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Oficial: Valmet fabricará el Karma en Finlandia

Publicado el 17 de Nov del 2008 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas, Fisker

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El otro día os comentábamos la inauguración de las instalaciones de Fisker en Míchigan, y ahora volvemos con otra noticia de la misma compañía. Y es que tras alcanzar un acuerdo con Valmet para la fabricación del Karma, ahora las dos empresas ya han cerrado todas las negociaciones y podemos poner fecha y lugar a la producción del precioso sedán eléctrico. Será fabricado en Finlandia y su ensamblaje comenzará a finales de 2009, con idea de llegar al mercado en 2010. El duro rival de CLS, Panamera y compañía rondará los 60.000€ de precio de salida, y pretenden comercializar unas 15.000 unidades anuales a lo largo y ancho del planeta.

Galería: Fisker Karma (pruebas)

Galería: Fisker Karma Concept

[Artículo en inglés]

Tags: Fisker, Fisker Karma, Karma, Valmet

El Fisker Karma será fabricado por Valmet

Publicado el 15 de Jul del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas, Fisker

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El Fisker Karma tiene el atrevimiento necesario en un deportivo de lujo, la tecnología híbrida plug-in por la que todo el mundo suspira, y, ahora, una compañía dispuesta a fabricarlo. Fisker ha anunciado que los finlandeses de Valmet Automotive, actualmente encargados de la producción de los Porsche Cayman y Boxster, se han hecho con el contrato para montar 15.000 Karmas al año a partir de 2010. Su comercialización tendrá lugar en Estados Unidos durante el tercer trimestre de 2009, a un precio de 80.000 dólares (50.250 euros al cambio). Por el momento no se ha dicho nada sobre otros mercados, pero sabemos que Fisker ya está abriendo delegaciones en varios países de la UE.

Galería: Fisker Karma Concept

Tags: Fisker, Fisker Karma, FiskerKarma, Karma, Valmet

Aston Martin podría fabricar el Rapide fuera de Reino Unido

Publicado el 23 de Nov del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Aston Martin, Industria, Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs

Con las ventas de Aston Martin en aumento y sin visos de frenar, empiezan a surgir dudas sobre dónde podría construirse el nuevo Rapide. Y es que con la fábrica de Newport recién cerrada, no hay capacidad de producción suficiente para satisfacer la demanda. Tratándose de una compañía de nicho (sólo vendió 7.000 unidades el año pasado), invertir en nuevas instalaciones puede ser demasiado difícil, y es aquí donde tienen una especial importancia las empresas contratistas. Aston al parecer está negociando con Karmann, Magna-Steyr y Valmet para que una de ellas ensamble su nuevo cupé de cuatro puertas, y debería anunciar su nuevo socio antes de que acabe este año. Aunque Aston Martin es tan esencialmente británica como el té de las cinco, posiblemente su reputación no se vería excesivamente resentida. Después de todo las compañías mencionadas han trabajado anteriormente con Porsche y BMW entre otras marcas de alto gama, y no hemos escuchado demasiadas quejas hasta el momento.

[Artículo en inglés]

Tags: aston, aston martin, AstonMartin, karmann, magna, magna steyr, magna-steyr, MagnaSteyr, martin, produccion, rapide, steyr, valmet