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El Nissan NV200 es elegido "Comercial del Año 2010" en Europa

Categorías: Nissan, Comerciales y pickups


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Uno de los más prestigiosos premios de Europa es el del Coche del Año. Para los vehículos comerciales también hay un certamen similar que analiza los últimos modelos lanzados, denominado "Van of the Year". El jurado formado por 23 periodistas del motor de distintos países ya ha tomado una decisión, y el ganador ha sido el Nissan NV200.

Además de ser una excelente noticia para la factoría catalana, Nissan puede sentirse orgullosa de su comercial ligero, que en Japón ya acapara el 40% de las ventas del segmento. En Europa las cosas estarán algo más reñidas pues tendrá que competir con los reconocidos Peugeot Partner, Citroën Berlingo y Renault Kangoo, aunque a bien seguro el galardón ganado le ayudará a subir en popularidad.

Por ahora la gama NV200 se contenta con dos motores, tres acabados y dos tipos de carrocería, aunque más adelante se sumarán nuevas e interesantes variantes.

What Van? premia los mejores vehículos comerciales

Categorías: Industria

Un año más han salido a la luz los ganadores al premio "Van of the Year" que cada temporada celebra la revista británica What Van?. Los vencedores absolutos han sido los Peugeot Bipper, Citroën Nemo y Fiat Fiorino, aunque no han sido los únicos en recibir una mención especial.

  • Microvan: Piaggio Porter
  • Derivado de turismos: Vauxhall Corsa Van
  • Ligeros: Fiat Fiorino, Citroën Nemo, Peugeot Bipper
  • Pequeños panelados: Citrën Dispatch (Jumpy), Fiat Scudo, Peugeot Expert
  • Grandes panelados: Iveco Daily, Mercedes Sprinter
  • Pick Up: Mitsubishi L200
  • 4x4 VAN: Mitsubishi Outlander, SsangYong Kyron
  • Minibus: Ford Transit
  • Por seguridad (ligeros): Ford Transit Connect
  • Por seguridad: Ford Transit
  • Tecnología: Michelin Agilis II
  • Elección del editor: VW Caddy
  • Servicio venta/post-venta: Citroën

Como podéis ver en el listado, hay premiadas muchas marcas diferentes, aunque los más destacados son los que pertenecen a la alianza PSA/Fiat.

El trío Nemo/Bipper/Fiorino, elegido "Van of the Year 2009"

Categorías: Citroën, Fiat, Peugeot, Industria

Sin duda alguna los responsables del desarrollo de los Citroën Nemo, Peugeot Bipper y Fiat Fiorino pueden sentirse orgullosos puesto que sus pequeños mini furgones han sido elegidos como "Van del Año 2009" en Europa, un premio realmente importante.

Fabricados por SEVEL NORD, el premio ha vuelto ha recaer en este conjunto empresarial puesto que el año pasado los ganadores del premio fueron los Peugeot Expert, Citroën Jumpy y Fiat Scudo. Sus hermanos pequeños han cuidado mucho el medio ambiente, con emisiones por debajo de los 120 g/km de CO2 en el caso de los diésel y mantienen un excelente compromiso entre espacio de carga y tamaño exterior.

Otros premios que han sido otorgados en el Salón del Vehículo Industrial de Hanóver han recaído en los Mercedes Actros MP3, con el título de "Camión del Año 2009" y el SETRA S415 NF de piso bajo, como "Autobús del Año 2009".

Peugeot Expert/Citroën Jumpy y Fiat Scudo, Vans del Año 2008

Categorías: Citroën, Fiat, Peugeot, Comerciales y pickups

Durante el Salón Europeo del Transporte, que se celebra estos días en Ámsterdam, un jurado experto en este tipo de vehículos ha votado para elegir el modelo más equilibrado del año, que obtiene el galardón "Van of the Year 2008".

Tras una dura competencia, finalmente los Fiat Scudo, Citroën Jumpy y Peugeot Expert, ha obtenido 108 puntos de un total posible de 140. El jurado compuesto por periodistas de más de 20 países diferentes ha encontrado en estos modelos una excelente relación entre capacidad, capacidad rutera, posibilidades de equipamiento y precio.

Desde su lanzamiento en Europa, solamente el Fiat Scudo ha doblado las ventas del anterior modelo alcanzado las 30.000 unidades vendidas en 2007. Los países más importantes para el italiano han sido su propia patria (8.500 unidades), Francia (4.350 unidades), España (3.650 unidades) y Reino Unido (3.600 unidades). Las versiones para pasajeros suponen un 35% del total frente al 23% de la anterior generación.

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