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Recién salida del horno llega esta noticia, puesto que esta misma mañana he podido realizar una primera toma de contacto del nuevo Accord iDTEC 180 CV con acabado Type-S por los alrededores de Madrid. Honda puso a disposición de los medios varias unidades sedán y Tourer, aunque esto te lo contaré mañana más tranquilamente.

De momento lo interesante son los precios, prestaciones y otros pequeños detalles. Con la llegada del nuevo propulsor, toda la familia Accord recibe una nueva estructura, diferenciando entre los modelos lujosos y los deportivos. El 180 CV llega dispuesto a robarle protagonismo a los VW Passat, Audi A4 e incluso BMW Serie 3 (con los ojos puestos en el 320d 184 CV). Por debajo se mantiene el conocido 150 CV, con posibilidad de cambio manual y automático.

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A partir del mes de Septiembre, Honda pondrá a la venta en el mercado español la nueva versión del Accord equipada con el motor i-DTEC de 180 CV. Bastante antes (la semana que viene) podremos verlo en el Salón del Automóvil de Ginebra.

El nuevo motor i-DTEC de 180 CV deriva directamente del actual con 150 CV. Para lograr el aumento de potencia, se ha trabajado en el turbo y en la gestión electrónica, además de en la culata y el intercooler. La velocidad máxima que dicta el fabricante es de 207 km/h, mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 9,8 segundos.

Como ya ocurrió en generaciones pasadas, Honda tendrá en la actual gama Accord una variante más deportiva denominada Type-S. Será presentada oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra y poco después llegará a los concesionarios.

Lo más llamativo del nuevo Accord Type-S será su mecánica, que será en exclusiva diésel. Derivado del conocido i-DTEC de 150 CV, en Honda han trabajado para aumentar la potencia hasta los 180 CV mientras que el par máximo ahora es de 380 Nm.