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Nuevas fotos del Audi R8 V10 (actualizada con vídeo)

Publicado el 01 de Feb del 2009 por Alberto Ballestin

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Actualización: Nuevo vídeo tras el salto.

Hoy estamos teniendo uno de esos días deeeensos, así que para pasar el rato... ¿qué tal si echas un vistazo a las nuevas fotos del R8 5.2 FSI? Audi ha publicado un nuevo y oportuno álbum de su superdeportivo con motor V10 ("solo" 525 CV), pintado en un bonito color blanco que hace resaltar aún más las entradas de aire y la obligatoria sideblade en contraste con el resto de la carrocería. No es como verlo en directo, pero es por hambre de imágenes, te recordamos que también tenemos un bonito álbum en vivo y hasta un vídeo de su presentación.

Galería: Audi R8 V10

Tags: Audi, Audi R8, Audi R8 V10, AudiR8, AudiR8V10, R8, R8 V10, R8V10, V10

BMW Z4 con motor M5 Hartge busca dueño comprensivo

Publicado el 30 de Dec del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Partes y modificaciones, Compra de coches, Descapotables, Deportivos/GTs

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¿Quién puede querer un "antiguo" Z4 con la nueva generación recién anunciada? Pues hombre, bastante gente. Lo que no tenemos demasiado claro es si alguien estaría dispuesto a pagar los 97.900 euros que piden por este desmadrado E85 que ha aparecido en Wuppertal, Alemania.

Claramente aburrido con su propulsor de seis cilindros en línea, el dueño del descapotable en cuestión decidió un buen día blandir el calzador para meter bajo su capó un bloque V10 de 5,0 litros. Y no te pienses que uno cualquiera. Su Z4 tenía que ser aún más especial, así que antes de comenzar con el transplante, dejó el motor en las cuidadosas manos de Hartge para que le diera un buen par de apretones bien dados. El resultado es un Z4 con 551 CV de potencia en las ruedas traseras, pero que por algún motivo todavía conserva sus frenos originales. Al menos no parece que tengan demasiado uso, viendo que el vehículo sólo marca 7.824 km en el odómetro.

Galería: BMW Z4 con motor M5 Hartge busca dueño comprensivo

[Vía Autogespot]
[Artículo en inglés]

Tags: BMW, BMW Z4, BmwZ4, M5, Tuning, V10, Z4

Todas las fotos del Audi R8 V10

Publicado el 08 de Dec del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Audi, Cupés, Deportivos/GTs

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Y después de conocer todos sus datos... ¿qué tal si te presentamos la galería completa? Seguro que no son quejas eso que estamos oyendo de fondo. Sin más dilación, te dejamos con las primeras siete imágenes oficiales del Audi R8 V10. Esperamos poder refrescarla con muchas más, estas en vivo, el 11 de enero, desde Detroit.

Galería: Audi R8 V10

[Fuente: Audi]

Tags: Audi, Audi R8, Audi R8 V10, AudiR8, AudiR8V10, R8 V10, R8V10, V10

El Audi R8 V10 cazado al natural

Publicado el 25 de Jun del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Audi, Fotos espía, Cupés, Deportivos/GTs

Y a juzgar por la ausencia de camuflaje, tiene que estar listo, listísimo para su lanzamiento. Tras varios días de persecución, la gente de audiblog.nl ha cazado al R8 V10 y a sus 580 CV en el establo, descansando a las puertas de quattro GmbH. ¿Significa esto que será presentado en el Salón de Londres? Verlo así de desnudo a solo unos días de la feria da que pensar.

Además de unas entradas de aire más generosas y menos barras en las parrillas, estas imágenes muestran una carrocería considerablemente más agresiva, con dos escapes de gran tamaño perfectamente integrados en una zaga simplificada que añade un punto extra de ominosidad al conjunto.

Haz clic en la foto de arriba si quieres ver de cerca al mejor envoltorio hasta la fecha del 5,2 biturbo de Audi.

[Vía World Car Fans]
[Artículo en inglés]

Tags: Audi R8, Audi R8 V10, AudiR8, AudiR8V10, R8, V10

Fotos espía: ¿Audi R8 V10 en el Anillo?

Publicado el 24 de Jun del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Audi, Fotos espía, Deportivos/GTs

Para el ojo poco habituado, este podría ser sólo otro Audi R8 que dándose unas vueltas por el Nürburgring Nordschleife, pero al mirar con atención los detalles, estos podrían delatar una versión V10 lista para producción.

Los testigos que vieron a este modelo corriendo por el circuito alemán señalan que su sonoridad es diferente a la de la versión V8. A eso se suman unas revisadas tomas de aire delanteras, necesarias para enfriar un motor más grande y evitar que se incendie como en algunos prototipos anteriores. Las tomas laterales ubicadas tras las puertas son también de mayores dimensiones, y las parrillas laterales delanteras tiene dos barras en lugar de sólo una. Audi tiene varias versiones del V10, incluyendo la unidad biturbo del RS6 y la variante atmosférica incluida en último Gallardo LP560-4, pero tendremos que esperar -posiblemente hasta París- para ver cuál es la mecánica elegida para el deportivo oficial de Iron Man.

[Artículo en inglés]

Tags: anillo, audi, espia, fotos, fotos espia, FotosEspia, nurburgring, r8, v10

Falen Scots Supercar: El deportivo escocés de 800 caballlos

Publicado el 30 de May del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Deportivos/GTs

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Estos días todos parecen sentir la necesidad de crear un superdeportivo y esta vez es el turno del Falen Scots. En teoría este modelo escocés tiene un motor Judd V10 de 5,5 litros ubicado en la parte trasera del vehículo, una carrocería de fibra de carbono y un habitáculo que recuerda a la carlinga de un avión de combate; y digo en teoría porque el Falen sólo vive en los diseños generados por infografía. De llegar a producción, el modelo será muy exclusivo y quizás nunca te lo topes en la vida, ya que sólo se fabricarán cuatro ejemplares de esta bestia de 800 caballos.

Un prototipo del Falen debería debutar en marzo de 2009 durante el Salón de Ginebra, pero el desarrollo del vehículo irá siendo registrado a partir de junio próximo en el sitio web de Dowdeswell & Hardie.

Galería: Falen Scots Supercar

[Artículo en inglés]

Tags: escocia, falen, Falen Scots Supercar, FalenScotsSupercar, Judd, Judd V10, JuddV10, prototipo, superdeportivo, V10

Audi confirma el R8 V10

Publicado el 01 de Apr del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Audi, Deportivos/GTs

Si eres de los que se quedaron con un chasco de narices cuando Audi negó la producción del R8 TDI V12, al menos puedes consolarte con la noticia de hoy. Según las últimas informaciones, Audi ha confirmado el lanzamiento del rumoreado R8 V10 durante el segundo trimestre del año que viene. Y no hablamos de un motor V10 cualquiera, sino del 5,2 biturbo de 580 CV empleado en RS6 Avant (¿alguien creía que iba a ser exclusivo de una ranchera?).

La noticia ha sido dada por Wolfgang Hatz durante una entrevista con la gente de Autocar. Hatz, en caso que no lo sepas (tampoco te vamos a culpar) es el jefe de desarrollo de motores del Grupo Volkswagen, y ha asegurado que todo está listo para la futura comercialización del vehículo. Los problemillas de refrigeración iniciales que terminaron con un par de barbacoas improvisadas han sido resueltos mediante la inclusión de una toma de aire en el techo como la del R8 V12 TDI Concept, cosa que agradecerán los consumidores interesados.

En cuanto al nombre del modelo (aquí viene lo peliagudo) parece que este podría ser RS8, aunque es evidente el riesgo de confusión con una posible variante RS del buque insignia de Audi. Ya te contaremos más cuando haya algo seguro al respecto.

[Vía German Car Scene]
[Artículo en inglés]

Tags: audi, r8, rs8, v10

Rumor: Superdeportivo BMW con V10 biturbo para 2012

Publicado el 20 de Mar del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: BMW, Deportivos/GTs

Mercedes tiene al SLR McLaren, Audi tiene al R8 y Porsche tiene los 911 Turbo y GT2. BMW, por su parte, carece de un modelo que podamos situar entre la élite de los superdeportivos, pero eso podría cambiar de confirmarse los rumores que circulan diciendo que la compañía está preparando un sucesor del M1.

A diferencia de su predecesor, el deportivo de BMW será más vistoso en la delantera que en la trasera, y usará una versión biturbo del motor V10 que monta el M5. Con esa unidad a bordo, serán 625 los caballos encargados de mover las ruedas traseras. El chasis debería estar construido en fibra de carbono, haciendo buen uso de la experiencia acumulada por el equipo BMW Sauber. Frenos de cerámicos de carbono y asientos de kevlar también serán incluidos y aportarán su cuota para reducir el peso del modelo en comparación al M6. Su precio se ubicará en el rango de los 150.000-300.000 euros, aunque su posible versión V8 sería mucho más accesible..

Haz click en el recorte de al lado para ver cómo se lo imaginan los chicos de Autozeitung.

[Artículo en inglés]

Tags: 2012, BMW, M1, superdeportivo, V10

Audi admite que el R8 calcinado hace meses era un V10 prototipo

Publicado el 27 de Nov del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Audi, Etc., Deportivos/GTs

Pensar en un R8 de 580 CV puede provocar fiebre a los rivales de Audi, pero lo único que ha subido de temperatura hasta ahora ha sido un prototipo, que se fue al cielo de los coches envuelto en llamas.

Cuando escribimos sobre el R8 de la foto, mencionamos que al parecer la causa era el software utilizado en las unidades de pruebas. Ahora el director de Quattro GmbH, Werner Frowein, ha revelado que en efecto se trataba de un vehículo en fase de desarrollo, pero también que el desastre se debió a un problema con los turbos de su motor V10, y no a un fallo de programación como pensábamos. Al parecer la configuración central del deportivo causó ciertos problemas de sobrecalentamiento, por lo que Werner Frowein ha decidido apostar por una versión atmosférica del motor, que debería entregar ligeramente por encima de los 500 CV.

[Artículo en inglés]

Tags: audi, biturbo, calcinado, fuego, incendiado, incendio, motor, r8, v10

¿Qué se trae Audi entre manos? - Un alto ejecutivo aclara algunas de las dudas

Publicado el 20 de Sep del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Audi, Cupés, Deportivos/GTs, SUV y todoterrenos

Winding Road ha entrevistado al vicepresidente de Audi América, Johan de Nysschen, y para mayor sorpresa del personal ha sido realmente transparente en cuanto a los planes de futuro de su compañía, hasta el punto de que casi ha hecho un desglose de los mismos. Y no seremos nosotros quienes nos quejemos por su arranque de locuacidad.

Empezando por ese supuesto "cupé de cuatro puertas" a lo Mercedes CLS que Audi tiene guardado en alguna parte, de Nysschen afirma que sí, que es cierto que forma parte de su estrategia, aunque podría hacernos esperar hasta 2012. Lo que está más claro es que el modelo conceptual llegará (o debería llegar) antes; cuándo, es otra de las incógnitas que giran a su alrededor.

Tags: audi, cross, cross coupe, CrossCoupe, De Nysschen, DeNysschen, Nysschen, q5, r8, v10