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Rumor: Honda CR-Z Type R para el Salón de Tokio

Categorías: Honda, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos, Salón del Automóvil de Tokio


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Unos pierden modelos, otros los ganan. A pesar del mal trago por el que está pasando Nissan, sus compatriotas de Honda piensan añadir un nuevo modelo a su catálogo. En el Salón de Tokio de 2007, el fabricante japonés retiró el velo del CR-Z Concept, un híbrido de tres puertas descrito como un vehículo deportivo para el consumidor preocupado por el medio ambiente.

En febrero de 2008, el jefe de producto de Honda en el Reino Unido, Mark Turner, señaló que el CR-Z estaba siendo desarrollado en las instalaciones de I+D que la compañía tiene en Alemania, pensando principalmente en llegar al corazón de los consumidores europeos. Hoy, el CR-Z vuelve a ganar velocidad con el rumor de que Honda se encuentra trabajando en una versión Type R, con vistas a lanzarla en Japón en el mes de diciembre.

Como es lógico, Honda ni confirma ni desmiente la existencia de este modelo, y tampoco es necesario decir que nadie sabe cuál podría ser la mecánica escogida para hacerlo merecedor de su apellido. Es más, ¿quién nos asegura que no se trata de un Insight preparado por Mugen y con sólo dos asientos?

No habrá un Accord Type R para Europa

Categorías: Honda, Sedanes y berlinas


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Tras el anuncio oficial de la nueva generación y con su puesta de largo a unos pocos días, es inevitable que los fans del nuevo Accord 2008 se sientan un tanto decepcionados la conocer la noticia de que Honda no piensa lanzar una versión de altas prestaciones. Al parecer el fabricante japonés no cree que su berlina se ajuste a la imagen de la designación Type R, ni que las prestaciones esperables de tal modelo vayan con una clientela potencialmente interesada en BMW y Audi (hey, palabras de Honda). Lo que sí sabemos es que Honda piensa lanzar modelos con suspensiones deportivas y kits de carrocería especiales, aunque las mecánicas permanecerán inalteradas. Los que quieran más deberán acudir al taller. Una lástima.

[Artículo en inglés]

Tokyo Auto Salon 2008: Honda Sports Modulo Civic Type R

Categorías: Honda, Tuning y preparaciones, Conceptuales, Sedanes y berlinas, Deportivos, Tokyo Auto Salon


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Honda se llevará tres modelos revisados hasta la médula al Tokyo Auto Salon. Ya te hemos hablado del Honda Fit Luxe'ster, y ahora toca repasar el segundo, una preparación del Civic Type R que lleva su carácter deportivo al extremo.

El prototipo ha sido equipado con llantas módulo de 19 pulgadas cubiertas por gomas 225/35 R19, dispone de una suspensión endurecida, y luce una carrocería totalmente rediseñada por un kit que incluye nuevos paragolpes, faldones y un alerón, además de un puñado de vinilos. El interior, sin embargo, recibe toda la atención de la casa. Honda ha sustituido buena parte de los paneles del Type-R con piezas de fibra de carbono para reducir el peso, y en vez de dos asientos convencionales, encontramos una pareja de Recaros personalizada. Lo más llamativo, sin embargo, posiblemente sea su nuevo volante deportivo con luces de cambio integradas. Será difícil que deje a alguien indiferente.

[Artículo en inglés]

Japón: el Honda Civic Mugen RR se agota en 10 minutos

Categorías: Honda, Deportivos


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A las 9:00 AM de este 14 de septiembre recién pasado, se abrió el plazo para obtener uno de los 300 Honda Civic Mugen RR que se fabricarán. Interesados no faltaron, porque a las 9:10 de la mañana ya se habían reservado todas las unidades de este deportivo con un un precio de 4,7 millones de yenes (29.666 euros/41.192 dólares).

Basado en el Honda Civic Type R para el mercado japonés, el Mugen RR es capaz de recorrer el circuito de Tsukuba en sólo 1:06:38 gracias a sus 240 caballos, unos frenos más grandes, una nueva suspensión, neumáticos deportivos y un kit de carrrocería que mejora sensiblemente la aerodinámica del vehículo.

[Artículo en inglés]

Asiento Type R para bebés

Categorías: Honda, Accesorios



Como todo feliz padre, el dueño de un Type R quiere lo mejor para su retoño, incluyendo una sillita que lo mantenga seguro, pero que no desentone con su automóvil. Para ellos, Honda comenzó a ofrecer un asiento de seguridad para bebés, réplica en miniatura muy bien lograda de las butacas delanteras del recientemente lanzado Civic Type R de cuatro puertas. La mala noticia es que sólo está disponible para el mercado japonés.

[Artículo en inglés]

Sí, ya las tienen - Mugen presenta sus modificaciones para el Civic Type R japonés

Categorías: Honda, Tuning y preparaciones, Sedanes y berlinas, Deportivos


Ayer mismo os ofrecimos toda la información sobre el nuevo Civic Type R para el mercado nipón. Ni un día después, Mugen, el brazo deportivo fundado por Hirotoshi Honda, hijo del fundador de Honda Motor Company, Soichiro Honda, ya ha lanzado 16 nuevas partes destinadas a mejorar las prestaciones del modelo.

Por fuera, el Type R Mugen viene equipado con un capó muy bien ventilado, una parrilla rediseñada, un spoiler, un difusor trasero y un alerón bastante vistoso, como todo el deportivo. Ya bajo el capó, los técnicos japoneses se han deshecho de la admisión de serie para reemplazarla por una propia, añadiendo también un filtro de aire menos restrictivo y un escape sport. Mugen también ofrecerá dos tipos distintos de frenos con nuevos discos, una suspensión deportiva y llantas de aluminio de 18x7,5 pulgadas, plateadas o con un tono dorado.

Lo único que nos falta por saber son las prestaciones. Suponemos que Mugen nos dará las cifras dentro de poco, mientras tanto, podéis ver las fotografías que tiene Nihon Car and Bike.

[Artículo en inglés]

Honda lanza el Civic Type R en Japón

Categorías: Honda, Sedanes y berlinas, Deportivos



Este viernes 30 de marzo, el nuevo Civic Type R sale a la venta en Japón. Basado en el actual Civic de cuatro puertas, el Type R usará un motor de cuatro cilindros 2,0L que entrega 225 caballos a 8.000 rpm y alcanza un par motor de 215 Nm a 6.100 rpm. Una transmisión manual de seis velocidades enviará la potencia a las llantas delanteras de 18 pulgadas, cubiertas por neumáticos Bridgestone Potenza. Frenos Brembo de cuatro pistones son visibles entre las seis puntas de las llantas y proveen la fuerza necesaria para detener al vehículo.

Según se dice, la rigidez de la carrocería ha sido mejorada en un 50% con respecto al anterior Integra Type R (también conocido como Acura RSX).

GTM mete un turbo a su 40TR

Categorías: Competición, Deportivos

El GTM 40TR (Track and Race) iba a estar disponible en un primer momento con un único motor atmosférico de 2 litros y 220 caballos cortesía de un Type R, pero el pequeño fabricante inglés se ha encontrado con que la gente pedía más. Dicho y hecho. GTM ha sacado la caja de herramientas, y ahora el bloque Honda de su minimalista biplaza cuenta con un turbo gracias al cual rinde 300 caballos. Con este añadido, el 40TR podrá alcanzar el 0 a 100 en aproximadamente 3,5 segundos y superar los 240 km/h.

GTM pondrá a la venta el modelo a mediados de mayo, a un precio comprendido entre 14.000 y 16.000 libras (22.736 euros/29.400 dólares al cambio si nos quedamos en medio). Habrá versiones solo para competición y aptas para circular por carretera, e incluso se espera que ambas sean capaces de funcionar con biocombustible (vamos a tirar la moneda al aire y decir que hablan de E85).

El 40TR es el competidor más obvio para el Ariel Atom (que también utiliza el mismo motor), y si bien no llega a alcanzarlo en prestaciones, con ese precio podría tentar a más de un piloto de fin de semana.

[Artículo en inglés]

El Honda Civic Type R podría llegar a Estados Unidos en 2010

Categorías: Honda, Sedanes y berlinas, Deportivos



Durante una reciente conferencia de prensa sobre el Civic Type R para el mercado europeo (en la que por otra parte no se dijo mucho), el editor de Winding Road para el viejo continente, Matt Davis, parece haber recibido una confirmación no oficial de que Honda ofrecerá una variante del Type R para el mercado de Estados Unidos en 2010. Por lo que supo Davis, el vehículo se basará en la versión para el mercado japonés del Civic Type R, el cual es un sedán cuatro puertas, en lugar del hatchback de tres puertas que se comercializa en Europa. Actualmente Honda vende en Estados Unidos la versión cuatro puertas del Civic. Según la fuente de Davis, el vehículo tendrá mayor potencia y un diferencial limitado. Es de suponer que cualquier vehículo que luzca el emblema Type R tendrá además un peso más reducido.

En la foto de arriba pueden ver el prototipo cuatro puertas del Civic Type R, modelo que sirvió de base para el que se pondrá a la venta este año en Japón.

[Artículo en inglés]

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