque por el momento hay poca información disponible, en una entrevista concedida a Econoticias.com, Ramón Paredes, vicepresidente de RRHH de SEAT, ha indicado que la firma española podría estar cerca de contar con un vehículo híbrido de bajas emisiones en su catálogo.

En los últimos meses las ventas de automóviles más limpios y económicos de mantener se han incrementado de manera notable y los híbridos están en el punto de mira del consumidor, si bien por el momento sus precios de compra son bastante más elevados que la media -sólo hace falta ver las tarifas del Toyota Prius y del Honda Civic IMA-.

Es casi seguro que SEAT se beneficiará de la tecnología de Volkswagen para lanzar un automóvil de este tipo, aunque por el momento solo nos quedamos con que su desarrollo "está cercano".

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Al igual que ha sucedido en Europa, los fabricantes cada vez tienen más variantes ecológicas en sus gamas que comercializan bajo etiquetas específicas. En el Salón Internacional del Automóvil de Australia Holden muestra su nueva gama de productos "ecoline".

Para que las diferentes variantes de la marca incluyan este distintivo, deberán cumplir algunos requisitos:

• Utilizar etanol E85
• Tecnología AFM (Active Fuel Managment)
• Motor diésel
• Mecánica adaptada para el uso de gas natural

Dependiendo del tipo de adaptación o mecánica, se empleará una etiqueta de la familia "ecoline" aunque en todas es común la aparición en el logo del color verde. Después del salto, os desvelamos los modelos que forman la gama.

Actualización: Lista con todos los modelos susceptibles de ser prohibidos aquí (XLS).

Cualquiera que haya estado en Suiza puede atestiguar que el parque de deportivos se encuentra entre los más grandes de Europa. No sabemos si es cosa de la renta per capita, la abundancia de carreteras de montaña o la suma de ambos factores, pero encontrarte con un Ferrari y un Porsche en batería no es algo del todo extraño. Lo que sí se sale de raro (y estrafalario) es la propuesta del Partido Verde para prohibir los vehículos más dañinos.

Ojo, que así explicado puede parecer que somos unos cavernícolas, y nada más lejos de la realidad. Es bueno abrazar las tecnologías limpias y los últimos avances en seguridad, pero es que si fuera por ellos, la gente iría al trabajo en troncomóvil. Atención a lo que pretenden prohibir:

• Todos los vehículos con un peso superior a 2,2 toneladas
• Todos los vehículos que superen los 250 gramos de CO2 por km
• Todos los vehículos que tengan un frontal "peligroso para los peatones"
• Todos los vehículos diésel sin filtro de partículas.

¿Que no te parece bastante? Pues los coches matriculados antes de entrar en vigor la medida, deberían estar limitados a un máximo de 100 km/h para cumplir con la ley.

A partir de este mismo año, todos aquellos madrileños que compren un vehículo dotado de un motor eléctrico, de propulsión híbrida, gas licuado, gas natural o hidrógeno, obtendrán una rebaja de 2.000 € que será entregada por la propia comunidad.

Con este descuento, se pretende incentivar las ventas de vehículos menos contaminantes, siendo compatible además con el ofrecen las propias firmas de automóviles, lo que puede redundar en un precio bastante más atractivo.

En la actualidad, no son muchos los vehículos que se benefician de este descuento, a excepción de los Fiat Multipla BiPower, Opel Zafira EcoM, Ford Focus FlexiFuel, Volvo C30, S40 y V50 FlexiFuel, Saab 9.5 BioPower, Lexus GSh-RXh, Honda Civic IMA y próximamente, los Mégane E85.