Los primeros vehículos de origen chino llegarán a Argentina el próximo mes de Abril de la mano de Chery. En un principio el único modelo que se comercializará será el Tiggo, que será ensamblado en Uruguay próximamente.

El Tiggo es un todo terreno de cuatro puertas que recuerda bastante a la anterior generación del Toyota RAV4. Estará equipado con un motor de gasolina de dos litros y 127 CV y estará asociado a un cambio manual de cinco velocidades. Más adelante se unirán a la gama variantes con tracción total y motor diésel.

El equipamiento de serie será bastante completo, con aire acondicionado, ABS + EBD, cuatro elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, llantas de aleación, asientos delanteros con calefacción, equipo de sonido con cargador, etc. El precio estimado de venta será de 25.000 dólares.

Durante los diez primeros meses del año 2007 en Uruguay se han matriculado casi más vehículos nuevos que en todo el año 2006, al alcanzar las 15.083 unidades hasta el mes de Octubre frente a las 15.159 logradas en todo el año anterior.

En cuanto a los vehículos comerciales, en 2007 las cifras ya superan las del 2006 y eso que todavía faltan por contabilizar dos meses para terminar el año. En total se han matriculado 1.308 unidades.

Hay que destacar la fuerte demanda que ya poseen los vehículos chinos en Uruguay, especialmente Effa que comercializa el Ideal, un pequeño monovolumen de aspecto moderno, bien equipado y de precio reducido. Otros como Great Wall, Wullin, FAW o Dongfeng también comienzan a incrementar sus matriculaciones.

Durante el año 2007, las matriculaciones de vehículos nuevos en Uruguay han alcanzado las 9.779 unidades, una cifra que resulta claramente superior a la del mismo periodo del 2006, con un incremento del 19,5%.

Sólo en el séptimo mes del año, las ventas de automóviles subieron en comparación con el mismo mes del año anterior en un 42,2%, logrando matricular 1.543 unidades -1.083 en 2006-.

Destacan los buenos resultados que están logrando las marcas de origen chino, que juegan con la baza del precio respecto a la competencia ofertando productos de mayor tamaño y más equipados a precios inferiores.