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Nos gustaría que conocieras a unos amigos; se llaman Zig y Zag, y son los dos V12 Vantage Zagato con los que Aston Martin correrá este fin de semana en las 24 Horas de Nürburgring. Aunque en realidad, a uno de ellos ya lo conocías. Zag, el coche de color rojo, es el mismo show car galardonado con el premio al mejor prototipo en el Concurso de Elegancia de Villa D'Este, que tras un par de manos de pintura y algunos ajustes técnicos, se ha convertido en el coche número 3. Será pilotado por Ulrich Bez, CEO de Aston Martin, el director del centro técnico del fabricante, Wolfgang Schuhbauer, y los periodistas Horst von Saurma (señor del anillo) y Matthew Marsh.

Zig, el coche de color verde (y que ya habíamos visto en alguna foto anterior), es una nueva unidad creada especialmente para la carrera por la firma de Gaydon en su cuartel general. Tiene el número 5, y sus pilotos serán Chris Porritt, jefe de ingeniería del One-77, Oliver Mathai, Peter Cate, y el periodista británico Richard Meaden (parte del clan EVO).

Podrás ver un montón de fotos de ambos en la galería oficial del modelo.

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El encargado de sustituir al DBRS9 a partir de la próxima temporada en la categoría GT3 para Aston Martin ya tiene nombre: Vantage V12 GT3. Es una versión pensada y desarrollada para dominar el campeonato FIA . No olvides que el mismo Vantage sirve de base para el modelo GT4 y GT2 (GTE) que participa en carreras de los campeonatos FIA y Le Mans, mientras que la casa británica también tiene el AMR-ONE en LMP1 y el DBR9 corriendo en GT1 y GT500.

El nuevo GT3 contará con un peso objetivo de 1.250 kilos, para una potencia de 600 caballos, 700 Nm de par distribuidos entre sus ruedas traseras a través de una caja secuencial transaxle Xtrac y un ABS de carreras de última generación, así como control de tracción.

Comenzará sus pruebas sobre el mes de julio. Las entregas a clientes serán ya en 2012. De esta manera, Aston se convierte, sin duda alguna, en la marca con mayor variedad de modelos de carreras en su gama, abarcando la resistencia y los GT en todas sus formas (pena de que la FIA no le diera la plaza de F1, aunque preferimos verlos correr en GT).

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Aston Martin quiere hacer las paces con nosotros después del Cygnet con la presentación de una nueva edición especial dedicada a los DBS y Vantage V12. Su nombre, Carbon Black, debería decirte todo.

Buscando un sutil toque de distinción (como si no bastara ya con ser el dueño de un Aston Martin), ambos modelos han sido cubiertos con un baño de pintura negra metalizada, aplicada a mano en un proceso que lleva más de 50 horas a los técnicos de Gaydon. El tono concreto es exclusivo de esta serie limitada, y acompaña varias modificaciones que solo realzan el atractivo de estos dos misiles.