El Chery QQ es uno de los automóviles de origen chino más conocido. Saltó a la fama por ser un clón del Daewoo Matiz y posteriormente, por comercializarse en diversos países de América Latina y Asia. Y parece que la implantación de este modelo será mayor, pues comenzará su manufactura en tierras americanas el año que viene.

Al igual que el Tiggo y el A1/Face, Chery tiene pensado ensamblar el QQ en Uruguay. Las unidades que salgan de las instalaciones de Carrasco tendrán como principales mercados el argentino, brasileño y el propio uruguayo. Según informa Argentina Autoblog, la inversión requerida será de 500 millones dólares. Será el modelo más económico de la gama y uno de los baratos de adquirir en los países mencionados.

El fabricante de origen chino Chery sigue su expansión por tierras americanas, y ha anunciado que a partir del mes de Septiembre el A1 será ensamblado en Uruguay junto al Tiggo, producido en este país desde hace unos meses.

Con el A1 se pretende llegar al público general con producto bien equipado, a precio justo y de prestaciones razonables. Su lanzamiento en Brasil ya ha sido confirmado y es de esperar que también sea vendido en Argentina, pues Chery ya vende el Tiggo importado desde el país vecino. Ya para 2012, con Chery instalada en Brasil, se comenzará la producción del A3 y poco más adelante, en Argentina se ensamblará un auto pequeño.

Durante los primeros seis meses del 2008, las matriculaciones de vehículos nuevos en Uruguay se incrementaron de manera muy significativa respecto al mismo periodo del 2007, con una subida del 44,2% y un total de 11.888 unidades vendidas.

En cuanto a las ventas de camiones, también se han incrementado en relación al primer semestre del 2007, alcanzando un total de 1.287 unidades matriculadas, siendo las marcas más vendidas Volkswagen, JMC, Mercedes Benz, JAC y Scania.

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La renovación de los acuerdos del Mercosur y la planta de ensamblaje que funciona desde octubre pasado en Uruguay, son los principales impulsores del crecimiento de Chery en Sudamérica.

La extensión de los tratados comerciales le ha dado a la marca china la oportunidad de ingresar al mercado brasilero con el SUV Tiggo, del cual deberían llegar 1.500 unidades durante el segundo semestre del presente año. El acuerdo que se firmará dentro de algunos días más, permitirá además que la cantidad de automóviles importados desde Uruguay que ingresen al mercado carioca siga creciendo cada año hasta alcanzar los 10.000 automóviles para 2011.

[Fuente: Chery]

Los primeros vehículos de origen chino llegarán a Argentina el próximo mes de Abril de la mano de Chery. En un principio el único modelo que se comercializará será el Tiggo, que será ensamblado en Uruguay próximamente.

El Tiggo es un todo terreno de cuatro puertas que recuerda bastante a la anterior generación del Toyota RAV4. Estará equipado con un motor de gasolina de dos litros y 127 CV y estará asociado a un cambio manual de cinco velocidades. Más adelante se unirán a la gama variantes con tracción total y motor diésel.

El equipamiento de serie será bastante completo, con aire acondicionado, ABS + EBD, cuatro elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, llantas de aleación, asientos delanteros con calefacción, equipo de sonido con cargador, etc. El precio estimado de venta será de 25.000 dólares.

Durante los diez primeros meses del año 2007 en Uruguay se han matriculado casi más vehículos nuevos que en todo el año 2006, al alcanzar las 15.083 unidades hasta el mes de Octubre frente a las 15.159 logradas en todo el año anterior.

En cuanto a los vehículos comerciales, en 2007 las cifras ya superan las del 2006 y eso que todavía faltan por contabilizar dos meses para terminar el año. En total se han matriculado 1.308 unidades.

Hay que destacar la fuerte demanda que ya poseen los vehículos chinos en Uruguay, especialmente Effa que comercializa el Ideal, un pequeño monovolumen de aspecto moderno, bien equipado y de precio reducido. Otros como Great Wall, Wullin, FAW o Dongfeng también comienzan a incrementar sus matriculaciones.

Durante el año 2007, las matriculaciones de vehículos nuevos en Uruguay han alcanzado las 9.779 unidades, una cifra que resulta claramente superior a la del mismo periodo del 2006, con un incremento del 19,5%.

Sólo en el séptimo mes del año, las ventas de automóviles subieron en comparación con el mismo mes del año anterior en un 42,2%, logrando matricular 1.543 unidades -1.083 en 2006-.

Destacan los buenos resultados que están logrando las marcas de origen chino, que juegan con la baza del precio respecto a la competencia ofertando productos de mayor tamaño y más equipados a precios inferiores.