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Reino Unido: El Honda Civic Type R Mugen, desde 42.717 €

Publicado el 23 de Oct del 2009 por Enrique García

Categorías: Honda, Deportivos/GTs, Compactos

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La versión más deportiva del Honda Civic, el Type R Mugen, ya tiene precio para el Reino Unido según publica Autocar. Por 38.599 libras, es decir, 42.717 € al cambio actual, sus 20 únicos propietarios podrán conducir la versión más potente y exclusiva del compacto japonés.

Aunque en un principio pueden parecer pocas unidades, hay que tener en cuenta el elevado precio de venta, que limitaría su difusión. Además de su exclusiva tarifa, el Civic Type R preparado por Mugen presume de un motor sobrealimentado con 240 CV y un kit aerodinámico específico en el que tiene mención especial el enorme alerón posterior, nada discreto. Otro punto clave del nuevo modelo es su reducción de peso, acometida mediante medidas tan drásticas como la eliminación de las plazas traseras.

Ahora sólo nos queda esperar para ver que ocurre con el resto de mercados, pues no hay confirmación de su posible llegada a otros países.

Galería: Honda Civic Type-R Mugen (prototipo)

Tags: civic, honda, reino unido, ReinoUnido, type r, type r mugen, TypeR, TypeRMugen

Vídeo: Autocar prueba el Civic Type R Mugen europeo

Publicado el 04 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Honda, Cupés, Deportivos/GTs

¿Un concept que puede pasar los 100 por hora sin problema? Pocos verás a menos que sean modelos de pre-producción disfrazados de otra cosa. Este es el caso del Civic Type R en el que está trabajando Mugen, que se convertirá en la primera preparación oficial de la firma japonesa para el mercado europeo.

Autocar ya ha podido poner sus manos sobre el volante del prototipo, y aunque dista de estar totalmente afinado, parece que en la revista han salido muy contentos después de probar esta bestiezuela de 240 CV aligerada en plan bruto (recuerda, ni siquiera tiene asientos traseros). ¿Lo malo? La obra de Mugen está vista más que nada como un modelo con el que crear imagen, de forma que las ventas son algo secundario; solo se fabricarían unas 25-30 unidades.

Galería: Honda Civic Type-R Mugen (prototipo)

Tags: Civic, Civic Type R, CivicTypeR, Honda, Honda Civic, Honda Civic Type R Mugen, HondaCivic, HondaCivicTypeRMugen, Mugen, Type R, TypeR, Video

Honda lanzará en Japón el Civic Type R europeo

Publicado el 07 de Aug del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Honda, Deportivos/GTs, Compactos

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Tú me das un Mugen, y yo te paso un Type-R. Creo que podemos decir que esta es la clase de intercambio cultural que nos gusta a todos, ¿no? El comentario viene a razón de que Honda ha comunicado que los consumidores japoneses podrán adquirir a partir del año que viene la versión más deportiva del Civic europeo, hasta ahora sólo disponible para ellos en las páginas de las revistas.

En vez de fabricarse localmente, estos cohetes de tres puertas y 201 CV saldrán desde la fábrica inglesa de Swindon en dirección a los concesionarios nipones, exactamente igual que sucede con las unidades destinadas a los países de la Unión. Con esto dicho, ahora te dejamos con el dilema: ¿hatchback europeo o sedán japonés?

Galería: Honda Civic Type R 2009

Galería: Honda Civic Type R (JDM)

Tags: Civic, Honda, Honda Civic, Honda Civic Type R, HondaCivic, HondaCivicTypeR, Japon, Type R, TypeR

Fotos en vivo del Civic Type R Mugen para Europa

Publicado el 23 de Jul del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Honda, Partes y modificaciones, Deportivos/GTs, Hatchbacks

El lanzamiento del Civic Type R Mugen está siendo paradójicamente lento habida cuenta su espectacular ficha técnica, pero da la impresión de que el preparador oficioso de Honda quiere tomarse las cosas con calma. No podemos echárselo en cara viendo lo feas que siguen las cosas. Pese a todo, a la chita callando, sus técnicos ya están probando su primera golosina para el mercado europeo, y la gente de Piston Heads ha podido contemplarla en persona.

Aunque por el momento sólo está corriendo en línea recta, esta guindilla de 240 CV delanteros promete unas prestaciones a la altura de su espacial carrocería, más propia de Gundam que de un compacto japonés. También es cierto que sería difícil hacer algo discreto partiendo del Civic, siendo como es lo más parecido a una nave espacial con ruedas. En fin, que no nos enrollamos: si quieres ver las primeras fotos del prototipo en vivo, sólo tienes que hacer clic en la imagen de arriba.

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Mugen confirma su versión del Civic Type R europeo

Publicado el 05 de Jul del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Honda, Partes y modificaciones, Conceptuales, Cupés, Deportivos/GTs, Compactos, Hatchbacks

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A raíz de la especulación de los medios, MUGEN EURO Co., Ltd ha confirmado el desarrollo de un Honda Civic Type R 'MUGEN' conceptual fuertemente modificado, utilizando la misma mecánica que el Civic MUGEN RR sedán lanzado en Japón en 2007.

Así de elocuentemente Honda ha dejado claro lo que ya todos sabíamos: la versión europea del Type R Mugen existe, y próximamente azotará el asfalto de la Unión Europea. O al menos, de Gran Bretaña. Lo cierto es que ya nos estábamos oliendo algo parecido después de ver el rapidísimo vídeo que apareció en YouTube hace unos días, difícilmente atribuible a un Civic con un simple kit de carrocería como el mostrado inicialmente en la página japonesa de Mugen.

Galería: Honda Civic Type-R Mugen (prototipo)

Vídeo: El Civic Type R europeo "Mugenizado" en acción

Publicado el 21 de Jun del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Honda, Cupés, Deportivos/GTs, Compactos, Hatchbacks

Mugen, ¿por qué nos tientas así? Poco después de dar a conocer las primeras imágenes de su Civic Type R en versión europea, ahora podemos enseñarte un vídeo del compacto devorando el asfalto a velocidad de vértigo. En realidad el clip tiene ya unos días, pero juraríamos no haberlo visto por ningún otro lado.

A juzgar por el vídeo, parece que lo último de Mugen lleva algo más que un simple kit aerodinámico encima, dando validez a ese artículo de EVO que nos hablaba de un rival para el rapidísimo Mégane R26.R, armado con 240 CV de potencia y una importante reducción de peso. Nuestro único temor es que aparece listado como "UK Spec", por lo que no nos sorprendería demasiado si al final se quedara en una de esas ediciones limitadas exclusivas del mercado británico...

Vídeo tras el salto.

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Rumor: Mugen prepara un nuevo Civic Type R biplaza basado en el RR nipón

Publicado el 12 de Jun del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Honda, Deportivos/GTs, Compactos, Hatchbacks

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El Honda Civic Type R no es sólo uno de los hatchbacks más atrevidos del mercado, sino que además presume de un comportamiento sensacional dentro de los compactos deportivos de tracción delantera. Por desgracia no ha conseguido la clase de éxito que se esperaba.

No sabemos si es cosa de su ovoide carrocería (o la amas o la odias) o de una potencia que muchos hubieran deseado más elevada (esos 201 CV dejaron tristes a unos cuantos), pero el hecho es que no ha colmado las expectativas. Afortunadamente, no hay nada que no pueda solucionarse con una buena inyección de vitaminas, y aún en estos tiempos poco propicios para quemar gasolina, Mugen estaría pensando en desarrollar una nueva versión partiendo del RR japonés.

Galería: Honda Civic Mugen RR

Galería: Honda Civic Type R 2009

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Rumor: Honda CR-Z Type R para el Salón de Tokio

Publicado el 12 de Feb del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Honda, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos/GTs, Salón del Automóvil de Tokio

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Unos pierden modelos, otros los ganan. A pesar del mal trago por el que está pasando Nissan, sus compatriotas de Honda piensan añadir un nuevo modelo a su catálogo. En el Salón de Tokio de 2007, el fabricante japonés retiró el velo del CR-Z Concept, un híbrido de tres puertas descrito como un vehículo deportivo para el consumidor preocupado por el medio ambiente.

En febrero de 2008, el jefe de producto de Honda en el Reino Unido, Mark Turner, señaló que el CR-Z estaba siendo desarrollado en las instalaciones de I+D que la compañía tiene en Alemania, pensando principalmente en llegar al corazón de los consumidores europeos. Hoy, el CR-Z vuelve a ganar velocidad con el rumor de que Honda se encuentra trabajando en una versión Type R, con vistas a lanzarla en Japón en el mes de diciembre.

Como es lógico, Honda ni confirma ni desmiente la existencia de este modelo, y tampoco es necesario decir que nadie sabe cuál podría ser la mecánica escogida para hacerlo merecedor de su apellido. Es más, ¿quién nos asegura que no se trata de un Insight preparado por Mugen y con sólo dos asientos?

Galería: Honda CR-Z Concept

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No habrá un Accord Type R para Europa

Publicado el 25 de Feb del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Honda, Sedanes y berlinas

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Tras el anuncio oficial de la nueva generación y con su puesta de largo a unos pocos días, es inevitable que los fans del nuevo Accord 2008 se sientan un tanto decepcionados la conocer la noticia de que Honda no piensa lanzar una versión de altas prestaciones. Al parecer el fabricante japonés no cree que su berlina se ajuste a la imagen de la designación Type R, ni que las prestaciones esperables de tal modelo vayan con una clientela potencialmente interesada en BMW y Audi (hey, palabras de Honda). Lo que sí sabemos es que Honda piensa lanzar modelos con suspensiones deportivas y kits de carrocería especiales, aunque las mecánicas permanecerán inalteradas. Los que quieran más deberán acudir al taller. Una lástima.

Galería: Honda Accord 2008

[Artículo en inglés]

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Japón: el Honda Civic Mugen RR se agota en 10 minutos

Publicado el 19 de Sep del 2007 por Pedro Gomez

Categorías: Honda, Deportivos/GTs

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A las 9:00 AM de este 14 de septiembre recién pasado, se abrió el plazo para obtener uno de los 300 Honda Civic Mugen RR que se fabricarán. Interesados no faltaron, porque a las 9:10 de la mañana ya se habían reservado todas las unidades de este deportivo con un un precio de 4,7 millones de yenes (29.666 euros/41.192 dólares).

Basado en el Honda Civic Type R para el mercado japonés, el Mugen RR es capaz de recorrer el circuito de Tsukuba en sólo 1:06:38 gracias a sus 240 caballos, unos frenos más grandes, una nueva suspensión, neumáticos deportivos y un kit de carrrocería que mejora sensiblemente la aerodinámica del vehículo.